MASTERVOLT Batteria al litio per barca 12V / 24V / 100Ah MLI ULTRA

Stai pianificando un refit delle tue batterie e della tecnologia di ricarica o cerchi una "batteria al litio" eccezionalmente resistente per un'assoluta affidabilità operativa con dimensioni gestibili e peso ridotto? Allora sei nel posto giusto!
Queste batterie al litio MASTERVOLT MLI Ultra da 12 e 24 volt hanno una capacità di 1250 Wh. Ciò corrisponde a 100 Ah per MLI Ultra 12/1250 da 12 volt e 50 Ah per MLI Ultra 24/1250 da 24 volt. L'80% può essere utilizzato (impostazione di fabbrica). Queste batterie sono efficienti in presenza di correnti di carica elevate, quindi possono essere utilizzate in modo ottimale come batterie di avviamento, per i propulsori di prua o di consumo.
La batteria MLI Ultra 12/1250 può fornire in modo continuo 100 Ampere, 200 A per alcuni minuti e una corrente di picco di 500 A (<10 secondi). La batteria MLI Ultra 24/1250 può erogare 50 A in modo continuo, 100 A per pochi minuti e una corrente di picco di 250 A. Con fonti di ricarica altrettanto potenti, sono sufficienti solo poche ore per una carica completa, in quanto entrambe le varianti MLI Ultra sono a ricarica rapida e sono in grado di sostenere una corrente di ricarica elevata. La corrente di carica raccomandata è di 0,5 C, equivalente a 50 A per la versione a 12 V e 25 A per la versione a 24 V.
Le dimensioni dell'alloggiamento corrispondono approssimativamente a quelle di batterie al piombo, AGM o al gel comparabili, ma l'MLI Ultra pesa solo la metà con 15 kg. Per l'espansione della capacità o per l'utilizzo in reti di bordo a 24, 36 o 48 V, sono possibili senza problemi collegamenti in parallelo e in serie di più MLI Ultra (massimo 2 o 4 unità in un banco batterie, tensione di sistema massima consentita 48 V, nessun mix di MLI Ultra a 12 o 24 V). Non sono consentiti collegamenti in parallelo o in serie con batterie al piombo, AGM o gel.
Le batterie MLI Ultra sono resistenti agli urti come impatti o vibrazioni. Grazie all'alloggiamento solido e impermeabile (IP65), possono essere posizionate in posizione verticale (consigliato) o poggiate sul lato più lungo dell'alloggiamento. Un interruttore di sicurezza integrato consente l'accensione/spegnimento delle batterie e i LED di stato forniscono informazioni sullo stato di funzionamento. Le interfacce di comunicazione integrate consentono l'integrazione del sistema in reti MasterBus, Czone o N2k. Un BMS high-tech integrato controlla e monitora in modo affidabile tutte le funzioni: protegge da scariche profonde, sovracorrente, sovra/sottotensione e sovratemperatura delle celle e include un bilanciamento delle celle altamente efficiente che garantisce prestazioni ottimizzate e una lunga durata. Il BMS controlla anche il riscaldamento delle celle e consente quindi di caricare la batteria a temperature inferiori allo zero, un'opzione che non è disponibile con molte altre batterie LiFePO4.
La batteria MASTERVOLT MLI Ultra può essere caricata con tutti i caricabatterie MASTERVOLT ad alte prestazioni (ad es. ChargeMaster PLUS) o con caricabatterie di altri produttori se sono compatibili con gli ioni di litio e rispettano i parametri di ricarica richiesti.
Consegna: 1x set di adattatori per poli batteria SAE con viti a brugola M8, 2x viti M8, rondelle a U e scanalate per collegamenti diretti con capocorda/vite, 1x maniglia, 2x cinghia di fissaggio, 1x resistenza di terminazione MasterBus, 1x cavo MasterBus
(1 m ), 1x cavo di derivazione Czone (1m), 1x cavo AUX (2m) per funzioni opzionali (contatto di commutazione / monitoraggio stato di carica), brevi istruzioni.

Caratteristiche principali:

• Batteria agli ioni di litio estremamente potente e di lunga durata
• Più di tre volte la durata delle batterie al piombo tradizionali
• Significativo risparmio di spazio e peso in relazione alla capacità utilizzabile di batterie al piombo analoghe
• Standard di sicurezza più elevati grazie alla chimica LiFePO4 e BMS ad alta tecnologia
• Algoritmo di bilanciamento ad autoapprendimento per prestazioni ottimizzate e maggiore durata della batteria
• Elevato tasso di carica/scarica fino a 2,5 C.
• Ricarica rapida in 60 minuti
• Monitoraggio batteria integrato (consumo Ah, stato di carica)
• Possibilità di collegamento in serie fino a 4 MLI Ultra 12/12500 o 2 MLI Ultra 24/1250 (tensione di sistema max. 48 V)
• Interfaccia di comunicazione MasterBus
• Compatibile con CZone e NMEA 2000
• IP65 impermeabile (per le connessioni CZone e MasterBus, sono disponibili su richiesta connettori RJ45 a crimpare impermeabili).
• Certificato CE ed E-mark, approvato anche per l'uso in veicoli in conformità con le normative UE

Specifiche / dati tecnici
Dati generali
Chimica batteria	litio ferro fosfato, LiFePO4
Tensione di sistema	12 V	24 V
Voltaggio nominale	12,5 V	25 V
Capacità	100 Ah	50 Ah
	1250 Wh
Cicli	3500 cicli a 80% DOD e 25 ° C
Autoscarica	<3% / mese
Collegamento in parallelo/serie	sono possibili banchi batterie (cluster) composti da un massimo di 24 batterie identiche con una tensione di sistema massima di 48 V. Non è consentito un mix di MLI Ultra da 12 o 24 V. Non sono consentiti collegamenti in parallelo/serie con tipi di batterie al piombo acido!
Carico / scarico
Curva di carica	CCCV a 3 stadi (IUoUo)
Max. tensione di carica (bulk / assorbimento)	14.25V	28,5V
Tensione di fine carica (float)	13,5 V	27 V
Max. corrente di carica continua	100 A (1C)	50 A (1C)
Corrente di carica consigliata	≤ 50 A (0,5 C)	≤ 25 A (0,5 C)
Corrente di scarica continua	100 A (1C)	50 A (1C)
Max. corrente di scarica 3-5 minuti a ≥ 25 ° C	200 A (2 C)	100 A (2 C)
Corrente di scarica di picco 10-15 secondi a ≥ 25 ° C	500 A (5 C)	250 A (5 C)
Tensione di interruzione della scarica (Temperatura > 0°C, corrente di scarica <1 C)	10 V	20 V
Condizioni operative
Temperatura di esercizio nominale	25 °C
Intervallo operativo di temperatura	da -20 a 50 °C
Nota sulla temperatura durante la ricarica	Se è collegato un caricabatterie e la temperatura della batteria è inferiore a 0°C, il riscaldamento interno viene attivato fino al raggiungimento di 5°C o fino a quando il caricabatterie non viene scollegato. La batteria impiega circa un'ora per riscaldarsi da -20°C a più di 0°C. La ricarica a temperature <5°C può significare che la batteria non si carica, ma che la corrente di carica viene prima utilizzata per riscaldare le celle. Temperature inferiori a 5°C e superiori a 25°C possono influire sulla durata e sul numero di cicli di ricarica.
Temperatura di conservazione	da -20 a 55 ° C
Umidità relativa	da 10 a 95, senza condensa
Dotazione
Monitoraggio della batteria / BMS	integrato
Sezionatore (di sicurezza)	integrato, commutabile anche manualmente
Connessione MasterBus	disponibile
Possibilità di alimentazione MasterBus	sì
Compatibilità CZone / N2k	sì
Classe di protezione	IP65
Certificazione	CE, marchio E
Proprietà meccaniche
Connettore batteria	fori ciechi filettati M8 o adattatore terminale batteria SAE conico per auto (incluso)
Posizione di montaggio	verticale (consigliato) o poggiate sul lato più lungo
Dimensioni LxPxH senza/con adattatori per poli batteria e maniglia per il trasporto	330 x 173 x 210/228 mm
Peso	15 kg / 33 libbre
Connessioni	fori ciechi filettati M8 o adattatore per polo batteria DIN/EN conico, coppia di serraggio 14,7 - 19,6 Nm
Posizione di montaggio	verticale (consigliato) o poggiate sul lato più lungo

Note

• Tutte le batterie al litio MASTERVOLT determinano autonomamente la fine del processo di carica!
  A questo scopo, viene emesso un comando "Stop Charge" dal BMS, che spegne la tecnologia di carica MASTERVOLT collegata (caricabatterie, convertitori di carica DC/DC o regolatori di alta potenza dell'alternatore) attraverso una connessione MasterBus. Ogni batteria al litio e ogni fonte di ricarica deve essere configurata come necessario tramite l'interfaccia USB (accessorio opzionale) e il software MasterAdjust.
• Il comando "Stop Charge" deve essere eseguito immediatamente!
  Per la tecnologia di ricarica non MASTERVOLT alternatore, caricatore da terra, regolatore solare, generatore eolico, ecc.), è necessario eventualmente un potente relè che viene controllato tramite la linea AUX (inclusa nella fornitura) e interrompe la connessione tra la fonte di ricarica e la batteria al litio. (Anche quando si utilizza una tecnologia di ricarica di terzi, la configurazione e il controllo della funzione "Stop Charge" devono essere effettuati tramite l'interfaccia USB e il software MasterAdjust).
• La MLI Ultra è configurata dal produttore per l'utilizzo in una rete MasterBus o come batteria autonoma.
  Per CZone e per le funzioni avanzate è necessario adattare le impostazioni. La maggior parte delle impostazioni possono essere fatte tramite interruttori DIP.
  Le impostazioni avanzate o di rete vanno configurate tramite un laptop o un notebook Windows, sia con un'interfaccia USB opzionale e il software gratuito MasterAdjust o con lo strumento/programma di configurazione CZone. Il software MasterAdjust è disponibile gratuitamente su www.mastervolt.com nell'area download.
• La MLI Ultra registra i seguenti dati storici: Il numero di cicli di carica, quando è avvenuta l'ultima carica completa (100%), la capacità totale utilizzata e la tensione più bassa e più alta della batteria.