- Consigli e suggerimenti sulle ancore per barche -
L'ancora, la catena dell'ancora, il verricello salpa ancora e il musone di prua vengono di norma installati dal cantiere sulla maggior parte delle imbarcazioni a partire da 8 metri, a volte anche su imbarcazioni da diporto più piccole. Anche quando acquisti uno yacht usato, dovresti controllare quale ancora, catena di ancoraggio o cima di ancoraggio e quale verricello è stato installato, anche se ti fidi del costruttore della barca e del precedente proprietario. Infatti, le dimensioni e il carico di rottura dei singoli componenti potrebbero essere stati misurati solo approssimativamente e i fornitori e le soluzioni preferite dal cantiere navale o dal precedente proprietario sono spesso economiche. Tuttavia, soprattutto quando si sceglie l'ancora della barca, la catena dell'ancora e il verricello manuale o elettrico, si consiglia di concentrarsi sulla qualità e di adattare i singoli componenti alla propria imbarcazione, all'area di navigazione, al fondale e alle condizioni meteorologiche previste. Se la tua barca non ha un verricello salpa ancora e ha solo un musone di prua, ad esempio, dovresti assolutamente considerare di attrezzare la tua barca con un verricello. Sono disponibili piccoli verricelli per l'ancora con un ottimo rapporto qualità-prezzo e ti rendono molto più facile maneggiare l'ancora e la catena! Nella nostra guida sulla selezione e installazione dell'attrezzatura di ancoraggio, scoprirai, ad esempio, quali tipi di ancore sono disponibili e quale ancora consigliamo per quali fondali. Ti consigliamo sulla scelta dell'ancora, della catena di ancoraggio e del verricello.
Per far sapere agli altri che sei all'ancora, dovresti usare una palla di ancoraggio e avere una luce di ancoraggio visibile. Con questi dispositivi di segnalazione proteggi te stesso e gli altri dalle collisioni. Puoi trovare ulteriori informazioni sulle luci di ancoraggio nella nostra guida su questo argomento.
Un ecoscandaglio è un aiuto indispensabile, soprattutto per le imbarcazioni con un pescaggio maggiore, non solo per le manovre di ancoraggio. I moderni dispositivi collegati a un plotter cartografico non mostrano più solo la profondità, ma danno anche una visione del fondale, a seconda del modello. Offriamo anche speciali trasduttori per l'area davanti alla barca o forniscono un'immagine molto precisa del fondale attraverso l'uso di alte frequenze. Ovviamente, oltre al profondimetro, quando la visuale è libera bisognerebbe tenere d'occhio anche il terreno e le sue condizioni per trovare eventuali ostacoli sui quali l'ancora potrebbe incastrarsi. Inoltre, la posizione dell'ancora può essere monitorata con moderni plotter cartografici e dispositivi GPS.
Il gancio o artiglio dell'ancora è un altro mezzo consigliato che viene utilizzato dopo la manovra di ancoraggio. Lo scopo di un gancio salva ancora è quello di alleviare il carico al verricello. Questo gancio o artiglio può garantire che un salpa ancora rimanga funzionale più a lungo. La cima sul gancio viene fissata a una bitta e agganciata alla catena, non appena l'ancora è fissa.
Per controllare quanta catena è già stata utilizzata durante la manovra di ancoraggio, la catena deve essere contrassegnata con appositi contrassegni per catena di ancoraggio o con l'aiuto di vernice impermeabile. A seconda della lunghezza della barca e della catena, puoi mettere, ad esempio, un marker ogni 5 o 10 metri.
Per sapere sempre esattamente dove si trova la tua ancora e per segnalarlo ad altri marinai, consigliamo boe di ancoraggio che vengono fissate all'ancora con l'aiuto di funi e galleggiano sopra l'ancora sulla superficie dell'acqua. Le boe di ancoraggio possono essere facilmente confuse con le boe di ormeggio.
- Suggerimenti per la scelta del punto di ancoraggio -
Spesso puoi scegliere in quale baia ancorare. Ma come trovare il giusto ancoraggio? Se ci sono già alcune barche all'ancora nella baia, si può presumere che il fondale sia buono e che la baia sia probabilmente abbastanza riparata dal vento. Usa anche le tue carte elettroniche o cartacee per selezionare il luogo preciso e per identificare ostacoli e secche prima di entrare nella baia. Se sei nuovo nel mondo della nautica, ti consigliamo di scegliere il tuo ancoraggio in anticipo, poiché le baie popolari possono diventare molto affollate verso sera. Dopo aver scelto una baia, analizza il tuo ecoscandaglio mentre entri e osserva il fondale.
- Come ancorare correttamente? -
Non esiste un ancoraggio giusto o sbagliato. Più esperienza hai, meglio conosci la tua barca, migliori diventano le manovre.
1. Innanzitutto, è importante effettuare le manovre nel modo più calmo possibile e distribuire in anticipo i compiti dei singoli membri dell'equipaggio. Chi sta calando l'ancora? Chi può comunicare con altre barche nella baia?
2. Guida lentamente nella baia e rallenta fino a raggiungere la tua destinazione. Ora segnala alla persona all'ancora quanto è profonda l'acqua e dai il comando di calare l'ancora.
3. La persona all'ancora dovrebbe ora dirti quanta catena è già stata utilizzata. Questo è possibile con l'aiuto di segnacatena descritti sopra. A seconda della profondità dovresti far scorrere 4-5 volte di più di catena. Ovviamente questo non è possibile in acque molto profonde. Qui è importante utilizzare più catena possibile. In acque molto basse, è invece possibile posare una lunghezza della catena di 4-5 volte la profondità del fondale. Più catena, più sicura è la tua barca all'ancora. Non appena l'ancora raggiunge il fondo, la persona all'ancora ferma la catena con il freno sul verricello salpa ancora.
4. Per liberare la catena e fissare l'ancora, muoviti lentamente all'indietro fino a quando la catena è tesa.
Daniele F. il 01.06.2023
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Tiziano B. il 31.05.2023
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