Art.-N.
20111
EAN
00632085076221
Modello
7622
Descrizione
Relé di carica automatico HD 500A
Tensione di esercizio
12 V
Posizione commutatore
2
Funzione commutatore
Sezionatore
Bullone di collegamento
M10
Dettagli prodotto
Questo relè di carica bistabile ad alte prestazioni gestisce automaticamente la carica di due grandi banchi di batterie. Il controllo manuale può essere effettuato anche tramite una manopola meccanica sull'alloggiamento o tramite un interruttore di controllo remoto (incluso). Si tratta di una caratteristica utile che permette di collegare o scollegare rapidamente le batterie in caso di emergenza. L'interruttore manuale dispone anche della posizione LOCKED OFF per la manutenzione. Tramite l'uscita LED, si possono monitorare a distanza i vari stati di funzionamento tramite i LED integrati nell'interruttore di controllo remoto o tramite un LED opzionale situato altrove.
Il monitoraggio integrato di sovratensione e sottotensione impedisce il collegamento delle batterie e protegge le batterie di consumo da un'eccessiva tensione di carica da un alternatore difettoso.
Per proteggere la delicata elettronica di bordo da cadute di tensione o segnali di interferenza, il relè si può anche controllare in modo tale che la batteria di avviamento e quella di consumo rimangano scollegate l'una dall'altra durante l'avviamento.*
Indipendentemente dalla modalità operativa, l'autoconsumo è estremamente basso (40 mA).
* (a tale scopo, collega il cavo di controllo marrone, verde o arancione del relè tramite un fusibile da 2 A a PLUS dal terminale 17 o dal terminale 50a)
Il monitoraggio integrato di sovratensione e sottotensione impedisce il collegamento delle batterie e protegge le batterie di consumo da un'eccessiva tensione di carica da un alternatore difettoso.
Per proteggere la delicata elettronica di bordo da cadute di tensione o segnali di interferenza, il relè si può anche controllare in modo tale che la batteria di avviamento e quella di consumo rimangano scollegate l'una dall'altra durante l'avviamento.*
Indipendentemente dalla modalità operativa, l'autoconsumo è estremamente basso (40 mA).
* (a tale scopo, collega il cavo di controllo marrone, verde o arancione del relè tramite un fusibile da 2 A a PLUS dal terminale 17 o dal terminale 50a)
Specifiche tecniche:
- Tensione di esercizio CC
- Versione 12 Volt: > 9,6V
- Portata di corrente continua:
- 2500 A per 10 secondi
- 700 A per 5 minuti
- 500 A costantemente
- Consumo di energia:
- in funzione = < 40 mA
- in caso di commutazione breve (20 ms) = < 7 A
- Funzioni relè
- Accensione
- dopo 30 secondi a 13,5 V
- dopo 90 secondi a 13,0 V
- Spegnimento in caso di sottotensione
- dopo 10 secondi a 12,35 V
- dopo 30 secondi a 12,75 V
- Spegnimento in caso di sovratensione da 16,2 V
- Accensione
- Interruttore telecomando:
CARLING ON-OFF-ON (1 pin con 2 LED rossi)
Foro di montaggio necessario per l'interruttore del telecomando: 36 mm x 21 mm (1,45" x 0,83") - Collegamenti
- Relè = 2x bulloni filettati, bullone da 10 mm (3/8"-16), coppia di serraggio 15,8 Nm (140 in-lb),
- 6 cavi di controllo di colore diverso con estremità stagnate,
- Interruttore telecomando = 5 spine piatte da 6,3 mm
- Dimensioni: 139 x 95 x 51,5 mm.
- Peso: 0,93 kg (2,06 libbre)
Nota
Questo relè di carica è progettato per l'uso nei sistemi elettrici dei veicoli con batterie al piombo-acido (anche AGM e gel).
Monitora i livelli di tensione corrispondenti ai tipi di batterie al piombo-acido e si accende o si spegne automaticamente a determinate soglie.
Consigliamo vivamente di non utilizzare questo relè in combinazione con batterie LiFe(Y)PO4, in quanto la tensione nominale più alta o la gamma di tensione di lavoro delle batterie al litio non è compatibile con le soglie progettate per le batterie al piombo.
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