Liqui Moly - Additivi, lubricanti e oli per l'uso marittimo
Benvenuto nel mondo di LIQUI MOLY
Il pacchetto care-free per motori per barche e fuoribordo

- Per motori a 4 tempi / 2 tempi
- Massima protezione contro la corrosione e l'usura
- Approvazione NMMA FC-W e TC-W3
- Oli speciali per uso nautico a 4 tempi
- Olio motore marino 4T 10W-30
- Olio motore marino 4T 15W-40
- Olio motore marino 4T 25W-40
- Oli speciali per uso marino a 2 tempi
- Olio motore marino a 2T
- Olio motore marino 2T DFI

- Per tutti i motori a 4 e a 2 tempi
- Compatibile con tutti gli oli motore
- Protezione a lungo termine contro ruggine e corrosione
- Elevata affidabilità
- Facile da usare

- Spray multifunzione versatile
- Protezione contro corrosione e ossidazione
- Elimina l'umidità
- Allenta le viti arruginite
- Lubrificazione ottimale con PTFE

- Per tutte le parti da lubrificare
- Assolutamente resistente all'acqua di mare
- Resistente all'acqua bollente
- Stabile all'invecchiamento e alla liquefazione

- Per sistemi idraulici e meccanici
- Per azionamenti e trasmissioni, quali: retromarcia, sistemi di servosterzo, sistemi di controllo, sistemi di rifilatura, trasmissioni idrostatiche.
- Olio marino di trasmissione 80W-90
- SAE30 Olio motore e trasmissione
- ATF Olio per ingranaggi marini

- Protezione dalla corrosione / protezione dalla corrosione
- Protezione contro la contaminazione batterica
- Rimedio alla contaminazione batterica
- Prestazione del motore ottimizzata
- Riduzione delle emissioni
- Per dismissione durante l'inverno
A cosa servono gli additivi?
Per una migliore partenza e prestazioni complessive
Gli additivi sono sostanze aggiuntive che vengono aggiunte all'olio o al carburante in piccole quantità. Gli additivi LIQUI MOLY sono formulati appositamente per migliorare le prestazioni, combattere i problemi e proteggere i motori. LIQUI MOLY Marine Diesel Protection, ad esempio, offre un elevato livello di efficienza nella lotta contro batteri, lieviti e muffe e disinfetta i sistemi di serbatoi diesel interessati dalla contaminazione batterica. I componenti di pulizia contenuti nel prodotto garantiscono la pulizia ottimale dell'intero sistema di alimentazione. L'ulteriore protezione anticorrosione protegge perfettamente i componenti metallici. Il booster a cetano assicura un facile avviamento dopo che il motore è stato ripreso dopo il rimessaggio invernale. È garantita la massima prestazione possibile del motore. Prestare sempre attenzione al corretto dosaggio degli additivi, poiché l'effetto ottimale è garantito solo con il corretto rapporto di miscelazione.

- Pulisce l'impianto di alimentazione
- Mantiene puliti gli iniettori
- Migliora il numero di cetano
- Prestazione del motore ottimizzata
- Riduce il consumo di carburante
- Riduzione delle emissioni
- Sterilizza i sistemi di serbatoi infetti
- Previene la formazione dei batteri
- Pulisce l'impianto di alimentazione
- Protegge contro la corrosione
- Rimuove i depositi di tutto l'impianto di alimentazione
- Migliora le prestazioni del motore
- Elimina le difficoltà di avviamento
- Riduce il consumo di carburante
- Riduzione delle emissioni
- Protegge dall'ossidazione e dall'invecchiamento
- Previene la corrosione nell'impianto di alimentazione
- Assicura una chiusura senza problemi
La "peste" del diesel: piccoli organismi, grandi problemi
Additivi testati: cosa sono capaci di fare realmente?
Per il test vengono creati due campioni di controllo. Un campione è composto da una miscela di gasolio SENZA additivo e 0,5% di acqua, l'altro è costituito da gasolio CON additivo e 0,5% di acqua. Entrambe le miscele vengono "infettate" da tre microrganismi (batteri, lieviti e funghi).
Dopo un periodo di incubazione di 21 giorni, si verifica se i microrganismi sono stati eliminati e in che quantità, o se sono aumentati. Nel campione SENZA additivi gli organismi si sono diffusi rapidamente, mentre nella miscela CON additivi gli organismi non erano più rilevabili dopo 7 giorni e non sono più comparsi nemmeno dopo 21 giorni.
Per questo motivo ti consigliamo l'efficace protezione Marine Diesel Protection di LIQUI MOLY.

A sinistra: SENZA ADDITIVO, a destra: CON ADDITIVO

Presentazione del prodotto: olio di trasmissione ad alte prestazioni 85W-90

Acqua nella trasmissione? Il nuovo sviluppo per i motori fuoribordo Mercury fornisce rimedio
I motori delle barche hanno un problema che i veicoli a terra non hanno: acqua nella trasmissione. Se il motore viene lasciato fermo per un periodo di tempo più lungo, l'acqua si separa dall'olio della trasmissione e si deposita. Questo strato d'acqua può quindi causare corrosione, il che causa problemi di trasmissione e ne riduce la vita utile. L'olio per trasmissioni marine ad alte prestazioni 85W-90 di LIQUI MOLY offre proprietà emulsionanti significativamente migliori rispetto agli oli per trasmissioni convenzionali, pur mantenendo le sue capacità lubrificanti. 85W-90 mantiene l'acqua disciolta nell'olio in modo che non possa depositarsi. Nonostante l'acqua disciolta in esso contenuta, la trasmissione è lubrificata in modo affidabile.
