RAYMARINE Autopilota EV-400 SAIL / incl. telecomando S100 / adatto per attuatori tipo 2+3
RAYMARINE Autopilota EV-300 SOLENOID / incl. radiocomando S100 / adatto per azionamenti a solenoide
Preciso mantenimento della rotta: il nuovo autopilota EVOLUTION di Raymarine rende il controllo della tua imbarcazione più facile che mai! EV-300 SOLENOIDE: con unità di controllo p70Rs, radiocomando S100 e ACU-300, adatto per azionamenti a solenoide.
RAYMARINE Autopilota EV-200 POWER / incl. radiocomando S100 e p70Rs / per attuatori tipo 1
Preciso mantenimento della rotta: l'autopilota EVOLUTION EV-200 POWER di Raymarine rende il controllo della tua barca più facile che mai! La consegna include: l'unità di controllo p70Rs, il computer di rotta ACU-200, il radiocomando S100, il trasduttore angolo...
RAYMARINE Autopilota EV-400 POWER / incl. radiocomando S100 e p70Rs / per attuatori 2+3
Preciso mantenimento della rotta: l'autopilota Raymarine EVOLUTION EV-400 rende il controllo della tua barca più facile che mai! La consegna include: unità di controllo p70Rs, computer di rotta ACU-400, radiocomando S100, trasduttore angolo di barra e set di cavi...
RAYMARINE Autopilota EV-200 SAIL / incl. radiocomando S100 e p70s / per attuatori tipo 1
Preciso mantenimento della rotta: l'autopilota EVOLUTION EV-200 SAIL di Raymarine rende il controllo della tua barca più facile che mai! La consegna include: unità di controllo p70s, computer di rotta ACU-200, radiocomando S100, trasduttore angolo di barra e set...
Dettagli prodotto
Con il nuovo autopilota EVOLUTION di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è protetto dall'ingresso di acqua secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite Seatalk. I cavi necessari sono inclusi nella fornitura. L'autopilota è anche compatibile con NMEA.
La consegna include: unità di controllo p70s, computer di rotta ACU-400, telecomando S100, trasduttore angolo di barra e set di cavi Evolution. Compatibile con attuatori: tipo 2 e 3.
Nota: drive non inclusi
Consegna
- Unità di controllo autopilota p70s
- Unità di controllo attuatore ACU-400
- Sensore EV-1
- Trasduttore angolo di barra
- Telecomando S100
- 1 x cavo di alimentazione SeaTalkng
- 1 x cavo dorsale SeaTalkng (5 m)
- 1 x cavo spur SeaTalkng (0,4 m)
- 1 x connettore SeaTalkng a 5 vie
- 2 raccordi a T SeaTalkng
- 2 x terminali SeaTalkng
Dati tecnici EV-1
Tensione nominale a bordo | 12 V (alimentato da SeaTalkng) |
Tensione di esercizio | da 10,8 a 15,6 V CC |
Consumo di energia | 30 mA |
Sensori | Accelerometro digitale triassiale, Bussola digitale tre assi e Sensore di velocità angolare digitale tre assi |
Collegamento dati | SeaTalkng |
Temperatura di esercizio | da -20 a +55 °C |
Temperatura di immagazzinamento | da -30 a +70 °C |
Umidità relativa | massimo 93% |
Impermeabilità | IPX6 |
Diametro | 140 mm |
Profondità | 35 mm (compreso alloggiamento) 95 mm (compresa staffa) |
Peso | 0,29 kg |
Dati tecnici p70s
Tensione nominale | 12 V CC |
Gamma di tensione | da 9 a 16 V CC |
Grandezza schermo | 3.5" |
Schermo | Display LCD otticamente integrato che può essere letto alla luce del sole |
Risoluzione | 320 x 240 QVGA |
Colori | Risoluzione colore a 16 bit (64.000 colori) |
Tavolozze di colori | Quattro tavolozze di colori - 2 diurne, inversa e rosso/nero |
Luminosità LCD | 1.200 nit |
Consumo di energia | 1,6 watt |
Collegamenti | SeaTalk e SeaTalkng compatibili con le reti marine NMEA2000 |
Temperatura di esercizio | Da -25º C a 55º C (da -13º F a 131º F) |
Temperatura di conservazione | Da -30º C a 70º C (da -22º F a 158º F) |
Umidità relativa | Massimo 93% |
Impermeabilità | IPX6 |
Conformità | Europa: 2004/108/CE | Australia e Nuova Zelanda: livello di conformità C-Tick 2 |
Consegna | Istruzioni, guarnizione, display, coperchio protettivo, cornice di scorta, viti di montaggio |
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