NAVICO Pacchetto autopilota fuoribordo incl. pompa idraulica PUMP-1 / Bussola Precision 9

Il nuovo kit autopilota Lowrance è compatibile con i display High Definition Series (HDS). Permette il governo automatico di motori fuoribordo con sterzo idraulico. Il kit include la nuova versione della pompa idraulica NAVICO PUMP-1.

L'autopilota per fuoribordo con sistema di controllo SmartSteer si può comodamente controllare con un HDS Gen2 o HDS Gen3 per portare la prua nella giusta direzione o dirigerti verso un waypoint sulla rotta. Questo pacchetto include tutti i componenti necessari per aggiungere un autopilota al tuo fuoribordo già in uso con timone idraulico. Grazie all'autopilota potrai concentrarti sulla pesca mentre la barca rimane sulla giusta rotta! Con il display HDS potrai inoltre convertire le tracce in rotte. In questo modo potrai ripercorrere la tua traccia precedente e riportare la tua barca all'ormeggio. L'autopilota fuoribordo Lowrance è adatto a barche fino a 30 piedi (circa 9 m) di lunghezza.

ATTENZIONE:
Il computer autopilota NAC-1 non è compatibile con i display multifunzione B&G

Caratteristiche della bussola NAVICO Precision-9
La bussola Precision 9 fornisce informazioni precise sulla direzione e sulla velocità di virata agli autopiloti, ai radar e ai sistemi di navigazione Simrad tramite NMEA 2000®. I sensori a stato solido misurano continuamente i parametri di movimento e di direzione su nove assi. Inoltre, la bussola Precision 9 fornisce anche informazioni relative a sbandamento, rollio e beccheggio su attrezzature compatibili. Una staffa di montaggio facilmente regolabile e il collegamento tramite un unico cavo dati permettono l'installazione a bordo di quasi tutte le imbarcazioni e anche l'installazione sull'albero su imbarcazioni con scafo in acciaio.

Caratteristiche principali

• Rotta, velocità di virata, sbandamento, rollio e beccheggio tramite NMEA 2000®
• Elettronica dei sensori a semiconduttore precisa e affidabile
• Precisione di rotta di +/- 2° dopo la calibrazione
• La staffa di montaggio facilmente regolabile consente l'installazione sulla paratia o più in alto sull'albero
• Impermeabile secondo lo standard IPX7, adatto per l'installazione sull'albero di imbarcazioni con scafo in acciaio
• Installazione semplice trami un unico collegamento NMEA 2000®
• Un sensore compatto registra rotta, velocità di virata, sbandamento, rollio e beccheggio
• Affidabile tecnologia dei sensori a stato solido senza parti mobili
• Installazione facile ed economica
• Adatta a tutti i tipi di scafo, comprese le imbarcazioni con scafo in acciaio, grazie all'installazione sull'albero

Direzione e velocità di virata NMEA 2000®
Attraverso la sua uscita NMEA 2000®, la bussola Simrad Precision-9 fornisce informazioni su rotta, velocità di virata, sbandamento, rollio e beccheggio a elementi collegati come autopiloti, radar, sonar, display multifunzione e altri sistemi di navigazione.

Tecnologia dei sensori a stato solido
La bussola Precision 9 è dotata di un potente array di sensori a stato solido basato sulla tecnologia MEMS. Questo sensore ad alta precisione misura i seguenti parametri su nove diversi assi: rotta, sbandamento, assetto, rollio, virata, moto ondoso, oscillazione e beccheggio. Con l'aiuto di questi nove parametri si possono determinare informazioni sulla rotta e sulla velocità di virata estremamente precise e, con una precisione di rotta di +/- 2 gradi dopo la calibrazione, i limiti sono notevolmente inferiori a quelli delle bussole fluxgate elettroniche convenzionali.

Può essere fissata quasi ovunque
La bussola Precision 9 può essere montata su quasi tutte le imbarcazioni e in quasi tutte le posizioni utilizzando la staffa facilmente regolabile. Inoltre è possibile montare la bussola su quasi tutte le superfici lisce e, grazie allo standard di impermeabilità IPX7, si può montare anche sull'albero di imbarcazioni con scafo in acciaio per evitare interferenze magnetiche. L'installazione risulta ancora più semplice grazie alla connessione NMEA 2000®, che trasmette corrente e dati con un unico cavo.


La fornitura include
Computer pilota automatico NAC-1
La mente dietro il sistema di pilotaggio fuoribordo Lowrance. Contiene il computer di controllo e l'elettronica per il motore dell'unità di trasmissione.

Specifiche tecniche

Tensione di esercizio	9-16 V CC
Carico	140 mA + carico dell'unità di azionamento
Performance	Trazione: 8 A continui / 16 A per 1 s
Temperatura di esercizio	Da -25 a +55 °C
Impermeabilità	IPX5
Peso	0,6 kg

Pompa idraulica PUMP-1 (nuova versione)
Pompa idraulica reversibile da 0,8 litri.

Specifiche tecniche

Tensione di esercizio:	tramite un computer di rotta NAC-1 (12 V CC)
Consumo energetico max.:	11,5 ampere a 52 bar / 750 psi
Consumo energetico tipico:	5,5 ampere a 10 bar / 150 psi
Adatta per barche fino a:	10 metri
Volume idraulico:	0,8 litri
Intervallo di temperatura di esercizio:	Da -15°C a +75°C
Dimensioni:	155 mm (L) x 100 mm (L) x 85 mm (A)
Peso:	2,2 kg
Pressione di esercizio max.:	55 bar/800 psi
Adatta per cilindri con un volume di:	da 100 cm3 a 180 cm3

Sensore bussola Precision 9
Fornisce aggiornamenti della posizione dell'imbarcazione estremamente accurati e veloci, inclusa la rotta, per una direzione accurata dell'imbarcazione a qualsiasi velocità.

Specifiche tecniche

Consumo di energia	0,4 W
Tensione di esercizio	12 V CC tramite NMEA2000
Peso	1 kg
Dimensioni	119 x 36 x 119 mm
Impermeabile	Sì, secondo lo standard IPX7
Temperatura di esercizio	Da -25°C a +65°C
Temperatura di stoccaggio	Da -30ºC a +70ºC
La fornitura include	Bussola, raccordo a T NMEA2000, cavo di rete NMEA2000 da 4,5 m

Pulsante Auto/Standby
Si può montare ovunque sul quadro strumenti e consente all'autopilota di passare dalla modalità STBY alla modalità AUTO semplicemente premendo un pulsante.

Specifiche tecniche

Temperatura di esercizio	Da -25 a +55 °C
Impermeabilità	IPX5
Peso	0,04 kg

Kit di montaggio idraulico
Contiene tutti i componenti necessari per il collegamento al sistema idraulico esistente, inclusi connettori a T, tubi flessibili e olio.