GARMIN Sistema autopilota idraulico Reactor 40 / incl. GHC50, SmartPump v2 e Shadow Drive
Numero articolo
93965
EAN
0753759302856
Modello
010-02794-01
Descrizione
GARMIN - Sistema autopilota idraulico Reactor 40 / incl. GHC50, SmartPump v2 e Shadow Drive
Tipo di azionamento
Idraulico
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Dettagli prodotto
Il sistema autopilota "Reactor 40 Hydraulic" dispone di una pompa idraulica SmartPump v2 di alta qualità che è quasi universalmente adatta a ogni imbarcazione. La pompa regola automaticamente la portata massima da 0 a 2,4 litri al minuto a seconda dell'imbarcazione. Il motore senza spazzole della pompa garantisce inoltre una maggiore durata, un funzionamento silenzioso, migliori prestazioni termiche, maggiore efficienza e assoluta affidabilità.
Fornitura comprensiva di strumento di comando GHC50 da 5", sensore di rotta (CCU), cicalino / trasmettitore di allarme, SmartPump v2 incl. ECU e innovativa tecnologia Shadow Drive.
Reattivo, flessibile e affidabile
Il sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) Solid-State a 9 assi risponde in modo affidabile alle condizioni del mare per mantenere la rotta. Inoltre, il sistema autopilota offre funzioni particolarmente utili, tra cui mantenimento della rotta, del vento, virata/inversione e altro ancora. Inoltre riduce notevolmente gli errori di rotta, la deviazione di rotta, il movimento del timone e il consumo di energia, dandoti tempo sufficiente per azionare vele, cime, verricelli o radio. Il sistema si installa quasi ovunque e nella direzione desiderata.
Tecnologia IRRT integrata
La SmartPump v2 è dotata di un circuito motore e di una tecnologia IRRT integrata (Intelligent Rudder Rate Technology). Questo abbassa la velocità del timone ad alte velocità della barca e la aumenta a basse velocità, garantendo prestazioni ottimali e sicurezza in tutte le condizioni.
Compatibilità con plotter cartografico
In combinazione con un chartplotter compatibile, il Reactor 40 può essere controllato e governato ovunque sull'imbarcazione. Oltre a mantenere la rotta praticamente in tutte le condizioni meteorologiche e di vento, il sistema può eseguire senza problemi una varietà di procedure di pesca alla traina e di ricerca preprogrammate. Inoltre, con un chartplotter di rete Garmin compatibile e le carte BlueChart g3 Vision opzionali (vendute separatamente), ottieni funzioni aggiuntive, come la rotta automatica con suggerimenti automatici di percorso.
Maggiore sicurezza grazie alla tecnologia Shadow Drive
Shadow Drive ti dà la possibilità di prendere il comando in qualsiasi momento con il pilota automatico attivato. L'autopilota si disattiva automaticamente se si gira il timone e si reinserisce quando si mantiene una rotta stabile.
Sensore di posizione del timone opzionale
Con il sensore di posizione del timone GRF10 (disponibile opzionalmente) è possibile aumentare le prestazioni del sistema autopilota Reactor 40.
Altre caratteristiche
- Minimo sforzo per la messa in funzione e la calibrazione
- Facile installazione grazie alle connessioni codificate a colori
- Possibilità di controllare l'autopilota con uno smartwatch quatix opzionale
- Connettività NMEA2000
- Materiali resistenti alla corrosione
- Consegna comprensiva di strumento di controllo da 5" GHC50, Reactor 40 (CCU), cicalino/allarme, SmartPump v2 incl. ECU e tecnologia Shadow Drive
Garmin Info Center
Come si compone un sistema di pilota automatico?
Quali sono i componenti di un sistema autopilota e a cosa servono? Questo video di assistenza Garmin ti mostra i singoli componenti di un autopilota.
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Trova l'autopilota giusto.
Dai un'occhiata a questo video di assistenza Garmin per scoprire qual è l'autopilota più adatto alla tua imbarcazione e quali sono i componenti necessari per il tuo nuovo sistema autopilota.
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Cosa sono in grado di fare gli autopiloti di ultima generazione?
Scopri come utilizzare un sistema autopilota e quali sono le funzioni più innovative, illustrate in modo semplice in questo video di assistenza Garmin.
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Specifiche tecniche - sensore di rotta (CCU) / unità di controllo elettronica (ECU)
Alimentazione elettrica | 10-30 V |
Temperatura di esercizio | Da -15 a +55 °C |
Dimensioni (CCU) | 170 x 90 x 50 mm |
Dimensioni (ECU) | 168 x 117 x 53 mm |
Dimensioni (buzzer/allarme) | 23 x 25 mm (LxØ) |
Dati tecnici - SmartPump v2
Alimentazione elettrica | 10-30 V |
Fusibile | 40 A |
Intervallo di temperatura | Da -15 a +55 °C |
Pompa idraulica Garmin SmartPump V2 adatta a | Cilindri idraulici fino a un volume di 396 ccm (24 pollici cubi) |
Lunghezza del cavo di alimentazione | 2,7 m |
Dimensioni | 186 x 190 x 264 mm |
Peso | 5,6 kg |
Specifiche tecniche - Unità di controllo GHC50
Tipo | WVGA |
Risoluzione | 800 x 480 px |
Alimentazione | 9 - 32 V |
Consumo di corrente | 200 mA (tipico) 400 mA (massimo) |
Touch screen | Sì |
Connettività ANT+ | Sì |
NMEA2000 | Sì (1 attacco) |
Rete Garmin Marine | Sì (1 attacco) |
Impermeabilità | IPX7 |
Dimensioni (LxAxP) | 105 x 140 x 51 mm |
Peso | 328 g |
Contenuto della consegna:
- Strumento di controllo GHC50
- SmartPump v2
- Sensore di rotta Reactor 40 (CCU)
- Cavo di alimentazione ECU (unità di controllo elettronica)
- Cavo di collegamento
- Shadow Drive
- Buzzer / dispositivo di allarme
- Cavi di derivazione NMEA 2000 (2 metri)
- Cavo di alimentazione NMEA 2000
- Pezzi a T NMEA 2000
- Connettori e prese delle resistenze di terminazione
Documenti
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