Anodo di zinco con fori / 2,4 kg
Numero articolo
21403
EAN
1957000023241
Descrizione
Anodo di zinco con due fori / 2,4 kg
Ambito di applicazione
Acqua salata
Peso
2,4
kg
Materiale
Zinco
Forma
Ovale
Larghezza
65
mm
Lunghezza
32
cm
Altezza
35
mm
Centro fori
160
mm
Diametro foro
12
mm
Dettagli prodotto
Gli anodi di zinco, anche detti "anodi sacrificali", proteggono tutte le parti metalliche che sono situate al di sotto della linea di galleggiamento (scafo) contro la corrosione. Quindi, al fine di proteggere lo scafo contro la corrosione, si unisce il metallo in pericolo ad un metallo di qualità inferiore che può essere facilmente ossidato. Supponendo ad esempio una barca con scafo realizzato di una lega di acciaio, si va ad installare sullo scafo l'anodo di zinco in modo che il metallo di qualità inferiore dell'anodo si sacrifica per proteggere il metallo superiore e far si che lo scafo dell'imbarcazione rimane intatto.
L'acqua, che agisce come elettrolita, ha un diverso livello di aggressività a seconda del tipo di guida. Di solito gli "anodi sacrificali" devono essere cambiati una volta a stagione, in acque più aggressive anche più di frequente. Gli anodi vanno applicati lungo la chiglia. L'intensità della corrente è maggiore a poppa attraverso il movimento dell'elica. È consigliabile applicare in questi punti più anodi. Gli anodi dovrebbero essere applicati anche al timone e all'albero dell'elica. Sulle imbarcazioni immerse per lo più in acqua dolce si consigliano anodi di alluminio, poiché l'alluminio ha una maggiore differenza di potenziale su gli altri metalli rispetto allo zinco.
L'acqua, che agisce come elettrolita, ha un diverso livello di aggressività a seconda del tipo di guida. Di solito gli "anodi sacrificali" devono essere cambiati una volta a stagione, in acque più aggressive anche più di frequente. Gli anodi vanno applicati lungo la chiglia. L'intensità della corrente è maggiore a poppa attraverso il movimento dell'elica. È consigliabile applicare in questi punti più anodi. Gli anodi dovrebbero essere applicati anche al timone e all'albero dell'elica. Sulle imbarcazioni immerse per lo più in acqua dolce si consigliano anodi di alluminio, poiché l'alluminio ha una maggiore differenza di potenziale su gli altri metalli rispetto allo zinco.
Documenti
Manuale
PDF, 16,92 KB
da Dirk L.
22-12-2023
Acquisto verificato
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22-12-2023
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da Henri M.
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