Per questo articolo SVB consiglia quanto segue
Dettagli prodotto
- Paglioli del fondo molto larghi
- Maggiore sicurezza con 3 camere d'aria
- 2 robusti remi pieghevoli in alluminio con pale in plastica
- 2 occhielli per traino sulla prua
- Maniglie su entrambi i lati di tela
- Paraspruzzi su tutta la circonferenza
- Specchio di poppa in legno rinforzante per il montaggio del motore
- Ombrinale di scarico sullo specchio di poppa
- Posti a sedere
- Pompa a pedale, borsa per il trasporto, kit di riparazione
Colore | Blu scuro / bianco |
Forma della prua | Classico (MS) |
Paraspruzzi | Tipo A in grigio chiaro / bianco |
Accessori | Qualità: grigio Normale / luce |
Sagola di salvataggio | 2 portacavi |
Posti a sedere | 1 |
Occhielli per traino | 3 / n |
Lunghezza | 2,25 m |
Larghezza | 1.31 m |
Lunghezza (all'interno) | 1,41 m |
Larghezza (all'interno) | 0.61m |
Diametro del tubo | 35 cm |
Camere d'aria | 3 pezzi |
Confezione (L x A x P) | 102 x 58 x 29 cm |
Peso | 21,1 kg |
Pressione atmosferica | 0,25 bar |
Potenza max. del motore | 2,5 kW / 3,3 CV |
Peso max. del motore | 24 kg |
Carico massimo | 270 kg |
Capacità di carico | 2.5 |
4/5 passi cambio manuale |
S lunghezza |
13.5 kg |
Una frizione centrifuga permette di girare al minimo senza azionare l´elica (simile alla posizione di riposo). Quando si desidera iniziare a muoversi, basta agire sulla manopola acceleratore, la frizione si innesta e aziona l'elica un po' come avviene in un cambio automatico.
Per una piccola barca, è importante rimanere agile e veloce per cambiare direzione. Il piccolo BF 2.3 può ruotare rapidamente rendendolo adatto per cambi di direzione veloci. Girare semplicemente il motore a 180 °, e la barca retrocederà. In questo modo si è in grado di manovrare con precisione in uno spazio limitato..
Questo motore è uno dei più leggeri della sua categoria. Pertanto, si può trasportare facilmente. Grazie alla maniglia ergonomica posta sul punto di equilibrio, il motore può essere facilmente rimosso e trasportato senza sforzo.
Design compatto
La splendida finitura in Acquamarina Argento fa si che anche da lontano si riconosca che si tratta di una Honda. Il design compatto si estende anche alla scatola del cambio. Non è solo l'aspetto elegante, ma riduce anche la resistenza all'acqua, risparmiando così energia.
Comando di bloccaggio
La manopola dà una sensazione di notevole dolcezza ed è dotata di una vite-frizione che ne consente il bloccaggio a vari regimi e permette così di rilassare la mano.
Protezione 4Front
Rivestimento a quattro strati che protegge dai raggi UV e all'acqua salata. Esso offre la massima resistenza alle dure condizioni in mare.
Potenza in armonia con la natura
Per una giornata senza preoccupazioni potendo contare sulla sicurezza fornita da un ottimo prodotto. Non ci sono pericoli di inquinamento di oceani e corsi d'acqua. Grazie all´idea originale di Soichiro Honda il quale si è speso per rendere più pulito, più silenzioso e più equilibrato il trasporto via mare.
Specificazioni
Motore | OHV - 1 cilindro |
Valvole | 2 valvole |
Capacità | 57 cc |
Alesaggio x corsa | 45 x 36 mm |
Max. Gamma di velocità | 5000-6000 U / min |
Potere | 1.7 kW / 2.3 hp |
Raffreddamento | ventola di raffreddamento |
Alimentazione combustibile | 1 carburatore |
Accensione | transistor Magnet |
Rapporto | 2.42 |
Regolazione | Manuale in 4 passi |
Lunghezza | 410 mm |
Larghezza | 280 mm |
Altezza | 945 mm |
Altezza specchio | 480 mm |
Peso a secco | 13,5 kg |
Documenti
Accessori
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