Ulf S

Questo libro è altamente raccomandato, soprattutto ai non esperti, come introduzione. Copre i fondamenti, numerose illustrazioni rendono tutto molto chiaro e ci sono molti consigli pratici. Le mie critiche: L'impaginazione è strana. Il testo si estende quasi per tutta la larghezza della pagina. Il testo normale e le didascalie delle immagini sono appena distinguibili per carattere e dimensioni. Ci sono ripetizioni fastidiose. Le spiegazioni che accompagnano le immagini sono molto dettagliate e spesso ripetono quasi alla lettera ciò che è già presente nel testo. Ho difficoltà con gli schemi elettrici comunemente usati nelle auto e nelle barche. Avrei preferito schemi elettrici più "reali" e meno belle immagini. Ma è questione di abitudine. Ci sono informazioni preziose sugli impianti a 230 V, ma il lavoro su di essi dovrebbe essere lasciato a un professionista.

Il cuscino è bello, spesso e ben imbottito. È piuttosto pesante, quindi non volerà via con il vento. Il design è un po' più aerodinamico e senza i soliti bottoni. Questo lo rende adatto alle barche più moderne. Disponiamo di diversi cuscini, quindi puoi regolare il comfort in diversi modi.

...per il retrofitting. Voglio dotare la barca solo del necessario, e un monitor della batteria fa parte di questo. Dato che tutte le informazioni sono visualizzate al meglio nell'app, ho montato lo strumento vicino alla batteria. Questo mi ha evitato di dover far passare il cavo attraverso tutta la barca. Importante: prima dell'installazione, scatta una foto o annota il retro con il PIN per l'app! Se necessario, puoi far realizzare cavi batteria aggiuntivi su misura con capicorda SVB.

Per la mia barca con elica Flexofold, ho dovuto accorciare l'albero a 1400 mm e regolare la scanalatura della chiavetta. La scanalatura dell'elica è larga 6 mm.