SIDE-POWER Elica di prua / elica di poppa esterna SX50S Hydropod / 2,8 KW / spinta 62 kg / max. spessore scafo 50 mm
Codice articolo SVB: 57743
L'elica di prua e di poppa esterna, compatta e pratica della serie SX di SIDE-POWER è ideale per imbarcazioni dove non è possibile installare un'elica di prua a tunnel. Può essere utilizzata indipendentemente dalla forma, dal materiale dello scafo e dal sistema di trasmissione. Per imbarcazioni con lunghezza: 8-11 m. Dettagli prodotto
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Dati prodotto
- Codice articolo SVB 57743
- Descrizione SIDE-POWER - Elica esterna SX50S
- Tipo di elica Elica di prua, Elica di poppa
- Tensione di esercizio 12 V
- Fusibile consigliato 325 A
- Performance in KW 2,6 kW
- Max. Spinta 62 kg
- Per barche 8 - 11 m
- Ø tunnel 140 mm
- Distanza minima dalla linea di galleggiamento 140 mm
- Spessore massimo scafo 50 mm
- Regolazione numero di giri No
- Elica doppia No
- Tipo di montaggio Esterno
- Variante Singolo
- Peso 19,3 kg
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Accessori
Dettagli prodotto
L'elica di prua e di poppa esterna, compatta e pratica della serie SX di SIDE-POWER è ideale per imbarcazioni dove non è possibile installare un elica di prua a tunnel. Può essere utilizzata indipendentemente dalla forma, dal materiale dello scafo e dal sistema di trasmissione.
I modelli SX possono essere utilizzati in tutti i tipi di imbarcazioni, sia su barche a vela, a motore o catamarani con scafo in acciaio, alluminio, legno o vetroresina.
Poiché l'elica di prua esterna è installata più in avanti verso la prua rispetto a un'elica di prua a tunnel tradizionale e ha una posizione di installazione significativamente più profonda, si ottiene una spinta migliore. Pertanto, i propulsori di prua EX possono spostare imbarcazioni significativamente più grandi con una potenza nominale inferiore.
Caratteristiche
Design idrodinamico
Il tunnel trasversale molto corto ed il posizionamento migliore dell'elica riducono la resistenza all'acqua rispetto ai sistemi tradizionali. La perdita di velocità non è evidente.
Installazione semplice
Per l'installazione sono necessari solo tre piccoli fori che vengono poi sigillati con speciali guarnizioni in gomma. Non è necessario levigare la zona di installazione.
Rumore ridotto
Il design esterno garantisce una significativa riduzione del rumore, mentre la posizione di installazione più bassa riduce la cavitazione.
Tempi di funzionamento più lunghi
L'installazione esterna, sotto lo scafo, consente anche un raffreddamento più efficiente. Ciò si traduce in tempi operativi notevolmente più lunghi rispetto ai sistemi tradizionali.
Installazione intelligente
L'installazione esterna consente di risparmiare molto spazio a bordo rispetto ai sistemi tradizionali.
Efficienza ottimale
Il tunnel trasversale notevolmente più corto e la spinta ideale grazie alla posizione di installazione più profonda più lontana dal punto di articolazione si traducono in un'efficienza ottimale. Ciò consente un aumento dell'efficienza fino al 40% rispetto ai sistemi tradizionali.
Qualità
Tutte le parti della serie SX sono attentamente coordinate in modo che i sistemi soddisfino i più elevati requisiti di qualità. La produzione avviene nello stabilimento certificato ISO a Fredrikstad.
i-BOX - Sistema di controllo intelligente
La fornitura include la centralina i-Box e l'elica di prua e di poppa SX55S.
Specifiche tecniche
I modelli SX possono essere utilizzati in tutti i tipi di imbarcazioni, sia su barche a vela, a motore o catamarani con scafo in acciaio, alluminio, legno o vetroresina.
Poiché l'elica di prua esterna è installata più in avanti verso la prua rispetto a un'elica di prua a tunnel tradizionale e ha una posizione di installazione significativamente più profonda, si ottiene una spinta migliore. Pertanto, i propulsori di prua EX possono spostare imbarcazioni significativamente più grandi con una potenza nominale inferiore.
Caratteristiche
Design idrodinamico
Il tunnel trasversale molto corto ed il posizionamento migliore dell'elica riducono la resistenza all'acqua rispetto ai sistemi tradizionali. La perdita di velocità non è evidente.
Installazione semplice
Per l'installazione sono necessari solo tre piccoli fori che vengono poi sigillati con speciali guarnizioni in gomma. Non è necessario levigare la zona di installazione.
Rumore ridotto
Il design esterno garantisce una significativa riduzione del rumore, mentre la posizione di installazione più bassa riduce la cavitazione.
Tempi di funzionamento più lunghi
L'installazione esterna, sotto lo scafo, consente anche un raffreddamento più efficiente. Ciò si traduce in tempi operativi notevolmente più lunghi rispetto ai sistemi tradizionali.
Installazione intelligente
L'installazione esterna consente di risparmiare molto spazio a bordo rispetto ai sistemi tradizionali.
Efficienza ottimale
Il tunnel trasversale notevolmente più corto e la spinta ideale grazie alla posizione di installazione più profonda più lontana dal punto di articolazione si traducono in un'efficienza ottimale. Ciò consente un aumento dell'efficienza fino al 40% rispetto ai sistemi tradizionali.
Qualità
Tutte le parti della serie SX sono attentamente coordinate in modo che i sistemi soddisfino i più elevati requisiti di qualità. La produzione avviene nello stabilimento certificato ISO a Fredrikstad.
i-BOX - Sistema di controllo intelligente
- Ritardo minimo di commutazione elettronica in caso di brusco cambiamento nella direzione di spinta
- Monitoraggio permanente della funzionamento del relè
- Spegnimento automatico dell'elica di prua in caso di malfunzionamento del relè, non è necessaria un'ulteriore attivazione dell'interruttore principale
- Utilizzando i componenti standard Side-Power, è garantita la compatibilità con tutti i propulsori di prua e di poppa Side-Power
La fornitura include la centralina i-Box e l'elica di prua e di poppa SX55S.
Specifiche tecniche
| Potenza a 10,5 / 21 V | 2,8 kW |
| Spinta a 12 / 24 V | 62 kg |
| Spinta 10,5 / 21 V | 50 kg |
| Peso | 19,3 kg |
| Tensione | 12 V |
| CCA consigliato | 380 A |
| Per lunghezza imbarcazione | 8-11 m |
| Dimensioni (LxPxA) | 630 x 183 x 180 mm |
Caratteristiche
Scopri le caratteristiche che contraddistinguono questo prodotto. Dai dettagli tecnici alle funzioni speciali – abbiamo riassunto per te tutte le informazioni principali.
Tensione di esercizio
12 V
Performance in KW
2.6 kW
Max. Spinta
62 kg
Per barche
8 - 11 m
Tipo di montaggio
Esterno
Sistemi
Sicurezza prodotto
Domande e risposte dei clienti
Domande tecniche
Gino M.
| 25 nov 2021
L'elica di prua side-power SX50S è adatta per Voyage 12,50 Jeanneau ?
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Confronto
Disponibilità / Prezzo
Art.-N.
57743
57744
Valutazioni clienti
Descrizione
SIDE-POWER - Elica esterna SX50S
SIDE-POWER - Elica di prua esterna SX50S1 Hydropod
Ø tunnel
140 mm
140 mm
Per barche
8 - 11 m
8 - 11 m
Fusibile consigliato
325 A
325 A
Peso
19.3 kg
19.3 kg
Performance in KW
2.6 kW
2.6 kW
Tipo di montaggio
Esterno
Esterno
Tensione di esercizio
12 V
12 V
Max. Spinta
62 kg
62 kg
Variante
Singolo
Singolo
Regolazione numero di giri
Elica doppia
Spessore massimo scafo
50 mm
150 mm
Distanza minima dalla linea di galleggiamento
140 mm
140 mm
Tipo di elica
Elica di prua, Elica di poppa
Elica di prua, Elica di poppa
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