Batteria al litio per barca / LiFePO4 / 100 Ah / 12 V

Batteria al litio ad alte prestazioni con capacità di 100Ah (LiFePO4) da utilizzare su barche e camper, nei campeggi, nei sistemi eolici o solari off-grid e in altre applicazioni ad alta intensità energetica. Grazie al suo design meccanico e circuitale, può essere utilizzata come batteria sostitutiva o alternativa alle batterie al piombo. Tuttavia, è necessario assicurarsi che il sistema di ricarica di bordo esistente sia adatto ai requisiti della batteria al litio.

L'innovativo BMS integrato protegge la batteria da sovratensione, cortocircuito, sovraccarico dovuto a correnti di carica e scarica troppo elevate e temperatura eccessiva.

Se hai bisogno di una batteria con una capacità più elevata, è possibile collegare in parallelo fino a 4 di queste batterie (= 400 Ah). È inoltre possibile collegare fino a 4 di queste batterie in serie, in modo da poterle utilizzare anche nei sistemi elettrici dei veicoli a 24 V (2 unità), 36 V (3 unità) o 48 V (4 unità). NOTA: non è consigliabile combinare un collegamento in serie con un collegamento in parallelo!

Rispetto a una batteria convenzionale al piombo, la batteria LiFePO4 pesa circa il 75% in meno in termini di potenza utilizzabile. Se utilizzata correttamente, ha una durata di circa 10 anni, circa 3 volte superiore a quella di una batteria al piombo. Inoltre, il grande vantaggio di una batteria al litio è quello di avere a disposizione quasi l'intera capacità. Gli altri tipi di batteria devono essere scaricati solo fino al 50%, altrimenti si possono verificare danni irreversibili. Questa batteria, che dura a lungo e non richiede manutenzione, garantisce ben 3.000 cicli di carica/scarica con una profondità di scarica dell'80%, molto superiore a quella di una batteria tradizionale.

Specifiche tecniche:

Tensione nominale	12,8 V
Capacità nominale	100 Ah
Potenza nominale	1280 Wh
Dimensioni (LxLxA)	352 x 174 x 190 mm
Peso della batteria	11 kg
Bullone di connessione	M8
Durata del ciclo	≥ 3000 all'80% DOD, a 25 °C
Autoscarica	≤ 3 % al mese, a 25 °C
Tensione di carica	14,6 V ± 0,2 V (calcolata in base a 3,65 V per cella)
Corrente di carica raccomandata:	20 A (0,2C)
Corrente di carica max.	50 A (0,5C)
Tensione di scarica max.	100 A (1C)
Corrente di scarica massima di breve durata:	200 A (2C) < 3 secondi
Tensione di spegnimento	10 V (calcolata dopo 2,5 V per cella)
Intervallo di temperatura di carica	0 - 45 °C
Intervallo di temperatura di scarica	-20 - 60 °C
Intervallo di temperatura di stoccaggio	-10 - 45 °C
Numero massimo di batterie per il collegamento in serie	4 batterie (non combinare il collegamento in serie con il collegamento in parallelo)
Numero massimo per il collegamento in parallelo	4 batterie (non combinare il collegamento in serie con il collegamento in parallelo)
Materiale dell'alloggiamento	ABS
Classe di protezione	IP65
Bluetooth	No

Nota

• Questa batteria è progettata come batteria deep-cycle e non può quindi essere utilizzata come batteria di avviamento.
• È possibile collegare in serie fino a quattro batterie LiFePO4 da 12,8 V IMPROVE. In realtà non ci sono restrizioni per il collegamento di queste batterie in parallelo; tuttavia, il produttore raccomanda di collegare in parallelo solo un massimo di quattro batterie.
• Il produttore non consiglia una combinazione di collegamenti in serie e in parallelo. Lo scopo di questa raccomandazione è quello di garantire l'affidabilità operativa delle singole batterie o dell'intero banco di batterie. La combinazione in serie e in parallelo di più batterie in un banco di batterie richiede requisiti particolarmente elevati sia per il cablaggio che per la successiva movimentazione delle batterie. La mancata osservanza di questi requisiti può facilmente portare a uno squilibrio della carica delle singole batterie durante il funzionamento e a un funzionamento inaffidabile dell'intero banco di batterie sotto carico.
• Se si desidera collegare le batterie al litio IMPROVE in serie o in parallelo o (contrariamente a quanto consigliato dal produttore) creare e gestire un banco di batterie composto da collegamenti in serie e in parallelo, è necessario tenere presente quanto segue:

1. Caricare completamente ogni singola batteria LiFePO4 separatamente con un caricatore LiFePO4 da 14,6 V prima di collegarle in serie o in parallelo con le altre batterie.
2. Dopo la ricarica di ogni singola batteria LiFePO4 attendere 2 ore prima di collegarla in serie o in parallelo con altre batterie. In questo modo si garantisce che lo stato di carica delle singole celle della batteria si uniformi.
3. Dopo il collegamento in serie o in parallelo o dopo la creazione di un banco di batterie composto da collegamenti in serie e in parallelo, è necessario attendere almeno 2 ore affinché gli stati di carica delle singole batterie si uniformino tra loro.
4. In futuro, caricare completamente le singole batterie LiFePO4 del banco batterie separatamente ogni 3 mesi e cambiare la posizione delle singole batterie nel banco batterie, indipendentemente dal fatto che siano collegate in serie o in parallelo. (Esempio: Se una batteria era precedentemente in posizione "A", cambiarla in posizione "B").
   Questa procedura garantisce un funzionamento stabile e affidabile a lungo termine del banco di batterie LiFePO4.