Valutazioni clienti

Conosco molto bene questi interruttori relativamente nuovi di protezione antincendio dall'area dell'installazione elettrica. Un'innovazione nel mondo altrimenti elettricista degli elettricisti. I dispositivi monitorano il circuito a 230 V fissato individualmente per interruzioni elettriche indesiderate dovute, ad esempio, alla rottura del cavo di rottura del cavo o al collegamento allentato, nonché a interruttori del dispositivo difettosi. Anche i distributori di prese "sibilanti" sono riconosciuti e, in caso di un pericoloso guasto ad arco, vengono spenti con sicurezza prima dell'inizio dell'incendio. Per me è incomprensibile il motivo per cui si dice così poco finora. In alternativa alla normale installazione fissa a bordo della nave, la tecnologia può anche essere alloggiata in un alloggiamento adattatore per spina mobile tra la connessione a terra e la spina di alimentazione di bordo.

Ciao ! Pratica scatola piccola con i più importanti dispositivi di protezione per cavi, prese e Co. 230V a bordo. È meglio installarlo in un'area asciutta in modo da poterlo raggiungere in un secondo momento per controllare regolarmente la protezione della corrente residua (pulsante di prova), l'interruttore di protezione antincendio si controlla da sé. La scatola è a prova di spruzzi, ma a secco protegge meglio i componenti !! Soprattutto sulla nave, è meglio premere il pulsante di prova un po 'più spesso: so che questo sarà "dimenticato" a casa, ma è molto importante !! E approfitta dell'opportunità di verificare che le prese, le spine CEE e i cavi di collegamento a terra non siano danneggiati, in modo che non accada nulla con il maltempo !! -) Larghezza della mano!

Quasi tutte le reti di barche hanno più circuiti mentre l'AFDD non deve essere utilizzato come root switch di distribuzione (la protezione contro i guasti da arco non sarà efficace).