Honda EU22i Erfahrungen nach den ersten 5 Einsätzen.
Parte bene, è bello e silenzioso con una bassa potenza, ancora ok a pieno carico. Funziona senza problemi con un Victron Multiplus come riserva e aumento di potenza per un sistema solare. Tutte le funzioni di questa combinazione sono possibili UPS, Power Assist, Charger e anche la riduzione della velocità a bassa potenza. SUPERIORE.
Consegna super veloce al nostro porto turistico temporaneo in Italia! Honda è Honda, il generatore top di gamma. Sostituisce il nostro inaffidabile Kipor.
ricevuto rapidamente in Colombia! non ancora testato ma sono sicuro che funzionerà una volta messo l'olio in Peccato La Honda non fornisce un po 'di olio per riempirlo, quindi via per trovare un po'
Commande faite un gruppo elettrogeno Honda EU22i. Livre HT in Polinesia francese. Frais de transport imbattables et delai respecte. Un sans fauto. Bravo SVB
Allo stesso tempo, collaudato con una Flex 1800W - pompa dell'acqua singola da 800 W con piastra elettrica singola (2 piastre) insieme con 2100W l'avvio del dispositivo alla potenza è molto buono. Sarebbe meglio non caricare ma un'opportunità di lancio
Lo ordinerei di nuovo, ma lo disimballerei sul posto, purtroppo il mio ha qualche ammaccatura nella custodia, che purtroppo ho visto solo a casa, altrimenti va tutto bene.
Prodotto di qualità, come l'altra Honda che possiedo (tosaerba, fuoribordo, moto). Un difetto molto fastidioso lo stesso, il riempimento dell'olio praticamente orizzontale. Devi essere pazzo per inventare qualcosa del genere. Avrai bisogno di un imbuto con un tubo piegato, e dato che deve essere riempito fino all'orlo, hai tutte le possibilità di metterlo ovunque. Quando l'astina (sulla spina), essendo praticamente orizzontale, la precisione è zero. Ma come deve essere riempito fino all'orlo, perché mettere un calibro? Pensa anche che ci sono tante varianti di questo modello come prese elettriche nel mondo (e anche di più!). Quindi se trovi (un po ') meno caro altrove, fai attenzione. Questi sono spesso modelli con colpi "esotici". Quello venduto da SVB ha prese femmina tipo F, compatibili con le spine maschio F ed E. Le prese utilizzate in Francia sono di tipo E. Ci sono molte offerte con A, A1, A2 o G. Non molto pratico con noi! Problema con gli accessori Il cavo di carica CC è molto corto e di piccola sezione e le pinze sono minuscole. Sarebbe meglio acquistare la spina da solo e fare il suo cavo con le pinze più grandi. Inoltre, SVB offre tubi di scarico adattabili (piuttosto costosi), ma il manuale utente afferma che non dovrebbero essere utilizzati.
Ho ricevuto il generatore in tempo utile, ma la Honda ha emesso un richiamo nella serie. Consegnato il generatore al rappresentante Honda e non l'ho ancora riavuto. Le mie vacanze programmate sulla mia barca sono state annullate.