Perfect for my needs, small enough to be installed on my Bayliner 2352 WA, but capable of handle the power needed to start my Mercruiser 350 MAG MPI without any effort.\r\nAlso when switching from 1 to 1+2 and then to 2, the output connection is always powered on, in this way you can keep the engine running and your electronics won\'t suffer any blackout.
En fait je n'ai pas encore fait poser ce disconnecteur. On m'a conseiller de prendre un disconnecteur de 300 A en lieu et place du disconnecteur à 150 A qui est défectueux. A noter que mon voilier comporte 3 batteries de 80 A (initialement de 75 A). Il a l'air très solide, les ouvertures sur 3 côtés arrières vont faciliter le raccord des câbles. Le schéma de montage est bien expliqué au dos et apparemment de façon indélébile. J'ai vu le même disconnecteur monté sur un bateau ETAP 21 S. A première vue l'aménagement de ce bateau est au Top ...
J' ai acheté ce coupe batterie pour le monter en saillie, très bonne qualité, j' espère qu' il résistera aux éventuels chocs.Pour mon montage,un capot isolant serait bienvenu.un gabarit de perçage n' est pas fourni, c' est dommage.