Lo scambio dell'11 potrebbe essere più semplice. In particolare, il perno di bloccaggio incluso è troppo spesso, 5 mm. Mancano le istruzioni di montaggio. In particolare, rimane un mistero come praticare un foro centrale attraverso il tubo del timone per il perno di bloccaggio senza perforare contemporaneamente il nucleo centrale del giunto in gomma