Fin qui tutto bene, il raddrizzatore fa quello che dovrebbe: rettificare. Il tempo di commutazione tra alimentazione a bordo e a terra è OK. Le misure hanno mostrato una potenza di 26,2 volt con alimentazione da banchina e non come indicato 24 V. L'alimentazione di bordo risultante e la commutazione attraverso il 12 V a basso valore di perdita è nella natura del raddrizzatore ed è tollerabile. Non tollerabile è la scarsa elaborazione del raddrizzatore nell'alloggiamento nero. L'elettronica interna sporge oltre il bordo di montaggio di circa 3-4 mm, in modo che il montaggio a filo non sia realmente possibile. Queste sono probabilmente tolleranze di produzione. Con un tale prezzo ci si aspetta una costruzione perfetta.