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Con Torqeedo TRAVEL 1103 puoi esplorare il mondo sull'acqua
Il nuovo modello top Travel 1103 C:
potente, efficiente e silenzioso
Il nuovo modello di puntaTravel 1103 C completa la linea Travel di successo in tutto il mondo. È dotato di un nuovo propulsore diretto e di una potente batteria da 915 Wh, che ha il 73% di capacità in più rispetto al modello base e offre quindi più autonomia. Inoltre, Travel 1103 C offre il 10% di potenza in più (1100 watt), una struttura in alluminio più robusta per aumentare la protezione contro i danni da impatto e un migliore supporto dello specchio. Solo il rumore del motore è ridotto, scende a una rumorosità di 33 dB. Come il modello Travel 1003, il nuovo propulsore è adatto a imbarcazioni fino a 1500 kg di peso, mentre il modello più piccolo Travel 503 porta barche fino a 750 kg. Tutti i motori Torqeedo Travel hanno una batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni e un computer di bordo integrato con GPS.
1: Computer di bordo con calcolo del raggio d'azione basato su GPS: allarme di basso livello di carica
2: Chip magnetico di arresto di emergenza: arresta il motore in caso di emergenza senza influire sulla resistenza all'acqua
3: Gambo corto
4: Azionamento ad alta efficienza per prestazioni e portata superiori
5: Batteria al litio ad alte prestazioni integrata nel motore fuoribordo: alta densità di energia, eccellente capacità di corrente elevata, sicuro
6: Presa di ricarica e porta USB: per la ricarica con alimentazione da terra da batteria 12V o solare. Tramite un adattatore USB. Il TRAVEL può anche essere utilizzato come fonte di energia per smartphone, lampade e simili, tramite un adattatore USB
7: Tutte le connessioni e i componenti sono impermeabili (IP 67)
Consegna: Torqeedo Travel 1103C con batteria e caricabatterie
Nota: Per una protezione ottimale in acqua salata, Torqeedo raccomanda l'uso di un anodo di zinco.
Aspetti positivi del TRAVEL 1103:
- Con la sua batteria al litio integrata e l'efficienza superiore, il TRAVEL è l'alternativa a un piccolo fuoribordo a benzina
- Può fare ciò che un fuoribordo a benzina 3 cv fa, ma è più ecologico, più silenzioso, più leggero e più confortevole
- Completamente impermeabile (IP 67)
- Computer di bordo con calcolo basato su GPS dell'intervallo rimanente
- Ricarica solare - anche durante la guida
- Può essere facilmente smontato per il trasporto e per un ingombro ridotto, il fuoribordo pesa solo 9 kg
- Una cosa pulita: non importa come e dove conservi il tuo Torqeedo TRAVEL - nessun rischio di perdite di niente, nessun odore di benzina
Gamma, velocità e tempo di esecuzione
| Velocità in nodi (km / h) * | Intervallo in sm (km) * | Runtime in ore | |
| Velocità ridotta | circa 2,0 (3,7) | circa 40.0 (74.0) | 20:00 |
| Mezzo gas | circa 3,0 (5,5) | circa 18.0 (33.3) | 06:00 |
| A tutto gas | circa 5,5 (10,0) | circa 4,6 (8,3) | 00:50 |
* A seconda del tipo di barca, del carico, dell'elica e delle condizioni ambientali, informazioni su velocità e autonomia senza precisione
Informazioni su autonomia e velocità
Quando si naviga in mare il dislocamento dell'imbarcazione aumenta la potenza necessaria allo spostamento in relazione al cubo (la terza potenza) della velocità. Ciò significa che raddoppiare la velocità in acqua aumenta la potenza necessaria allo spostamento di otto volte. Al contrario, significa anche che una lieve riduzione della velocità (ad esempio rallentare di un nodo) aumenta l'autonomia in maniera significativa. Dal momento che questo calcolo matematico è abbastanza complicato, il computer di bordo del motore Travel lo effettua costantemente per voi. Combinando le informazioni sul consumo del motore con il livello di carica della batteria e la velocità sull'acqua ottenuta attraverso il sistema GPS, offre lettura diretta in tempo reale dell'autonomia residua direttamente sul display del motore. Installando l'applicazione TorqTrac sul vostro smartphone è possibile visualizzare l'autonomia residua direttamente su mappa.
Dati tecnici e tabella di confronto
| Torqeedo Travel 1003 | Torqeedo Travel 1103 C | |
| Potenza in ingresso in watt | 1000 | 1100 |
| Potenza propulsiva in watt | 480 | 480 |
| Motori fuoribordo paragonabili (potenza propulsiva) | 3 cv | 4 cv |
| Motori fuoribordo paragonabili (spinta) | 4 cv | 4 cv |
| Massima efficienza complessiva in% | 48 | 48 |
| Spinta in piedi in libbre * | 68 | 68 |
| Batteria integrata | Li-ion da 530 Wh | Li-ion 915 Wh |
| Tensione nominale in volt | 29.6 | 29.6 |
| Tensione finale di carica in volt | 33.6 | 33.6 |
| Peso totale in kg | 13,4 (S) / 14,0 (L) | 14.4 (CS) / 15.0 (CL) |
| Peso del motore senza batteria in kg | 8,9 (S) / 9,5 (L) | 8.9 (CS) / 9.5 (CL) |
| Peso della batteria integrata in kg | 4.5 | 5.5 |
| Lunghezza dell'albero in cm | 62,5 (S) / 75 (L) | 62,5 (CS) / 75 (CL) |
| Elica standard v = velocità in km / h in p = potenza in watt |
v9 / P790 | v10 / P1100 |
| Opzioni di elica alternativa | v8 / P350 | v8 / P350 |
| Velocità dell'elica a pieno carico in rpm | 1200 | 1200 |
| Controllo | barra del timone | barra del timone |
| Timone | 360 ° bloccabile | 360 ° bloccabile |
| Dispositivo di ribaltamento | manuale con protezione antiscarrucolamento | manuale con protezione antiscarrucolamento |
| Angolo di installazione | 70 ° | 70 ° |
| Dispositivo di assetto | Manuale, a 4 stadi | Manuale, a 4 stadi |
| Computer di bordo integrato | sì | sì |
| Marcia avanti / retromarcia | sì | sì |
* Le misurazioni di spinta statica di Torqeedo sono basate su standard ISO riconosciuti a livello internazionale. Le misure di spinta statica per i motori da traina più convenzionali sono normalmente misurati in modo diverso, il che si traduce in valori più alti. Per confrontare i dati Torqeedo a quelli di motori convenzionali aggiungere circa il 50%.
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