Motore fuoribordo elettrico Travel 1003 CS / albero corto

Dettagli prodotto


Per gommoni e piccole imbarcazioni fino a 1,5 tonnellate

Il motore fuoribordo Travel 1003 eroga oltre 1.000 watt di potenza e, in termini di propulsione, è paragonabile a un fuoribordo da 3 cavalli a benzina. Inoltre, grazie al computer di bordo integrato che effettua calcoli in base ai dati GPS, con questo motore fuoribordo avrete sempre a disposizione la lettura dell'autonomia residua.

Rispetto al motore fuoribordo Travel 503, il Travel 1003 offre una maggiore potenza complessiva e garantisce oltre il 60% in più di capacità della batteria. Nella versione 1003 C la batteria del fuoribordo Travel raggiunge una capacità quasi tre volte superiore a quella del 503, motivo per cui ha anche una autonomia significativamente maggiore.
Entrambi i motori fuoribordo sono adatti per gommoni o piccole imbarcazioni. Il motore fuoribordo Travel 1003 saprà anche muovere piccoli battelli, lance, gommoni e piccole barche a vela fino a 1,5 tonnellate di stazza.

1: Computer di bordo integrato che esegue il calcolo dell'autonomia residua basandosi su dati GPS; emette allarme acustico appena la carica della batteria è troppo bassa
2: Interruttore magnetico d'emergenza: arresta il motore in caso di emergenza senza comprometterne le qualità impermeabili
3: Albero corto
4: Massima efficienza propulsiva che assicura prestazioni ed autonomia eccezionali
5: Batteria al litio ad alte prestazioni integrata: ad alta densità di energia, con eccellente capacità di immagazzinare corrente e molto sicura
6: Presa per la ricarica e porta USB: per la ricarica a terra, dalla batteria da 12 V o da energia solare. Tramite adattatore USB, il fuoribordo Travel può essere utilizzato anche come fonte di energia per smartphone, lampade ecc.
7: Tutte le connessioni e i componenti hanno impermeabilità di categoria IP67

Consegna: Torqeedo Travel 1003C con batteria e caricabatteria

I vantaggi di Travel 1003:

  • Grazie alla batteria al litio integrata ed alla sua straordinaria efficienza, il motore Travel è l'alternativa naturale a tutti i piccoli fuoribordo a benzina
  • Raggiunge le medesime prestazioni di un fuoribordo a benzina da 1,5 / 3 cavalli rimanendo molto più ecologico, silenzioso, leggero e conveniente.
  • Completamente impermeabile (IP 67)
  • Computer di bordo con che effettua il calcolo dell'autonomia residua in basate a dati GPS
  • Ricaricabile con energia solare anche in navigazione
  • Può essere facilmente smontato per il trasporto e per risparmiare spazio di archiviazione; il fuoribordo pesa solo 9 kg
  • Un affare pulito: non importa come o dove si intende archiviare il motore - non c'è alcun rischio di perdite di benzina o di fuoriuscita di odori


Portata, Velocità e Autonomia

Velocità in nodi (km / h) * Autonomia in miglia nautiche (km) * Tempo di viaggio in ore
Guida lenta 2.0 (3.7) 35,0 (64,8) 17:30
Mezza velocità 3.0 (5.5) 18,0 (33,3) 06:00
Piena velocità 5.0 (9.2) 5.0 (9.3) 01:00

* Dipende dal tipo di barca, dal carico, dall'elica e dalle condizioni meteo. Le indicazioni di velocità e autonomia non rappresentano una garanzia legale.

Informazioni su Autonomia e Velocità

Quando si naviga in mare il dislocamento dell'imbarcazione aumenta la potenza necessaria allo spostamento in relazione al cubo (la terza potenza) della velocità. Ciò significa che raddoppiare la velocità in acqua aumenta la potenza necessaria allo spostamento di otto volte. Al contrario, significa anche che una lieve riduzione della velocità (ad esempio rallentare di un nodo) aumenta l'autonomia in maniera significativa. Dal momento che questo calcolo matematico è abbastanza complicato, il computer di bordo del motore Travel lo effettua costantemente per voi. Combinando le informazioni sul consumo del motore con il livello di carica della batteria e la velocità sull'acqua ottenuta attraverso il sistema GPS, offre lettura diretta in tempo reale dell'autonomia residua direttamente sul display del motore. Installando l'applicazione TorqTrac sul vostro smartphone è possibile visualizzare l'autonomia residua direttamente su mappa.

Dati tecnici & Tabella di confronto

Travel 1003 Travel 1003 C
Potenza di ingresso in watt 1000 1000
Potenza propulsiva in watt 480 480
Fuoribordo a benzina comparabili (potenza propulsiva) 3 CV 4 CV
Fuoribordo a benzina comparabili (spinta) 4 CV 4 CV
Massima efficienza complessiva in % 48 48
Spinta statica in libbre * 68 68
Batteria integrata 530 Wh agli ioni di litio 915 Wh agli ioni di litio
Voltaggio nominale 29.6 29.6
Tensione di carica finale 33.6 33.6
Peso totale in kg 13.4 (S) / 14,0 (L) 14.4 (CS) / 15,0 (CL)
Peso del motore senza batteria in kg 8.9 (S) / 9.5 (L) 8.9 (CS) / 9,5 (CL)
Peso della batteria 4,5 5,5
Lunghezza dell'albero in cm 62,5 (S) / 75 (L) 62,5 (CS) / 75 (CL)
Elica standard
v = velocità in km / h su p = potenza in watt
v9 / P790 v9 / P790
Eliche alternative v8 / P350 v8 / P350
Velocità massima dell'elica in rpm 1.200 1.200
Controllo su barra su barra
Timone 360 ° con blocco 360 ° con blocco
Dispositivo di ribaltamento Manuale con protezione di messa a terra Manuale con protezione di messa a terra
Inclinazione 70 ° 70 °
Dispositivo di assetto Manuale, 4 passi Manuale, 4 passi
Computer di bordo
Marcia avanti / indietro

* Le misurazioni di spinta statica di Torqeedo sono basate su standard ISO riconosciuti a livello internazionale. Le misure di spinta statica per i motori da traina più convenzionali sono normalmente misurati in modo diverso, il che si traduce in valori più alti. Per confrontare i dati Torqeedo a quelli di motori convenzionali aggiungere circa il 50%.

Documenti

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Cosa dicono gli altri clienti SVB

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2 recensioni dei clienti

5 (su 2 valutazioni)
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2 Stelle
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1 Stelle
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BAHAG A.
da BAHAG A. Bandiera di Germania 18/01/2018 Acquisto verificato
ottimo rapporto qualità - prezzo
Friedrich E.
da Friedrich E. Bandiera di Austria 06/08/2017 Acquisto verificato
Grande prodotto. Incredibilmente potente e molto ben fatto. L'unica critica è la spina. In mari agitati e forse anche di notte, che possono durare fino a quando si è avvitato il tappo.

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Domande tecniche

Domanda:
Immagine utente di Filippo R.
Filippo R. richiesta
il 18 giu 2018
Bandiera di Italiano Ho provato il motore e c'è un ritardo di alcuni secondi dal momento in cui si gira l'acceleratore al momento in cui si avvia l'elica, è normale?
Risposta:
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Adam I. risposte
il 5 mar 2019
Buongiorno, le chiedo gentilmente di contattarci per telefono o via email ( info@svb-marine.it ) per spiegarci meglio il problema.

Domande generali

Domanda:
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Federico F. richiesta
il 19 mar 2018
Bandiera di Italiano Viene fornito completo di dichiarazione di potenza?
Risposta:
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Camilla M. risposte
il 19 mar 2018
Buongiorno, si, i nostri motori vengono forniti con il certificato di potenza.