Motore fuoribordo elettrico TRAVEL 1003 CL / albero lungo
Dettagli prodotto
Per gommoni, tender e daysailers fino a 1,5 tonnellate
Grazie al computer di bordo con il suo calcolo basato sul GPS della potenza restante, si ha sempre totale consapevolezza a bordo.
Rispetto al modello TRAVEL 503, il fuoribordo TRAVEL 1003 ha una maggiore potenza complessiva e offre oltre il 60% in più di capacità della batteria. Il fuoribordo Travel 1003 CL offre quasi tre volte la capacità della batteria del TRAVEL 503, che è il motivo per cui ha una autonomia significativamente maggiore.
Entrambi i motori fuoribordo sono adatti per gommoni o piccole imbarcazioni. Il Travel 1003 può essere utilizzato sia per gommoni che barche a vela fino a 1,5 tonnellate.
1: Computer on-board con calcolo basato su GPS; allarme acustico emesso quando la carica della batteria è verso il minimo
2: Chip magnetico di emergenza: arresta il motore in caso di emergenza, senza compromettere le qualità impermeabili
3: Albero lungo
4: Propulsione massima efficienza per assicurare prestazioni e autonomia eccezionali
5: Batteria al litio ad alte prestazioni integrata nel fuoribordo: ad alta densità di energia, capacità di elevata corrente, sicura
6: Presa di ricarica e porta USB: per la ricarica con possibilità onshore, dalla batteria da 12 V o solare. Il TRAVEL può essere utilizzato anche come fonte di energia per ricaricare gli smartphone, lampade ecc tramite un adattatore USB
7: Tutte le connessioni e i componenti impermeabili fino a IP67
Consegna: motore fuoribordo Torqeedo Travel 1003C con batteria e caricabatterie
TRAVEL 1003 Vantaggi:
- Con la sua batteria al litio integrata e la sua straordinaria efficienza, il fuoribordo TRAVEL è l'alternativa ad un piccolo fuoribordo a benzina.
- Con il motore fuoribordo TRAVEL si può fare tutto ciò che si fa con un fuoribordo 1.5 / 3 CV a benzina, in più è compatibile con l'ambiente, più silenzioso, più leggero e più conveniente
- Completamente impermeabile (IP 67)
- Computer di bordo con calcolo basato su GPS dell'autonomia restante
- A ricarica solare - anche durante il viaggio
- Può essere facilmente smontato per il trasporto e garantisce risparmio di spazio quando riposto: il fuoribordo pesa solo 9 kg
- Un oggetto pulito: non importa come o dove si intende usare il fuoribordo TRAVEL - non c'è alcun rischio di perdite o di odore di benzina
Autonomia, Velocità e Durata
Velocità in nodi | (km / h) * | Autonomia in miglia nautiche (km) * | Durata in ore |
Guida lenta | 2.0 (3.7) | 35,0 (64,8) | 17:30 |
Velocità media | 3.0 (5.5) | 18,0 (33,3) | 06:00 |
Velocità massima | 5.0 (9.2) | 5.0 (9.3) | 01:00 |
* Dipende dal tipo di barca, carico, elica e condizioni. Indicazioni di velocità e durata non rappresentano una garanzia legale.
Informazioni sulla autonomia e velocità
Quando si viaggia sull'acqua lo spostamento aumenta la potenza necessaria in proporzione al cubo (terza potenza) della velocità. Ciò significa che il raddoppio della velocità dell'acqua aumenta la potenza richiesta di otto volte. Viceversa è naturale che anche solo una lieve riduzione della velocità aumenta significativamente l'autonomia. Semplicemente riducendo la velocità per esempio di mezzo nodo si ottiene un effetto considerevole sulla restante autonomia. Dal momento che fare calcoli di questo tipo è abbastanza complicato, il computer di bordo del travel calcola costantemente l'autonomia restante per facilitare il lavoro. Per fare questo, combina i dati di consumo del motore con il livello di carica delle batterie insieme alla velocità su acqua ottenuta tramite GPS. Questo significa che è possibile leggere il campo rimanente in tempo reale dal display del fuoribordo TRAVEL. Utilizzando l'App TorqTrac è inoltre possibile anche leggere l'autonomia rimanente direttamente sullo smartphone.
Dati tecnici & tabella di confronto
Travel 1003 | Travel 1003 C | |
Potenza di ingresso in Watt | 1000 | 1000 |
Potenza propulsiva in Watt | 480 | 480 |
Confronto fuoribordo a benzina (potenza propulsiva) | 3 CV | 4 CV |
Confronto fuoribordo a benzina (spinta) | 4 CV | 4 CV |
Efficienza complessiva massima | 48 | 48 |
Spinta statica in libbre | 68 | 68 |
Batteria integrata | 530 Wh agli ioni di litio | 915 Wh agli ioni di litio |
Tensione nominale in volt | 29,6 | 29,6 |
Tensione di ricarica in volt | 33,6 | 33,6 |
Peso complessivo in kg | 13,4 (S) / 14,0 (L) | 14,4 (CS) / 15,0 (CL) |
Peso del motore senza batterie in kg | 8,9 (S) / 9,5 (L) | 8,9 (CS) / 9,5 (CL) |
Peso della batteria integrata in kg | 4,5 | 5,5 |
Lunghezza albero in cm | 62,5 (S) / 75 (L) | 62,5 (CS) / 75 (CL) |
Elica standard v = velocità in km / h con p = potenza in Watt |
v9 / P790 | v9 / P790 |
Elica alternativa opzionale | v8 / P350 | v8 / P350 |
Velocità dell'elica a pieno carico in U / min | 1.200 | 1.200 |
Timone | pinne | pinne |
Sterzo | 360 ° bloccabile | 360 ° bloccabile |
Tipping | manuale con protezione da impatti | manuale con protezione da impatti |
Angolo di installazione | 70 ° | 70 ° |
Trimming | Manuale 4 velocità | Manuale 4 velocità |
Computer di bordo integrato | si | si |
Avanti / retromarcia regolabili | si | si |
* Misura spinta statica Torqeedo è basato su standard ISO riconosciuti a livello internazionale. figure spinta statica per i motori da traina convenzionali sono normalmente misurati in modo diverso, che si traduce in valori più alti. Per confrontare i dati Torqeedo spinta statica con motori convenzionali traina, aggiungere circa il 50% ai valori di spinta statica Torqeedo.
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