SUZUKI Motore fuoribordo DF 15 S / gambo corto / avviamento manuale / "LEAN BURN"
SUZUKI Motore fuoribordo DF 15 AES / gambo corto / avviamento elettrico / ''LEAN BURN''
Design ergonomico e facilità d'uso sono gli aspetti fondamentali del motore fuoribordo Suzuki DF15! Ha un aspetto elegante e linee pulite. Potenza: 15 CV. Avviamento: elettrico. Regolazione trim: manuale. Il motore ideale per la tua barca.
SUZUKI Motore fuoribordo DF 15 L / gambo lungo / avviamento manuale
Design ergonomico e facilità d'uso sono gli aspetti fondamentali del motore fuoribordo DF15 Suzuki ! Ha un aspetto elegante e linee pulite. Potenza: 15 CV. Avviamento: manuale. Trim: manuale. È il motore fuoribordo ideale per imbarcazioni.
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Dettagli prodotto
Design ergonomico e la facilità d'uso sono gli aspetti fondamentali del fuoribordo Suzuki DF15, quindi ha un aspetto elegante e linee pulite, senza parti voluminose nelle quali potrebbero rimanere impigliate cime o vestiti. La barra del timone e il cambio si trovano in posizione centrale con l'interruttore di sicurezza sulla maniglia stessa e l'interruttore di avviamento e i display a LED sulla staffa di supporto timone. Il dispositivo di decompressione facilita l'avvio manuale.
Le vibrazioni del motore sono ridotte al minimo grazie all'impiego di spessi blocchi antivibranti. Altre caratteristiche di serie, come il limitatore di giri e l'accensione ritardata permettono al motore di funzionare senza problemi in caso di frenata brusca.
"LEAN BURN"
Questo sistema calcola il fabbisogno di carburante sulla base delle condizioni di guida, consentendo al motore di funzionare con una miscela di carburante più efficiente, grazie a un rapporto aria-carburante magro. I vantaggi sono evidenti a qualsiasi regime di velocità, perché questa nuova tecnologia consente di ottenere enormi miglioramenti nel risparmio di carburante dal regime basso a quello alto. In combinazione con il sistema iniezione elettronica di precisione di Suzuki, la valvola a farfalla elettronica e il sistema di cambio, è possibile la regolazione elettronica del carburante e del flusso d'aria per aumentare ulteriormente il limite di regime controllabile e quindi migliorare il risparmio di carburante a pieno regime. Questa combinazione offre anche un cambio di carico più fluido quando è richiesta più potenza.
- Tipo di motore: motore a quattro tempi OHV
- 15 CV (11 kW)
- Avviamento: manuale
- Peso: 44 kg (S)
- Numero di cilindri: 2
- Cilindrata: 327 cm³
- Capacità olio: 1 litro
- Dispositivo di assetto: regolazione manuale trim
- Rapporto di trasmissione: 2.08: 1
- Lunghezza albero: 381 mm (corto)
- Circuito: VNR
- Scarico: scarico del mozzo dell'elica sott'acqua
Il fuoribordo soddisfa lo standard europeo EU 1 e può essere utilizzato sul Lago di Costanza!
Accessori
09/08/2023
Acquisto verificato
13/04/2022
Acquisto verificato
10/02/2021
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Vorrei sapere se l'interruttore di arresto di emergenza nel DF15 senza chiavetta
inserita, si trova nella posizione normalmente chiuso o aperto
Grazie per la collaborazione.
