SEATEC NEMO 230 gommone / fondo pagliolato / 2,5 pers. / 2,25 m
SEATEC NEMO 230 Gommone / fondo pagliolato / 2,5 pers. / 2,25 m
Ottimo rapporto prezzo-prestazioni, molto maneggevole e funzionale. E' questo il nostro tender per yacht NEMO 230!
SEATEC Gommone NEMO 230 / fondo pagliolato / 2,5 pers. / 2,25 m
Ottimo rapporto prezzo-prestazioni, molto maneggevole e funzionale. E' questo il nostro tender per yacht NEMO 230!
Per questo articolo SVB consiglia quanto segue
Dettagli prodotto
- Paglioli del fondo molto larghi
- Sicurezza migliorata con 3 camere d'aria
- 2 robusti remi pieghevoli in alluminio con pale in plastica
- 2 occhielli per traino sulla prua
- Maniglie su entrambi i lati
- Paraspruzzi su tutta la circonferenza
- Specchio di poppa in legno con rinforzo per il montaggio del motore
- Ombrinale di scarico sullo specchio di poppa
- Posti a sedere
- Pompa a pedale, borsa per il trasporto, kit di riparazione
Colore | grigio chiaro / bianco |
Forma della prua | Classica (MS) |
Paraspruzzi | Tipo A in grigio chiaro / bianco |
Sagola di salvataggio | 2 supporti per corda |
Posti a sedere | 1 |
Occhielli per traino | 3 / no |
Lunghezza | 2,25 m |
Larghezza | 1.31 m |
Lunghezza (interna) | 1.41 m |
Larghezza (interna) | 0.61 m |
Diametro del Tubolare | 35 cm |
Camere d'aria | 3 sezioni |
Dimensioni (L x A x P) | 102 x 58 x 29 cm |
Peso | 21,1 kg |
Pressione | 0,25 bar |
Potenza max. del motore | 2,5 kW / 3,3 CV |
Peso max. del motore | 24 kg |
Carico massimo | 270 kg |
Capacità di carico | 2.5 |
Nota: Il tender NEMO del marchio SEATEC è realizzato in una lega speciale di 5 strati di PVC (cloruro di polivinile). La base è costituita da un rinforzo di tessuto di fibre sintetiche (poliestere). Il tessuto ha 1100 decitex, è quindi particolarmente stabile. Questo è rivestito sia dentro che fuori con un cosiddetto strato adesivo, che serve come supporto a entrambi i lati di rivestimento in PVC. Il PVC che riveste la barca è ermetico e robusto. Usiamo solo materiale PVC di prima qualità, sviluppato appositamente per gommoni.
Lo spessore del materiale è min. 0,5 mm, il peso per area min. è di 600g / m² e la massima resistenza alla trazione è 2500 N / 5 cm. Il materiale utilizzato proviene dalla Germania.
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