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SEATEC

Gommone RAB Pro Adventure 310 / scafo in alluminio / 4,5 persone / 3,07 m / motorizzabile fino a 14,7 kW

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2.190,00 €
Prezzo SVB: 1.749,95 €
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Numero articolo
55797
Modello
55797
Descrizione
SEATEC RAB - Pro Adventure 310
Larghezza
1.59 m
Colore
blu scuro/bianco
Camera d'aria
3
Materiale
5 strati di PVC con inserto in poliestere
Tubo Ø
420 mm
Altezza albero
Gambo corto
Numero di persone
4,5
Spessore materiale
0,7 mm
Lunghezza
3.07 m
Pavimento
fondo in alluminio
Carico utile
495 kg
Peso netto
58 kg
Potenza motore max.
20 PS
Certificazione
Pressione dell'aria
0,25 bar
Peso motore max.
60 kg
Altezza specchio
390 mm
incl. motore
No
Informazioni consegna

Dettagli prodotto

Fa che l'avventura abbia inizino! I gommoni con scafo in alluminio della serie SEATEC PRO ADVENTURE lasciano il segno, con il loro rivestimento in poliuretano di altissima qualità resistente alle intemperie, che li rende particolarmente adatti per l'uso professionale ed in grado di navigare anche in condizioni di mare difficili.
Le versioni da 2,40 m e 2,70 m sono equipaggiate con uno scafo a forma di V realizzato da un singolo stampo. Ciascun modello è dotato di tre camere d'aria, valvole a scomparsa "Halkey Roberts", un para spruzzi su tutta la circonferenza ed una cima su ogni lato per arreggersi. Sono anche dotati di un sedile in alluminio e due robusti remi in alluminio pieghevoli.

Caratteristiche standard:
  • 3 camere d'aria
  • Valvole "Halkey Roberts" ad incasso
  • 2 robisti remi in alluminio pieghevoli con pale in plastica
  • 3 maniglie, due a poppa e una a prua
  • Occhielli di traino sulla zona di prua
  • Para spruzzi su tutta la circonferenza
  • Cime di tenuta su ambo i lati 
  • Seduta in alluminio



Dati tecnici :
Colore bianco / blu scuro
Forma della prua Moderna (MX)
Posti a sedere 1
Occhielli / golfari di traino 1/3
Lunghezza 3,07 m
Larghezza 1,59 m
Lunghezza (interna) 2,12 m
Larghezza (interna) 0,71 m
Diametro dei tubolari 42 cm
Camere d'aria
Dimensioni dell'imballaggio (L x P x A) 279 x 111 x 47 cm
Peso 58,0 kg
Pressione dell'aria 0,25 bar
Potenza del motore Max.  14,7 kW / 20 CV
Peso del motore Max.  60 kg
Capacità di carico Max.  495 kg
Portata massima 4.5

Documenti

it-flag
Manuale
PDF, 501,28 KB
en-flag
Certificato
PDF, 199,25 KB
en-flag
Disegno
PDF, 31,86 KB
en-flag
Manuale
PDF, 525,74 KB
de-flag
Manuale
PDF, 521,87 KB
fr-flag
Manuale
PDF, 573,37 KB

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Rapporto qualità / prestazioni
Soddisfazione media con questo prodotto

Panoramica valutazioni

5 Stelle
(0)
4 Stelle
(1)
3 Stelle
(0)
2 Stelle
(1)
1 Stella
(0)
Italia
19/06/2019
Qualità/Prezzo
Servizio e consulenza
Soddisfatto di questo prodotto

Questo commento riguarda l'articolo n. 55797

SEATEC RAB PRO
everything was very good.
about satisfaction I have not yet used it.
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Italia
17/08/2019
Qualità/Prezzo
Servizio e consulenza
Soddisfatto di questo prodotto

Questo commento riguarda l'articolo n. 55797

Don't waste your money.
I bought this inflatable because it was the only one available to me at the time on short notice.
I have been using it now for 6 months as our tender to a sailing boat sailing all over the Med.
Things that are great about it? Nothing I can think of.
Things that are bad about it?
1. It sits way too low in the water with the outboard on it. It is so low that you can't reverse the boat with out water slooshing over the transom.
2. The drain hole in the transom is way too high. It doesn't allow you to drain the water out of the boat. Because the hull sits too low in the water, even on a plan, the drain is fouled by the forward spray and pressure of the outboard leg, meaning the water cannot drain from the dinghy hull. We have finally sealed up the existing drainhole and installed a 12V pump to empty the bilge. Very disappointing result.
3. The seat a. falls out of the holder built into the pontoons, and there is no way of keeping it in place. and b. it is way too high- It is impossible to row the dinghy without hitting your legs with every stroke.
4. The locker in the bow is not sealed from the bilge, so as soon as the bilge inevitably fills with water, everything in the locker becomes waterlogged. Stupid construction.
5. The hull and pontoons join leaked when brand new. I filled the hull a few inches with water when new and the water leaked out. Unbelievable.
6. The fibreglass pontoon aft end plates are poorly made and installed- The step part is angled the wrong way, resulting in them always having stagnent water pooling in them, then evaporating and staining the gelcoat.
7. The floor is so thin that whenever you step on it, it buckles audibly, and it is only a matter of time before metal fatigue causes cracks to develop.
8. The polypropolyne handles have been so poorly made, that the first time I grabbed one, it came apart in my hand.

Truly, this is by far, the worst dinghy I have ever owned, and I highly recommend you don't waste your money on this Chinese junk.
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