SEATEC Gommone AEROTEND 310 / fondo gonfiabile / 3,5 pers / 3,10 m

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SEATEC Gommone AEROTEND 310 / fondo gonfiabile / 3,5 pers / 3,10 m

Il nuovo gommone per yacht AEROTEND 220 prodotto da SEATEC unisce tutti i vantaggi dei gommoni con fondo paiolato a quelli a chiglia rigida: una carena stabile, ottime caratteristiche di maneggevolezza, peso ridotto ed elevata capacità di carico.

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SEATEC Gommone AEROTEND 310 / fondo gonfiabile / 3,5 pers / 3,10 m

Il nuovo gommone per yacht AEROTEND 220 prodotto da SEATEC unisce tutti i vantaggi dei gommoni con fondo paiolato a quelli a chiglia rigida: una carena stabile, ottime caratteristiche di maneggevolezza, peso ridotto ed elevata capacità di carico.

Numero articolo
55669
Modello
55669
Descrizione
Seatec - Gommone AEROTEND 310
Serie
AEROTEND
Pavimento
fondo gonfiabile
Lunghezza dell'imbarcazione
3,1 m
Larghezza
1,57 m
Numero di persone
3,5
Capacità di carico max.
620 kg
Potenza motore max.
1 - 10 CV
Peso motore max.
55 kg
Materiale
5 strati di PVC con inserto in poliestere
Spessore materiale
0,8 mm
Tubo Ø
435 mm
Camera d'aria
5
Pressione dell'aria
0,25 bar
Altezza gambo
Gambo corto
Altezza specchio
310 mm
Peso netto
35,15 kg
incl. motore
No
Certificazione
Colore
Rosso, Bianco
Dimensioni imballo (LxLxH)
113 x 65 x 35 cm
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Dettagli prodotto

Cosa rende perfetto un gommone? Massima sicurezza, maneggevolezza e ottime caratteristiche di guida in qualsiasi situazione. Mentre i gommoni con fondo a paioli soddisfano i requisiti di costruzione semplice, trasporto e stoccaggio, scendono a compromessi nelle caratteristiche di guida.
I gommoni a chiglia rigida detti anche RHIBs (rigid-hull inflated boats) offrono invece ottima maneggevolezza, ma a causa delle dimensioni e peso maggiori il loro impiego è generalmente limitato alle imbarcazioni più grandi.
Il gommone AEROTEND di SEATEC riunisce tutte queste importanti caratteristiche in un unico prodotto! Grazie al nuovo sistema di pavimentazione gonfiabile ad alta pressione costituito da due camere disposte a V il gommone viene a disporre di una chiglia solida che riesce ad eguagliare le prestazioni delle carene rigide dei gommoni RHIBs mantenendo comunque pesi ridotti, minore volume di stoccaggio e capacità di carico elevate.
Questo speciale design della carena garantisce elevata stabilità direzionale, ottimo controllo dello sterzo e meno scarroccio. Le alette di assetto integrate sullo specchio di poppa assicurano scorrevolezza e controllo sicuro in curva nelle condizioni più impegnative.
Dotazione di serie:
  • Paglioli del fondo molto larghi
  • Sicurezza migliorata con 5 camere d'aria
  • Valvola di scarico "Halkey Roberts"
  • 2 robusti remi pieghevoli in alluminio con pale in plastica
  • 3 occhielli per traino sulla prua
  • 4 maniglie di trasporto, due a poppa, due a prua
  • 2 cime aggiuntive per il trasporto sulla poppa nella parte interna
  • Cavo di sicurezza sui lati
  • Paraspruzzi su tutta la circonferenza
  • Specchio di poppa in legno con rinforzo per il montaggio del motore
  • Ombrinale di scarico sullo specchio di poppa
  • Posti a sedere
  • Pompa a pedale, borsa per il trasporto, kit di riparazione
Dati tecnici:
Colore rosso / bianco
Forma della prua Moderna (MX)
Paraspruzzi Tipo F in grigio scuro / bianco
Accessori Qualità: Alto / grigio chiaro
Sagola di salvataggio 3 supporti corda
Posti a sedere 1
Occhielli per traino 3 / no
Lunghezza 2.21 m
Larghezza 1.37 m
Lunghezza (interna) 1,35 m
Larghezza (interna) 0.61 m
Diametro del Tubolare 37,5 cm
Camere d'aria 5 sezioni
Confezione (L x P x A) 107 x 59 x 32 cm
Peso 35.15 kg
Pressione atmosferica 0,25 bar
Potenza max. del motore 3,7 kW / 5 cv
Peso max. del motore 40 kg
Carico massimo 415 kg
Capacità di carico 2.5


Nota: Descrizione Tender SEATEC: I tender sono fatti di una lega speciale di 5 strati di PVC (cloruro di polivinile). La base è costituita da un rinforzo di tessuto di fibre sintetiche (poliestere). Il tessuto ha 1100 decitex, è quindi particolarmente stabile. Questo è rivestito sia dentro che fuori con un cosiddetto strato adesivo, che serve come supporto a entrambi i lati di rivestimento in PVC. Il PVC che riveste la barca è ermetico e robusto. Noi usiamo solo materiale PVC di prima qualità, sviluppato appositamente per gommoni.
Lo spessore del materiale è min. 0,7 mm, il peso per area min. è di 850g / m² e la massima resistenza alla trazione è 2500 N / 5cm. I modelli NEMO hanno lo scafo leggermente più leggero (600g / m²) e sottile (0,5 mm), ma composto da materiale di stessa qualità garantita.
La chiglia dei modelli AEROTEND: Il piano si compone anche di un laminato multistrato e un tessuto distanziale integrato che ha uno spessore di 67 mm. Il rivestimento esterno è anche PVC. Il peso è 1950 g / mq ed ha una resistenza alla trazione di 3000 N / 5 cm su entrambi i lati.
Il materiale proviene dalla Germania, fornito dalla società Heytex.

Documenti

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Art.-N.: 55669
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Zygfryd P.
da Zygfryd P. Bandiera di Polonia 26/04/2020 Acquisto verificato
bardzo ładne i solidne wykonanie, profilo dna pozwala pływać szybko i łatwo prowadzić w zakrętach
Jochen W.
da Jochen W. Bandiera di Portogallo 19/05/2017 Acquisto verificato
Grande idea con il terreno ad alta pressione. Salva contro la rigida molto peso e può essere riporre. Funziona bene dritto. Con il mio 6 hp fuoribordo si tratta di secondo liberamente sul piano ed era ancora a galla con tre persone. Vediamo come appare in pochi anni.

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Valutazioni clienti
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Materiale
5 strati di PVC con inserto in poliestere
5 strati di PVC con inserto in poliestere
PVC a 5 strati con inserto in tessuto poliestere
Colore
Rosso, Bianco
Bianco, Grigio chiaro
Bianco, Blu navy
Disponibilità / Prezzo
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