SEATEC

Gommone AEROTEND 240 / fondo gonfiabile / 3 pers / 2,41 m

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Numero articolo 55785
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Numero articolo
55785
Modello
55785
Descrizione
Seatec - Gommone AEROTEND 240
Pavimento
fondo gonfiabile
Numero di persone
3
Carico utile
440 kg
Materiale
5 strati di PVC con inserto in poliestere
Spessore materiale
0.7 mm
Camera d'aria
5
Tubo Ø
375 mm
Pressione dell'aria
0.25 bar
Potenza motore max.
5 PS
Peso motore max.
40 kg
Altezza specchio
310 mm
Altezza albero
Gambo corto
Lunghezza
2.41 m
Larghezza
1.37 m
Peso netto
24.5 kg
Certificazione
No
Colore
grigio chiaro/bianco
incl. motore
No
Informazioni consegna

Dettagli prodotto


Cosa rende perfetto un gommone? Massima sicurezza, maneggevolezza e ottime caratteristiche di guida in qualsiasi situazione. Mentre i gommoni con fondo a paioli soddisfano i requisiti di costruzione semplice, trasporto e stoccaggio, scendono a compromessi nelle caratteristiche di guida.
I gommoni a chiglia rigida detti anche RHIBs (rigid-hull inflated boats) offrono invece ottima maneggevolezza, ma a causa delle dimensioni e peso maggiori il loro impiego è generalmente limitato alle imbarcazioni più grandi.
Il gommone AEROTEND di SEATEC riunisce tutte queste importanti caratteristiche in un unico prodotto! Grazie al nuovo sistema di pavimentazione gonfiabile ad alta pressione costituito da due camere disposte a V il gommone viene a disporre di una chiglia solida che riesce ad eguagliare le prestazioni delle carene rigide dei gommoni RHIBs mantenendo comunque pesi ridotti, minore volume di stoccaggio e capacità di carico elevate.
Questo speciale design della carena garantisce elevata stabilità direzionale, ottimo controllo dello sterzo e meno scarroccio. 
Dotazione di serie:
  • Alta sicurezza con camere d'aria 3 + 2
  • Valvole "Halkey Roberts"
  • 2 robusti remi pieghevoli in alluminio con pale di plastica
  • 3 occhielli da traino nella zona di prua
  • 3 maniglie per il trasporto, due nella parte posteriore, uno a prua
  • 2 maniglie di trasporto nella parte posteriore sul lato interno
  • Cinghia in entrambi i lati
  • Paraspruzzi circonferenziale
  • Specchio di poppa in legno con rinforzo per il montaggio del motore
  • Cintura per serbatoio del carburante
  • Ombrinale di scarico sullo specchio di poppa
  • Posti a sedere
  • Pompa a pedale, borsa per il trasporto, kit di riparazione

Specifiche tecniche
Colore grigio chiaro / bianco
Forma prua modern (MX)
Paraspruzzi Tipo F in grigio scuro / bianco
Sagola di salvataggio
Seduta 1
Anelli di traino / sollevamento 3 / no
Lunghezza 2.41 m
Larghezza 1.37 m
Lunghezza (interna) 1,55 m
Larghezza (interna) 0,6 m
Diametro del tubolare 37.5 cm
Camere d'aria 5 pezzi
Dimensioni confezione (L x L x A) 106 x 58 x 31 cm
Peso 24,5 kg
Pressione 0,25 bar
Max. Potenza del motore 3,7 kW / 5 PS
Max. Peso del motore 40 kg
Carico max 440 kg
Numero di persone 3

Nota:
I tender sono fatti di una lega speciale di 5 strati di PVC (cloruro di polivinile). La base è costituita da un rinforzo di tessuto di fibre sintetiche (poliestere). Il tessuto ha 1100 decitex, è quindi particolarmente stabile. Questo è rivestito sia dentro che fuori con un cosiddetto strato adesivo, che serve come supporto a entrambi i lati di rivestimento in PVC. Il PVC che riveste la barca è ermetico e robusto. Noi usiamo solo materiale PVC di prima qualità, sviluppato appositamente per gommoni.
Lo spessore del materiale è min. 0,7 mm, il peso per area min. è di 850g / m² e la massima resistenza alla trazione è 2500 N / 5cm. I modelli NEMO hanno lo scafo leggermente più leggero (600g / m²) e sottile (0,5 mm), ma composto da materiale di stessa qualità garantita.
La chiglia dei modelli AEROTEND: Il piano si compone anche di un laminato multistrato e un tessuto distanziale integrato che ha uno spessore di 67 mm. Il rivestimento esterno è anche PVC. Il peso è 1950 g / mq ed ha una resistenza alla trazione di 3000 N / 5 cm su entrambi i lati.

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Domande generali

Domanda:
Immagine utente di Rolando M.
Rolando M. richiesta
su 28 mag 2018
Italiano
Riesce a planare in due persone?
Risposta:
Immagine utente di Camilla M.
Camilla M. risposte
su 28 mag 2018
Buongiorno, dipende dal motore, ma questo gommone può portare un motore fino a 5 CV. Con due persone adulte è difficile che riesca a planare, ma non possiamo confermrglielo al 100%.

Valutazioni clienti

Valutazione media dei clienti

Rapporto prezzo / prestazioni
Rapporto qualità / prestazioni
Soddisfazione media con questo prodotto

Panoramica valutazioni

5 Stelle
(2)
4 Stelle
(1)
3 Stelle
(0)
2 Stelle
(0)
1 Stella
(0)
Germania
12/05/2020
Qualità/Prezzo
Servizio e consulenza
Soddisfatto di questo prodotto

Questo commento riguarda l'articolo n. 55785

Schlauchboot in TOP Qualität, sehr zu empfehlen.
Das Boot lässt sich sehr schnell aufbauen und auch sehr gut auf unserem Segelboot verstauen.
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Austria
02/12/2019
Qualità/Prezzo
Servizio e consulenza
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Questo commento riguarda l'articolo n. 55785

Bestes Schlauchboot bisher
Dieses ist mein fünftes und mit Abstand bestes Schlauchboot. Da ich sehr oft am Anker liege und die Landverbindung per Schlauchboot mache, ist ein Dinghy essenziell und kommt während der Segelsaison fast täglich mit einem 2,5 PS Suzuki AB und ohne Sitzbrett zum Einsatz. Während der Fahrt liegt es auf der Heckplattform und beim Ankern im Wasser.
Es ist stabil, lässt sich gut steuern mit dem sanften V-förmigen Boden und dem PVC-"Kielprofil" (das auch gut vor Beschädigungen schützt). Luft nachpumpen ist kaum jemals notwendig. Auch mit weit weniger als dem angegebenen maximal zulässigen Luftdruck ist das Boot ausreichend steif und das Boot daher bei Sonnenschein wie auch nachts bestens einsetzbar. Obwohl für 3 vorgesehen haben 4 Erwachsene gut Platz und die Hintern trocken, wenn der Wind nicht zu stark ist. Die vielen Griffe und Trageschlaufen sind sehr nützlich für unterschiedlichste Anlandesituationen und auch für das Heraufziehen auf die Heckplattform. Das schaffe ich dank des geringen Gewichtes problemlos alleine auch wenn der Außenborder noch dran ist. Der Innenboden ist sehr einfach zu reinigen. Nach zwei intensiven Saisonen im Mittelmeer sind kaum Gebrauchsspuren zu sehen.
Neben den unvermeidlichen Spuren der Motorbefestigung und ein paar selbst verursachten kleinen Kratzern sind es (und da bin ich schon bei den Verbesserungsvorschlägen)
- Der lackierte Holzheckspiegel leidet zwangsläufig unter der UV-Bestrahlung und der Lack hat erste kleine Risse. Da könnte ein besser UV-beständiger Kunststoff-oder GFK-Spiegel verwendet werden.
- Die Ruderdollen-Bolzen sind leider die handelsüblichen Rost ansetzenden, wie sie für viele Schlauchboote verwendet werden. Diese durch wirklich gut rostfreies Material ersetzen, wäre kein Luxus. Optimal wäre, könnte man die Dollen bzw. -halterung überhaupt ab- und bei Bedarf wieder ohne Werkzeug anmontieren. Gerudert wird das Ding(hy) sowieso praktisch nie.
- Die ebenfalls handelsüblichen Riemen sind sicherheitshalber natürlich trotzdem immer dabei und liegen zerlegt (zusammengesetzt sind sie zu lang) auf dem Boden, wo sie beim Einsteigen störend sind. Sie oben in den Dollen und den Halterungen montiert lassen, ist noch störender, weil man dann unbequem drauf sitzt. Außerdem unpraktisch, wenn man mal an einem seichten Strand schnell einen benötigt, um dem Boot einen Schubser zu geben. Seitliche Klettband-Halterungen für die Riemen würde ich mir also auch wünschen.
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Germania
23/08/2020
Qualità/Prezzo
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Questo commento riguarda l'articolo n. 55785

Katastrophaler Service von SVB
Die Lieferung erfolgte schnell. Allerdings fehlten 4 Teile. Um die zu bekommen, musste ich mindestens 6x mit SVB telefonieren- manchmal mit Warteschleife und Unfähigen Mitarbeiter. Nachdem ich auf die Nachlierung von 2 fehlenden Teilen verzichtete, wurden wenigstens die 1 wichtigeren Teile über 4 Wochen nach der Bestellung geliefert. Keinerlei konstruktives Entgegenkommen oder finanzieller Ausgleich von der SVB Seite. Immerhin hatte ich schon nach 4 Tagen das komplette Produkt, das ich niemals erhalten habe bezahlt.
Kein schönes Kauferlebnis- wie ich es sonst bei SVB gewohnt war!
Freundliche Grüße
HG Dittrich
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