RAYMARINE Autopilota EV200 Linear Pack incl. telecomando S100

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RAYMARINE Autopilota EV200 Linear Pack

L'autopilota EV200 garantisce un preciso mantenimento della rotta, indipendentemente dalla velocità e dalle condizioni del mare.

Numero articolo
93917
Descrizione
RAYMARINE Autopilota EV200 Linear Pack incl. telecomando S100
Tensione di esercizio
12 V
Dislocamento massimo
0 - 11000 kg
Max. Spinta
295 kg
Corsa
300 mm
Tipo di azionamento
Elektronisch-Linear
Antriebstyp
Nessuna specifica
Kompatibler Kurscomputer
ACU200
Corrente massima
3 A
Lunghezza barca max.
15 m

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Dettagli prodotto

Con il nuovo autopilota EVOLUTION di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è impermeabile secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite SeaTalk. I cavi necessari sono inclusi nella fornitura. L'autopilota è anche compatibile con NMEA.
Questo set è composto da: sensore EV-1, unità di controllo attuatore ACU-200, unità di controllo autopilota p70s (ideale per barche a vela), attuatore lineare meccanico tipo 1, telecomando S100 e il set di cavi Evolution.

Sensore EV-1

L'EV-1 è adatto per i sistemi autoplilota EVOLUTION meccanici e idraulici. La rete SeaTalkNG con un solo cavo la connessione dati-alimentazione elettrica all'ACU (unità di controllo attuatore) EVOLUTION e il collegamento con il SeaTalkNG e rete NMEA2000.

Unità di controllo attuatore ACU-200

La robusta unità ACU-200 fornisce in modo affidabile l'alimentazione per il sistema autopilota e al bus SeaTalk NG. L'unità ACU-200 può controllare attuatori di tipo 1 Incl. trasduttore angolo di barra.

Unità di controllo autopilota p70s

L'unità di controllo p70R ha una combinazione di pulsanti e un selettore di rotazione ed è quindi particolarmente adatta per imbarcazioni a motore. La retroilluminazione a LED altamente avanzata consente colori e contrasti brillanti a basso consumo. Gli ampi angoli visuali orizzontale e verticale assicurano la massima visibilità da qualunque posizione. L'unità di controllo p70R funziona con l'interfaccia utente LightHouse.

Attuatore lineare meccanico tipo 1 (12 V)

L'attuatore lineare meccanico di tipo 1 di Raymarine offre:
  • spinta eccezionale, brevi tempi di risposta e funzionamento silenzioso
  • non crea attriti nel sistema di timoneria, minimizzando l'influenza sulla barra quando l'autopilota è in standby
  • un potente motore elettrico che guida una trasmissione planetaria con una frizione fail-safe tramite una cinghia di trasmissione
  • prestazioni elevate a basso consumo energetico

Telecomando S100

Il telecomando compatto S100 consente di azionare tutti gli autopiloti SeaTalk Raymarine a bordo, anche quando si è sottocoperta e l'autopilota non è visibile. Il funzionamento è semplice e la struttura del menu intuitiva consente un facile accesso a tutte le principoli funzioni. L'S100 è alimentato da 2 batterie alcaline AAA. Telecomando per autopiloti. Plug & Play: facile installazione in pochi minuti. Tecnologia wireless all'avanguardia ed estremamente affidabile (IEEE 802.15.4). L'S100 è compatibile con tutti gli autopiloti SeaTalk Raymarine (eccetto SportPilot e SportPilot Plus). Fornitura: telecomando S100 e base di collegamento, connessione SeaTalk con morsetto a 3 vie, 2 staffe di montaggio, cinghia di trasporto, batterie AAA.

Proprietà della rete: Portata dalla stazione base: fino a 10 m. Tono di avviso non appena il telecomando perde il segnale dalla stazione base (l'autopilota passa automaticamente in modalità standby). Pre-registrazione: ogni telecomando è già registrato alla stazione base in fabbrica. Collegamento di stazioni base aggiuntive per una portata ancora maggiore. Collegamento di ulteriori telecomandi per utenti aggiuntivi (ciascuno può essere impostato individualmente).

Proprietà del display: 2 righe di testo. Matrice di punti con un ottimo contrasto (24 x 127 pixel). Visualizzazione grafica della modalità autopilota selezionata. Profilo del pulsante di standby rialzato per un funzionamento sicuro anche di notte.

Nota : convertitore opzionale da SeaTalk1 a SeaTalk NG e un cavo adattatore (entrambi inclusi nel kit del convertitore) sono necessari per utilizzare il telecomando sulla rete SeaTalk NG.

Set di cavi Evolution:

  • 1x cavo di alimentazione SeaTalkNG
  • 1x cavo dorsale SeaTalkNG (5 m)
  • 1x cavo di linea SeaTalkNG (0,4 m)
  • 1x connettore a 5 vie SeaTalkNG
  • 2x raccordi a T SeaTalkNG
  • 2x terminali SeaTalkNG

Dati tecnici - Attuatore lineare tipo 1

Tensione di esercizio: 12 V CC
Dislocamento massimo: 11.000 kg (24.000 lb)
Spinta massima: 295 chilogrammi (650 libbre)
Lunghezza max. attuatore: 300mm (12")
Tempo da banda a banda: 11 secondi
Coppia massima: 735 nm (6.500 lbpollici)
Consumo di energia: 18-36 W.

Dati tecnici - Sensore EV-1

Tensione nominale a bordo 12 V (alimentato da SeaTalkng)
Intervallo di tensione di esercizio da 10,8 a 15,6 V CC
Consumo di energia 30 mA
Sensori Accelerometro digitale triassiale,
Bussola digitale tre assi e
Sensore di velocità angolare digitale tre assi
Connessione dati SeaTalkng
Temperatura di esercizio da -20 a +55 °C
Temperatura di immagazzinamento da -30 a +70 °C
Umidità relativa massimo 93%
Impermeabilità IPX6
Diametro 140 mm
Profondità 35 mm (compreso alloggiamento)
95 mm (inclusa staffa)
Peso 0,29 kg

Dati tecnici - Unità di controllo autopilota p70s

Tensione nominale 12 V CC
Gamma di tensione da 9 a 16 V CC
Grandezza schermo 3.5"
Schermo Display LCD otticamente integrato che può essere letto alla luce del sole
Risoluzione 320 x 240 QVGA
Colori Risoluzione colore a 16 bit (64.000 colori)
Tavolozze di colori Quattro tavolozze di colori - 2 diurne, inverso e rosso/nero
Luminosità LCD 1.200 nit
Consumo di energia 1,6 watt
Connessioni SeaTalk e SeaTalkng compatibili con le reti marine NMEA2000
Temperatura di esercizio Da -25º C a 55º C (da -13º F a 131º F)
Temperatura di immagazzinamento Da -30º C a 70º C (da -22º F a 158º F)
Umidità relativa Massimo 93%
Impermeabilità IPX6
Conformità Europa: 2004/108/CE | Australia e Nuova Zelanda: Livello di conformità C-Tick 2
Consegna Istruzioni, guarnizione, display, coperchio protettivo, cornice di scorta, viti di montaggio

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Raymarine - Autopilota EV200 Linear Pack
Tipo di azionamento
Elektronisch-Linear
Idraulico, Hydraulisch-Linear, Elektronisch-Linear, Via cavo
Tensione di esercizio
12 V
12 V
Lunghezza barca max.
15 m
15 m
Max. Spinta
295 kg
295 kg
Dislocamento massimo
0 - 11000 kg
0 - 11000 kg
Corsa
300 mm
300 mm
Corrente massima
3 A
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ACU200
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