Art.-N.
58712
EAN
00723193774311
Modello
T70157
Descrizione
Raymarine - Autopilota EVOLUTION EV-200 pacchetto idraulico
Steuerung
Nessuna specifica
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Dettagli prodotto
Con il nuovo autopilota EVOLUTION di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è protetto dall'ingresso di acqua secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite Seatalk. I cavi necessari sono inclusi nella fornitura. L'autopilota è anche compatibile con NMEA.
Questo set è composto da: sensore EV-1, unità di controllo attuatore ACU-200, dall'unità di controllo autopilota p70R (ideale per barche a motore), una pompa idraulica di tipo 1 e il set di cavi Evolution.
Sensore EV-1
Il sensore EV-1 è progettato per sistemi autopilota EVOLUTION meccanici e idraulici. La rete SeaTalkNG consente con un solo cavo la connessione dati-alimentazione elettrica all'ACU (unità di controllo attuatore) EVOLUTION e il collegamento con il SeaTalk NG e rete NMEA2000.
Unità di controllo attuatore ACU-200
La robusta unità ACU-200 fornisce in modo affidabile l'alimentazione per il sistema autopilota e al bus SeaTalk NG. L'ACU-200 può controllare attuatori di tipo 1 Incl. trasduttore angolo di barra.
Unità di controllo autopilota p70Rs
L'unità di controllo p70R ha una combinazione di pulsanti e un selettore di rotazione ed è quindi particolarmente adatta per imbarcazioni a motore. La retroilluminazione a LED altamente avanzata consente colori e contrasti brillanti a basso consumo. Gli ampi angoli visuali orizzontale e verticale assicurano la massima visibilità da qualunque posizione. L'unità di controllo p70R funziona con l'interfaccia utente LightHouse.
Pompa idraulica tipo 1
Questa pompa idraulica agisce sulla timoneria della tua imbarcazione come parte del sistema autopilota Raymarine. La pompa è stata progettata principalmente per l'uso su imbarcazioni già dotate di timoneria idraulica. In alternativa, può essere utilizzato su imbarcazioni con timoneria meccanica combinata a un cilindro aggiuntivo. La pompa idraulica è costituita da un servomotore che aziona una pompa a ingranaggi di precisione e una valvola di ritegno. Adatto per cilindri idraulici con un volume di 80ccm - 230ccm.
Set di cavi Evolution:
- 1x cavo di alimentazione SeaTalkNG
- 1x cavo dorsale SeaTalkNG (5 m)
- 1x cavo di linea SeaTalkNG (0,4 m)
- 1x connettore a 5 vie SeaTalkNG
- 2x raccordi a T SeaTalkNG
- 2x terminale SeaTalkNG
Dati tecnici - Pompa idraulica tipo 1
| Tensione di esercizio | 12 V |
| Volume del cilindro | 80-230 cc (4,9 - 14,0 pollici3) |
| Portata massima (senza carico) |
1000 cc/min (61,0 pollici3 / min) |
| Dimensioni (LxWxH) | 199 x 103 x 89 mm |
Dati tecnici - Sensore EV-1
| Tensione nominale a bordo | 12 V (alimentato da SeaTalkng) |
| Intervallo di tensione di esercizio | da 10,8 a 15,6 V CC |
| Consumo di energia | 30 mA |
| Sensori | Accelerometro digitale triassiale, Bussola digitale tre assi e Sensore di velocità angolare digitale tre assi |
| Connessione dati | SeaTalkng |
| Temperatura di esercizio | da -20 a +55 °C |
| Temperatura di immagazzinamento | da -30 a +70 °C |
| Umidità relativa | massimo 93% |
| Impermeabilità | IPX6 |
| Diametro | 140 mm |
| Profondità | 35 mm (compreso alloggiamento) 95 mm (inclusa staffa) |
| Peso | 0,29 kg |
Dati tecnici - Unità di controllo p70Rs
| Voltaggio nominale | 12 V CC |
| Gamma di tensione | da 9 a 16 V CC |
| Grandezza schermo | 3.5" |
| Schermo | Display LCD otticamente integrato che può essere letto alla luce del sole |
| Risoluzione | 320 x 240 QVGA |
| Colori | Risoluzione colore a 16 bit (64.000 colori) |
| Tavolozze di colori | Quattro tavolozze di colori - 2 diurne, inverso e rosso/nero |
| Luminosità LCD | 1.200 nit |
| Consumo di energia | 1,6 watt |
| Connessioni | SeaTalk e SeaTalkng compatibili con le reti marine NMEA2000 |
| temperatura di esercizio | Da -25º C a 55º C (da -13º F a 131º F) |
| Temperatura di immagazzinamento | Da -30º C a 70º C (da -22º F a 158º F) |
| Umidità relativa | Massimo 93% |
| Impermeabilità | IPX6 |
| Conformità | Europa: 2004/108/CE | Australia e Nuova Zelanda: livello di conformità C-Tick 2 |
| Consegna | Istruzioni, guarnizione, display, coperchio protettivo, cornice di scorta, viti di montaggio |
Documenti
Accessori
da Nikolaus D.
02/04/2018
Acquisto verificato
02/04/2018
Acquisto verificato
da Krzysztof S.
01/04/2017
01/04/2017
da Toni M.
11/12/2018
Acquisto verificato
11/12/2018
Acquisto verificato
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