RAYMARINE Autopilota EV-200 idraulico incl. telecomando radio S100

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RAYMARINE Autopilota EV-200 idraulico

Preciso mantenimento della rotta, indipendentemente dalla velocità e dalle condizioni del mare.

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RAYMARINE Autopilota EV-100 idraulico

Sistema autopilota completo, composto da sensore di rotta EV1, attuatore ACU-100, unità di controllo p70Rs, pompa idraulica tipo 0,5 l e set di cavi EVOLUTION. Ideale per imbarcazioni con un solo motore fuoribordo e timoneria idraulica.

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RAYMARINE Autopilota EV-150 idraulico

Sistema di pilota automatico completo, composto da sensore di rotta EV1, unità di controllo attuatore ACU-150, unità di controllo p70Rs, pompa idraulica di tipo 1 e set di cavi EVOLUTION.

Numero articolo
93916
Descrizione
RAYMARINE Autopilota EV-200 pacchetto idraulico incl. telecomando S100
Comando
Lineare

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Dettagli prodotto

Con il nuovo autopilota EVOLUTION di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è protetto dall'ingresso di acqua secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite Seatalk. I cavi necessari sono inclusi nella fornitura. L'autopilota è anche compatibile con NMEA.
Questo set è composto da: sensore EV-1, unità di controllo attuatore ACU-200, unità di controllo p70R (ideale per barche a motore), pompa idraulica di tipo 1, telecomando S100 e il set di cavi Evolution.

Sensore EV-1

Il sensore EV-1 è progettato per i sistemi autopilota EVOLUTION meccanici e idraulici. La rete SeaTalk NG consente con un solo cavo la connessione dati-alimentazione elettrica all'ACU (unità di controllo attuatore) EVOLUTION e il collegamento con il SeaTalkNG e rete NMEA2000.

Unità di controllo attuatore ACU-200

La robusta unità ACU-200 fornisce in modo affidabile l'alimentazione per il sistema autopilota e al bus SeaTalk NG. L'ACU-200 può controllare attuatori di tipo 1 Incl. trasduttore angolo di barra.

Unità di controllo autopilota p70Rs

L'unità di controllo p70R ha una combinazione di pulsanti e un selettore di rotazione ed è quindi particolarmente adatta per imbarcazioni a motore. La retroilluminazione a LED altamente avanzata consente colori e contrasti brillanti a basso consumo. Gli ampi angoli visuali orizzontale e verticale assicurano la massima visibilità da qualunque posizione. L'unità di controllo p70R funziona con l'interfaccia utente LightHouse.

Pompa idraulica tipo 1

Questa pompa idraulica agisce sulla timoneria della tua imbarcazione come parte del sistema autopilota Raymarine. La pompa è stata progettata principalmente per l'uso su imbarcazioni già dotate di timoneria idraulica. In alternativa, può essere utilizzato su imbarcazioni con timoneria meccanica combinata a un cilindro aggiuntivo. La pompa idraulica è costituita da un servomotore che aziona una pompa a ingranaggi di precisione e una valvola di ritegno. Adatto per cilindri idraulici con un volume di 80ccm - 230ccm.

Telecomando radio S100

Il telecomando compatto S100 consente di azionare tutti gli autopiloti SeaTalk Raymarine a bordo, anche quando si è sottocoperta e l'autopilota non è visibile. Il funzionamento è semplice e la struttura del menu intuitiva consente un facile accesso a tutte le principoli funzioni. L'S100 è alimentato da 2 batterie alcaline AAA. Telecomando per autopiloti. Plug & Play: facile installazione in pochi minuti. Tecnologia wireless all'avanguardia ed estremamente affidabile (IEEE 802.15.4). L'S100 è compatibile con tutti gli autopiloti SeaTalk Raymarine (eccetto SportPilot e SportPilot Plus). Fornitura: telecomando S100 e base di collegamento, connessione SeaTalk con morsetto a 3 vie, 2 staffe di montaggio, cinghia di trasporto, batterie AAA.

Proprietà della rete: Portata dalla stazione base: fino a 10 m. Tono di avviso non appena il telecomando perde il segnale dalla stazione base (l'autopilota passa automaticamente in modalità standby). Pre-registrazione: ogni telecomando è già registrato alla stazione base in fabbrica. Collegamento di stazioni base aggiuntive per una portata ancora maggiore. Collegamento di ulteriori telecomandi per utenti aggiuntivi (ciascuno può essere impostato individualmente).

Proprietà del display: 2 righe di testo. Matrice di punti con un ottimo contrasto (24 x 127 pixel). Visualizzazione grafica della modalità autopilota selezionata. Profilo del pulsante di standby rialzato per un funzionamento sicuro anche di notte.
Nota : convertitore opzionale da SeaTalk1 a SeaTalk NG e un cavo adattatore (entrambi inclusi nel kit del convertitore) sono necessari per utilizzare il telecomando sulla rete SeaTalk NG.

Set di cavi Evolution:

  • 1x cavo di alimentazione SeaTalkNG
  • 1x cavo dorsale SeaTalkNG (5 m)
  • 1x cavo di linea SeaTalkNG (0,4 m)
  • 1x connettore a 5 vie SeaTalkNG
  • 2x raccordi a T SeaTalkNG
  • 2x terminali SeaTalkNG

Dati tecnici - Pompa idraulica tipo 1

Tensione di esercizio 12 V
Volume del cilindro 80-230 cc
(4,9 - 14,0 pollici3)
Portata massima
(senza carico)
1000 cc/min
(61,0 pollici3 / min)
Dimensioni (LxWxH) 199 x 103 x 89 mm

Dati tecnici - Sensore EV-1

Tensione nominale a bordo 12 V (alimentato da SeaTalkng)
Intervallo di tensione di esercizio da 10,8 a 15,6 V CC
Consumo di energia 30 mA
Sensori Accelerometro digitale triassiale,
Bussola digitale tre assi e
Sensore di velocità angolare digitale tre assi
Connessione dati SeaTalkng
Temperatura di esercizio da -20 a +55 °C
Temperatura di immagazzinamento da -30 a +70 °C
Umidità relativa massimo 93%
Impermeabilità IPX6
Diametro 140 mm
Profondità 35 mm (compreso alloggiamento)
95 mm (inclusa staffa)
Peso 0,29 kg

Dati tecnici - Unità di controllo p70Rs

Voltaggio nominale 12 V CC
Gamma di tensione da 9 a 16 V CC
Grandezza schermo 3.5"
Schermo Display LCD otticamente integrato che può essere letto alla luce del sole
Risoluzione 320 x 240 QVGA
Colori Risoluzione colore a 16 bit (64.000 colori)
Tavolozze di colori Quattro tavolozze di colori - 2 diurne, inverso e rosso/nero
Luminosità LCD 1.200 nit
Consumo di energia 1,6 watt
Connessioni SeaTalk e SeaTalkng compatibili con le reti marine NMEA2000
Temperatura di esercizio Da -25º C a 55º C (da -13º F a 131º F)
Temperatura di immagazzinamento Da -30º C a 70º C (da -22º F a 158º F)
Umidità relativa Massimo 93%
Impermeabilità IPX6
Conformità Europa: 2004/108/CE | Australia e Nuova Zelanda: Livello di conformità C-Tick 2
Consegna Istruzioni, guarnizione, display, coperchio protettivo, cornice di scorta, viti di montaggio

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Christian S.
da Christian S. Bandiera di Francia 24/02/2021 Acquisto verificato
Très professionnel.
Très bien placé en matière de prix, et livraison très rapide, colis très bien emballé. Rien à redire.

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