RAYMARINE Autopilota EV-100 idraulico Sail
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Con il nuovo autopilota EVOLUTION di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è protetto dall'ingresso di acqua secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite Seatalk. I cavi necessari sono inclusi nella fornitura. L'autopilota è anche compatibile con NMEA.
Consegna
- Pompa idraulica 0,5 L
- Unità di controllo autopilota p70s
- Unità di controllo attuatore ACU-100
- Sensore EV-1
- 1 x cavo di alimentazione SeaTalkng
- 1 x cavo dorsale SeaTalkng (5 m)
- 1 x cavo di linea SeaTalkng (1,0 m)
- 1 x connettore SeaTalkng a 5 vie
- 2 raccordi a T SeaTalkng
- 2 x terminali SeaTalkng
Dati tecnici - Pompa idraulica 0,5 litri
Tensione di esercizio | 12 V |
Volume del cilindro | 50-110 cc (3,1 - 6,7 pollici3) |
Portata massima (senza carico) |
600 cc/min (36,6 pollici3/min) |
Dimensioni (LxWxH) | 203 x 103 x 89 mm |
Dati tecnici - Sensore di rotta EV-1
Tensione nominale di bordo | 12 V (alimentato da SeaTalkng) |
Intervallo di tensione di esercizio | da 10,8 a 15,6 V CC |
Consumo di energia | 30 mA |
Sensori | Accelerometro digitale triassiale, Bussola digitale tre assi e Sensore di velocità angolare digitale tre assi |
Connessione dati | SeaTalkng |
Temperatura di esercizio | da -20 a +55 °C |
Temperatura di conservazione | da -30 a +70 °C |
Umidità relativa | massimo 93% |
Impermeabilità | IPX6 |
Diametro | 140 mm |
Profondità | 35 mm (compreso alloggiamento) 95 mm (inclusa staffa) |
Peso | 0,29 kg |
Dati tecnici - Unità di controllo autopilota p70s
Tensione nominale | 12 V CC |
Gamma di tensione | da 9 a 16 V CC |
Grandezza schermo | 3.5" |
Schermo | Display LCD otticamente integrato che può essere letto alla luce del sole |
Risoluzione | 320 x 240 QVGA |
Colori | Risoluzione colore a 16 bit (64.000 colori) |
Tavolozze di colori | Quattro tavolozze di colori - 2 diurne, inversa e rosso/nero |
Luminosità LCD | 1.200 nit |
Consumo di energia | 1,6 watt |
Connessioni | SeaTalk e SeaTalkng compatibili con le reti marine NMEA2000 |
Temperatura di esercizio | Da -25º C a 55º C (da -13º F a 131º F) |
Temperatura di immagazzinamento | Da -30º C a 70º C (da -22º F a 158º F) |
Umidità relativa | Massimo 93% |
Impermeabilità | IPX6 |
Conformità | Europa: 2004/108/CE | Australia e Nuova Zelanda: Livello di conformità C-Tick 2 |
Consegna | Istruzioni, guarnizione, display, coperchio protettivo, cornice di scorta, viti di montaggio |
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