RAYMARINE Autopilota EV-100 idraulico
Modelli disponibili:
RAYMARINE Autopilota EV-150 idraulico
Sistema di pilota automatico completo, composto da sensore di rotta EV1, unità di controllo attuatore ACU-150, unità di controllo p70Rs, pompa idraulica di tipo 1 e set di cavi EVOLUTION.
RAYMARINE Autopilota EV-200 idraulico
Preciso mantenimento della rotta, indipendentemente dalla velocità e dalle condizioni del mare.
RAYMARINE Autopilota EV-200 idraulico incl. telecomando radio S100
L'autopilota EV-200 kit idraulico di Raymarine garantisce un preciso mantenimento della rotta, indipendentemente dalla velocità e dalle condizioni del mare. Oltre al computer di rotta ACU-200, al display p70R, al sensore di rotta EV-1 e al trasduttore angolo...
Numero articolo
58833
EAN
00723193774281
Modello
T70154
Descrizione
RAYMARINE - Autopilota EV-100 pacchetto idraulico
Tipo di azionamento
Idraulico
Antriebstyp
Nessuna specifica
Kompatibler Kurscomputer
ACU100
Volume
0,5
l
Für Zylindervolumen
50 - 110
cm³
Tensione di esercizio
12 V
Corrente massima
9
A
Durchflussschalter kompatibel
No
Filettatura
1/4"
Lunghezza barca max.
8
m
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Dettagli prodotto
Ideale per barche con un solo motore fuoribordo e timoneria idraulica!
Con il nuovo autopilota EVOLUTION di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è protetto dall'ingresso di acqua secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite Seatalk. I cavi necessari sono inclusi nella fornitura. L'autopilota è anche compatibile con NMEA.
Con il nuovo autopilota EVOLUTION di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è protetto dall'ingresso di acqua secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite Seatalk. I cavi necessari sono inclusi nella fornitura. L'autopilota è anche compatibile con NMEA.
Consegna
- Pompa idraulica 0,5 L
- Unità di controllo autopilota p70Rs
- Unità di controllo attuatore ACU-100
- Sensore di rotta EV-1
- 1 x cavo di alimentazione SeaTalkng
- 1 x cavo dorsale SeaTalkng (5 m)
- 1 x cavo di linea SeaTalkng (1,0 m)
- 1 x connettore SeaTalkng a 5 vie
- 2 raccordi a T SeaTalkng
- 2 x terminali SeaTalkng
Dati tecnici - Pompa idraulica 0,5 litri
| Tensione di esercizio | 12 V |
| Volume del cilindro | 50-110 cc (3,1 - 6,7 pollici3) |
| Portata massima (senza carico) |
600 cc/min (36,6 pollici3/min) |
| Dimensioni (LxWxH) | 203 x 103 x 89 mm |
Dati tecnici - Sensore di rotta EV-1
| Tensione nominale a bordo | 12 V (alimentato da SeaTalkng) |
| Intervallo di tensione di esercizio | da 10,8 a 15,6 V CC |
| Consumo di energia | 30 mA |
| Sensori | Accelerometro digitale triassiale, Bussola digitale tre assi e Sensore di velocità angolare digitale tre assi |
| Connessione dati | SeaTalkng |
| Temperatura di esercizio | da -20 a +55 °C |
| Temperatura di immagazzinamento | da -30 a +70 °C |
| Umidità relativa | massimo 93% |
| Impermeabilità | IPX6 |
| Diametro | 140 mm |
| Profondità | 35 mm (compreso alloggiamento) 95 mm (inclusa staffa) |
| Peso | 0,29 kg |
Dati tecnici - Unità di controllo autopilota p70Rs
| Voltaggio nominale | 12 V CC |
| Gamma di tensione | da 9 a 16 V CC |
| Grandezza schermo | 3.5" |
| Schermo | Display LCD otticamente integrato che può essere letto alla luce del sole |
| Risoluzione | 320 x 240 QVGA |
| Colori | Risoluzione colore a 16 bit (64.000 colori) |
| Tavolozze di colori | Quattro tavolozze di colori - 2 diurne, inverso e rosso/nero |
| Luminosità LCD | 1.200 nit |
| Consumo di energia | 1,6 watt |
| Connessioni | SeaTalk e SeaTalkng compatibili con le reti marine NMEA2000 |
| Temperatura di esercizio | Da -25º C a 55º C (da -13º F a 131º F) |
| Temperatura di immagazzinamento | Da -30º C a 70º C (da -22º F a 158º F) |
| Umidità relativa | Massimo 93% |
| Impermeabilutà | IPX6 |
| Conformità | Europa: 2004/108/CE | Australia e Nuova Zelanda: livello di conformità C-Tick 2 |
| Consegna | Istruzioni, guarnizione, display, coperchio protettivo, cornice di scorta, viti di montaggio |
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Raymarine - Autopilota EVOLUTION EV-200 pacchetto idraulico
RAYMARINE Autopilota EV-200 pacchetto idraulico incl. telecomando S100
Volume
0.5 l
1 l
1 l
1 l
Tipo di azionamento
Idraulico
Idraulico
Idraulico
Idraulico
Tensione di esercizio
12 V
12 V
12 V
12 V
Filettatura
1/4"
1/4"
1/4"
1/4"
Lunghezza barca max.
8 m
10 m
10 m
10 m
Corrente massima
9 A
19 A
19 A
19 A
Kompatibler Kurscomputer
ACU100
ACU150
ACU200
ACU200
Durchflussschalter kompatibel
Für Zylindervolumen
50 - 110 cm³
80 - 230 cm³
80 - 230 cm³
80 - 230 cm³
Antriebstyp
Nessuna specifica
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Disponibilità / Prezzo
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