RAYMARINE Autopilota a ruota EV-100
Art.-N.
58710
EAN
00723193770733
Modello
T70152
Descrizione
Raymarine - Autopilota a ruota EV-100 con unità di controllo p70s
Tensione di esercizio
12 V
Dislocamento massimo
0 - 7500
kg
Lunghezza barca max.
12
m
Comando
Volante
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Dettagli prodotto
L'autopilota a ruota EV-100 è un autopilota perfetto per imbarcazioni fino a 7,5 t di dislocamento, lunghezza ideale dell'imbarcazione fino a 12 m.
Con il nuovo autopilota EV-100 di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è protetto dall'ingresso di acqua secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite Seatalk (NMEA 2000). I cavi necessari sono inclusi nella fornitura.
Con il nuovo autopilota EV-100 di Raymarine controllare la tua barca da solo non è mai stato così facile. Non è più necessaria una calibrazione complessa. Grazie al sensore EV intelligente, l'autopilota monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e adatta automaticamente i comandi alle condizioni del mare senza che l'utente debba effettuare ulteriori impostazioni. È così garantito un arrivo sicuro alla destinazione desiderata. Un altro grande vantaggio dell'autopilota è la flessibilità nell'installazione. Mentre si installa l'unità di controllo dove è più facile da raggiungere, si può montare il sensore EV dove si preferisce. Non importa se sopra o sottocoperta. Non c'è nessuna limitazione di montaggio, come nel caso dei sensori di direzione convenzionali. Il nucleo del sensore è protetto dall'ingresso di acqua secondo IPx6 e IPx7. È possibile collegare facilmente i vari componenti tra loro tramite Seatalk (NMEA 2000). I cavi necessari sono inclusi nella fornitura.
- Ulteriori unità di controllo possono essere collegate tramite la rete SeaTalkng
- Attuatore a ruota MK II compatto e indistruttibile, potente
Consegna
- Autopilota a ruota MK II
- Unità di controllo autopilota p70s
- Unità di controllo attuatore ACU-100
- Sensore EV-1
- 1 x cavo di alimentazione SeaTalkng
- 1 x cavo dorsale SeaTalkng (5 m)
- 1 x cavo di linea SeaTalkng (1,0 m)
- 1 x connettore SeaTalkng a 5 vie
- 2 raccordi a T SeaTalkng
- 2 x terminali SeaTalkng
Dati tecnici EV-1
Tensione nominale | 12 V (alimentato da SeaTalkng) |
Tensione di esercizio | da 10,8 a 15,6 V CC |
Consumo di energia | 30 mA |
Sensori | Accelerometro digitale triassiale, Bussola digitale tre assi e Sensore di velocità angolare digitale tre assi |
Connessione dati | SeaTalkng |
Temperatura di esercizio | da -20 a +55 °C |
Temperatura di immagazzinamento | da -30 a +70 °C |
Umidità relativa | massimo 93% |
Impermeabilità | IPX6 |
Diametro | 140 mm |
Profondità | 35 mm (compreso alloggiamento) 95 mm (inclusa staffa) |
Peso | 0,29 kg |
Dati tecnici p70s
Tensione nominale | 12 V CC |
Gamma di tensione | da 9 a 16 V CC |
Grandezza schermo | 3.5" |
Schermo | Display LCD otticamente integrato che può essere letto alla luce del sole |
Risoluzione | 320 x 240 QVGA |
Colori | Risoluzione colore a 16 bit (64.000 colori) |
Tavolozze di colori | Quattro tavolozze di colori - 2 per diurni, inversa e rosso/nero |
Luminosità LCD | 1.200 nit |
Consumo di energia | 1,6 watt |
Collegamenti | SeaTalk e SeaTalkng compatibili con le reti marine NMEA2000 |
Temperatura di esercizio | Da -25º C a 55º C (da -13º F a 131º F) |
Temperatura di conservazione | Da -30º C a 70º C (da -22º F a 158º F) |
Umidità relativa | Massimo 93% |
Impermeabile | IPX6 |
Conformità | Europa: 2004/108/CE | Australia e Nuova Zelanda: Livello di conformità C-Tick 2 |
Consegna | Istruzioni, guarnizione, display, coperchio protettivo, cornice di scorta, viti di montaggio |
Documenti
Accessori
-9%
RAYMARINE
Sensore angolo di barra
374,85 €
solo
339
95
€
2
-11%
RAYMARINE
Radiocomando SmartController
767,55 €
solo
684
95
€
21
-15%
RAYMARINE
Radiocomando S100
589,05 €
solo
499
95
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-8%
RAYMARINE
Attuatore E12093, singolo
886,55 €
solo
814
95
€
2
RAYMARINE
Cinghia di trasmissione autopilota ST4000
solo
73
95
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I clienti hanno anche comprato
-15%
RAYMARINE
Radiocomando S100
589,05 €
solo
499
95
€
Mega LED 60
solo
19
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> 100
Coni turafalle / Ø 10-40 mm
solo
7
95
€
> 100
-6%
RAYMARINE
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
154,70 €
solo
144
95
€
17
RAYMARINE
Cavo di linea Seatalk NG
da
39
95
€
4 varianti
RAYMARINE
Cavo backbone Seatalk NG
da
39
95
€
6 varianti
RAYMARINE
Cavo adattatore da SeaTalk NG a NMEA 2000, femmina
solo
51
95
€
7
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Domande e risposte dei clienti
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Domanda circa il contenuto della consegna
Domanda:
Domenico A.
richiesta
il 16 apr 2018
Vorrei sapere se il pilota automatico e completo di tutti gli accessori per l istallazione,ci sono le istruzioni per l istallazione,le dimensioni del pacco del pilota automatico.molte grazie
Risposta:
La confezione include tutti gli elementi necessari per l'installazione. Il manuale in italiano è disponibile nella sezione documenti (può essere scaricato e stampato). Purtroppo non ho disponibile i dati della confezione.
Risposta:
Buongiorno Roberto, ci contatti al numero +39 0694806238
Domande tecniche
Domanda:
Giovanni Antonio R.
richiesta
il 6 mag 2019
Buonasera, riguardo al pilota EV 100, vorrei sapere la lunghezza del cavo linea dorsale STNG in dotazione, Grazie
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