RACOR Filtro turbina doppio / prefiltro e separatore d'acqua
Art.-N.
24662
EAN
00706672011381
Portata massima
227
l/h
Grado di filtrazione
30
µ
Sensore acqua
No
Carburante
Diesel
Separatore acqua
Sì
Descrizione
RACOR Filtro a doppia turbina / prefiltro e separatore d'acqua / Serie 500
Dettagli prodotto
I filtri Racor / separatori a turbina dell'acqua sono da oltre 25 anni comprovati sistemi di filtraggio del carburante ad alte prestazioni per tutti i tipi di motori diesel. In un sistema a tre stadi filtrano tutti i contaminanti e le impurità (più pesanti dei carburanti diesel). Il funzionamento del filtro Racor / separatore d'acqua:
1° stadio - Separazione di sostanze estranee solide (fino a 30 micron) e impurità liquide mediante l'azione centrifuga del separatore (centrifuga). In questa fase di elaborazione viene già filtrato il 30% di tutte le impurità.
2° stadio - Raccolta di particelle fini (fino a 15 micron). Le particelle sospese si sollevano con il carburante nella parte superiore dell'inserto conico (cono) e si accumulano sulle sue superfici inclinate. Le parti più grandi e più pesanti formate nel tempo affondano le impurità separate nella prima fase sul fondo del vetro spia (punzone).
3° stadio - Filtrazione ultrafine del carburante nel Racor - cartuccia di ricambio (inserto). Separazione delle particelle rimanenti fino a 2 micron (96%). Le cartucce di ricambio sono disponibili da 10 e 30 micron. Un elemento da 30 micron viene utilizzato come filtro iniziale nei filtri doppi o tripli per prefiltrare il carburante di qualità molto scadente. Il carburante deve poi passare attraverso un elemento da 10 micron. Un elemento da 10 micron viene solitamente utilizzato come filtro secondario e/o filtro finale per i carburanti di scarsa qualità.
Grazie all'interazione di tutte e tre le fasi, si ottiene una separazione dell'acqua libera del 100% (secondo la norma DIN ISO 4020).
Attenzione: i filtri/separatori d'acqua Racor sono progettati per essere installati nella linea di aspirazione della pompa di alimentazione del carburante. Tuttavia si possono installare anche sul lato pressione; in questo caso la pressione non deve superare i 103 kPa.
"Micron" è l'unità di misura utilizzata per determinare le dimensioni delle particelle di sporco nei liquidi filtrati.
Specifiche tecniche
1° stadio - Separazione di sostanze estranee solide (fino a 30 micron) e impurità liquide mediante l'azione centrifuga del separatore (centrifuga). In questa fase di elaborazione viene già filtrato il 30% di tutte le impurità.
2° stadio - Raccolta di particelle fini (fino a 15 micron). Le particelle sospese si sollevano con il carburante nella parte superiore dell'inserto conico (cono) e si accumulano sulle sue superfici inclinate. Le parti più grandi e più pesanti formate nel tempo affondano le impurità separate nella prima fase sul fondo del vetro spia (punzone).
3° stadio - Filtrazione ultrafine del carburante nel Racor - cartuccia di ricambio (inserto). Separazione delle particelle rimanenti fino a 2 micron (96%). Le cartucce di ricambio sono disponibili da 10 e 30 micron. Un elemento da 30 micron viene utilizzato come filtro iniziale nei filtri doppi o tripli per prefiltrare il carburante di qualità molto scadente. Il carburante deve poi passare attraverso un elemento da 10 micron. Un elemento da 10 micron viene solitamente utilizzato come filtro secondario e/o filtro finale per i carburanti di scarsa qualità.
Grazie all'interazione di tutte e tre le fasi, si ottiene una separazione dell'acqua libera del 100% (secondo la norma DIN ISO 4020).
Attenzione: i filtri/separatori d'acqua Racor sono progettati per essere installati nella linea di aspirazione della pompa di alimentazione del carburante. Tuttavia si possono installare anche sul lato pressione; in questo caso la pressione non deve superare i 103 kPa.
"Micron" è l'unità di misura utilizzata per determinare le dimensioni delle particelle di sporco nei liquidi filtrati.
Specifiche tecniche
Filtro turbina serie 500 | Portata: 227 l/h | Per motori fino a circa 300 CV |
Filtro turbina serie 900 | Portata: 341 l/h | Per motori fino a circa 500 CV |
Filtro turbina serie 1000 | Portata: 681 l/h | Per motori fino a circa 950 CV |
Documenti
Scheda tecnica
PDF, 6,46 MB
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