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1Una domanda su:
Tridata System i70s incluso sensori di velocità, profondità e vento
Boris J. richiesta
il 26 feb 2024
Hallo,
ich habe auf meinem Boot aktuelle die ST60+ Raymarine Tridata Instrumente in einem SeaTalk1 Netzwerk, außerdem Autopilot, Plotter, etc.
1 ST60 Windmesser
1 ST60 Lot
1 ST60 Loge
1 C80 Plotter
1 Smart Pilot Autopilot-Schnittstelle
Autopilot und Fluxgate-Kompass
Ich muss den Windmesser ersetzen, da er nicht mehr richtig funktioniert und möchte neu das i70s Wind-/Tiefen-/Geschwindigkeitspaket mit iTC-5 und zwei Durchbruchgebern einbauen.
Ich möchte alle neuen Geber des Pakets installieren.
Wie kann ich die alten Instrumente und Geber mit den neuen Instrumenten und Gebern verbinden? Der Datenaustausch zwischen SeaTalk1 und SeaTalk NG muss ja bidirektional sein, wie ich das verstehe. Reicht dafür das SeaTalk1 / SeaTalk NG Konverter Kit, Raymarine E22158? Belasse ich den Ruderlagengeber und Fluxgate-Kompass am alten Autopiloten oder hänge ich die an den iTC-5 mit ran?
Vielen Dank für jeden Hinweis!
Bernd G. risposte
il 27 feb 2024
Guten Tag, für die Einbindung des neuen i70s Instruments benötigen Sie lediglich das E22158 Konverter-Kit, damit ein kleines SeaTalkNG-Netzwerk aufgebaut werden kann. Der Ruderlagengeber und der Fluxgate-Kompass werden nicht am iTC-5 angeschlossen, sondern bleiben mit dem Autopiloten verbunden, wie es jetzt der Fall ist.
2Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Jennifer Jonas W. richiesta
il 21 feb 2024
Hallo,
ich habe das Evolution Set mit dem Typ 1 Antrieb jetzt seit 6000nm an Bord und bin hoch zufrieden. Ich habe es bis jetzt jedoch nicht geschafft, die Steuerung nach Wind einzurichten.
An Bord ist ein reines Seatalk Ng Netzwerk und der Windgeber ist über die itc5 Box eingebunden. Die Werte des Gebers kann ich auf allen Display anzeigen lassen, jedoch einrichten lässt sich der Autopilot für fahren nach Wind nicht. Wo habe ich etwas übersehen?
Vielen Dank.
Bernd G. risposte
il 23 feb 2024
Guten Tag, wenn der Modus „Windfahnensteuerung“ im Menü des p70s nicht angezeigt wird, wurde vermutlich nicht „Segelboot“ als Vesseltyp bei der Einrichtung eingestellt. Desweiteren können Autopiloten den Kurs entweder relativ zum scheinbaren oder zum wahren Windwinkel halten. Die Standardeinstellung ist scheinbarer Wind. Falls erforderlich, können Sie diese Einstellung im Menü [Windart] in Wahren Wind ändern.
Jennifer Jonas W. risposte
il 30 mar 2024
Das hat funktioniert vielen Dank.
Für andere mit dem selben Problem:
Der ausgewählte Bootstyp wird nicht von den Plottern im selben Netzwerk übernommen. Man muss den Typ direkt am Autopilot display auswählen.
3Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Ulrich S. richiesta
il 16 feb 2024
Habe das Ray90 und AIS700 installiert, nun kommt nach kurzer Zeit folgende Meldung auf unserem Raymarine Pro Plotter betreffend AIS.
„Fehler- externe AIS-Einheit: keine GPS-Sensorposition“
& „AIS Hardwarealarm AIS- keine Sensorposition“
Installiert sind RAY90 Blackbox, AIS700 mit Splitter, Antenne RA109 im Masttopp.
Beim Einschalten geht das AIS auf grün, nach Fehlermeldung dann auf rot.
GA200 ist am Heck, das Kabel wurde verkürzt und ein neuer Stecker montiert.
Funk und AIS sind mit MMSI usw. programmiert.
Was muss ich noch beachten..?
Grüsse aus der Schweiz, Ulrich
Bernd G. risposte
il 19 feb 2024
Guten Tag, gemäß der Beschreibung, entsteht der Fehler wahrscheinlich aufgrund des neu aufgebrachten TNC-Steckers an dem Kabel der GA200 GPS-Antenne. Diese Verbindung sollte geprüft und ggf. sollte ein neuer Stecker verkrimpt werden.
4Una domanda su:
AXIOM 2 PRO 9 S
Alexander H. richiesta
il 9 gen 2024
Guten Tag
Ist es möglich meinen alten Simradautopiloten NMEA0183 direkt mit den am Axiom vorhandenen NMEA0183–Kabeln zu verbinden damit dieser Autopilot über den Plotter gesteuert werden kann?
Besten Dank
Bernd G. risposte
il 15 gen 2024
Guten Tag, für die Anbindung Ihres Autopiloten benögtigen Sie einen NMEA-0183 Konverter, da das Datenkabel des AXIOM2 Pro kein NMEA-0183 Adern enthält.
5Una domanda su:
Unità di controllo autopilota p70s
Franz W. richiesta
il 22 nov 2023
Auf meinem Stahlverdränger ist ein Autopilot ST 6000 mit zwei Bedieneinheiten installiert. Am Außensteuerstand erfolgt bei 10 Grad Kurskorrektur oft maximaler Rudereinschlag. Ist die Lösung des Problems der Austausch der Bedieneinheit und der Einbau p70s?
Bernd G. risposte
il 22 nov 2023
Guten Tag, es empfiehlt sich hier die Kontaktaufnahme direkt mit dem Raymarine Support unter support.de@raymarine.com, da die Fehler mehrere Ursachen haben kann.
6Una domanda su:
Trasduttore entrobordo CPT-S CHIRP
Rainer C. richiesta
il 17 nov 2023
Gehe ich Richtig in der Annahme das dieser Geber funktioniert ohne das eine Bohrung durch den GFK Rumpf hergestellt werden muß. Er wird quasi von innen aufgeklebt aufs klatte GFK?
#27243#
Bernd G. risposte
il 17 nov 2023
Guten Tag, der Geber wird in einem festen Teil des GFK-Rumpfs ohne Verbundbauweise
und Lufteinschlüsse mit seefesten Polyurethan-Dichtungsmittel verklebt. Ein Rumpfbohrung ist daher nicht notwendig.
Rainer C. risposte
il 17 nov 2023
vielen Dank. Das hat mir schon geholfen ...
Jetzt stellt sich mir die weitere Frage. Habe den Raymarine Element 7 heute bestellt für den der Geber CPT-S CHIRP geeignet sein soll. Ich bräuche nicht unbedingt die Fischfinderfunktion da ich nicht angeln gehe sonder am besten wären nur die Tiefenangaben in m Digital 5 m 3 m 2 m.
Kann ich den Raymarine Element 7 in Verbindung mit diesem Geber so einstellen das ich Tiefenangaben in m (am besten Digital) bekomme.
Des weiteren stellt sich mir die Frage ... habe einen Langkieler mit vermutlich dickem Laminataufbau (mein Schiff ist eine Allegro 27 aus dem Baujahr 71 mit 2950 Kgs) wo ich am besten den Geber CPT-S CHIRP ansetze damit ich einigermassen Empfang bekomme. Oder sind derartige Boote so dick Laminiert das Sie für einen Inneneinbaugeber nicht geeignet sind ?
#27243#
7Una domanda su:
Lettore di schede SD RCR / incl. USB
Andreas L. richiesta
il 7 nov 2023
Kann der USB Port auch zum Laden von Handy's verwendet werden?
Bernd G. risposte
il 7 nov 2023
Guten Tag, der USB-Anschluss kann auch für das Laden von Smartphones verwendet werden.
8Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch / con carta Navionics+ REGULAR Download
Thorsten S. richiesta
il 30 ott 2023
Welche Tiefengeber kann ich bei diesem Model verwenden bzw. nachrüsten?
Bernd G. risposte
il 2 nov 2023
Guten Tag, für das Axiom 7 können Sie die nachfolgenden Geber über das SeaTalkNG-Netzwerk einbinden:
A22112 DT800-12 Kunststoff-Durchbruchgeber für Tiefe und Temperatur, STNG, 12° gekippt
A22165 DT800-0 Kunststoff-Durchbruchgeber für Tiefe und Temperatur, STNG, 0° gekippt
E70667 DST810 0° (SeaTalk NG) Durchbruchgeber für Tiefe/Geschwindigkeit/Temperatur, 5Hz, mit
Trim & Heal und Bluetooth Schnittstelle
A80373 P79S Inneneinbau-Smart Transducer für Tiefe (NMEA 2000 DeviceNet Anschluss)
T70278 P79S Inneneinbau-Smart Transducer für Tiefe (NMEA 2000, mit STNG Adapterkabel)
Alle geannnten Geber stellen die Tiefe jeweils nur als Zahlenwert da und nicht als grafische Anzeige, wie bei einem Sonar.
9Una domanda su:
Cavo adattatore da Backbone SeatalkNG a Micro-C (femmina)
Gerd M. richiesta
il 29 ott 2023
sehe ich das richtig. Ich kann mit diesem Kabel ein bestehendes NMEA2000 NETZWERK über einen Verteiler am Backbon Ausgang mit einem neuen SeatalkNG Netzwerk am Backbone Eingang verbinden?
Gibt es Einschränkungen im Datenverkehr?
Was mache ich mit den Endwiederständen?
Das eine Ende ist ja im NMEA2000 Netz und das andere Ende ist im STNG Netzwerk. An anderer Stelle wird immer davon abgeraten zwei Netzwerke aufzubauen und diese über das Backbon zu verbinden. Dort wird empfohlen nur ein Netzwerk aufzubauen und Geräte mit dem anderen Netzwerkanschluss mit jeweils einem Spurkabel und Adapterkabel anzubieten. Ich möchte ein NMEA2000 Netzwerk mit Plotter Tiefenmesser/logge/Temp, Windmessanlage verbinden mit einem Autopilot von Raymarin Pinnenpilot EVOLUTION EV-1,P70s, ACU-100.
Bernd G. risposte
il 2 nov 2023
Guten Tag, das Kabel ist perfekt dafür geeignet ein vorhandenes NMEA-2000 Netzwerk auf DeviceNet-Basis mit dem Raymarine SeaTalkNG zu verbinden. Die Endwiderstände werden immer am physikalischen Anfang und Ende des Backbones gesetzt. Egal ob im DeviceNet oder SeaTalkNG Backbone. In diesem Falle wird ein blauer Endwiderstand im freien SeaTalkNG-Backbone gesteckt und auf der anderen Seite ein DeviceNet-Widerstand. Das SeaTalkNG-Netzwerk ist NMEA2000-zertifiziert, daher gibt es bei dem Datenaustausch keine Probleme. Es werden lediglich andere, farbcodierte Kabel und Verbinder zu einfacheren Installation verwendet.
Gerd M. risposte
il 2 nov 2023
Vielen Dank für die Antwort.
Dann habe ich erst mal alles richtig gemacht.
Wie sieht es mit der Stromeinspeisung aus?
Egal in welchem Netz?
Dann ist da noch ein Sea Talk1 Netz mit der Funkfernbedienung angeschlossen am STNG über Adapter.
Kann das auch an die gleich Stromversorgung von STNG und NMEA2000?
10Una domanda su:
AXIOM 9 PRO-S / touch-tasti
Burkhard L. richiesta
il 17 set 2023
Moin, ich habe zwei Raymarine C 90 W an Bord mit div. Zusatzanzeigen, wie ST60 + Log, ST60 + Windlupe, ST60+ Graphic, Raymarine Radar. Da kein Kartenupdate für den Plotter mehr möglich ist, möchte ich einen Axiom 9 Pro -S verbauen. Kann ich 1 zu 1 anschließen? ...oder welche Probleme erwarten mich?
Danke im Voraus!
Bernd G. risposte
il 20 set 2023
Moin, für die Datenanbindung der vorhandenen ST60+ Instrumenten-Systeme benötigen Sie das SeaTalk auf SeaTalkNG Konverter-Kit E22158. Die bereits verlegten Kabel für die digitale Radarantenne und die SeaTalkHS-Verbindung der beiden C90W Kartenplotter können bleiben, und werden jeweils mit dem Adapterkabel A80160 (insgesamt 3 Stück) adaptiert. Sind die beiden C90W Kartenplotter an Bord eingelassen montiert? Dann können die vorhandenen Ausschnitte mit den Adapterplatten A80530 genutzt werden. Das Strom- und Datenkabel muss allerdings gegen das neue Kabel der Axiom Pro Kartenplotter getauscht werden.
Burkhard L. risposte
il 21 set 2023
Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Eines noch, ich wollte einen C90W Plotter den unter Deck belassen. Würden sich "Alt und neu" stören. Müsste ja dann, wenn ich den unteren mal nutze, als stand alone Nutzen ?
Vielen Dank!
11Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Gerhard H. richiesta
il 17 set 2023
Hallo, darf man den EV-1 Sensor bei einem Stahlboot im Freien, zB. am Mast montieren oder muss er geschützt sein ?
Bernd G. risposte
il 20 set 2023
Guten Tag, der EV-1 Sensor ist für die Außenmontage absolut geeignet und benötigt daher keinen weiteren Schutz.
Roland H. richiesta
il 3 ago 2023
Hallo,
ich habe eine Elan 333 mit Pinnensteuerung gekauft (LüA 10,45m, Breite 3,46, Verdrängung 5,5t).
Auf dem Schiff ist ein Autopilot von Raymarine verbaut mit folgenden Komponenten:
Kurscomputer: SPX-10
Ruderlagensensor
Fluxgate Compass
Typ 2 Hydraulic Linear Drive 12 V M81200 mit Pumpe
SmartPilot Controller ST6002
Nun ist mir aufgefallen, dass das Steuern mit der Pinne sehr schwer geht, wenn der Autopilot im Standby ist. Nach dem Aushängen der Schubstange war das Steuern sehr viel leichter. Der zusätzliche Widerstand durch den Linear Antrieb ist in dieser Form nicht akzeptabel. Ich habe auch gelesen, dass der Typ 2 Antrieb für Schiffe bis 22t ist. Somit ist er doch sehr überdimensioniert für mein Schiff.
Meine Frage ist, ob ich den vorhanden Linearantrieb durch einen anderen ersetzen kann, der sehr viel leichter läuft, wenn er nicht eingekuppelt ist und so den Widerstand an der Pinne nur geringfügig erhöht.
Eine Alternative ist sicherlich der Raymarine M81130 Linearantrieb. Wurde hier mal gemessen, wie viel Kraft man benötigt, um die Schubstange, im ausgekoppelten Zustand, aus dem Zylinder zu ziehen? Bei meinem Typ 2 Hydraulikantrieb habe ich mit einer Federwaage ca. 10 kg gemessen.
Vielen Dank für Ihre Antwort.
Gruß
Roland
Bernd G. risposte
il 7 ago 2023
Guten Tag, da wir zur Ihrer Installation noch Rückfragen haben, bitten wir um die direkte Kontaktaufnahme mit unserem technischen Support unter support.de@raymarine.com.
13Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Annette M. richiesta
il 12 lug 2023
Ich habe über den Sea Talk N1/Sea Talk NG Konverter ein ST60plus als Lot/Logge mit einer Windmessanlage Raymarine i60 verbunden. Die Logge funktioniert, auf dem i60 wird aber nur der scheinbare Wind angezeigt, die Anzeige "wahrer Wind" zeigt nur Striche. Jetzt stellt sich folgendes Problem: ziehe ich direkt am i60 das Verbindungskabel zum Konverter heraus und stecke es wieder hinein, wird der wahre Wind angezeigt. Schalte ich das System komplett aus und wieder an, wird der wahre Wind nicht mehr angezeigt, man sieht wieder nur noch Striche. Lösung?
Bernd G. risposte
il 13 lug 2023
Guten Tag, wenn der wahre Wind nicht angezeigt wird, bekommt das i60 keine Geschwindigkeitsdaten. Das kann an einer fehlerhaften Netzwerktopologie liegen, um das zu beurteilen, benötigen wir eine Skizze des gesamten Netzwerks (gerne per Hand), die Sie direkt an unseren Support per E-Mail an support.de@raymarine.com senden können.
14Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Rainer E. richiesta
il 12 lug 2023
ST 2000 Display piepst und zeigt 800, das Problem hat gerade ein Freund mitten auf dem Atlantik. Im Handbuch finde ich dazu nichts.
Hoffe hier hat jemand möglichst schnell eine Lösung parat.
Bernd G. risposte
il 12 lug 2023
Guten Tag, wenn ein ST1/2000+ unter Last (also bei Betätigung der ±1 oder ±10 Taste oder beim Wechsel zu AUTO) im Display nur kurz blinkend '800' anzeigt ist das ein klassischer Indikator für eine mangelhafte Spannungsversorgung. Der Pilot versucht, den Befehl auszuführen, braucht dafür Strom, und den bekommt er nicht. Folge ist ein Reboot / Neustart, was er durch die blinkende '800' angibt.
Ihr Freund sollte prüfen, ob die Batterien vollständig geladen sind. Dazu muss er die Spannung, die hinten an der Steckdose anliegt messen. Zusätzlich sollte er die Stecker (innen und außen) und Steckdose (Vor- und Rückseite) kontrollieren und auch die Leitungen zur Schalttafel / zur Batterie auf Feuchtigkeit, Korrosion, Pilzbefall und festen Sitz.
Rainer E. risposte
il 12 lug 2023
Super, vielen Dank, das waren meine ersten Worte heute morgen;-)
Nur der Fehler "800" ließ sich nirgends finden.
15Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Dr. Tilman S. richiesta
il 10 lug 2023
Zurzeit habe ich einen eS75 Plotter und ein AIS 250 von Raymarine. Den AIS 250 möchte ich nun durch einen AiS 700 austauschen. Die Verbindung zwischen dem eS75 und dem AIS700 wollte ich mit dem mitgelieferten SeaTalkNG Kabel herstellen. Mechanisch hat das gepasst - leider fand jedoch kein Datenaustausch nicht statt. Das Kabel wäre auch zu kurz. Geht das prinzipiell und gibt es das Kabel auch in einer Länge von ca.2m?
Kann ich die vorhandene AIS Empfangsantenne weiter nutzen oder muss ich diese durch die mitgelieferte Antenne austauschen?
Bernd G. risposte
il 12 lug 2023
Guten Tag, die UKW-Antenne, welche Sie bereits für den AIS250 verwendet haben, kann auch für den AIS700 genommen werden. Die GPS-Antenne, aus dem Lieferumfang des AIS700, muss montiert werden. Diese Antenne ist für die Übertragung der eignene Position.
Den AIS700 können Sie, wie den AIS250, über die NMEA0183-Schnittstelle anschließen oder Sie bauen Sie ein SeaTalkNG-Netzwerk auf. Dazu benötigen Sie das SeaTalkNG-Starterkit mit der Raymarine Art.-Nr. T70134, da die Geräte nicht mit dem Spurkabel (schwarz/weiß) direkt verbunden werden können.
Dr. Tilman S. risposte
il 12 lug 2023
Danke für die Informationen. Ich werde die Anlage modernisieren und den Starterkit kaufen.
16Una domanda su:
Telecamera diurna e notturna CAM300 CCTV
Frank P. richiesta
il 26 apr 2023
Funktioniert die Kamera nur mit Axiom Plotter?!
Ich habe das Vorgänger Model es128 und 2 Kameras installiert ip220 und 210.
Ich bin der Meinung das ich nur auf Lighthouse 3Updaten kann.
Bernd G. risposte
il 27 apr 2023
Guten Tag, die CAM300 ist auch mit dem eS128 Kartenplotter kompatibel. Als minimum muss die LightHouse 2, Release 19.03, auf Ihrem Kartenplotter installiert sein. Die Einstellungen der Kamera werden in diesem Falle über das Webinterface vorgenommen.
Jan R. richiesta
il 25 apr 2023
Hallo,
ich habe aktuell einen Raymarine Radpiloten installiert (altes System mit dem grauen Radkranz) und möchte auf ein aktuelles Setup mit EV1-Sensor, p70s und SeatalkNG aufrüsten. Das neue System soll eine ACU200 und einen Linearantrieb Typ1 sein. Kann ich den Umbau schrittweise machen und erst einmal die Bedien- und Steuerungsseite aktualisieren und an die ACU200 den alten Radantrieb anschließen? Im nächsten Schritt soll dann der neue Linearantrieb installiert werden.
Vielen Dank und viele Grüße!
Bernd G. risposte
il 25 apr 2023
Guten Tag, von der technischen Seite aus kann der Radantrieb mit der ACU-200 betrieben werden. Allerdings empfiehlt es sich aus garantietechnischer Sicht, den Autopiloten später komplett zu tauschen, wenn auch der Antrieb mitgetauscht wird.
18Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Jan B. richiesta
il 16 apr 2023
Hallo,
Ich bin mir unsicher, ob ein ST 1000plus für eine Etap22i ausreichend ist, oder ob ich den Mehrpreis für dem 2000er ausgeben soll. Von der Kraft her wird das schon passen, aber wie stark wirkt sich die höhere Geschwindigkeit aus?
Kann da jemand was zu sagen?
MfG
Bernd G. risposte
il 18 apr 2023
Guten Tag, grundsätzlich reicht die Schubkraft des ST1000+ unter Motor für Ihre Etap22i aus. Bei einer feinfühligen Steuerung, vor allem beim Segeln, empfehlen wir Ihnen den ST2000+, da dieser durch die schnellere Hart-Hart-Legezeit deutlich schneller und besser reagiert.
19Una domanda su:
AXIOM 12 PRO-S / touch-tasti
Rainer K. richiesta
il 14 apr 2023
Ich habe aktuell ein Raymarine C125, diesen will ich ersetzen mit einem Axiom Pro 12. An dem C125 sind belegt: 1x Seatalk NG, 1x Network und der Anschluß Pwr/Video/0183. Sehe ich das richtig, daß ich am Seatalk-ng lediglich den Adapter Seatalk-ng/NMEA2000 dazusetzen muss und ansonsten einfach nach Einbau und Anschluß der vorhandenen Stecker das Ganze dann ohne weitere Änderungen weiter nutzen kann ? Kann ich das vorhandene Netzkabel auch umstecken, der Stecker sollte ja passen ?
Bernd G. risposte
il 18 apr 2023
Guten Tag, Sie können alle Kabel weiterverwenden, genauso wie Sie es beschrieben haben. Lediglich den Adpater SeaTalkng auf NMEA2000 muss beim SeaTalkng Anschluss dazwischen gesetzt werden. Auch das Stromkabel kann weiter verwendet werden.
20Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Manuel K. richiesta
il 17 feb 2023
Does it contain everything to mount it? Pins and plate to mount on tiller? And the male and female plugs? Thanks
Bernd G. risposte
il 21 feb 2023
Hello, the ST2000+ is suppilied with the standard installation accessories. If you need other accessories like pushrod extension, tiller bracket and cantilever socket assy, you have to order them separatly.
21Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Arne K. richiesta
il 10 gen 2023
Ausgangslage: An Bord befinden sich ein SPX-10 Autopilot, der per Seatalk(1) mit ST60+ Instrumenten verkabelt ist. Unabhängig davon ein Plotter mit NMEA2000.
Mein Plan: SPX10 per STNG an den Konverter, darüber auch die Spannungsversorgung. Instrumente dann per Seatalk(1) an den Konverter. Die alten Geber verbleiben an den ST60+ Instrumenten. Plotter und ggf. weitere Sensoren per STNG/NMEA2000. So kann der Plotter dann auch Winddaten etc. nutzen.
Frage: Kann der SPX-10 über STNG Konverter ST(1) ST6002 Autopilotbedienpanel gesteuert werden oder muss/sollte zwingend ein STNG taugliches Autopilotbedienpanel vorhanden sein?
In den Anleitungen finde ich nur Beispiele, die zusätzlich zu den ST60+ Instrumenten immer einen i70 zur Steuerung des Autopiloten haben. Darauf möchte aber erstmal verzichten, falls möglich.
Also: Kann der SPX-10 per STNG und diesen Konverter vom ST6002 kontrolliert werden?
(Bei den alten Gebern z.B. scheint das ja nicht zu funktionieren, schließt man sie an ein ITC5 an benötigt man ja einen i70 zur Kalibrierung, oder man lässt sie an den ST60+ Instrumenten, daher meine Sorge, wie sich das bei dem Autopilot verhält.)
Bernd G. risposte
il 11 gen 2023
Guten Tag, das Bediengerät ST6002 kann über den SeaTalk1-Konverter und der SPX-10 Kurscomupter direkt in das SeaTalkNG-Netzwerk eingebunden werden. Die Kalibrierung und Steuerung des Autopiloten sind über das ST6002 dann wie gewohnt möglich. Weitere Informationen wie z. B. Winddaten können dann vom Autopiloten verwendet werden.
22Una domanda su:
Attuatore lineare per pilota automatico S1
Eugen R. richiesta
il 28 dic 2022
Hallo, weiß jemand, ob die Antriebseinheit auf die Halterung (also die Hülse und den Nippel) von der Raymarine ST2000 passt? Oder muss das alles raus, alles neu? Danke
Bernd G. risposte
il 29 dic 2022
Hallo, die Antriebseinheit Q047 ist länger als der ST2000. Die Einlassbuchse muss hier versetzt werden. Die Aufnahme am Ruder kann bleiben.
23Una domanda su:
Tridata System i70s incluso sensori di velocità, profondità e vento
Torben G. richiesta
il 26 dic 2022
Guten Morgen
Ich habe einen Holzmast mit nur einem kleinen Kabelkanal. Dazu meine Frage: wie dick ist das Kabel von der Windmessermasteinheit und kann man den Stecker nachträglich abbauen?
Vielen Dank
Lg
Bernd G. risposte
il 29 dic 2022
Guten Tag, das Kabel hat einen Durchmesser von ca. 6 mm. Das Kabel sitzt auf der Geberseite fest im Sockel und sollte dort nicht getrennt werden. Auf der anderen Seite hat das Kabel offene Enden mit Flachsteckhülsen. Diese können bei Bedarf abgeschnitten und neu verpresst werden.
24Una domanda su:
Sensore angolo di barra
Nils H. richiesta
il 28 nov 2022
Moin, gibt es die Kugelköpfe und die Platte mit der Kugel auch als Ersatzteile zu bestellen? Danke und Gruß
Bernd G. risposte
il 29 nov 2022
Moin, das Ersatzteil hat die Raymarine Bestell-Nr. D143 und beinhaltet die gewünschten Artikel.
Andreas M. risposte
il 29 nov 2022
Hallo Nils,
den Raymarine-Artikel D143 haben wir nicht im Standard-Sortiment, können Sie trotzdem per E-Mail oder Telefonanruf bei uns bestellen. Wir bestellen das Ersatzteil dann für Sie bei Raymarine.
25Una domanda su:
Radiocomando S100
Christian Mielert C. richiesta
il 27 nov 2022
Moin kann ich dir Fernbedienung mit dem Pinnenpilot ST 2000 plus auch ohne ein bestehendes Seatalk Netzwerk verbinden und nutzen?
Bernd G. risposte
il 28 nov 2022
Guten Tag, Sie können den SeaTalk-Stecker vom Kabel der Basisstation entfernen und direkt an der Steckdose des ST2000+ anschließen. Die Farbcodierung ist wie folgt: Gelb: SeaTalk Daten, Rot: +12 V, Schirm: 0 V.
26Una domanda su:
Router WiFi YachtSense Link
Thomas I. richiesta
il 30 ott 2022
Does this router works together with Raymarine ES Serie. And if so with lighthouse II or does it need an update to Lighthouse III ?
Bernd G. risposte
il 1 nov 2022
Hello, The router is compatible with the Axiom, Axiom+ and Axiom Pro series and LightHouse 4.
27Una domanda su:
Trasduttore passante P19
Carsten B. richiesta
il 4 ott 2022
Moin,
ist der Geber auch kompatibel zum Raymarine ST60 Echolot?
Vielen Dank
Bernd G. risposte
il 6 ott 2022
Guten Tag, der hier genannten Geber P19 ist auch mit dem ST60 Echolot-Instrument kompatibel.
Ingo W. richiesta
il 4 ott 2022
Ich möchte den Axiom9(+) unten, und auf der Fly bedienen gibt es dafür Netzwerkkabel oder Verlängerungen ?
Gruß Ingo
Bernd G. risposte
il 6 ott 2022
Guten Tag, um das Axiom+ 9 an mehren Standorten an Bord zu bedienen, muss an jedem Standort eine Halterung und ein Stromkabel montiert werden. Sollten am Axiom+ 9 NMEA2000-Daten (SeaTalkNG) angeschlossen sein, so muss der Bus zu jedem der Standorte gelegt werden. Wenn z. B. ein Radar über Ethernet (RayNet) verbunden ist, dann wird ein Netzwerkswitch benötigt, an dem die RayNet-Kabel angeschlossen und zu den jeweiligen Standorten geführt werden.
Alternativ kann das Axiom+ 9 auch über unsere Raymarine App von jedem Standort an Bord über ein Tablet angezeigt und bedient werden.
Vincent M. richiesta
il 4 set 2022
Für den Raymarine Pinnenpilot Evolution 100 der Sensor, das ist ja auch ein Kompass. Kann ich diesen auf meinem Stahlsegler am Masten montiert, NMEA verbunden, auch als Kompass für alle anderen Geräte, wie Plotter, Funk, Ais und so weiter einsetzen? Brauche ich keinen zusätzlichen Fluxgate Mastkompas?
Bernd G. risposte
il 5 set 2022
Guten Tag, auf einen Stahlschiff muss der EV-1 Sensor des EV-100 Autopiloten 1 bis 1,5 m über den Stahl montiert werden. Daher ist der Mast sicherlich ein guter Einbauort. Der EV-1 Sensor gibt den magnetischen Kompasskurs an alle im SeaTalkNG (NMEA2000)-Bus verbundenen Geräte wie z. B. Plotter, Instrumente usw. Funk und AIS können mit diesen Daten allerdings nicht anfangen, da diese GPS-Daten benötigen. Die Installation eines zusätzlicher Fluxgate-Kompasses, neben den EV-1 Sensor, ist nicht notwendig.
30Una domanda su:
Radiocomando S100
Ali Cenk K. richiesta
il 3 set 2022
Hi, is this include RF Base station?
Bernd G. risposte
il 5 set 2022
Hi, yes, the RF Base station is included in part number E15024.
31Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Mario L. richiesta
il 3 set 2022
Hallo, kann ich über NMEA2000 den Autopiloten Evo 100 mit dem Plotter verbinden, sodass eine voreingestellte Route automatisch abgefahren wird / ein Wegpunkt direkt angesteuert wird?
Danke:-)
Bernd G. risposte
il 5 set 2022
Guten Tag, das ist möglich. Allerdingsg muss beim Abfahren der Route die Kursänderung nach Erreichen eines jeden Wegepunktes am Autopiloten bestätigt werden. Diese ist aus sicherheitstechnischen Gründen vorgesehen, damit der Skipper über die Kursänderung informiert ist und sich entsprechend auch auf größere Kursänderungen vorbereiten kann.
32Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s incl. DST800, sensore vento e secondo i70s
Thomas L. richiesta
il 28 ago 2022
Moin,
Habe das komplette Packet (inkl. Axiom) auf meinem Boot verbaut.. Funktionierte erst bestens. Leider läuft seit kurzem die Windgeschwindigkeit regelmäßig auf null und wieder hoch. Der Windgeber dreht einwandfrei und die Anzeige ist auf allen drei Geräten gleich. Habe alle erreichbaren Kontakte Überprüft, leider keine Besserung.
Hat jemand eine Idee bevor ich auf den Mast klettere?
Bernd G. risposte
il 29 ago 2022
Guten Tag, bitte wenden Sie sich direkt an unseren technischen Support unter support.de@raymarine.com, damit wir Ihnen direkt helfen können. Vielen Dank!
33Una domanda su:
Element 9S / tasti / modulo sonar CHIRP
Jens K. richiesta
il 18 ago 2022
Hallo
Mein Plotter zeigt weder Geschwindigkeit noch Kurs an, waran kann das liegen?
Über eine Antwort würde ich mich freuen
Gruß Jens
Bernd G. risposte
il 18 ago 2022
Guten Tag, hier gibt es verschiedene Möglichkeiten, daher bitten wir um eine direkte Kontaktaufnahme mit dem technischen Support unter support.de@raymarine.com.
34Una domanda su:
Sistema i50 Tridata e i60 Wind incl. trasduttore
Erich F. richiesta
il 9 ago 2022
#93924#
Ich hab ein altes Tacktic system an Bord. Aussendurchmesser Logge und Tiefenmesser ist 51 mm. Würde also vom Durchmesser her passen. Sind die Sensoren auch gleich lang wie die von Tacktic verwendeten Sensoren? .
Bernd G. risposte
il 10 ago 2022
Guten Tag, die Standard-TackTick Durchbruchgeber haben die gleiche Länge, wie die Geber, aus diesem Paket.
35Una domanda su:
Trasduttore entrobordo CPT-S CHIRP
Sandro B. richiesta
il 31 lug 2022
Ich habe einen Autopiloten Evolution von Raymarine mit drm Display P70s. Was braucht es um diesen Echolotgeber zu integrieren?
Bernd G. risposte
il 1 ago 2022
Guten Tag, für den Anschluss des CPT-S Gebers ist ein Multifunktionsdisplay Axiom RV, Axiom DV, Axiom+ RV oder ein Axiom Pro RVX nötig. Ggf. ist noch ein weiteres Adapterkabel für den direkten Anschluss am Multifunktionsdisplay erforderlich. Die Multifunktionsdisplays gibt es in verschiedenen Displaygrößen.
36Una domanda su:
Anemometro wireless
Manfred H. richiesta
il 29 lug 2022
Meine Micronet Anlage bestehend aus Log, Wind und Kompass, zeigt bei allen Einheiten von Kompass und Log/Echolot und Temp. Geber nur mehr Striche auf allen Anzeigen. Auch die gefahrenen Meilen sind nur Striche. Einzig die Windanzeige funktioniert im Modus App.
Die Batterie des T121 hat noch 2,8 Volt, es ändert sich auch nichts wenn das Bordnetz tagelang anliegt.
Könnte der T121 defekt sein oder sind es die Geber? Hat jemand Erfahrung damit?
Danke schon vorab.
Bernd G. risposte
il 29 lug 2022
Guten Tag, gerne können Sie sich mit Ihrem Anliegen direkt an unseren technischen Support unter support.de@raymarine.com wenden, da es hier verschiedene Möglichkeiten der Überprüfung gibt.
37Una domanda su:
Trasduttore passante DST810 GEN2 / SeaTalkNG / Bluetooth
Martin A. richiesta
il 29 lug 2022
Hallo,
benötigt der Geber im Betrieb tatsächlich 100W, also ca. 8A bei 12V oder ist das ein Fehler bzw. nur die Angabe der Spitzenleistung?
Falls ja, mit welcher gemittelten Leistung muss man im Normalbetrieb rechnen?
Danke!
Bernd G. risposte
il 29 lug 2022
Guten Tag, bei NMEA2000-Anschlüssen ist der LEN-Wert entscheidend. Laut Angabe des Herstellers liegt dieser Wert hier bei 3 LEN (1 LEN = 50 mA). Die hier genannte Leistung von 100 Watt bezieht sich rein auf die Peak-Leistung.
38Una domanda su:
Spina e presa di ricambio per autopiloti a barra ST1000 + / ST2000 +
Stephan F. richiesta
il 18 lug 2022
Guten Morgen,
Wir haben einen Pinnenpilot von Autohelm. Bei uns ist der Stecker defekt. Passen die Stecker von Raymarine?
Vielen Dank
Stephan
Bernd G. risposte
il 20 lug 2022
Guten Tag, der Autohelm Pinnenpiloten hat im Normalfall einen 3-poligen Stecker- und dose, so dass der Artikel M81181 der passende wäre. Bitte überprüfen Sie dieses oder geben Sie uns den genauen Typen Ihres Autopilotens auf.
39Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Karl-Heinz W. richiesta
il 11 lug 2022
Hallo, ich besitze den Plotter und beim Versuch mit IPad und IPhone mit dem Plotter über WLAN in Kontakt zu kommen wird mir auch der Plotter im Wlanmenü angezeigt. Wenn ich dann anklicke wird aber ein Passwort verlangt was ich aber nicht kenne bzw. nie vergeben habe. Kann man dies eventuell zurücksetzen, damit ich Zugriff bekomme?
Gruß
Karl-Heinz
Bernd G. risposte
il 12 lug 2022
Guten Tag, das WLAN Passwort Ihres Axiom finden Sie unter den Einstellungen - dieses Display - WLAN Freigabe - WLAN-Verbindungseinstellung - konfigurieren. Dann den Haken bei "Zeichen anzeigen" setzen und das Passwort Ihres Axiom wird anzeigt. Gerne können Sie dieses auch ändern.
40Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Catherine G. richiesta
il 30 giu 2022
Hello, I have just received Raymarine St1000 Plus autopilot to replace an old AH 800 which had given up the ghost. The latter was connected to a cigarette lighter plug. This is a completely different plug. I would like any advice or even complete instructions (!) and especially how to connect it myself... If there was among you a good samaritan who could explain or just give me the name of this type of plug so that I can sort it out, that would be super nice! It's very frustrating to have a nice new toy and not be able to plug it in! Thank you in advance to the person who will answer me :) Catherine.
Bernd G. risposte
il 1 lug 2022
Hi Catherine, from the technical point of view, is possible to use the new ST1000+ pilot with the old cigarette lighter adapter. For this you need to cut off the plug on the pilot side, PLEASE NOTE if you do this, the warranty of the new pilot will be expire immediately. So we recommend to use the pilot with the original plug and socket.
Catherine G. risposte
il 2 lug 2022
Thank you very much for your reply Bernd, I figured it out. The numbers were invisible but I was able to find their location by locating them on the diagram in relation to the keyway. I got my original and working 6 wholes plug, and thank you for your very wise advise.
Kindest regards,
Catherine.
41Una domanda su:
Kit per trasduttore a palette
Werner A. richiesta
il 30 giu 2022
Hallo, passt das Paddelrad für die alten ST40 Geräte, obwohl es etwas anders aussieht?
Vielen Dank
Werner
Bernd G. risposte
il 1 lug 2022
Guten Tag, da an das ST40 Instrument unterschiedliche Geber angeschlossen werden können, ist bei der Wahl des Paddelrads das Geber-Modell entscheidend. Die Modellangabe finden Sie dazu auf einem weißen Label am Kabel, direkt hinter dem Geber.
Werner A. risposte
il 1 lug 2022
Vielen Dank für die schnelle Antwort,
bei mir ist leider kein Label (mehr) vorhanden. Gibt es sonst noch Unterscheidungsmerkmale oder Optionen? Maße des alten Paddelrades?
MfG
42Una domanda su:
Trasduttore entrobordo CPT-S CHIRP
Andreas M. richiesta
il 28 giu 2022
Soll der Geber beim Vorderteil des Kiels montiert werden in der Nähe der anderen Geber wie Geschwindigkeit/Tiefe oder kann er auch im hinteren Teil des Kiels montiert werden?
Bernd G. risposte
il 1 lug 2022
Guten Tag, grundsätzlich empfehlen wir bei einem Segelboot die Montage des CPTS-S Inneneinbaugebers vor dem Kiel. Zu beachten ist aber, dass sich vor dem Geber keine Auslässe oder Paddelrad-Geber befinden, die das Wasser verwirbeln und somit zu Fehlechos führen können.
43Una domanda su:
Anemometro wireless
Gerhard A. richiesta
il 22 giu 2022
Kann dieser Windmesser auch an Seatalk NG oder NMEa2000 angeschlossen werden?
Bernd G. risposte
il 24 giu 2022
Guten Tag, für den Anschluss des Windgebers an ein SeaTalkNG Netzwerk ist das microtalk-Gateway E70361 (SVB-Artikelnummer 21500) erforderlich. Zusätzlich wird ein kabelloses Display oder die Handfernbedienung benötigt, damit der Einschaltimpuls an den Windgeber weitergeleitet wird.
44Una domanda su:
Trasduttore entrobordo CPT-S CHIRP
Andreas M. richiesta
il 15 giu 2022
Ist der CPT-S auch mit dem eS78 kompatibel, ist in der SVB-Auflistung nicht enthalten, in der Spezifikation werden alle sS-Geräte mit der Endung 8 als kompatibel angegeben.
Bernd G. risposte
il 16 giu 2022
Guten Tag, der CPT-S Inneneinbaugeber ist auch mit den MFD eS78 kompatibel.
45Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Matthias G. richiesta
il 14 giu 2022
Hallo, wie bekomme ich die Schubstangenverlängerung eingesetzt das Aufnahmeteil welches an die pinne geht lässt sich nicht abdrehen.
Wie wird die Steckdose angeschlossen es ist nicht ersichtlich wo plus bzw. minus abgeklemmt wird es sind 6 Buchsen zur Auswahl?
Vielen Dank für hilfreiche Antworten.
Bernd G. risposte
il 15 giu 2022
Guten Tag, für das Montieren der Schubstangenverlängerung muss das Schubstangenendstück (grau) abgeschraubt werden. Dieses sollte auch bei Ihrem Pinnenpiloten möglich sein.
Die Belegegng der Steckdose ist wie folgt:
1. +12 V DC und SeaTalk rote Ader
2.- 12 V DC und SeaTalk Schirm
4. SeaTalk (gelbe Ader)
5. NMEA in -
6. NMEA in +
46Una domanda su:
i50 Tridata
Philipp H. richiesta
il 13 giu 2022
Moin liebe Community,
ich nutze ein i50 Tridata (#19339#), an das ich Logge und Echolot angeschlossen habe. Bootgeschwindigkeit (FdW) und Tiefe werde angezeigt.
Das Gerät hängt per Spurkabel am Raynet ng Netzwerk, dennoch bekomme ich keine SOG Daten. Die vom i50 erzeugten Daten werden aber im Netzwerk bereitgestellt.
Neben dem i50 Tridata hängt ein i60 Wind. Dort bekomme ich keinen Wert für den Wahren Wind.
Ein Raymarine Axiom 7, der am gleichen Raynet ng Verteilter hängt wie i50 Tridata und i60 Wind, erhält über das Netzwerk SOG und Wahren Wind (Datenmaster ist ein 9'' Axiom Pro im Netzwerk).
Was kann ich tun, um die Daten auch auf dem i50 Tridata und i60 Wind zu erhalten?
Bernd G. risposte
il 14 giu 2022
Guten Tag, wenn alle Geräte mit dem SeaTalkNG-Backbone, inkl. Endwiderständen und Spannungsversorgung, verbunden sind, dann sollte das i50 auch SOG und das i60 Wind bei funktionierender Logge auch die wahren Winddaten anzeigen können. Gerne können Sie an support.de@raymarine.com eine Installationsskizze Ihres Systems senden, damit sich die Kollegen das Netzwerk nochmal anschauen können.
Philipp H. risposte
il 14 giu 2022
Besten Dank.
Ja, das habe ich alles gescheckt. Logge funktioniert und stellt Daten im Netzwerk zur Verfügung. i60 Wind stellt die Winddaten auch im Netzwerk zur Verfügung. Nur beziehen beide Geräte keine Daten aus dem Netzwerk.
Ich habe den Fall nun mit Skizze der Verkabelung an den Raymarine Support geschickt.
47Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Martin B. richiesta
il 30 mag 2022
Hallo. Habe einen älteren Pinnenpiloten ST2000. Mein Problem: ab und zu macht er sich im Automodus "selbständig". Er schwenkt kurz um ca. 30 Grad Richtung Backbord und kommt dann langsam wieder zurück auf den gespeicherten Kurs. Handy und dergleichen sind ca. 1.5 Meter vom Pinnenpiloten entfernt. Kennt jemand auch dieses "Phänomen"? Weiss jemand Abhilfe (ausser gleich ein neues Teil zu kaufen)?. Danke und Gruss, Martin
Bernd G. risposte
il 31 mag 2022
Guten Tag, in der Regel werden solche Schwankungen durch magnetische Störungen verursacht. Hierzu haben wir eine FAQ, die sich mit dem Thema befasst: Autopilot: zufällige, unerwartete große Kursänderungen. Einfach den Link kopieren https://raymarine.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/5528.
48Una domanda su:
SeaTalk NG Starter Kit
Daniel K. richiesta
il 29 mag 2022
Kurz zum Verständnis ich möchte ein NMEA2000 Netzwerk aufbauen,wenn ich jetzt dieses kit kaufe brauche ich für jedes engerät einen adapter von seatalk auf nema2000?
Bernd G. risposte
il 31 mag 2022
Guten Tag, bitte senden Sie uns an die info.de@raymarine.com eine E-Mail mit der Auflistung aller Geräte, die verbunden werden sollen. Gerne geben wir Ihnen die Artikel auf, die Sie für die Erstellung des Netzwerkes benötigen.
49Una domanda su:
Cavo dati per antenna radar QUANTUM
Marian T. richiesta
il 28 mag 2022
Liebe Leute, kann man den Stecker abnehmen, um das Kabel besser einziehen zu können? Danke
Bernd G. risposte
il 31 mag 2022
Guten Tag, den Stecker vom Datenkabel kann nicht abgenommen werden, was wir auch nicht empfehlen. Für das Einziehen des Kabels gibt es die RayNet Kabel-Einziehhilfe (5 Stück) mit der Art-Nr. R70014.
50Una domanda su:
Set trasduttore passante RV-320 / Stellatura 20°
Erwin B. richiesta
il 24 mag 2022
Hallo, welche Montage-Position schlagen Sie bei dem Raymarine Durchbruchgeber-Set RV320 bei einem Katamaran vor? Vielen Dank!
Bernd G. risposte
il 27 mag 2022
Guten Tag, das kommt auf den Rumpf an. Sofern ein Kiel oder ein Schwert vorhanden ist, muss in jedem Fall der Geber davor installiert werden. Ansonsten im vorderen Drittel. Wichtig ist, dass am Montageort eine störungsfreie Strömung anliegt, das Geberpaar also permanent mit blasen- und verwirbelungsfreiem Wasser umströmt ist. Und die Rumpfkimmung auch zum gewählten Kippwinkel der Elemente passen (± 5°).
51Una domanda su:
Radiocomando S100
Oliver K. richiesta
il 22 mag 2022
Hi Leute…., meine Fernbedienung S100 Remote verbindet sich nicht mit dem evo 100 Pinnenpilot. Batterien hab ich gewechselt, ohne Erfolg. Hat jemand ein Idee…?
Bernd G. risposte
il 24 mag 2022
Moin, könnten Sie unserem Support (support.de@raymarine.com) bitte direkt eine E-Mail mit der Fehlermeldung, die Sie auf der S100 erhalten, senden? Gerne helfen wir Ihnen bei der Problemlösung.
52Una domanda su:
Trasduttore di poppa Hypervision HV-100 per serie Element
Lasse S. richiesta
il 20 mag 2022
Kan "RAYMARINE Hypervision HV-100 Transom Transducer for Element Series" brukes sammen med RAYMARINE a98 7" plotter?
Bernd G. risposte
il 24 mag 2022
Hi Lasse, The HV-100 transom transducer is not compatible with the a98 MFD. You can connect a DownVision CPT-100 DVS transom transducer or a conical CPT-S transom transducer direct with the a98 MFD.
53Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Nitsch T. richiesta
il 12 mag 2022
Haben noch den ST4000 plus an Bord unser Bavaria 38. Der fährt seit Herbst Schlangenlinien und läßt sich auch nicht mehr programmieren. Der Antrieb am Steuerrad funktioniert allerdings einwandfrei. Kann man den beibehalten und nur die Steuereinheit austauschen?
Bernd G. risposte
il 13 mag 2022
Guten Tag, grundsätzlich muss beim ST4000 Plus das Display und der Kompass getauscht werden. Der Antrieb kann erhalten bleiben. Eventuell hilft hier aber nochmal eine neue Deviationsaufnahme und die Überprüfung, ob der Kompass frei von magnetischen Einflüssen ist.
54Una domanda su:
Trasduttore passante in plastica P120 / ST800
Alexander I. richiesta
il 3 mag 2022
Ist dieser Geber kompatibel mit Autohelm Tridata ST50. Danke für eure Antwort
Bernd G. risposte
il 4 mag 2022
Guten Tag, der Geber ist auch mit dem ST50 Tridata kompatibel. Es müssen lediglich die Stecker am Display abgeschnitten werden.
55Una domanda su:
Staffa di montaggio per ES9
Tomas S. richiesta
il 21 apr 2022
Hi,
I’m looking for a mounting bracket to my Raymarine E 125
Bernd G. risposte
il 22 apr 2022
Hello, Unfortunately is the trunnion bracket - R70002 - for your e125 no longer available.
56Una domanda su:
Base di rialzo per pilota a barra
Kirsten van Leeuwen K. richiesta
il 18 apr 2022
Kann man die Höhe kürzen, ohne ein Gewinde schneiden zu müssen?
Bernd G. risposte
il 22 apr 2022
Guten Tag, wenn der Aufbausockel gekürzt werden muss, dann muss auch ein neues Gewinde für die Befestigung am Fuß geschnitten werden. Eine Kürzung der anderen Seiten empfehlen wir nicht.
57Una domanda su:
Braccio per montaggio a parete pilota a barra
Kirsten van Leeuwen K. richiesta
il 18 apr 2022
Wie groß ist der Durchmesser des Lochs für die Aufnahme des Bolzens vom Pinnenpiloten?
Bernd G. risposte
il 22 apr 2022
Guten Tag, das Loch ist für einen Bolzen mit einem Durchmesser von ca. 9,5 mm vorgesehen.
58Una domanda su:
Router WiFi YachtSense Link
Axel K. richiesta
il 18 apr 2022
Ist über den Wifi Router auch ein Bild einer an Bord installierten Raymarine Kamera übertragbar?
Bernd G. risposte
il 22 apr 2022
Guten Tag, zurzeit kann noch kein Videobild mit dem WLAN-Router übertragen werden. Dieses ist aber in einem zukünftigen Software-Update geplant.
59Una domanda su:
Stazione del vento wireless i70s con DST800 e secondo i70s
Dominique W. richiesta
il 15 apr 2022
Ich plane das ca. 10 Jahre alte RAYMARINE Log/Echolot/Windsystem ST60 durch ein Kabelloses Wind-System i70s mit DST800 & zweiten i70s zu ersetzen.
Das alte System ist mit einer Pinnenselbststeueranlage verbunden, die immer noch vorzüglich funktioniert und nicht sehr oft im Einsatz steht. Es ist mit der aktuellen Anlage verbunden.
Weiss jemand, ob man die alte Selbststeueranlage mit dem neuen System verbinden kann?
Beste Grüsse
Bernd G. risposte
il 22 apr 2022
Guten Tag, das neue kabellose Wind-System können Sie mit dem Konverter-Kit E22158 an Ihre vorhandene Selbststeueranlage anschließen.
Dominique W. risposte
il 5 giu 2022
Danke für die präzie Antwort. Noch eine weitere Frage: Damit wir keine neue Rumpfbohrung machen möchten: Kann der DST-Geber in die bestehende Raymarine Hülse ST60 (vom Speedometer) genutzt werden? Durchmesser ca. 30mm
Beste Grüße
Dominique
Dominique W. risposte
il 27 giu 2023
@Raymarine:
Guten Tag
Wir konnten die Anlage endlich einbauen und in Betrieb nehmen. Das mitbestellte Konverterkit haben wir für das alte Echolot benutzt, das wir trotz neuel Lot weiternutzen wollen - es funktioniert und somit können wir die beiden neuen Displays für andere Infos nutzen.
Nun funktioniert die Selbststeueranlage Autohelm 4000+ (glaube ich...) natürlich nicht mehr.
Gibt es eine Einstellung dass sie autark funtioniert) wir nutzen sie eigentlich nur mit einem bestimmten Kurs und nicht in Abhängigkeit der Windrichtung.
Beste Grüsse
Dominique
60Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Michael S. richiesta
il 15 apr 2022
Ist ein Unterbauwinkel im Lieferumfang enthalten?
Bernd G. risposte
il 19 apr 2022
Guten Tag, ein Unterbauwinkel ist nicht im Lieferumfang enthalten. Dieser muss separat bestellt werden.
Gary C. richiesta
il 6 apr 2022
Can the older wind instruments be connected to this?
Bernd G. risposte
il 7 apr 2022
Hello, You can connect the MFD with older ST40/ST60 and ST60+ instruments via the SeaTalk1 to SeaTalkNG converter kit - E22158.
62Una domanda su:
Tridata i50 con sensore
Christian H. richiesta
il 29 mar 2022
Hat das Echolot einen Tiefenalarm ?
Bernd G. risposte
il 31 mar 2022
Guten Tag, das i50 Tridata verfügt über ein Flach- und Tiefenwasseralarm.
63Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Volker H. richiesta
il 25 mar 2022
Hallo! Kann das Gerät Element 7S / CHIRP Sonarmodul mit einem alten VDO-Geber betrieben werden?
Technische Daten des VDO Gebers snd: "Ultraschall-Laufzeitmessung 200 kHz" (Angaben aus der Bedienungsanleitung)
Ich brauche nur die Tiefe. Sonar Schnick-Schnack benötige ich nicht.
Bernd G. risposte
il 31 mar 2022
Guten Tag, das Element 7 S ist ausschließlich mit Raymarine-Gebern kompatibel. Für die Darstellung der Tiefe können Sie unsere CPT-S Geber verwenden. Diese sind für verschiedene Montageoptionen erhältlich.
64Una domanda su:
Element 12S / Tasti / modulo sonar CHIRP
Stefan G. richiesta
il 23 mar 2022
Hallo ich habe ein Raymarine C80 kann ich das mit dem Element 12S Tauschen und alle Anschlüsse von Windgeber Echolot usw Anschließen Mfg
Bernd G. risposte
il 24 mar 2022
Guten Tag, für den Anschluss der vorhandenen Instrumenten-Systeme, und somit der Darstellung der Daten auf dem Element 12 S, wird das SeaTalkNG auf SeaTalk-Konverter-Kit E22158 benötigt.
65Una domanda su:
Trasduttore passante CPT-110
Thorsten W. richiesta
il 23 mar 2022
Passt der Geber auch an Axiom + RV ?
Bernd G. risposte
il 24 mar 2022
Guten Tag, für den Anschluss des Gebers an das Axiom+ RV ist lediglich das Adapterkabel A80490 erforderlich.
66Una domanda su:
Lettore di schede SD RCR / incl. USB
Falkmar W. richiesta
il 21 mar 2022
Wofür dient der im Lieferumfang enthaltene Ferritkern und ist dieser zwingend notwendig?
Bernd G. risposte
il 21 mar 2022
Guten Tag, der Ferritkern dient der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV), daher sollte dieser installiert werden.
67Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Jens H. richiesta
il 20 mar 2022
Eine weitere Frage:
Nachdem das Gerät nun sehr gut läuft, eine Frage vermutlich zur Einstellung. Ich benutze navionics Karten. Wenn man bei den Einstellungen Karte dies einstellt geht es auch einwandfrei. Habe ich aber z. B den geteilten Bildschirm mit 2 x Karte oder Karte und Daten gewählt, wird die Karte nicht angezeigt nur die Grundkarte ohne weitere Daten? Vermutlich eine Einrichtungssache, die ich nicht gefunden habe.
Vielen Dank.
Bernd G. risposte
il 21 mar 2022
Guten Tag, bei jeder Karten-App ist die Grundeinstellung der Karte Raymarine LightHouse und muss dann jeweils im Karten-Menü unter Kartografie auf Navionics geändert werden. Beim geteilten Bildschirm müssen beide Karten für sich im Menü eingestellt werden, da bei der Navigation auch unterschiedliche Karten parallel verwendet werden können.
68Una domanda su:
Kit per trasduttore a palette
Brendan M. richiesta
il 18 mar 2022
Is this suitable for the airmar ST600 transducer?
Bernd G. risposte
il 21 mar 2022
Hello, the paddlewheel kit for the ST600 (B120) has the Raymarine part number D234. The product above is not the correct one.
69Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Jürgen D. richiesta
il 18 mar 2022
Was benötige ich noch für den Anschluss von diesem ST2000+ an die raymarine S100 Art-Nr.
15513 base mit Fernbedienung?
Bernd G. risposte
il 21 mar 2022
Guten Tag, für die Verbindung der Basisstation der S100 mit der ST2000+-Steckdose ist ein SeaTalk-Kabel in der benötigten Länge erforderlich, z. B. D286 (5 m). Der Stecker an der Basisstation wird in die mitgelieferte SeaTalk-Steckdose, aus dem Lieferumfang des S100, D244 eingesteckt. Auf der anderen Seite wird der Stecker abgeschnitten und an der ST2000+-Steckdose angeschlossen.
70Una domanda su:
Radar QUANTUM Q24C / cavo alimentazione e cavo dati 15m
Tiago G. richiesta
il 16 mar 2022
Dear seller this raymarine Radar wifi can work directly connect to mobile phone app? Thank you
Bernd G. risposte
il 16 mar 2022
Hello, you cannot connect the mobile phone app direct with the Quantum radar via wifi. You need an Axiom MFD, but you can stream the MFD display via the mobile Raymarine app and has also the radar display on your mobile device incl. all function and settings.
71Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Jens H. richiesta
il 7 mar 2022
Hallo SVB Team,
ich habe beim SVB einen neuen Plotter AXIOM 9+ #26177# gekauft und nun eingebaut. Vorher (2018) hatte ich ebenfalls beim SVB den Plotter a98 Wifi gekauft. Mit der Unterstützung vom SVB hatte ich damals ein Netzwerk eingerichtet.
Angeschlossen ist die vollständige ST60+ Serie (Tridata, Wind, SmartPilot ST6002), dann die RAY70 Funkanlage mit Fernbedienung, Wassertankgeber.
Das neue Gerät ist eingerichtet und läuft einwandfrei. Vom Ray70 kommen die AIS-Daten einwandfrei übermittelt und besser angezeigt als beim a98. Auch die Wind-Daten aus dem ST60 Wind sind auf dem Display, selbst der Tinkwassertank wird im Display angezeigt. Die Wassertiefe erscheint nicht auf dem Display, allerdings funktioniert der Tiefenalarm auf dem Display (Mindesttiefe). Auf dem Display steht auf der Karte Tiefe aber nur mit „-,-„. Muss hier noch was eingestellt / eingerichtet werden?
Leider funktioniert der Autopilot überhaupt nicht mehr: Anzeige „NO PILOT“. Aus dem a98 gingen 2 NMEA Kabel (Weiß und Grün) vom Anschlusskabel a98 in das Bediengerät ST6002 (NMEA in: + / - ). Alle Geräte sind richtig im SEA TALK Netz eingebunden und über das NG Konverter Kit (SVB Nr. #85352#) am AXIOM angeschlossen. Der Autopilot müsste ja eigentlich auch ohne Display laufen. Gibt es hier eine Idee?
Dann wollte ich die Tracks und Routen vom Tablet Navionics auf den Plotter übertragen synchronisieren. Ich konnte das Display über WLAN verbinden aber die Daten nicht übertragen?
Vielen Dank!
Bernd G. risposte
il 17 mar 2022
Guten Tag, bitte wenden Sie sich mit Ihrer Anfrage direkt an unseren Support, da wir noch einige Informationen zu Ihrem System benötigen um Ihre Anfrage zu bearbeiten. Sie erreichen unseren Support telefonisch unter 040 / 237808872 von 10.00 - 15.00 Uhr.
Vielen Dank!
Jens H. risposte
il 20 mar 2022
Hallo,
ich habe noch einmal alle Anschlüsse und Netzkabel geprüft. Es war tatsächlich ein Stromfehler, bzw. ein Kabel war nicht richtig angeschlossen. Es läuft nun alles wieder. Das Echolot aus dem Tridata zeigt 0 Meter an, dies hatte ich aber auch schon bei Bewuchs. Das Boot kommt noch vor Saisonstart aus dem Wasser.
Auch fehlt die Windgeschwindigkeit - Windrichtung ist da. Wenn man in den Mast schaut dreht der Propeller der Windanzeige nicht. Ich befürchte da waren Vögel am Werk und hoffe das es wieder gangbar gemacht werden kann bzw. einzelnd nachbestellt werden kann (für das ST60 Wind).
Vom Autopiloten werden sogar die Ruderlageneinstellung auf dem Plotter gezeigt und damit ebenfalls auf diesen übertragen. Der NMEA0183 Eingang ist nun am ST6002 Bediengeräte ohne Anschluss und es läuft offensichtlich vollständig.
Fazit: Der Plotter macht erwartungsgemäß einen tollen Eindruck. Vielen Dank für den Hilfeversuch.
Jens H. risposte
il 20 mar 2022
Ach und noch einen Punkt zum Nachtrag:
Die Daten (Routen und Tracks) wurden nun auch übertragen. Hier lag es daran, dass ich es mit dem Handy verbunden hatte und vermutlich ging es nicht wegen der mobilen Daten. Mit dem Tablet ohne SIM-Karte begann sofort eine Verbindung und die Daten wurden auch übertragen - auch ein Kartenupdate durchgeführt.
Bernd G. risposte
il 28 feb 2022
Guten Tag, kompatibel mit dem Axiom 9 RV ist der Kunststoff-Durchbruchgeber CPT-110 - A80227. Zusätzlich wird für den Anschluss noch das Adapterkabel A80490 benötigt.
73Una domanda su:
Cavo adattatore SeaTalk a SeaTalkng / 1 m
Rüdiger L. richiesta
il 25 feb 2022
Hallo, ich möchte lediglich ein SeaTalk1-Gerät (ST60) an ein Multifunktionsgerät mit SeaTalk ng-Anschluss anschließen. Reicht dazu dieses Adapterkabel oder benötige ich immer das Adapter-Set? Herzlichen Dank für eine Antwort.
Bernd G. risposte
il 28 feb 2022
Guten Tag, für den Anschluss des ST60 Instruments an ein SeaTalkNG Multifunktionsgerät benötigen Sie das Konverter-Kit E22158, um ein kleines SeaTalkNG Netzwerk aufzubauen. In diesem Konverter-Kit ist ebenfalls dieses Adapterkabel enthalten, womit die Daten des ST60 über den Konverter in SeaTalkNG gewandelt wird.
Rüdiger L. risposte
il 28 feb 2022
Na dann machen wir es so. Herzlichen Dank für die präzise Antwort.
74Una domanda su:
Trasduttore passante DST810 GEN2 / SeaTalkNG / Bluetooth
Gerard K. richiesta
il 21 feb 2022
Hallo
1. Übermittelt der Transducer seine Daten ausschließlich kabellos?
2. Kann er auch per Spurkabel an das Backbone angeschlossen werden?
3. Benötigt er zusätzliche Stromversorgung, oder erhält er diese über das BUS System?
Danke
Bernd G. risposte
il 21 feb 2022
Guten Tag, der Geber übermittelt seine Daten auch über das SeaTalkNG-Netzwerk, in dem der Geber per Spurkabel (am Geber festmontiert) in das vorhandene Netzwerk angeschlossen wird. Durch den Bus wird der Geber auch mit Strom versorgt.
Die direkte Kalibirierung des Gebers erfolgt über ein im System vorhandenenes i70s Instrument oder, wenn das Instrument nicht vorhanden ist, über die Airmar CAST App.
75Una domanda su:
Pompa per autopiloti / tipo 1 / 12 V
Bettina G. richiesta
il 18 feb 2022
Hallo zusammen.
Ich möchte den Radantrieb durch eine Hydraulikpumpe ersetzen. Das Gerattere nervt einfach nur noch... Es ist aber eine ACU-100 an Bord und für diese gibt es keine Empfehlung bzgl. Pumpe.
1) Warum gibt es die Zuordnung/Empfehlung bzgl. ACU zur Pumpe? In der Betriebsanleitung der ACU-100 habe ich keinen entsprechenden Hinweis gefunden.
2) Welche Hydraulikpumpe passt dazu? Damit ich prüfen kann, ob diese zum Volumen des Zylinders und der Zeitbedarf von Hart auf Hart passen.
Im Voraus besten Dank
Mit seglerischen Grüßen
Bettina
Bernd G. risposte
il 21 feb 2022
Guten Morgen, an die ACU 100 können Sie die Pumpe Typ 0,5 - E12139 - anschließen. Die Pumpe hat einen Zylindervolumen von 50 - 110 ccm.
Bettina G. risposte
il 21 feb 2022
Hallo Bernd G.
Dankeschön für die Angabe zur Pumpe.
Wissen Sie vielleicht auch den Zusammenhang zwischen ACU und Pumpe/Zylinder? Man steuert mit der gleichen elektrischen Spannung/Strom doch auch unterschiedlich dimensionierte Relais/Schütze? Mir fehlt einfach die Phantasie warum die ACU die Größe der Pumpe und damit die des Hydraulikzylinders bestimmt.
Die ACU referenziert auf die Kursdaten, ob Ruder gelegt wird oder nicht und damit Pumpe ein/aus und die Zylinder rein/raus. Wo kommt da die Pumpengröße ins Spiel? Pumpe/Zylinder sind für Kraft und Schnelligkeit der Ruderlageänderung zuständig. ACU für deren Ansteuerung.
Bitte wo ist die Lücke in meinem Gedankengang?
Vielen Dank an alle im Voraus.
Seglerische Grüße,
Bettina G
76Una domanda su:
Gateway da MicroNet a SeaTalkNG
Michael K. richiesta
il 15 feb 2022
Hallo
Kann ich Micro Talk mit einem Kabel direkt an ein nmea2000 Netzwerk anschließen, oder benötige ich einen Konverter?
Gruß Michael Kobel
Bernd G. risposte
il 16 feb 2022
Guten Tag Herr Kobel, das MircoTalk Gateway kann direkt in ein bestehendes SeaTalkNG-Netzwerk eingebunden werden.
Michael K. risposte
il 16 feb 2022
SeaTalk NGO war klar, aber was ist mit einem nmea2000 Netzwerk via Adapterkabel, oder muss ich einen Umweg über einen Konverter machen?Gruß Michael Kobel
André P. richiesta
il 15 feb 2022
Hallo zusammen,
Kann ich die GPS Antenne direkt an das SeatalkNG Backbone anschließen?
Bernd G. risposte
il 16 feb 2022
Guten Tag. Die GA150 (passive GPS-Antenne) kann nur direkt an die Multifunktionsdisplays der Axiom XL und Axiom Pro Serie angeschlossen werden.
Die Raystar RS150 - E70310 - (aktive GPS-Antenne) wird in das SeaTalkNG-Netzwerk eingebunden und kann mit jedem Raymarine-MDF verwendet werden.
78Una domanda su:
Autopilota EV-200 idraulico
Heinz W. richiesta
il 13 feb 2022
Hallo, ist der auf dem Bild zu sehende Ruderlagen Geber mit im Lieferumfang ?
In der weiterne Beschreibung wird er nicht erwähnt..
Gibt es ein Anleitungs Pdf zum Ruderlagen Geber ?
danke-Mfg
Bernd G. risposte
il 15 feb 2022
Guten Tag. Der Ruderlagengeber ist im Lieferumfang der ACU-200 enthalten. Unter dem nachfolgenden Link finden Sie die englische Installationsanleitung für den Ruderlagengeber https://raymarine.app.box.com/s/rceod5tdes4u02h34n4echxzysuwryj5.
79Una domanda su:
AXIOM+ 7 / Touch
Werner G. richiesta
il 2 feb 2022
Lt. Abbildung ist beim Axiom+7 ein Adapterkabel von NMEA2000 auf SeaTalkNG dabei. Stimmt das, oder muss das Kabel extra bestellt werden?
Das Axiom+7 soll einen a98 (leider Bildschirm defekt) in einem SeaTalkNG Netzwerk ersetzen.
Danke
Bernd G. risposte
il 2 feb 2022
Guten Tag, das Adapterkabel von NMEA2000 auf SeaTalkNG ist im Lieferumfang enthalten.
80Una domanda su:
Trasduttore entrobordo CPT-S CHIRP
Frank S. richiesta
il 1 feb 2022
Ich habe einen Kartenplotter C 80 von Raymarine. Dafür suche ich einen Durchbruchgeber 27243 ? für das Echolot.
Bernd G. risposte
il 2 feb 2022
Guten Tag, für den Anschluss eines Echolotgebers an ein C80 ist ein separates Fischfindermodul nötig, damit auch die Bodenbeschaffenheiten dargestellt wird. Leider sind die kompatiblen Module nicht mehr verfügbar.
Alternativ können Sie von einem kompatiblen Raymarine-Instrument über den SeaTalk-Datenbus die Daten in SeaTalk wandeln, so dass die Tiefe auf dem C80 als Zahl angezeigt wird.
Sollte dieses von Interesse sein können Sie sich auch direkt an support.de@raymarine.com für weitere Informationen wenden.
81Una domanda su:
Element 9S / tasti / modulo sonar CHIRP
Thomas M. richiesta
il 31 gen 2022
Es wurde ja bereits die Frage nach der WiFi Anbindung an ein Notebook gestellt. Nun aber noch mal, Raymarine hat ja das Raycontrol und die anderen beiden Apps eingestellt. Nun gibt es nur noch RayConnect. Kann man damit den Bildschirm spiegeln und ein Radar zugleich anschließen?
Gruß Tom
Bernd G. risposte
il 2 feb 2022
Guten Tag, das Quantum-Radar kann über Wi-Fi mit dem Element verbunden werden, allerdings ist das Streamen von dem Element Display bei der RayConnect App nicht vorgesehen. Dieses ist nur mit Displays der Axiom-Serie möglich.
Thomas M. risposte
il 3 feb 2022
Danke Bernd, steht denn für die Zukunft eine Erweiterung der WiFi Schnittstelle an? Bluetooth war ja zu beginn auch nicht freigeschaltet obwohl die Hardware vorhanden war.
Gunnar N. richiesta
il 30 gen 2022
Moin,
ich habe einen Raymarine Plotter ES75 mit der neusten Version und einen Type 1 Antrieb. Wenn ich nur eine ACU-200 und ein EV-1 bestelle, benötige ich noch weitere Bauteile oder kann ich alle Vorzüge den neuen Komponenten nutzen?
Vielen Dank und freundliche Grüße,
Gunnar
Bernd G. risposte
il 2 feb 2022
Guten Tag, um den Autopiloten über das eS75 steuern zu können benötigen Sie die o. g. Komponenten sowie SeaTalkNG-Kabel für den Aufbau eines Netzwerkes. Generell empfehlen wir aber die Installation eines separaten Autopilotbediengerätes, da dieses mehr Möglichkeiten hat wie z. B. größere Kursänderungen (+10°/-10°) können mit den zugewiesenen Tasten vorgenommen werden. Auf dem eS75 können Sie Kursänderungen nur in über den Touchscreen und in 1° Grad-Schritten vornehmen. Die Steuerung nach Windfahne ist über das MFD ebenfalls nicht möglich.
83Una domanda su:
Tridata System i70s incluso sensori di velocità, profondità e vento
Bettina G. richiesta
il 28 gen 2022
Hallo zusammen.
Als Ersatz für mein Nexus NX Paket 3 und weil ich bereits einen Plotter Element 9s und den Autopilot von Raymarine an Bord habe, möchte ich bzgl. dieser Instrumente auch auf Raymarine umsteigen...
In diesem Set sind 2 getrennte Sensoren für Geschwindigkeit und Tiefe enthalten, während bei gleichem Preis in Art.Nr. #17359# der Triducer enthalten ist.
Womit werden die genaueren bzw. zuverlässigeren Messwerte geliefert? Getrennte Sensoren oder "all in one"?
Habe ich was übersehen und unterscheiden sich die beiden Set noch in einem anderen Punkt?
Im Voraus vielen Dank.
Mit seglerischen Grüßen
Bettina
Bernd G. risposte
il 2 feb 2022
Guten Tag, die beiden separten Geber für Echolot und Geschwindigkeit sind von der technischen Seite die bessere Lösung, da bei den Einzel-Gebern, gerade beim Echolot, der volle Durchmesser zur Erfassung von Messwerten verwendet wird. Beim Triducer wird der Durchmesser in Log- und Lot aufgeteilt. Nur ist es nicht bauseits nicht immer möglich zwei Geber zu verbauen, daher bieten wir auch die Triducer-Modelle an.
Bettina G. risposte
il 2 feb 2022
Hallo Bernd G.
Dankeschön. Das hatte ich auch vermutet. Die Sensoren habe ich ehrlich gesagt nicht im Verdacht, dass diese fortlaufend weiterentwickelt werden, so dass halbe Sensorfläche auch halbe Datenmenge bedeuten...
Ansonsten sind die zwei Pakete gleich, oder?
Im Voraus Danke.
Mit seglerischen Grüßen
Bettina
84Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Reinhart T. richiesta
il 27 gen 2022
Moin, ich würde sehr gern einen Radpilot EV100 Komplettpaket verwenden für einen Motorsegler; mitlenkenden Außenborder, dadurch recht giftig in der Steurreaktion, LüA 8.5m, Leergewicht 2,6t, (IMEXUS 28). Die Verwendung eines Ruderlagegebers scheint bauartbedingt auszuscheiden, außer mir kommt ein genialer Einfall zur Ankopplung an die bestehende Ruderanlage, wenig wahrscheinlich. Nun habe ich in den Bewertungen sehr widersprüchliche Ausssagen zur Notwendigkeit eines Ruderlagengeber gelesen, von überflüssig bis ohne geht es überhaupt nicht. Was trifft für eine Nutzung (kurze Erholung vom Steuern 1-2h unter Motor und Segel, gleichbleibende Windverhältnise und Kurs) für diese Ansprüche zu? Windgeber auf Bussystem vorhanden.
Bernd G. risposte
il 28 gen 2022
Guten Tag, der Ruderlagengeber ist nicht zwingend notwendig, hat aber in der Peformance und in der Handhabung einige Vorteile. Der Autopilot steuert definitv mit einem Ruderlagensensor besser, da die Ruderlage nicht errechnet werden muss, sondern ständig vom Sensor an den Piloten gesendet wird. Trotzdem funktioniert der Autopilot auch ohne Ruderlagensensor gut, wenn folgendes beachtet wird: ohne Ruderlagensensor darf der Autopilot nur auf "Auto" gestellt werden, wenn sich das Ruder mitschiffs befindet.Nur dann kann der Autopilot die Ruderlage auch bei Kursänderungen berechnen.
85Una domanda su:
Switch di rete iTC-5
Gerulf T. richiesta
il 27 gen 2022
Hallo. Da in der Anleitung auch der Anschluss eines Rotavecta-Wingebers beschrieben wird....kann man davon ausgehen, das auch andere Geber (LOG und LOT) aus der I-40-Serie angeschlossen werden können?
Bernd G. risposte
il 28 gen 2022
Guten Tag, die Log- und Lotgeber werden können auch an dem iTC-5 Geber Konverter angeschlossen werden.
86Una domanda su:
Connettore d'installazione per timonerie
Christopher G. richiesta
il 27 gen 2022
Hallo, wie groß muss das Loch gebohrt werden für diese Buchse?
Bernd G. risposte
il 27 gen 2022
Guten Tag, das Loch muss 25 mm tief sein und einen Durchmesser von 12,5 mm haben.
87Una domanda su:
Cavo di linea Seatalk NG
Wolfgang G. richiesta
il 22 gen 2022
Wie verbinde ich zwei weiße Seatalk ng Kabel? Augenscheinlich gibt es dafür keinen Adapter. Dafür soll/muss ich das Backbone Kabel verlängern. Dumm nur wenn ich zwei weiße Kabel schon habe.
Bernd G. risposte
il 25 gen 2022
Guten Tag, SeaTalk Spurkabel (weiß/schwarz) dürfen eine maximal Länge von 5 m nicht überschreiten. Um das Netzwerk entsprechend zu erweitern benötigen Sie den SeaTalkNG 5-fach Verteiler - A06064 - sowie die passenden Backbonekabel in der nötigen Länge.
Das Abschneiden von Steckern empfehlen wir bei NMEA2000 grundsätzlich nicht, da es zu Netzwerkproblemen kommen kann.
88Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Thomas M. richiesta
il 21 gen 2022
Kann der ST1 zu STNG Konverter auch für die Steuerung eines alten S3 Kurscomputer verwendet werden.
Geplant ist S70s Tridata + S70s Zweitgerät -> Axiom+9 -> NMEA0183-STNG Umsetzer (für AIS) -> S3 Kurscomputer ST7002 Bediengerät
Die Anleitung ist hier nicht wirklich hilfreich und "redet" gar nicht von Autopiloten/Kurscomputern
Vielen Dank
Tom
Bernd G. risposte
il 25 gen 2022
Guten Tag, mit dem ST1 auf STNG Konverter können Sie den Kurscomputer in das System einbinden, um Wegpunkte und Routen vom Axiom+9 zu übertragen. Die Steuerung des Autopiloten selbst erfolgt weiterhin über das ST7002 Bediengerät. Die Steuerung von Autopiloten über das Axiom+9 MFD ist nur mit den aktuellen Evolution Autopiloten möglich.
Thomas M. risposte
il 25 gen 2022
Danke für die Antwort. Schade, der "alte" C120 kann den Autopiloten steuern. Damit wäre die Displayspiegelung ein echtes Gimmick, so ist sie nur zur Information tauglich - na gut besser als nichts.
Tom
89Una domanda su:
Cavo da Seatalk1 a Seatalk1 (femmina / femmina)
Martin U. richiesta
il 20 gen 2022
Ich habe von Raymarine C80 auf E80 gewechselt. Am GPS Empfängerkabel ist ein Seatalk (der breite). Nun benötige ich ein Adapterkabel von Seatalk breit auf Seatalk NG, da das E80 nur noch Seatalk NG Stecker hat. Ich finde kein Kabel von Seatalk auf Seatalk NG - wobei Seatalk weiblich sein muss. ...Ich hoffe das war verständlich!
PS.: die Stecker oben (85439) sind männlich nicht weiblich!!! ;-)
Bernd G. risposte
il 25 gen 2022
Guten Tag, die Raystar120 GPS-Antenne wird an das E80 mit dem Kabel R08050 (aus dem Lieferumfang) an den SeaTalk/Alarm Out Buchse angeschlossen. Die Kabelbelegung ist wie folgt: Rot SeaTalk-Spannung / Schwarz SeaTalk-Masse / Gelb SeaTalk-Daten.
Sollten Sie eine Raystar125 GPS-Antenne installiert haben, können Sie diese auch über das NMEA-Kabel R08004 (aus dem Lieferumfang) anschließen.
Bei weiteren Fragen können Sie sich direkt an den Raymarine Support - support.de@flir.com - wenden.
90Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Mathias S. richiesta
il 17 gen 2022
Guten Abend.
Kann ich meinen Radpiloten von Raymarine via NMEA mit meinem B und G Plotter Vulcan 7 verbinden? Ich würde so gerne Wegepunkte absegeln...
Vielen Dank schon einmal für Hinweise.
Bernd G. risposte
il 20 gen 2022
Guten Tag, mit dem SeaTalkNG Spur Adapter-Kabel auf DeviceNet, weiblich, 400 mm - A06045 - binden Sie den Vulcan 7 in das SeTalkNG-Netzwerk Ihres EV-100 Autopiloten ein. Dadurch können Wegpunkte und Routen an den Autopiloten gesendet und dort am Autopilotenbediengerät aktiviert werden.
91Una domanda su:
Unità di controllo autopilota p70s
Volker M. richiesta
il 16 gen 2022
Muß nach Austausch eines p70 gegen den p70s das System neu konfiguriert werden oder wird die Konfiguration von EV und ACU erkannt?
Bernd G. risposte
il 17 gen 2022
Guten Tag, die Konfiguration des Autopiloten werden im EV-Sensor und in der ACU gespeichert. Lediglich die Einstellungen die rein das Display betreffen, wie z. B. Sprache, Gruppenhelligkeit etc. müssen erneut vorgenommen werden.
92Una domanda su:
Tridata System i70s incluso sensori di velocità, profondità e vento
Frank B. richiesta
il 8 gen 2022
Guten Tag
Was genau benötigen ich bei diesem Set, um ein GPS anzuschliessen?
Und welcher kartenplotter wäre ev auch geeignet?
Bernd G. risposte
il 10 gen 2022
Guten Tag, Sie können das i70s Tridata-Paket mit eine GPS-Antenne Raystar 150 erweitern. Dazu benötigen Sie lediglich einen freien Spur-Anschluss (weiße Buchse) in Ihrem System. Sollte dieses nicht der Fall sein, können Sie mit einem Backbone-Kabel 40 cm (A06033) und einem T-Stück (A06028) das Netzwerk entsprechend erweitern. Ihnen werden dann die GPS-Position, Datum & Uhrzeit, und der Kurs über Grund angezeigt.
Alle aktuellen Kartenplotter der Element-Serie und Multifunktionsdisplays der Axiom-Serie können ebenfalls ergänzt werden.
93Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s
Joerg S. richiesta
il 5 gen 2022
Hallo, kann ich mit dem i70s über NMEA2000 auch mein Fusion Radio bedienen wie beim Axiom? #21344#
Bernd G. risposte
il 6 gen 2022
Guten Tag, eine Steuerung des Fusion Radios über das i70s Multifunktionsinstrument ist nicht möglich. Dafür ist ein Axiom oder ein anderes Multifunktionsdisplay nötig.
94Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Andreas K. richiesta
il 20 dic 2021
Moin,
Ich betreibe zur Zeit einen alten Autohelm St4000 Autopiloten mit Pinnensteuerung, der über ST1/STng Adapter auf den STng Bus aufgeschaltet ist. Leider kann ich den aber nicht über den das Axiom MFD bedienen. Wenn ich auf den EV100 aufrüsten will, brauche ich dann auch den neuen Aktuator? Der alte sieht exakt identisch aus. Was kostet das Kit ohne Aktuator?
Bernd G. risposte
il 21 dic 2021
Guten Tag, der Antrieb des ST4000 Pinnenpiloten kann auch weiter mit dem EV-100 Pinnenpiloten genutzt werden. Das Paket ohne Antrieb hat die Raymarine Artikelnummer T70281. Der EV-100 Autopilot kann dann über das Axiom MFD angesteuert werden.
95Una domanda su:
Trasduttore passante P19
Ulrich S. richiesta
il 13 dic 2021
Hallo Zusammen
Habe an Bord ein Durchbruchgeber P19 und ein ST800-P120 und Windgeber, sollten über ein ITC-5 an ein STNG angeschlossen werden und mit Axiom Pro S verbunden werden. Der ITC-5 wird im Mittelschiff verbaut, dürfen die Kabel welche jetzt ins Cockpit verlegt sind gekürzt werden..?
Besten Dank für Eure Mithilfe..
Bernd G. risposte
il 15 dic 2021
Guten Tag. Die Kabel vom Loggeber und Windgeber können bei Bedarf gekürzt werden. Die Kabel vom Backbone und STNG sowie das Kabel vom Echolotgeber dürfen nicht gekürzt werden.
96Una domanda su:
Antenna TV satellitare 45STV con Auto-Skew
Madalin B. richiesta
il 5 dic 2021
Can you please tell me how many outputs it has? It can handle two different receivers?
Bernd G. risposte
il 7 dic 2021
Dear Madalin, the 45STV has four outputs and you can handle up to four different receivers.
97Una domanda su:
Pompa per autopiloti / tipo 0,5 / 12 V
Erhard B. richiesta
il 1 dic 2021
Hat das RAYMARINE Pumpenaggregat / Typ 0,5 / 12 V, Art.-Nr. #29215#, Modell-Nr. E121399 ein integriertes Rückschlagventil?
Bernd G. risposte
il 2 dic 2021
Guten Tag. Die Pumpe hat kein integriertes Rückschlagventil, da sich dieses normalerweise in der Handpumpe (am Steuerrad) befindet. Sollte dieses nicht der Fall sein, kann ein manueller Sperrblock gesetzt werden.
98Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Detlef-Richard F. richiesta
il 29 nov 2021
Hallo liebes svb Team. Ich besitze momentan noch einen älteren Plotter von Raymarine C90W, an dem hängt auch mein digitales Radar von Raymarine. Jetzt möchte ich gerne den vergleichbaren von Axiom nehmen. Meine ganzen Instrumente sind ST60. Welchen Plotter empfehlen sie mir, kann ich alle Instrumente darauf laufen lassen und was benötige ich dafür als Zubehör und wie müsste ich da vorgehen. Freu mich von Ihnen zu hören.
Mit freundlichen Grüßen
Förster
Bernd G. risposte
il 30 nov 2021
Guten Tag Herr Förster. Wir empfehlen Ihnen den Axiom 9 Pro-S HybridTouch Multifunktionsdisplay (RYM-Nr. E70481) mit einem 9" Zoll Display. Passend zu einer Umrüstung gibt es eine Adapterplatte von C90W auf Axiom 9 Pro (RYM-Nr. A80530), falls Ihr C90W eingebaut ist. Für den Anschluss Ihrer digitalen Radarantenne und den ST60-Instrumenten benötigen Sie das SeaTalkNG-Konverter-Kit (RYM-Nr. E22158) und den RayNet (F) auf RJ45-Adapter (RYM-Nr. A80160). Das Konverter-Kit wandelt die SeaTalk1-Daten in SeaTalkNG-Daten um, während der RayNet-Adapter für den direkten Anschluss des vorhandenen Radarkabels in den Axiom 9 Pro-S sorgt.
Selbstverständlich sind auch unsere reinen Touch-Displays der Axiom+ Serie eine Alternative, die aber unter Umständen noch weiteres Zubehör erfordern.
Detlef-Richard F. risposte
il 30 nov 2021
vielen Dank.
Wo Finde ich unter den angegebenen Nummern bei svb den Preis.
Mit freundlichen Grüßen
99Una domanda su:
Passascafo e tappo cieco per DST800
David Q. richiesta
il 28 nov 2021
I'd like to use this as general through-hull blank. Can you confirm the diameter of through-hull hole this is suitable for?
Thanks - David
Bernd G. risposte
il 30 nov 2021
Hello, the diameter of the triducer housing is 51 mm.
100Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Björn M. richiesta
il 21 nov 2021
Moin zusammen ich habe einen ev100 pinnenpiloten und würde gerne die Fernbedienung S100 damit verbinden reicht das Konverter kitt dafür ?
Danke im voraus
Bernd G. risposte
il 22 nov 2021
Moin, das SeaTalk NG Konverter Kit reicht für den Anschluss der S100 an Ihren EV-100 Pinnenpiloten völlig aus.
101Una domanda su:
Staffa di supporto per pilota a barra
Leonard B. richiesta
il 21 nov 2021
Hallo - muss den Unterbauwinkel an Carbon-Rohr anbringen und denke, dass hochwertige Schlauchschellen mit Anschweißplatte die beste/praktischste Lösung sein könnten.
Zwecks Anschweißen, aus welchen Material ist der Unterbauwinkel? Vielen Dank.
Bernd G. risposte
il 22 nov 2021
Guten Tag, der hier gezeigte Winkel (D009) ist aus einer Aluminiumlegierung.
102Una domanda su:
Attuatori idraulici lineari per pilota automatico / Tipo 2 / 12 V
David P. richiesta
il 18 nov 2021
Good afternoon,
I have onboard a Raymarine type 2 hydraulic linear autopilot. I would like to purchase just the reservoir and connecting pipe from reservoir to the pump. WOuld this be possible and could you give me a price?
Bernd G. risposte
il 19 nov 2021
Good afternoon. Please contact for further information about replacement parts https://www.hypro.co.uk/.
103Una domanda su:
Attuatore lineare elettromeccanico per autopilota / tipo 1S - corto / 12 V
Alexander P. richiesta
il 18 nov 2021
Hallo, mit wieviel h Gesamtnutzungsdauer kann man bei diesem Linear Antrieb Typ 1 #16183# etwa rechnen und gibt es Wartungsmaßnahmen, die erforderlich sind und wenn ja welche und wie häufig? Danke im Voraus und viele Grüße. Alex
Bernd G. risposte
il 19 nov 2021
Guten Tag, laut unseren Spezifikationen sollte der Antrieb alle 2 Jahre oder 1000 Betriebsstunden, je nachdem, was zuerst eintritt, von einem autorisierten Raymarine-Kundendienst gewartet werden. Eine Gesamtnutzungsdauer ist nicht pauschal zu benennen, da die regelmäßigen Wartungen eine Rolle spielen und auch wie oft der Antrieb eingesetzt bzw. welchen Kräften der Antrieb ausgesetzt ist.
104Una domanda su:
Lettore di schede SD RCR / incl. USB
Frank H. richiesta
il 13 nov 2021
Ich habe 2 Karten von Navionics mit unterschiedlichen, benachbarten Gebieten. Kann ich die Karte für mein Hauptfahrgebiet in dem Slot im Axiom 9 nutzen und bei Bedarf parallel die 2. Karte in diesem Adapter? Das würde mir beim Übergang von einem Gebiet in das andere den Ausbau des Plotters zum Kartenumstecken ersparen. Der Ausbau ist leider etwas umständlich.
Bernd G. risposte
il 15 nov 2021
Guten Tag. Ja, Sie können Ihre zweite Karte im SD-Kartenleser einlegen und das Axiom 9 erkennt automatisch beide Karten mit Ihren Gebieten und zeigt diese in der Karten-App an.
105Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch
Jürgen P. richiesta
il 11 nov 2021
RAYMARINE AXIOM 7
Hallo, ich benötige einen neuen Plotter mit Geber. Nin auf den Axiom7 gestoßen. kann man bei diesen Modell auch die Motordaden / Tankanzeige / Batterie einblenden?
Ist der Geber extra ? bzw. welcher geber wäre der beste Heck oder Durchbruchgeber?
Beste Grüße
Jürgen
Bernd G. risposte
il 15 nov 2021
Guten Tag, der Axiom 7 kann die Motordaten, Tankanzeige und Batterie anzeigen, wenn die Daten im NMEA2000-Netzwerk vorhanden sind. Diese Daten kommen von externen Sensoren bzw. direkt vom Motor. Die Sensoren sind nicht im Lieferumfang des Axiom 7 enthalten.
An den Axiom 7 kann z. B. der DST810-Kombigeber für Geschwindigkeit, Temperatur und Tiefe angeschlossen werden. Dieser ist nur als Durchbruchgeber erhältlich. Es sind noch verschiedene Geber-Optionen über weiteres Zubehör anschließbar, genauso wie Sonargeber für die Axiom 7 DV oder RV-Modelle.
106Una domanda su:
Autopilota EV-100 idraulico Sail
Mathias R. richiesta
il 10 nov 2021
Hallo
Ich suche für meine Bavaria 38 einen kompletten Autopiloten.
Wo finde ich den hydraulischen Linearantrieb zu dem sailpaket 100 EV-100.
Besten dank für eure hilfe…
Bernd G. risposte
il 11 nov 2021
Guten Tag, wir empfehlen Ihnen für Ihr Schiff das EV-200 Linear Paket (T70158) mit dem mechanischen Linearantrieb Typ 1, der im Paket enthalten ist. Alternativ können Sie auch das EV-400 Sail Paket (T70161) mit dem hydraulischen Linearantrieb Typ 2, 12 V oder 24 V verwenden. Das Hydraulik-Paket EV-150 ist nicht für den Anschluss eines hydraulischen Linearantriebs ausgelegt.
107Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Lutz B. richiesta
il 10 nov 2021
Bekommt man beim Element 7S über GPS eine verlässliches Signal für die Geschwindigkeitsmessung, oder ist es ratsam einen separaten Log-Geber zu verwenden?
Gruß Lutz
Bernd G. risposte
il 11 nov 2021
Guten Tag, Sie erhalten mit dem Element 7 S eine zuverlässige Angabe der Geschwindigkeit über Grund mit dem integrierten GPS, sofern Sie ein GPS-Fix haben und schneller als 2 Knoten fahren.
108Una domanda su:
Indicatore analogico di direzione del vento i60
Sebastian B. richiesta
il 8 nov 2021
Ist es möglich dieses Instrument auch nur als Tochteranzeige für ein i50&i60 Tridata/Windmesser am Kartentisch zu verbauen?
Bernd G. risposte
il 9 nov 2021
Guten Tag, das i60 Wind-Instrument können Sie als Tochteranzeige in Ihr vorhandenes System integrieren, um sich die Winddaten auch am Kartentisch anzeigen zu lassen. Das Instrument wird in den vorhandenen Bus eingebunden.
109Una domanda su:
Attuatore E12093, singolo
Mario S. richiesta
il 25 ott 2021
Ich benötige einen neuen Antriebsriemen für den AP, können Sie mir die Breite des Riemens nennen?
Bernd G. risposte
il 26 ott 2021
Guten Tag, der Ersatz-Antriebsriemen für die Antriebseinheit hat die Raymarine Artikelnr. A18083.
110Una domanda su:
Trasduttore da poppa P66 / velocità, temperatura e profondità
Lutz B. richiesta
il 24 ott 2021
Kann dieser Geber auch an ein Raymarine Element 7s angeschlossen werden?
Bernd G. risposte
il 25 ott 2021
Guten Tag. Der Geber P66 ist nicht mit dem Element 7s kompatibel. Hierfür bieten wir den CPT-S High Chirp Spiegelheckgeber - Raymarine Art.-Nr. E70342 an.
111Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch
Michael A. richiesta
il 15 ott 2021
Möchte e7d tauschen als Einbauvariante auf BAVARIA 34 2008 gegen Axiom 7 Display. Installiert ist St 60+; St6002;spx 10; AIS 700 muss noch installiert werden. Kann ich das einfach tauschen?
Bernd G. risposte
il 18 ott 2021
Guten Tag. Der e7D kann ohne weiteres gegen ein Axiom 7 getauscht werden. Im Lieferumfang ist ein Adapterkabel für die Verbindung zu den SeaTalkNG-Netzwerk enthalten. Auch gibt es eine Adapterplatte (Art. A80524) für den vorhandenen Ausschnitt.
112Una domanda su:
Braccio per montaggio a parete pilota a barra
Karl-Heinz B. richiesta
il 29 set 2021
Hallo, lässt sich der Arm der Wandhalterung während des Nichtgebrauchs demontieren, oder steht er nach Montage die ganze Zeit 23 cm in den Raum hinein?
Risposte:
Klaus G. risposte
il 29 set 2021
Ich mache die Verlängerung nach Gebrauch weg, da sie in den Sitzbereich ragt.
MFG
Klaus.G
Bernd G. risposte
il 29 set 2021
Hallo, der Montagearm wird mit einem kurzen Gewinde in der Halterung befestigt, siehe drittes Produktbild, so dass dieser bei Bedarf einfach demontiert werden kann.
113Una domanda su:
AXIOM+ 7 / Touch
Terence K. richiesta
il 28 set 2021
I’ve got a B&G AC42 Autopilot controller. Will the Axiom Plus work with it? It doesn’t need to be full control, but I want to be able to steer to a compass heading. Is that possible? #26174#
Bernd G. risposte
il 29 set 2021
Hello, you need to connect the B&G autopilot system via NMEA2000 to the Axiom7+. You will receive the pilot data incl. heading and are able to send route data from the MFD to the pilot.
114Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Harald L. richiesta
il 25 set 2021
Hallo Bernd,
darf der mechanische Linearantrieb Typ 1 in jeder Lage eingebaut werden? Z.B. Kopfüber #58713#
Bernd G. risposte
il 27 set 2021
Guten Tag, der Linearantrieb Typ 1 kann auch überkopf montiert werden. Wichtig ist, dass er gerade und im richtigen Winkel zum Ruderquadranten montiert wird.
115Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Alexander S. richiesta
il 26 ago 2021
Ich habe auf meiner Dehler 34 van de Stadt einen alten Autohelm installiert, er tut bis jetzt was er soll nur langsam kommt er so in die Jahre das ich ihn austauschen will. Leider bietet die Dehler wenig Platz für einen Linearantrieb , heißt das einfachste wäre ein neuer Radpilot. Beim Autohelm war eigentlich immer nur der Antrieb Quell von Ärger, ist der neue Radantrieb besser? Ist das der Grund das jetzt höheres Bootsgewicht und Länge möglich ist ? Fragen über Fragen. Wo sind die Grenzen bei diesem Antrieb? Wird er bei einer Dehler 34 bei starkem Wind noch funktionieren oder schafft er das nicht? Beim alten Antrieb hat immer wieder die Kupplung nicht gehalten.
Risposte:
Steffen S. risposte
il 26 ago 2021
Moin, habe den EV 100 zu beginn der Saison eingebaut.
Mein Boot ,eine Beneteau Oceanis 351.
Zum Fazit. Einbau problemlos, Funktion tadellos,selbst bei 25 kn achterlich macht er seine Arbeit super! Bin voll zufrieden.
Grüße Steffen
Bernd G. risposte
il 27 ago 2021
Hallo Alexander, die angegebenen Maße und Gewichte sind lediglich ein Richtwert, entscheidend ist der Ruderdruck des jeweiligen Bootes. Wenn der Ruderdruck Ihres Bootes bei stärkerem Wind zu hoch ist, empfehlen wir den Einbau eines Linearantriebs. Hier gibt es verschiedene Systeme, die auch bei geringerem Platzangebot verbaut werden können.
Thomas S. richiesta
il 24 ago 2021
Die Fernbedienung läuft ja leider noch über Seatalk und nicht über SeatalkNG. Kann die Basisstation direkt an das p70s angeschlossen werden oder ist im Lieferumfang der Adapter dabei?
Bernd G. risposte
il 25 ago 2021
Guten Tag, im Lieferumfang des Paketes ist ein SeaTalkNG auf SeaTalk1-Kabel inklusive Konverter für den Anschluss der Basisstation enthalten.
117Una domanda su:
Ricevitore AIS 350
Sergei A. richiesta
il 28 lug 2021
What adapter is needed to connect to https://www.svb24.com/en/glomex-am-fm-duplexer-splitter.html?
Bernd G. risposte
il 28 lug 2021
BNC-female-to-PL259. If the white cable from the antenna-splitter ist long enough, you can use SVB-Part-No. 21041 for example.
118Una domanda su:
DST800 Trasduttore passascafo / analogico
Peter T. richiesta
il 20 lug 2021
Hallo, ist der Lieferumfang wie auf den Bildern zu sehen mit Durchbruch und Stöpsel, Dichtringe etc?
Risposte:
Bernd H. risposte
il 20 lug 2021
Moin Peter,
Also bei mir war alles dabei!
Grüße von der Ostsee
Bernd
Bernd G. risposte
il 20 lug 2021
Alle auf dem Bild dargestellten Artikel sind im Lieferumfang enthalten.
119Una domanda su:
Adattatore da SeaTalkNG (maschio) a NMEA2000 (femmina)
Thomas N. richiesta
il 19 lug 2021
Hallo, ist dieser Adapter geeignet um das Raymarine Element 7s mit Raymarine AIS 350 zu verbinden, ohne ein größeres Netzwerk aufzubauen?
Thomas Kwh
Bernd G. risposte
il 19 lug 2021
Nein. Die "Spielregeln" eines NMEA-2000-Netzwerkes müssen immer eingehalten werden, direkte Verbindungen werden nicht funktionieren.
120Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
SANDOR B. richiesta
il 18 lug 2021
Kit an Ray 240E Funk angeschlossen. Funkabel in die gelbe Buchse, Backbone 1 an die Sea Talk Verteiler, andere-leere Backboneanschlussbuckse mit Endwiederstand verschlossen. LED an der gelbe Anschlussbuckse 3x Blink Festes Licht-3xBlinj-festes Licht An Funk:keine Postionsdaten, kein GPS. An MFD GPS Daten Angezeigt O. K Wo liegt das Problem?
Bernd G. risposte
il 19 lug 2021
Die Antwort auf diese Frage übersteigt die Möglichkeiten dieses Forums, bitte wenden Sie sich an den technischen Support von Raymarine unter support.de@raymarine.com
Lars B. risposte
il 19 lug 2021
1.
mir ist nicht bekannt, dass ein MFD GPS Daten von Natur aus alleine ins StNG sendet, dazu brauchst Du eine GPS StNG Antenne
2.
hat das Funkgerät kein SeaTalk sondern NMEA, wie hast Du denn jetzt das Kit angeschlossen ?
121Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Karl G. richiesta
il 17 lug 2021
Welche Spannung gibt die acu 100 an den Antriebsmotor- kann ich aus dem Manual nicht entnehmen
Bernd G. risposte
il 19 lug 2021
Nominal 12Volt. In Abhängigkeit des Steuerbefehls werden aber nicht immer volle 12 Volt ausgegeben.
122Una domanda su:
Bidata Ecoscandaglio/Log i40
Pavol B. richiesta
il 16 lug 2021
Hi, is it possible to integrate bidata i40 and its sensors with the i70 display? If so what additional converters/adapters will be needed?
Bernd G. risposte
il 19 lug 2021
The i70s instrument can work with the data from an i40Bidata. To do this, the SeaTalk1 connector must be duplicated, this is most easily done with a SeaTalk1 connector block #98580 and a 100cm cable #85439 and an adapter cable #85355.
123Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus incl. Controller Smart
Michael S. richiesta
il 16 lug 2021
Für den Einbau stehen bei mir von Wand Backskiste bis zur Pinnenmitte nur 590mm zur Verfügung, es fehlen also ca 30mm zum angegebenem Einbaumass. Lässt sich der St2000 auch mit verkürzter Schubstange betreiben?
Oder gibt es eine art Garage bei der ich eine Öffnung in die Backskiste anfertigen muss.
Bernd G. risposte
il 19 lug 2021
Natürlich ist es erstrebenswert, die Vorgaben der Montage-Anleitung auch einzuhalten und wenn eine "Garage" einfach zu realisieren ist, wäre die Empfehlung, diese auch zu bauen. Wenn der Autopilot "unmittig" montiert wird, hat dies zur Folge, dass er in eine Richtung mehr Ruderwinkel realisieren kann, als in die andere Richtung. Die Geradeausfahrt wird nicht beeinträchtigt, da der Autopilot durch den Kompass selber ermitteln kann, wie das Ruder stehen muss, um den Kurs zu halten und auch bei "mittiger" Montage steht das Ruder selten exakt in der Schiffslinie, um einen Kurs zu halten.
124Una domanda su:
Trasduttore entrobordo CPT-S CHIRP
Mario L. richiesta
il 13 lug 2021
Misst dieser Geber nur die Tiefe oder ist er auch als Fishfinder zu verwenden?
in Kombination mit dem #81712#
Bernd G. risposte
il 13 lug 2021
Dieser Geber erfasst die Tiefe als Zahlenwert und kann die Bodenbeschaffenheit auf grafisch darstellen. Er kann mit einem Element-S von Raymarine verwendet werden.
Mario L. risposte
il 15 lug 2021
Danke sehr, das heiß die Bodenbeschaffung kann ich analog zu einem Fischfinder sehen aber die Fische nicht?
Oder ist mein Element S7 damit ein vollwertiger Fishfinder?
125Una domanda su:
Anemometro wireless
Tim S. richiesta
il 11 lug 2021
Hallo SVB Team,
Ich interessiere mich für das Kabellose Raymarine Wind System.
Ich habe vorher das alte tacktick System installiert wo mir leider die Mast Einheit verloren ging.
Nun habe ich noch eine alte Anzeige (nm 100).
Könnte ich die in das neue System einbinden.?
Liebe Grüße Tim
Bernd G. risposte
il 12 lug 2021
Ist das vorhandene Display von 2006 oder jünger, sollte eine Einbindung in ein neues System möglich sein.
126Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Thomas N. richiesta
il 11 lug 2021
Hallo, ich habe ein Element 7s. Wie kann ich das Raymarine AIS 250 mit MMEA 0183 Ausgang integrieren? Es ist noch kein Netzwerk / Seatalk vorhanden.
Ahoi, Thomas
Bernd G. risposte
il 12 lug 2021
Sie benötigen einen NMEA0183-auf-NMEA2000-Datenkonverter, der auch AIS-Daten wandeln kann. So ein Wandler muss NMEA2000-seitig in ein NMEA-2000-Netzwerk integriert werden, dann können die empfangenen AIS-Daten des AIS250 auf dem Element dargestellt werden.
127Una domanda su:
RAYMARINE Stazione vento senza cavo
Axel H. richiesta
il 10 lug 2021
Wie so kann ich nur Kunden die Fragen stellen ? Ich hätte gerne eine Auskunft eines Fachmanns und nicht von Laien die denken Sie wüßten etwas genau!
Also bitte ich die Kollegen von SVB direkt um Beratung:
Ich möchte eine Radpilot von Raymarine erwerben und das angebotene Set um einen Windgeber ergänzen, passt der Windgeber Artikel Nr. 85438 zu dem Set oder benötige ich noch zusätzliche ITC wandler / Aktivgeber oder ähnliches? Ich bin von den Angaben in den Anleitungen eher verwirrt als schlau geworden.
Desweiteren wollte ich den Dreifachgeber Log Lot Temp. Rayma Art Nr. 66090 zur Ergänzung einsetzten bin aber nicht sicher ob der mit dem P70S kommuniziert.
Für eine Klärung dieser Fragen wäre ich Ihnen sehr dankbar.
Risposte:
Sven W. risposte
il 12 lug 2021
Hallo Axel, gerne können Sie uns direkt Kontaktieren, unter: 0421/57290-0 oder auch per E-Mail: Info@SVB.de // Hier erstellen wir Ihnen auch gerne ein Individuelles Angebot. Ihr SVB-Team.
Bernd G. risposte
il 12 lug 2021
Der Windmessgeber allein hat keine Möglichkeit, direkt mit dem Autopiloten vernetzt zu werden. Entweder der Windgeber wird an ein i60-Windinstrument angeschlossen, oder er wird an den iTC-5 angeschlossen, dann ist zur Kalibrierung ein i70S-Instrument notwendig. Am iTC-5 kann auch der analoge Triducer DST800 (98594) angeschlossen werden, auch diese Daten werden über das i70S kalibriert. Beide Varianten werden mit in das SeaTalk-NG-Netzwerk des Radpiloten gebracht und können dann den Autopiloten nach dem Wind steuern lassen und geben dem Autopiloten auch Geschwindigkeitsdaten. Bevorzugen Sie die Displays der i60/i50-Serie, kann ein DST800 analog alternativ zum iTC-5 auch an einem i50-Display betrieben werden.
128Una domanda su:
Radiocomando S100
ATHANASIOS S. richiesta
il 9 lug 2021
KINDLY ADVISE IF THE Wireless Remote Control S100 Item no. 15513 IS COMPATIBLE AND REMOTELY OPERATIONAL WITH ST1000/2000 Item no. 15502
DANKE!
Bernd G. risposte
il 12 lug 2021
The S100 (15513) remote control is compatible with Raymarine ST1000+ (15501) and ST2000+ (15502) tiller pilots.
129Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Brigitte H. richiesta
il 9 lug 2021
Hallo kann das Gerät an vorhandene Geber angeschlossen werden. Es ist ein Durchbruchgeber der mit ein Raymarine R760 verbaut war.
Gruß Marko
Bernd G. risposte
il 12 lug 2021
An einen Axiom+9 kann kein Geber direkt angeschlossen werden. Das Axiom+ 9 RV-Display (26178 - SVB-Artikelnummer)) sieht den Anschluss eines Gebers vor. Folgende Voraussetzung muss Ihr alter Geber mitbringen: der Stecker des Gebers ist rund, hat insgesamt 7 Kontakte, 4 davon sind dick und 3 davon sind dünn. Zusätzlich gibt es eine große Bohrung, die als mechanische Führung dient. Wenn der Stecker des Gebers so aussieht, kann der Geber unter Zuhilfenahme des Adapterkabels A80489 (Raymarine-Artikelnummer) an einem Axiom+ 9 RV betrieben werden.
130Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s
Nuno B. richiesta
il 9 lug 2021
Hallo.
Wir haben auf unserem Segelboot mehrere Raymarine-Geräte (alle neu) über das NMEA Netzwerk mit itc-5 Geber (nicht neu) verbunden. Nun möchte ich gern die Gebereinstellungen anpassen. Der itc-5 wird als Geber gefunden, jedoch kann ich nur die Kalibrierung für den Wind durchführen. Gibt es eine Alternative für das Tiefen-Offset? Vielleicht direkt am Axiom oder a78?
Vielen lieben Dank für Eure Hilfe.
Nuno
Bernd G. risposte
il 12 lug 2021
Wenn an Bord ein i70S vorhanden ist, sollte über dieses auch die Kalibrierung der am iTC-5 angeschlossenen Geber möglich sein. Sind mehrere i70S im Netzwerk sollte zunächst die Software der i70S geprüft werden. Alle im Netzwerk vorhandenen i70S müssen den gleichen Softwarestand haben. Ist dem nicht so, kann über den a78 oder das Axiom-MFD ein Update durchgeführt werden. Auch der Axiom kann Wind-, Tiefen-, Speed- und Temperaturdaten eines iTC-5 kalibrieren, auch hier bitte darauf schauen, dass er die aktuelle Software hat. Der a78 und der Axiom können nicht in einem RayNet-Netzwerk betrieben werden, da sie mit unterschiedlichen LightHouse-Versionen arbeiten, eine dahingehende Vernetzung könnte für Probleme sorgen. Wenn in Ihrer neuen Instrumentenwelt auch i50-Instrumente verbaut sind und die Geber für Speed, Tiefe und Temperatur sind direkt an diesen Instrumenten angeschlossen, dann müssen dies Geber an dem Instrument kalibriert werden, an das sie angeschlossen sind.
131Una domanda su:
Terminale asta di spinta
Adam J. richiesta
il 30 giu 2021
Hello, I would like to ask if it will be ok. for my Autohelm st1000?
132Una domanda su:
Antenna GPS RS150
Philip L. richiesta
il 29 giu 2021
Ein freundliches Hallo,
ich möchte die GPS-Antenne RS150 (Art.nr.: #73037# ) gerne über mein NMEA2000 Netzwerk mit meinem Kartenplotter (Axiom 9) verbinden. Die Antenne hat ein SeaTalkNG Spurkabel.
Kann ich dieses Spurkabel über den SeaTalkNG In-Line Terminator (Art.nr.: #85448'# ) und SeaTalkNG Kabel Backbone auf Micro-C (Art.nr.: #26275# ) mit dem NMEA2000 Netzwerk verbinden? Brauche ich noch weiteres Zubehör? ...oder etwas ganz anderes?
Vielen lieben Dank der Antworten.
Bernd G. risposte
il 30 giu 2021
Ihre Idee funktioniert, wenn Sie die Kombination aus InLine-Terminator und BackBone/Micro-C-Adapter an ein Ende Ihres Netzwerkes hängen können UND einen der beiden Endwiderstände Ihres jetzigen Systems entfernen. Den InLine-Terminator können Sie nicht als einfache Steckverbindung nutzen, da er ebenfalls einen NMEA2000-Endwiderstand enthält (und es dürfen ja immer nur 2 Endwiderstände in einem Netzwerk sein). Soll die RS150 "irgendwo" im Netzwerk integriert werden, kann alternativ mit einem SeaTalk-NG-T-Stück 98571 und zwei der BackBone/Micro-C-Adaptierungen gearbeitet werden.
133Una domanda su:
AXIOM+ 12 / Touch
Markus B. richiesta
il 29 giu 2021
Hallo Zusammen
Ich habe auf meinem Motorboot den Raymarine P70 Evolution Autopilot inkl. S100 Fernbedienung.
Nun möchte ich einen #26180# AXIOM+ 12 Kartenplotter mit Navionics Karten, auch die Möglichkeit auf meinem Tablet die Routen vorab zu planen und auf dem Boot ins Raymarine System zu übertragen.
Lässt sich das einfach verbinden und was benötige ich noch alles dazu damit das alles funktioniert?
Vielen Dank für die Hilfe.
Bernd G. risposte
il 29 giu 2021
Über die Raymarine-Apps ist dies nur möglich, wenn sich das Tablet in einer WLAN-Verbindung zum Plotter befindet, eine Vorabplanung ist nicht möglich, da es sich um eine reine Streaming-App handelt. Mit der Navionics Boating App ist die Routenplanung zu Hause allerdings möglich. Die Daten können dann an Bord übertragen werden.
Markus B. risposte
il 29 giu 2021
Besten Dank für die schnelle Antwort!
Vermutlich habe ich etwas kompliziert geschrieben. Zwei Fragen in einer Anfrage.
Hier noch meine Frage 1:
Ich habe auf meinem Motorboot den Raymarine P70 Evolution Autopilot inkl. S100 Fernbedienung. Nun möchte ich einen #26180# AXIOM+ 12 Kartenplotter einbauen.
Lässt sich das einfach verbinden und was benötige ich noch alles dazu damit das alles funktioniert?
134Una domanda su:
Trasduttore ecoscandaglio P7
David C. richiesta
il 29 giu 2021
Is P7 depth transducer compatible with Autohelm ST50 plus tridata system?
Bernd G. risposte
il 29 giu 2021
In principle yes, for details please contact Raymarine support at https://raymarine.custhelp.com/
135Una domanda su:
Kit per trasduttore a palette
Dejan N. richiesta
il 28 giu 2021
Paddle Wheel Kit za Arimar Smart Tri Multisensor 20-633-01 - how to remove old shaft in order to replace wheel?
Risposte:
Gerald W. risposte
il 28 giu 2021
If you us the new pin to push the old one out a small bit then a pair of pliers to pull it out. It should be free enough to remove.
Bernd G. risposte
il 28 giu 2021
In addition, instructions from the manufacturer of such Tx´ AIRMAR: https://www.airmar.com/uploads/InstallGuide/17-207-02.pdf
136Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s
Alexander B. richiesta
il 27 giu 2021
Passt das i70s in die Aussparung und Bohrlöher eines ST70? Konnte leider keine Bohrschablone zum Download finden. Danke?
Bernd G. risposte
il 28 giu 2021
Wurde bei der Montage des ST70 exakt nach Einbauschablone gearbeitet, ist ein Loch mit 90mm Durchmesser gebohrt worden. Dieses muss für ein i70s auf 92mm erweitert werden. Das i70s wird mit vier Schrauben im Instrumentenbrett gehalten, diese werden von der Vorderseite eingeschraubt und sind an anderen Stellen, als die vier Bohrungen für die Gewindestab-Befestigung des ST70 gemacht wurden. Ein 1:1-Austausch ist also nicht möglich, der Ausschnitt/die Befestigung muss ein wenig modifiziert werden, das neue Instrument deckt die "zukünftig ehemaligen" Bohrungen aber komplett ab.
137Una domanda su:
Autopilota EV-100 idraulico Sail
Andreas V. richiesta
il 25 giu 2021
Da ich schon längere Zeit überlege einen Autopiloten nachzurüsten und deshalb schon viel im Netz gesucht habe, werde ich leider nicht so wirklich schlau und wollte hier nun einmal nachfragen. Für Motorboote sollte man das Bedienmodul P70RS verwenden. Dieses finde ich allerdings nur zusammen mit dem EV-150 welches im Set mit der 1L Pumpe für Zylinder ab 80 cm angeboten wird. Da der Zylinder auf meine Boot wesentlich kleiner ist gehe ich davon aus das auch die 0,5L Pumpe reicht, welche es im Set mit dem EV-100 gibt.
Hin- oder her, was wäre denn das passende Set für mich?
10,5 Meter Motorboot, Halbgleiter mit Wellenantrieb, Hydraulikzylinder am Ruderblatt ist rund 35cm lang
Muss es das EV-150 Set sein, oder kann man auch das EV-100 mit dem P70RS verwenden? Hier müsste ich dann wohl alle Teile einzeln erwerben?
Vielen Dank schon einmal für die Hilfe.
Bernd G. risposte
il 25 giu 2021
Um eine belastbare Aussage treffen zu können, welche Pumpe Sie benötigen, ist es erforderlich, dass Sie den genauen Inhalt des Hauptsteuerzylinders ermitteln. Darauf basiert das System und daraus ergibt sich dann, ob ein EV-100 oder EV150 benötigt wird.
Andreas V. risposte
il 29 giu 2021
Leider finde ich weder auf dem Zylinder noch in den Unterlagen genaue Informationen zu dem Zylinder. Da der Zylinder gemessen 35 cm lang und knapp 5,5 cm Durchmesser hat, schätze ich den Inhalt auf rund 0,5 - 0,7 Liter.
138Una domanda su:
Misuratore vento con cavo 30 m
Jens B. richiesta
il 23 giu 2021
Hallo und guten Tag, Welcher Wind Mess Geber von Raymarine ist kompatibel mit dem Kartenplotter Axiom + 9 ?MfG J.Busch.
Bernd G. risposte
il 24 giu 2021
Sowohl die hier beschriebene drahtgebundene Variante, wie auch der Wireless-Windgeber sind kompatibel. Da keiner von beiden direkt an einen Kartenplotter angeschlossen wird, ist es eine Frage der zusätzlich benötigten Konverter. Der kabelgebundene Windgeber wird an einen iTC-5 angeschlossen, dieser wandelt die analogen Windgeber-Daten in SeaTalk-NG (NMEA2000) und wird mittels SeaTalk-NG-Netzwerk mit dem Axiom+ verbunden. Die drahtlose Variante wird über ein MicroTalk-Gateway ebenfalls via SeaTalk-NG-Netzwerk mit dem Axiom+ verbunden.
139Una domanda su:
Misuratore vento con cavo 30 m
Nik L. richiesta
il 22 giu 2021
Hallo,
kann man diesen Windgeber direkt an den Element 12s Plotter von Raymarine anschließen?
Risposte:
Milena M. risposte
il 22 giu 2021
Nein, du brauchst zusätzlich den ITC-5, der das analoge Signal der Masteinheit in einen NMEA2000-Datensatz wandelt. Darstellen kann das der Element 12s natürlich, wenn er am selben Bus hängt.
Bernd G. risposte
il 23 giu 2021
Wird der Windmessgeber an einen iTC-5 angeschlossen und dieser ist in einem SeaTalk-NG-Netzwerk mit dem Element-S, zeigt dieser die Daten des Windgebers an. Der Element kann aber keine Kalibrierungsaufgaben übernehmen. Die Daten werden wie geliefert dargestellt. Gibt es Einstellbedarf, muss ein i70S-Instrument mit in dem SeaTalk-NG-Netzwerk vorhanden sein.
140Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Uwe S. richiesta
il 17 giu 2021
Hallo, ich möchte mir gerne den Pinnenpilot ST 2000 Plus kaufen und mit bereits vorhandenen Tacktick-Instrumenten verbinden.
Welche Komponenten benötige ich dafür(abgesehen vom ST 2000 und einer Batterie). Vielen Dank für Ihre Hilfe! Viele Grüße, Uwe
Bernd G. risposte
il 18 giu 2021
Der ST2000+ hat einen NMEA0183-Eingang, über diesen können beispielsweise Daten eines elektronischen Windsystems oder auch Wegpunkte zur Ansteuerung übergeben werden. In der Raymarine-Wireless-Welt gibt es ein NMEA0183-Interface, dieses wandelt die drahtlosen Daten in NMEA0183-Daten, die dann per Datenleitung in den Autopiloten gebracht werden - Raymarine-Artikelnummer des Interface´: T122.
141Una domanda su:
Comando wireless per Ray63/73 / modulo hub incluso
Vesa P. richiesta
il 15 giu 2021
Enthält das Paket einen Aktivlautsprecher, der für die Installation benötigt wird? VHF-63
Bernd G. risposte
il 1 lug 2021
Dieses Set enthält das drahtlose Handset, den für die Verbindung zum Ray63 notwendigen Wireless-Hub und eine Adaptierung. Der optionale Aktivlautsprecher ist nicht im Lieferumfang. Er ist aber auch nicht zwangsläufig notwendig.
142Una domanda su:
Bidata Ecoscandaglio/Log i40
Mario F. richiesta
il 14 giu 2021
Hallo
mein Raymarine i40 bidata zeigt 0,5 - 0,6 m an bei einer Wassertiefe von ca. 75 m springt aber von zeit zu zeit wieder auf die richtige Wassertiefe
wir verwenden einen Echolotgeber Spiegelheckmontage / P66 was kann das sein??
Dankeschön für eine Information!!
Bernd G. risposte
il 14 giu 2021
Bitte wenden Sie sich an den Kundenservice von Raymarine unter support.de@raymarine.com
143Una domanda su:
Lettore di schede SD RCR / incl. USB
Karsten S. richiesta
il 12 giu 2021
Wie sind die Einbaumaße (Durchmesser) sowie die Größe der Abdeckung?
Bernd G. risposte
il 14 giu 2021
Der Bohrungs-Durchmesser beträgt 40,5mm, die Kantenlängen sind 55mm.
144Una domanda su:
Cavo di alimentazione SeaTalkNG
Ralph A. richiesta
il 12 giu 2021
Kann ich dieses Kabel als direkte Stromversorgung (mit Sicherung) für das Raymarine i50 Echolot verwenden? Vielen Dank für Ihre Hilfe.
Risposte:
Klaus F. risposte
il 12 giu 2021
genau dafür ist es gedacht. Musste ich für einen Freund (i50 Wind) nachbestellen, da nicht im Zubehör enthalten und in der Montageanleitung nur bei aufmerksamen lesen zu ermitteln. Fliegende Sicherung dazwischen, einstecken, und fertig.
Viel Erfolg. Klaus
Ralph A. risposte
il 12 giu 2021
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Muss ich also nachbestellen. Viele Grüße.
Bernd G. risposte
il 14 giu 2021
Wird das i50 als StandAlone-Instrument betrieben, kann alternativ das mitgelieferte Spurkabel als Stromversorgung genutzt werden. Dafür muss einseitig der SeaTalk-NG-Spurstecker entfernt werden, die Adern freigelegt werden und dann Plus an die rote Ader und Minus an die schwarze Ader angeklemmt werden. Bei direkter Anbindung an die Batterie ist auch hier eine fliegende Sicherung empfehlenswert.
145Una domanda su:
Radio VHF marina Ray63 / ricevitore GPS integrato
Christoph G. richiesta
il 11 giu 2021
Habe ein SeaTalkng Netzwerk mit 2xAxiom Pro 9 (das Axiom unter Deck hat eine externe GPS-Antenne), das Ray 63 unter Deck hängt am SeaTalk (hat keine externe GPS-Antenne).
Wie bekomme ich GPS-Positionsdaten auf das Ray 63 - das manual hilft da nicht weiter....
Vielen Dank!
Bernd G. risposte
il 14 giu 2021
Wenn die Ray63 mit dem SeaTalk-NG-Netzwerk verbunden ist und der Plotter mit der externen GPS-Antenne angeschaltet ist und hat einen GPS-Fix hat, stehen die Positionsdaten auch am Funkgerät zur Verfügung.
Christoph G. risposte
il 16 giu 2021
Vielen Dank für die schnelle Antwort, Bernd!
Dazu noch zwei Zusatzfragen:
1. in welcher Reihenfolge müssen Plotter, SeaTalkng und Ray63 an Spannung gelegt und eingeschaltet werden, damit der Datenaustausch funktioniert?
2. Welche Einstellung im GPS-Menuie des Ray 63: integriertes GPS aus + externe Antenne?
Gruß und Dank
Christoph
146Una domanda su:
Attuatore lineare per pilota automatico S1
Tobias R. richiesta
il 11 giu 2021
Wie lang ist das Kabel welches aus der Antriebseinheit Q047 kommt bis zum Stecker? #93754#
Bernd G. risposte
il 14 giu 2021
Die Kabellänge zwischen Antrieb und Stecker ist 65cm.
147Una domanda su:
Cavo adattatore per trasduttore da 9 a 25 pin
Serge V. richiesta
il 10 giu 2021
Gibt es eine Stecker/Buchse Kombi für einen Decksdurchgang?
Bernd G. risposte
il 11 giu 2021
Von Raymarine wird keine Adaptierung angeboten, die als Decksdurchführung genutzt werden kann.
148Una domanda su:
Modulo sonar DownVision CP100
Hubert W. richiesta
il 8 giu 2021
Hallo, in unserem Boot ist ein eS128 mit Original Geber verbaut. Mit ist aufgefallen das die Wassertemperatur nie korrekt angezeigt wird. Bsp. aktuell am Rhein 20,3 Grad Celsius Tatsächlich sind es mit dem Badethermometer an gleicher Position ca 6 Grad daher möchte ich gerne um 4 Grad nach unten korrigieren, also gehe ich ins Menü Fishfinder/Setup/Geber und wähle einen Offset von -4,0. Die Anzeige bleibt jedoch bei 20,3.auch ein positiver Offset führt keine Änderung hervor. Liegt hier ein defekt vor oder mache ich einen Bedien- bzw.Denkfehler. Danke für die Unterstützung.
Bernd G. risposte
il 8 giu 2021
Bitte wenden Sie sich mit Ihrem Problem an den Raymarine Kundenservice unter support.de@raymarine.com
149Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Michael O. richiesta
il 6 giu 2021
Info: Habe gestern ein St40 und zwei ältere Autohelm Geräte zusammengeführt und in den Konverter gespeist (Seatalk-1 Stecker abgeschnitten, rot, gelb, unisoliert entsprechend verbunden) und habe nun Alle Navigationsdaten auf dem Plotter (Axiom9). Wenn der 2. Konverter für AIS in einem freien Spursteckplatz dieses Konvertrers funktioniert wäre Alt und Neu perfekt verbunden.
Bernd G. risposte
il 7 giu 2021
Der SeaTalk1-Bus kennt den Datensatz für AIS nicht. Es gibt keine AIS-Geräte, die auf SeaTalk1 senden und es gibt auch keine Kartenplotter, die via SeaTalk1 AIS-Daten empfangen können. Der Axiom kann per SeaTalk-NG (NMEA2000) mit einem AIS-Gerät verbunden werden. Wenn das AIS-Gerät nur eine NMEA0183-Ausgangs-Schnittstelle hat, muss diese über einen NMEA0183-auf-NMEA2000-Konverter mit dem Axiom verbunden werden.
150Una domanda su:
Switch di rete iTC-5
Dimitrios D. richiesta
il 3 giu 2021
Can someone explain to me what is the difference between installing an ITC-5 or alternatively a Seatalk to Seatalkng converter into a seatalk ng network?? Please reply at degiannis@yahoo.com
Bernd G. risposte
il 4 giu 2021
The iTC-5 is a data converter to which analog transducers are connected (wind, log, sounding, rudder angle and compass) and this analog data is then converted to SeaTalk NG data sets. The SeaTalk1-to-SeaTalk-NG converter translates the old Raymarine proprietary bus language SeaTalk1 to today's SeaTalk-NG, for example, to bring older instruments together with newer chartplotters.
151Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch / con cartografia Navionics+ REGULAR Download
Peggy W. richiesta
il 31 mag 2021
Hallo zusammen,
Ich habe gerade das Axiom 9 mit Real Vision 3d und RV100 Geber geschickt bekommen. (1509 Euro) nun möchte ich aufgrund des kleines Displays nochmal das selben da neben Bauen.
Reicht es hier nun das einfachste Axiom 9 (1159 Euro inkl. Seekarte) zu kaufen da Real Vision und RV100 bereits vorhanden oder gibt es da Unterschiede im System oder sogar der Bildschirmqualität?
Ja
Es soll identisch aussehen.
Danke bereits jetzt schon für die Antwort.
Bernd G. risposte
il 31 mag 2021
Axiom 9 und Axiom 9 RV unterscheiden sich äußerlich nicht, die RV-Version hat im Inneren eine erweiterte Hardware für die Fischfinderfunktionen und einen Steckplatz auf der Rückseite mehr, aber Ansicht, Leistung und Bedienung sind identisch. Werden beide Geräte über eine RayNet-Leitung verbunden, können auch beide Geräte auf die Fischfinder-Funktionen zugreifen sowie sich ein Seekartenmodul teilen.
152Una domanda su:
AXIOM+ 7 / Touch
Joerg D. richiesta
il 27 mag 2021
Guten Tag,
ich interessiere mich für die neue Axiom+ Serie und möchte parallel zum Kartenbetrieb auch über NMEA2000 die Motordaten meines Mercury 5.0MPI anzeigen.
Jetzt gibt es verschiedene Interfaces, unter anderem ein neues Smartcraft Connect von Mercury. Kann ich nur dieses verwenden, oder kann ich die Daten auch mit dem Smartcraft NMEA Adapter 8M0165589 (Ihre Artikelnummer #61082#) angezeigen?
Vielen Dank und beste Grüße Jörg
Bernd G. risposte
il 31 mag 2021
Bitte wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen an den technischen Support von Raymarine unter support.de@raymarine.com
Jürgen Z. richiesta
il 25 mag 2021
Hallo für was für eine große der boot ist diese Anlage ich habe ein motor boot
Risposte:
Michael S. risposte
il 25 mag 2021
Moin Moin,
Um die Frage zu beantworten ist es wichtig zu wissen welcher typ Hydraulikpumpe im Boot verbaut wurde, oder verbaut werden soll. Ich habe eine Typ 1 Pumpe bei einem 9.25m langen Motorboot
Jürgen Z. risposte
il 25 mag 2021
2R2
EHP-Typ: EHPA R2, 12V, 20A
Strom bei Leerlauf: 6,5A
Strom max.: 9,5A
Gesamtlänge Plus-und Minuskabel: 0-11m / 11-18m
Kabel: 1,5mm² / 2,5mm²
Kapazität: 350 cm³/min
Bernd G. risposte
il 31 mag 2021
Die ACU150 ist für die Ansteuerung einer Raymarine-Hydraulikpumpe Typ1 ausgelegt. Diese Pumpen sind geeignet für die hydraulische Steuerungssysteme, bei dem das Volumen des Hauptsteuerzylinders zwischen 80ccm und 230ccm liegt. Die Typ1-Pumpe hat die SVB-Artikelnummer 16173. Wenn eine Pumpe eines anderen Herstellers verwendet wird, ist eine ACU400 notwendig, da Raymarine ansonsten keine Funktionsgewährleistung gibt.
Thomas F. richiesta
il 21 mag 2021
Ist dieses Kit auch geeignet zur Verwendung mit einem älteren Raymarine E120 Plotter/System ?
Danke und Gruss, Thomas
#25305#
Bernd G. risposte
il 21 mag 2021
Für Ihren E120 ist dieses Kit nicht verwendbar.
155Una domanda su:
AXIOM+ 7 / Touch
Martin Lund J. richiesta
il 20 mag 2021
Can I connect this unit to my tablet and control all functions via my tablet
Bernd G. risposte
il 20 mag 2021
An Axiom+7 can be connected via WiFi to an iOS or Android-based tablet with the Raymarine app installed. Many operations are possible, but not everything. For example, autopilot activation is not possible for security reasons.
Arne C. risposte
il 20 mag 2021
Hi Martin, Yes you can, but without steering autopilot functions (safety aspect).
The app you find there https://www.raymarine.de/view/index-id=3939.html
See also the compability description on that page if your tablet is on the list
156Una domanda su:
Kit per trasduttore a palette
Tamas S. richiesta
il 19 mag 2021
Thanks, so it surely fits to any ST30 model, although some say it is for ST40 and above only:-)
Bernd G. risposte
il 20 mag 2021
With 100% certainty, you can't answer YES. If the ST30 system was delivered with the corresponding AIRMAR transducer at that time, it should fit. Since many manufacturers of nstruments use AIRMAR transducers, it is theoretically possible that this ST30 instrument uses a different transducer than the original. Usually a label is fixed at the connection cable of the transducer, on which the exact product designation of AIRMAR is written. This can tell you whether the transducer you are using is the original AIRMAR transducer or not.
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
Tamas S. risposte
il 20 mag 2021
Thanks a lot, dear Bernd, I'll do my best to check the label on connection cable:-)
157Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Timm G. richiesta
il 19 mag 2021
Hallo,
auf den Bildern und in der Beschreibung sind keine Kabel erwähnt... sind die benötigten seatalk kabel dabei ? ich habe ein nmea 2000 Netzwerk - ist das kompatibel oder benötige ich einen adapter ? wie lang sind die mitgelieferten Kabel ? sind auch die benötigten backbone/verteiler (2-3) dabei ?
Bernd G. risposte
il 19 mag 2021
Im Lieferumfang sind folgende SeaTalk-NG-Kabel/Verbinder enthalten: 1x Spannungsversorgungs-Leitung, 1x Spurkabel 1m, 1x Spurkabel 0,4m, 1x Spurkabel für ACU100 1m, 1x BackBone-Kabel 5m, 1x 5-Wege-Verteiler, 2x T-Verbinder sowie 2x Endwiderstand. Zur Verbindung mit einem Micro-C-Stecker-basierenden NMEA2000-Netzwerk können die Adapter mit den SVB-Artikelnummern 26275 und 26276 verwendet werden.
158Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Birgit K. richiesta
il 18 mag 2021
Wie schätzen Sie die Notwendigkeit des Einbaus eines Ruderlagengebers ein ?
Wie wirkt sich das Fehlen des Ruderlagengebers in der Praxis aus ?
Können auch NMEA2000 basierte Ruderlagengeber anderer Hersteller verwendet werden ?
Wichtig wäre mir vor allem das sichere Steuern bei Wind / Welle von achtern da ich auf Am-Wind-Kursen eine Mechanische Windpilot Pacifig benutze
Schiffsdaten : Reinke 10 M ALU , Pinne, ca 5 t, bisher Autohelm ST 4000 - nach 25 Jahren und ca. 3000 Betriebstunden defekt
Bernd G. risposte
il 18 mag 2021
Ein Autopilot-System ist ein Regelkreis. Je mehr Informationen ein Regelkreis aus externen Sensoren erhalten kann, desto präziser sind seine daraus resultierenden Steuerbefehle. Bei den Raymarine-Autopilot-Systemen ACU200, ACU300 und ACU400 sind Ruderlagensensoren im Lieferumfang. Bei den den Versionen ACU100 und ACU150 sind diese optional nachrüstbar. Wenn in der Praxis beobachtet wird, dass der Autopilot nicht präzise steuert, empfehlen wir die nachträgliche Installation eines Ruderlagensensors. Dieser muss der Raymarine-Ruderlagensensor sein, Produkte anderer Hersteller können nicht verwendet werden.
159Una domanda su:
Anemometro i60
Martin A. richiesta
il 17 mag 2021
Raymarine Wind i60, Art. 15207.
Das i60 sollte bei mir das ST60 ersetzen. Leider sind die Anschlüsse für fas Seatalk nicht die gleichen... Wie soll ein Display des i60 mit dem Tridata ST60 und dem Autopiloten ST6000+ verbunden werden? Gibt es Adapter für die Stecker der alten Seatalk-Verbindungskabel?
Bernd G. risposte
il 18 mag 2021
Es gibt eine Adaptierung, SVB-Artikelnummer 85355.
160Una domanda su:
Anemometro i60
Martin A. richiesta
il 17 mag 2021
Raymarine Wind i60, Art. 15207.
Passt das Display des i60 genau in die Bohrungen für das zu ersetzende ST60? Ist das Gehäuse ist den Aussenabmessungen identisch mit dem ST60?
Bernd G. risposte
il 18 mag 2021
Das Gehäuse des i60 ist nicht 100%ig identisch, es passt aber in das Montageloch des ST60-Instruments. Es müssen nur 4 neue Befestigungslöcher gebohrt werden, da die Stehbolzen-Montage der ST60-Instrumente nicht mehr angewandt wird. Das i60 deckt die Bohrungen für die alten Stehbolzen aber ab.
161Una domanda su:
Kit per trasduttore a palette
Tamas S. richiesta
il 16 mag 2021
Does this paddle-wheel fit to the transducer of Ray-marine ST30 Round Bi-data, please?
Bernd G. risposte
il 17 mag 2021
It should fit because there was no difference in terms of transducers used with ST30 rounded or squared.
Tamas S. risposte
il 18 mag 2021
Thanks Bernd, so it surely fits to any ST30 model, although some say it is from ST40 and above only:-)
162Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s
Philipp H. richiesta
il 14 mag 2021
Kann mir jemand sagen, warum das i70 teurer ist, als ein Axiom 7‘‘? Was kann das, was ich auf einem Axiom nicht darstellen kann, auf Letzterem hätte ich auch noch die Option, die Karte anzeigen zu lassen ...
Bernd G. risposte
il 12 lug 2021
Der UVP des Axiom7 vom Hersteller liegt ca. 60 Euro höher, als der des i70s.
163Una domanda su:
Radiocomando S100
Andreas H. richiesta
il 13 mag 2021
Hallo,
ich habe eine Frage zu den Anzeigemöglichkeiten des Displays der S100.
Zeigt das Display die Ruderlage an und dies auch im Standby-Modus?
Der Hintergedanke dabei ist, dass dieses einen fest zu installierenden Ruderlageanzeiger am zweiten Steuerstand entbehrlich machen würde und diese Lösung wesentlich smarter wäre.
Leider finde ich nirgendwo Bilder der auswählbaren Displayfunktionen der S100.
Vielen Dank vorab !
Risposte:
Christian J. risposte
il 13 mag 2021
Moin, nein.... Die Ruderlage wird nicht übermittelt und angezeigt. Das Problem ist auch, dass der S100 nach gewisser Zeit (in der er unbenutzt ist) abschaltet. Das würde Dich auch nerven bei dem Verwendungszweck! Gruss Christian
Andreas H. risposte
il 14 mag 2021
Hallo Christian,
vielen Dank für die Antwort, das ist aber schade.
Eine schlanke Lösung, die Ruderlage mit einer einfachen Zweitanzeige vom System zu übernehmen, scheint es dann nicht zu geben?
Dafür eine zweite Bedieneinheit zu montieren, scheint mir eine Luxuslösung.
Viele Grüße
Andreas
Bernd G. risposte
il 17 mag 2021
Die S100 kann die Ruderlage nicht darstellen. Alternativ zu einem zweiten Bediengerät kann auch ein i70S-Instrument als Ruderlagenanzeige mit in das SeaTalk-NG-Netzwerk des Autopiloten mit eingebracht werden.
164Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Karl S. richiesta
il 12 mag 2021
Hallo, ich habe den Radpiloten installiert. Hat prima funktioniert. Allerdings fehlt mir nun das Stromkabel, um die ACU100 an die Batterie anzuschließen. Gehört das nicht zum Lieferumfang? Falls nein (ist mit nicht wichtig), können Sie eines empfehlen, das ich bei SVB bestellen kann?
Risposte:
Wolfgang G. risposte
il 12 mag 2021
Hallo. Ich habe dies mit normalem
Kfz- Kabel Litze installiert. Die kabelndem habe ich verzinnt. Das Kabel gehört nicht zum
Lieferumfang, das steht m. E. Auch in der Installationsanleitung.
Bernd G. risposte
il 17 mag 2021
Ein Stromanschlusskabel für die ACU100 ist nicht im Lieferumfang enthalten.
165Una domanda su:
Braccio per montaggio a parete pilota a barra
Jan K. richiesta
il 11 mag 2021
Moin, kann man die Länge anpassen ohne ein Gewinde schneiden zu müssen?
Bernd G. risposte
il 11 mag 2021
Ja - bei der Anpassung ist es nicht erforderlich, ein Gewinde zu schneiden.
Andreas T. risposte
il 11 mag 2021
Ja, wenn man an der richtigen Seite abschneidet und das vorhandene Gewinde dran lässt...;-)
166Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Dietmar W. richiesta
il 9 mag 2021
Das kabellose Log- und Echolotsystem beinhaltet eine mn 100-2 Anzeige (auch T111). Ist zur Zeitanzeige unbedingt ein GPS Empfänger notwendig, wie es auf Seite 17 der deutschen Bedienungsanleitung beschrieben ist? Ich habe sonst keinen Bedarf nach genauen Positionsdaten. Im Setup habe ich nur die Einstellung eines Offsets zu GMT gefunden.
Bernd G. risposte
il 10 mag 2021
Die Displays enthalten keine Uhr. Darum sind GPS-Daten im Netzwerk notwendig, wenn die Uhrzeit angezeigt werden soll, denn diese Zeit-Daten sind Teil der GPS-Daten. Auch wenn die Displays die Uhrzeit mit einem Offset zur Anpassung an die lokale Uhrzeit manipulieren können, so ist doch zunächst eine aus GPS-Daten stammende Uhrzeit notwendig.
167Una domanda su:
Attuatori idraulici lineari per pilota automatico / Tipo 2 / 12 V
Tobias H. richiesta
il 9 mag 2021
Hallo,
darf der Antrieb auch "Überkopf" also mit dem Fuß nach oben montiert werden oder gibt das Probleme mit der Entlüftungsleitung?
Bernd G. risposte
il 10 mag 2021
Die Installationsrichtlinien sehen eine Überkopf-Montage nicht vor.
168Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Sebastian H. richiesta
il 8 mag 2021
Ahoi,
Habe einen Axiom 7 und einen ST1000+. Bin mir aber unsicher wie ich die beiden dazu bringe miteinander zu kommunizieren - Seatalk1 zu NMEA bzw andersrum ist mir klar.
Weitere perepherie wäre ein ST60 Tridata, welches bereits eingebunden wurde.
Nun bräuchte ich ja ein Kabel welches vom ST1000 irgendwie übers 0183 aufs NG kommt. Strom ist bereits separat angeschlossen..
Also mir geht's rein um das Datenkabel welches von der "Steckdose" zum NG Netzwerk führt...
Hiiiilfe
Risposte:
Peter V. risposte
il 8 mag 2021
Ich habe eine Antwort, die dir aber vermutlich nicht gefallen wird: Die St 1000 ist toll, ich fahre inzwischen die vierte auf verschiedenen Booten. Mein Tipp: vergiss die Vernetzung und fahre das Teil als Stand-Alone-Anlage. Da du die St 1000 hast, besitzt du vermutlich ein Boot um 8 Meter, da brauchst du keine Datenleitungen wie auf einer 15-Meter-Jacht, die um die Welt segelt. Eine fette Bö, und du musst ohnehin manuell tätig werden. VG
Bernd G. risposte
il 10 mag 2021
Rein technisch gesehen gibt es dieses gesuchte Datenkabel nicht, da Axiom7 und ST1000+ ohne einen Datenkonverter nicht miteinander kommunizieren. Ein Axiom7 hat eine bidirektionale NMEA2000/SeaTalk-NG-Schnittstelle, der ST1000+ einen NMEA0183-Eingang und eine bidirektionale SeaTalk1-Schnittstelle. Damit Axiom und Autopilot ins Gespräch kommen können ist ein SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter notwendig.
Andreas S. richiesta
il 7 mag 2021
Hallo,
ich verwende derzeit:
- Raymarine ST5000 Autopilot
- Raymarine C70 MFD
Das C70 wird nun gegen ein Axiom Plus 9 ausgetauscht.
Was benötige alles ich um das ST5000 weiter verwenden zu können?
Bernd G. risposte
il 10 mag 2021
Einen SeaTalk1-auf SeaTalk-NG-Konverter. Dieser wandelt die Daten der jetzigen SeaTalk1-Welt in SeaTalk-NG und somit kann dann ein Plotter der Axiom-Familie auch mit dem ST5000 kommunizieren.
170Una domanda su:
Cavo adattatore SeaTalk a SeaTalkng / 1 m
Johan K. richiesta
il 7 mag 2021
Hallo! Kann ich Adapterkabel 85359 von SeaTalk (der gelbe Stecker) mit 85432 (weiß) verbinden? Und damit ins NMEA2000 gehen?
Gruß Johan, Sonderborg.
Bernd G. risposte
il 7 mag 2021
Physikalisch gesehen, passt das gelbe Ende von 85359 in das weiße Ende von 85432. Technisch gesehen, macht das aber keinen Sinn, denn ohne einen SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter (85352) werden die Daten von SeaTalk1 nicht auf NMEA2000 umgewandelt. Außerdem hat das SeaTalk-NG-System in den Spurleitungen 6 Anschlüsse (NMEA2000 sieht aber nur 5 vor) weil in einem der Kabel die alte SeaTalk1-Information unterwegs ist. Aber genau die kommt bei 85432 nicht auf der NMEA2000-Seite heraus, weil NMEA2000 mit SeaTalk1-Daten nichts anfangen kann.
171Una domanda su:
Kit per trasduttore a palette
Adam Z. richiesta
il 7 mag 2021
Is this kit suitable for an airmar ST800 transducer connected to an raymarine ST60+ ?
Bernd G. risposte
il 7 mag 2021
According to AIRMAR, the ST800 Transducer is mounted in a P120 housing and this paddlewheel kit is correct for a P120 housing.
172Una domanda su:
Tridata System i70s incluso sensori di velocità, profondità e vento
Karl B. richiesta
il 6 mag 2021
Ist es sinnvoll hiermit einzusteigen und dann das System mit weiteren Komponenten (Fluxgate, Ruderlagegeber, MCU) in Richtung Autopilot weiter auszubauen? (Hydraulische Steuerung von Vetus ist vorhanden)
Bernd G. risposte
il 7 mag 2021
Auf Segelschiffen sind die Daten Wassertiefe, Windrichtung und -geschwindigkeit, Temperatur und Speed durch das Wasser für die meisten Skipper "die" Elementar-Daten, die man haben muss. Dieses Instrumenten-System kann dann um ein Autopilot-System erweitert werden und der Kurscomputer des Autopilot-Systems kann dann die "Speed-durch-das-Wasser-Daten" mit in die Steuerbefehle einfließen lassen, aber auch einen bestimmten Winkel zum Wind automatisch halten. Da Sie bereits eine hydraulische Steuerung haben, ist wahrscheinlich der Raymarine Autopilot EV200 Hydraulik Paket, SVB-Nr. 58712, die richtige Ergänzung für dieses i70-Instrumentenpaket.
Karl B. risposte
il 7 mag 2021
Danke auch für diese Auskunft. Solche Um- und Aufrüstungen sind für mich immer ein schrittweiser Prozess. Ich werde mir das Paket #58712# ansehen.
173Una domanda su:
Tridata System i70s incluso sensori di velocità, profondità e vento
Karl B. richiesta
il 6 mag 2021
Kann ich mein vorhandenes AIS B Gerät (Versper Marine XB8000, NMEA 2000 kompatibel) mit diesem System kombinieren? (Bisher habe ich kein Gerätenetzwerk an Bord. Mit dem AIS kommuniziere ich per WiFi.)
Bernd G. risposte
il 7 mag 2021
Prinzipiell kann jeder AIS-Empfänger/Transceiver via NMEA2000/SeaTalk-NG die von anderen Schiffen empfangenen AIS-Daten an ein i70-Instrument senden und dieses zeigt sie dann auch an. Wichtig dafür aber ist, dass in diesem Netzwerk auch eine GPS-Datenquelle vorhanden ist (Kartenplotter mit integrierter GPS-Antenne, externe GPS-Antenne...), denn das i70 musss die eigene Position kennen, um die Daten der anderen Schiffe richtig darstellen zu können. AIS-Daten werden auf einem i70 quasi in einer "Fadenkreuz-Grafik" dargestellt - das eigene Schiff bildet den Mittelpunkt und die Daten der anderen AIS-Sendequellen werden im Bezug dazu positioniert und ausgerichtet. Weiß das i70 nicht, wo es selber ist, kann es diese Grafik auch nicht aufbauen, der AIS-Bildschirm bleibt dann leer.
Karl B. risposte
il 7 mag 2021
Danke für die ausführliche Antwort.
Das Vesper Marine XB8000 hat einen GPS Empfänger integriert und ist daher auch eine GPS Datenquelle. Also sollte das funktionieren.
Peter S. richiesta
il 6 mag 2021
Sehr geehrte Damen und Herren, ist es möglich ein Ruderlage- Geber (FURUNO) FAP-6101 in eine neue Autopilot Installation zu integrieren?
Bernd G. risposte
il 6 mag 2021
Die Nutzung eines Fremdproduktes ist nicht möglich. Alle EV200, 300 und 400-Systeme haben aber einen Raymarine Ruderlagensensor im Lieferumfang.
175Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Karl S. richiesta
il 30 apr 2021
Hallo Experten,
der Radpilot kommt ohne Ruderlagen-Geber aus, sehe ich das richtig? In einigen Beiträgen wird ausdrücklich zu einem Ruderlagen-Geber geraten.
Was meinen Sie?
Mein Boot, Bavaria 340, hat ca. 34 Fuss länge und 4,5 t Verdrängung. Wenn ich das richtig gelesen habe, ist der Radpilot damit eine gute Alternative zu anderen Antrieben.
Danke vorab für Ihre Antwort.
Karl
Bernd G. risposte
il 30 apr 2021
Dieser Autopilot kann ohne Ruderlagengeber betrieben werden, darum ist auch keiner im Lieferumfang enthalten. Allerdings verhält es sich hier wie bei jedem Steuerkreis - je mehr Informationen dem Kurscomputer zur Verfügung stehen, desto präziser kann er die Steuerbefehle geben. Die Chancen liegen 50:50 dass es bei Ihnen ohne Ruderlagensensor funktioniert. Sollte sich in der Praxis herausstellen, dass der Ruderlagensensor erforderlich ist, kann er jederzeit nachgerüstet werden. Allerdings möchte ich an dieser Stelle auf einen früheren Beitrag unsererseits verweisen, indem steht, dass wir aus der Erfahrung heraus bei Schiffen +30 Fuß immer Systeme empfehlen, die einen Linearantrieb oder einen Getriebemotor (Kettenantrieb) ansteuern. Diese haben die Kraft, das Schiff auch unter schlechten Bedingungen auf Kurs zu halten. Ein EV-200-System mit einem Linearantrieb sollte bei Ihnen installierbar sein.
Karl S. risposte
il 30 apr 2021
Hallo Bernd G.
danke für die prompte Antwort. Bin sehr dankbar für diesen tollen Service.
Ich schwanke zwischen dem Linearantrieb EV-200 und dem Radantrieb.
Mein Boot fährt auf dem Bodensee. Da fährt man selten tagelang oder bei schwerem Wetter, weil immer ein Hafen in der Nähe ist.
Für mich ist der Autopilot eine Frage der Bequemlichkeit, weil ich oft alleine an Bord bin.
Würden Sie unter diesen Umständen auch zum Linearantrieb raten?
Danke vorab für Ihre Antwort.
Karl S.
Wolfgang G. risposte
il 30 apr 2021
Ein Ruderlagengeber und Anzeiger ist obsolet. Der Radpilot macht das was ein guter Rudergänger machen soll: er hält Kurs. Auf meiner Nidelv26 habe ich zwar eine Ruderlagenanzeige, habe diese aber nicht vernetzt, da der Radpilot dies nicht braucht.
Karl S. risposte
il 30 apr 2021
Danke, Wolfgang, die Experten haben mir oben einen Linearantrieb empfohlen, weil der zuverlässiger sei bei Booten +30 Fuss.
Wie gesagt, segle ich auf dem Bodensee und möchte einfach zur Entspannung das Ruder mal an eine Maschine abgeben können. Einen Piloten bei schwerem Wetter oder tagelangen Fahrten benötige ich nicht.
Auch ist der Einbau des Radpiloten überschaubarer als der des Linearantriebs.
Wie lautet also Deine Empfehlung: Radpilot oder nicht Radantrieb?
Danke für Deine Hilfe. Karl
Wolfgang G. risposte
il 30 apr 2021
Keep iT Smart and simple - und damit auch kostenmäßig überschaubar.
Wenn Du nicht ständig Hoch- oder Hartamwind Kurse bei starkem
Wimd fährst, genügt es. Dennoch, wenn Deine Bavaria ohnehin schon eine Hydrauliksteuerung hat, dann wäre fpr mich die Pumpe vorzuziehen. Der lineare Sntrieb ist bestimmt stärker, aber Du musst auch an das Rudersegmemt oder an die Pinne. Ich halte dir Radsteuerung für durchaus angebracht.
176Una domanda su:
Comando wireless per Ray63/73 / modulo hub incluso
Simon B. richiesta
il 23 apr 2021
Ist das schnurlose Handset auch kompatibel zum RAY70?
Bernd G. risposte
il 26 apr 2021
Nein, das Wireless Handset ist nur zu Ray63/73 und Ray90/91 kompatibel.
177Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Dietmar W. richiesta
il 21 apr 2021
Hallo,
ich habe bei Ihnen die 3er Kombi aus Triducer, Hull und micronet Anzeige gekauft. Da die Installationsanleitung zum Hull Transmitter nur in scharz/weiß ist, habe ich Problem der Belegung zum Schirmanschluß. Dieser muß lt. Anleitung auf einen Anschluß der Depth Gruppe gelegt werden. Das wäre der rechte Anschluß - grau. Richtig?
Und das weiße Kabel (Speed) käme dann auf den weißen Anschluß der Speed Gruppe rechts. Richtig?
Danke
Dietmar
Bernd G. risposte
il 22 apr 2021
Die vier Anschlussblöcke am Hull-Transmitter sind von links nach rechts gesehen farblich wie folgt: 1. Power: Plus, Minus - farblich nicht gekennzeichnet, weil die Versorgung aus der Bordelektrik kommt. 2. Speed: Rot, Grün, Grau, Braun, Weiß. 3. Depth: Blau, Schwarz, Grau. 4. Compass: Blau, Rot, Gelb, Grau, Grün. Da der Triducer nur eine Abschirmung hat, wird er am Hull-Transmitter wie folgt belegt: Speed - Rot, Grün, Braun, Weiß (Grau bleibt frei) und Depth - Blau, Schwarz, Grau (Abschirmungsader) - Ihre Interpretation ist somit korrekt.
178Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Thomas F. richiesta
il 21 apr 2021
Moin, ist es möglich mit dem Plotter die Winddaten von einem Garmin GN 10 zu nutzen?
Lg
Bernd G. risposte
il 22 apr 2021
Wenn der Datenlieferant NMEA2000-Daten sendet, so kann der Plotter diese Daten anzeigen.
179Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Svajunas B. richiesta
il 20 apr 2021
Hi,
Is it possible to connect Yanmar diesel engine (tipe 3YM20) instrument panel B20 - type to the MDF AXIOM+ 9 via SeaTalkNG network ?
Bernd G. risposte
il 21 apr 2021
Your Yanmar engine is not on our compatibility list. Please check with your boat dealer if this engine is NMEA2000 capable. If it is, you can use our ECI100 engine data gateway to display engine data on an Axiom+ 9 via the SeaTalk NG network.
180Una domanda su:
Scatola di giunzione SeaTalk 1 a 3 vie
Frantz C. richiesta
il 20 apr 2021
Ich habe auf meinem Boot ein Saetalk 1 Anschlussblock, wo auch mein altes Funkgerät angeschlossen ist. Hab mir vor kurzem ein neues Funkgerät gekauft das ich über Seatalk NG anschliessen will. Brauch ich auf dem Seatalk 1 Anschlussblock auch einen Blindstopfen wenn ich mein altes Funkgerät abschliesse?
Bernd G. risposte
il 21 apr 2021
Wenn dieser 3-Wege-Verteiler unter Deck im Trockenen installiert ist, benötigen Sie keinen Blindstopfen für den nun nicht mehr genutzten Anschluss.
Markus S. risposte
il 23 apr 2021
ich habe mein Windmesser St 60 durch einen I60 ersetzt. Den SeaTalk 1 Anschlussblock mit 3-Wege-Verteiler brauchte ich um da I60 instrument anzuschliesssen. Also, rechts rein, links raus und in der Mitte habe ich den Stopfen der Werkseits drauf ist nicht entfernt. Alles bestens!
Gruss Markus
181Una domanda su:
AXIOM+ 7 / Touch
Karsten S. richiesta
il 19 apr 2021
Lt. Abbildung wird der Plotter mit Rückseitenmontagekit und Sonnenabdeckung für Einbaumontage geliefert. Ist dies zutreffend?
Vielen Dank.
Bernd G. risposte
il 20 apr 2021
Lieferumfang laut Installationsanleitung für Artikel E70634 ist ohne das rückseitige Montagekit und mit einer Sonnenabdeckung, die nicht für die Einbaumontage geeignet ist. Raymarine´s Artikelnummer für einen Axiom+7 zur Einbaumontage lautet E70634-DISP.
182Una domanda su:
Trasduttore passante in plastica DT800
Ralf S. richiesta
il 18 apr 2021
Ich habe bei Ihnen den Kartenplotter GPSMAP 922 gekauft
Dummerweise habe ich jetzt erst herausgefunden, dass vom Vorbesitzer ein "AIRMAR DST800V" im Rumpf eingebaut wurde.
Die Stecker passen zusammen... heißt das, dass die Geräte kompatibel (NMEA ?) sind oder hat das nichts zu bedeuten?
Vielen Dank für Ihre Hilfe!
Gruß
Ralf sanders
Bernd G. risposte
il 19 apr 2021
Ein Airmar-Geber mit Raymarine-SeaTalk-NG-Anschlusskabel KANN NICHT in einen Plotter von Garmin eingesteckt werden. Sollten Sie durch Adaptierungen den Geber in ein NMEA2000-Netzwerk eingebunden haben, so können Sie die Daten dieses Gebers auf einem NMEA2000-fähigen Plotter sehen, aber eine Kalibrierung (Tiefenoffset) ist so nicht möglich.
183Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Karl S. richiesta
il 16 apr 2021
Das Linear Paket ist für Segelyachten "mittlerer Größe". Ist eine Bavaria 340 Lagoon, Bj. 1989, eine Segelyacht "mittlerer Größe"?
Danke vorab für eine Antwort.
Bernd G. risposte
il 16 apr 2021
Entscheidend ist meist die Frage nach der Verdrängung im Bezug auf den Autopilot-Antrieb. Der in diesem Paket enthaltene Typ1-Antrieb ist für bis zu 11t Verdrängung ausgelegt. Den Schiffsdaten nach, die im Internet zur Verfügung stehen, ist Ihre Bavaria definitiv leichter und somit ist dieses Paket gut geeignet.
184Una domanda su:
Tridata System i70s incluso sensori di velocità, profondità e vento
Andreas Z. richiesta
il 14 apr 2021
Ist in diesem Set tatsächlich kein 30 Meter Anschlußkabel für den Windgeber enthalten?
Im Set mit dem DST-800 Geber ist es schon enthalten.
Bernd G. risposte
il 15 apr 2021
Auch in diesem Set sind 30m Anschlusskabel für den Windmessgeber enthalten.
Catalina U. richiesta
il 11 apr 2021
Hello,
I would like to buy Raymarine Element 9S with Navionics ( waiting for it to become available) , but I want to make sure it includes the charts for the Black Sea and the Mediterranean Sea.
Thank you
Bernd G. risposte
il 12 apr 2021
Please check the availability of these maps at Navionics.
Catalina U. risposte
il 12 apr 2021
If I purchase Raymarine Element 9S with Navionics, does this mean the charts are included or I have to pay separately for them. I checked at Navionics and there I can only see different prices for different types of chart packages. I am only interested in the Black Sea and Mediterranean sea charts .
Thank you.
186Una domanda su:
AXIOM 12 PRO-S / touch-tasti
Brigitte M. richiesta
il 11 apr 2021
Hallo,habe ein Humminbird 1198 und1098 mit Radar.Würde gerne einen tauschen mit dem Axiom 12pro-s .Brauchen ich einen neuen Geber? Und wenn würde der CPT-S gehen ,kann er auch neben dem Humminbirdgeber eingebaut werden.
Danke
Bernd G. risposte
il 12 apr 2021
Tiefensensoren können sich gegenseitig beeinflussen, wenn sie auf der gleichen Frequenz arbeiten. Chirp-Sounder arbeiten mit einem komprimierten Frequenzband und nicht mit einer oder zwei festen Frequenzen, somit könnte es funktionieren, wenn es sich bei Ihrem Geber um einen klassischen 2-Frequenzgeber handelt. Den Geber des Humminbird-Systems können Sie nicht an einem AxiomPro-S-Plotter betreiben, wenn es ein Humminbird-Fischfindergeber ist.
187Una domanda su:
Lettore di schede SD RCR / incl. USB
Milena M. richiesta
il 10 apr 2021
Ich habe jetzt schon öfter gelesen, das der RCR nicht für elektronische Seekarten verwendet werden kann. Laut Raymarine-Forum sollte das aber kein Problem sein. Kann mich da mal jemand aufklären?
Risposte:
Ingo E. risposte
il 10 apr 2021
Ich habe das RCR auch für eine elektronische Seekarte funktioniert.
Bernd G. risposte
il 12 apr 2021
Navionics, C-Map und auch unsere neuen eigenen LightHouse-Charts können mit diesem externen Kartenleser eingespielt werden. Darüber hinaus auch Karten von Delius&Klasing und NV, bei den beiden Letztgenannten ist aber wichtig, dass diese über den Raymarine Chartstore erworben wurden und somit für die Raymarine-Kartenplotter-Software kompiliert wurden.
Milena M. risposte
il 12 apr 2021
Kann man denn schon sagen, wann es die NV-Karten im Chartstore gibt? Bisher sind da nur einige wenige Lighthouse-Karten verfügbar.
Udo D. risposte
il 14 apr 2021
Funktioniert bei mir einwandfrei, Plug and Play.
Ich verwende die Charts von Navionics.
188Una domanda su:
Antenna GPS passiva GA150
Volker K. richiesta
il 9 apr 2021
Ist es korrekt, dass diese passive Antenne auch zum Funkgerät Ray73 passt (wird in der Artikelbeschreibung nicht erwähnt)?
Bernd G. risposte
il 9 apr 2021
Diese GPS-Antenne kann ebenfalls an einem Ray73-Funkgerät als externe GPS-Antenne verwendet werden.
189Una domanda su:
AXIOM 12 PRO-S / touch-tasti
Milena M. richiesta
il 6 apr 2021
Ist das Axiom 12 Pro tatsächlich 6 mm höher als das Axiom 12? Wenn ja: Fällt das auf, wenn die Geräte nebeneinander eingebaut sind?
Bernd G. risposte
il 7 apr 2021
AxiomPro-Modelle sind von der Geräte-Vorderseite montierbar, darum haben sie einen umlaufenden Rahmen, der das Gerät tatsächlich höher macht, als den gleichen Axiom ohne Pro. Einen Höhenunterschied von 6mm kann man nicht wegdiskutieren, die eigentliche Frage sollte lauten, ob es Sie stört, oder nicht.
190Una domanda su:
Cavo adattatore SeaTalk a SeaTalkng / 1 m
SANDOR B. richiesta
il 6 apr 2021
Hallo, möchte RAYMARINE 240 Funk an Sea Talk NG 5-fach Verteiler anschließen für (Distress Pos.Angabe). Angeschlossen sind: EV 1 Autopilot mit ACU 200, a9" Plotter, P70 Rs
Wie anschließen, was für Teile brauche dafür?
MfG.: Sandor
Bernd G. risposte
il 6 apr 2021
Sie benötigen neben dem oben genannten Adapterkabel einen SeaTalk1-auf SeaTalk-NG-Konverter R52131 (SVB-Nr. 16473) sowie Backbone-Kabel in der benötigten Länge zur Einbindung des Konverters in Ihr bereits bestehendes SeaTalk-NG-Netzwerk.
191Una domanda su:
Radar QUANTUM Q24C / cavo alimentazione 10m
Matthias P. richiesta
il 5 apr 2021
Kann das Radar an ein C90w oder C120w angeschlossen werden?
Bernd G. risposte
il 6 apr 2021
Die Quantum-Radar-Antennen sind nicht kompatibel zu den Displays der C-Classic, E-Classic, C-Widescreen, E-Widescreen, der G-Serie und A-Classic.
192Una domanda su:
Trasduttore passante in plastica DT800
Volker S. richiesta
il 2 apr 2021
RAYMARINE
Kunststoff-Durchbruchgeber DT800
Hallo, kann ich den Echolotgeber an meinem Autopilot EV200 anschließen oder brauche ich noch ein Display zb. Element 7 HV
Bernd G. risposte
il 6 apr 2021
Der Geber wird in ein SeaTalk-NG-Netzwerk eingebunden, direkt an den Autopiloten kann er nicht angeschlossen werden. Das Bediengerät des Autopiloten kann in einer bestimmten Einstellung auch die Daten eines Tiefengebers anzeigen. Die Daten dieses Gebers können aber über dieses Display nicht kalibriert werden (Stichwort: Tiefenoffset). Für Einstellungen am Geber ist ein LH-II-Multifunktionsdisplay oder ein i70S-Instrument notwendig.
193Una domanda su:
Kit wireless di strumenti del vento per SeaTalkNG
Feng W. richiesta
il 2 apr 2021
what kind of seatalkNG cable included?
194Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Martin U. richiesta
il 1 apr 2021
Moin, weiter oben steht, dass die Windfahnenfunktion ein Windmesser von Raymarine voraussetzt. Geht das auch mit einem anderen NMEA 2000 bzw. SeaTalkNG-fähigen Windmesser, der ins Netz eingebunden ist? Sonst hätt' ich gerade den falschen gekauft ...
Bernd G. risposte
il 6 apr 2021
Es wird ein NMEA2000-konformer Winddatensatz benötigt, dieser kann auch von einer anderen Quelle (als Raymarine) generiert werden.
195Una domanda su:
Element 9S / tasti / modulo sonar CHIRP
Carl-Marcus S. richiesta
il 1 apr 2021
Mein Element S9 zeigt beim Anstellen an, dass sich ein Axiom 9 im Netzwerk befindet und dieses erst ausgestellt werden muss. Kann ich kein Axiom 9 und ein Element S im selben NMEA2000 Netzwerk betreiben? Und wenn nein, wieso steht das nirgendwo?
Bernd G. risposte
il 6 apr 2021
Es können maximal 2 Element-Displays in einem NMEA2000-Netzwerk betrieben werden. Nachlesbar ist diese Information im Handbuch ELEMENT HV INSTALLATION 87360-2-DE.pdf auf Seite 43 im Kapitel 4.6 - Beispiel für ein SeaTalkng ®-System. Das Installationshandbuch kann hier herunter geladen werden: https://raymarine.app.box.com/s/suzody02j0u2x06zr900d1pgwylmzaib/folder/63122906786
196Una domanda su:
RAYMARINE Stazione vento senza cavo
Thomas L. richiesta
il 31 mar 2021
Muss der Windgeber in eine bestimmte Richtung auf dem Mast montiert werden um eine korrekte Anzeige zu herhalten? Da der Platz erfahrungsgemäß recht knapp ist, bin ich nicht sicher ob ich in nach Vorne bzw. Hinten ausrichten muss.
Bernd G. risposte
il 6 apr 2021
Der Geber sollte nach "vorn schauend" montiert werden. Diese Ausrichtung minimiert die von Mast und Segeln generierten Verwirbelungen am Geber und sorgt somit für genauere Daten, als wenn er nach hinten ausgerichtet montiert wird. Wenn von der nach Voraus ausgerichteten Montage abgewichen wird, ist der Geber in jedem Fall neu zu kalibrieren, da die Werkseinstellungen diese Monategart vorsehen.
Armin W. risposte
il 25 ago 2021
Ich habe den Geber gegen einen alten ausgetauscht und der war nach vorne gerichtet. Der neue Geber zeigt mir jetzt 180° verdrehte Werte an. d.h. wenn der Wind von achtern kommt, wird der Wind als von vorne angezeigt; als wenn der Geber nach achtern schauen würde. In der Betriebsanleitung finde ich keine Einstellmöglichkeit. Auch ein Vertauschen der Kabel grün/blau brachte keine Lösung. Wer weiss Rat?
197Una domanda su:
Ecoscandaglio i50 con trasduttore
Kyösti H. richiesta
il 23 mar 2021
Hi,
I'm considering Raymarine i50 echo sounder with sensor, item no 15205.
In the description and even delivery contents there is no indication about sensor.
So my question is : which type sensor is (thru hull or not ) and in case thru what is the boring diameter for the sleeve?
thank you in advance
Risposte:
Cory V. risposte
il 24 mar 2021
Dear customer, the P319 Depth Thru-Hull Transducer is included. Hole diameter for installation: 2 inch. Thanks.
Bernd G. risposte
il 24 mar 2021
Raymarine part number E70148 includes a thru-hull transducer M78713-PZ. This requires a 51mm diameter mounting hole.
198Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Dimitris M. richiesta
il 22 mar 2021
I am interested for an axiom 9.
Currently I have a Lowrance with transducer.
I would only like to get depth measurement from the axiom.
Is that possible?
Could I use my transducer?
Will it give me only depth ?
Do I need anything extra ?
What is the shipping to Greece ?
Bernd G. risposte
il 23 mar 2021
If the Lowrance transducer is sending an NMEA2000 signal, Axiom can display the depth data from that transducer, but it cannot be calibrated through Axiom. If the transducer is a fishfinder transducer specific to Lowrance, that transducer cannot be connected directly to an Axiom.
199Una domanda su:
Kit wireless di strumenti del vento per SeaTalkNG
Will K. richiesta
il 22 mar 2021
Kann für die Anzeige der Daten des kabellosen Windgebers der ST60 Windanzeiger genutzt werden? Ein Konverter SeaTalk NG/SeaTalk 1 ist vorhanden.
Bernd G. risposte
il 22 mar 2021
Als reiner Daten-Repeater kann ein ST60-Windinstrument genutzt werden.
200Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Sebastian J. richiesta
il 21 mar 2021
Moin,
welchen Durchmesser hat der bordseitige Aufnahmestift? Ich habe eine Buchse einlaminiert und würde diese ungern versetzen wollen.
Danke und Gruß
Bernd G. risposte
il 22 mar 2021
Der Aufnahmestift misst ca. 9,5mm im Durchmesser.
201Una domanda su:
DST800 Trasduttore passascafo / analogico
Martin U. richiesta
il 21 mar 2021
Wie kann der DST-Geber kalibriert werden (über ITC5 an Axiom+ MFD)?
Risposte:
Ralf S. risposte
il 21 mar 2021
Ist in der Betriebsanleitung des Plotters sicher angegeben. Ich habe einen a98 dort gibt es die Möglichkeiten.
Bernd G. risposte
il 22 mar 2021
Die analoge Variante des DST800 kann direkt an ein i50-Instrument angeschlossen und kalibriert werden, ebenso kann er aber auch an einem iTC-5 betrieben werden. Dann ist ein i70-Instrument, oder ein MFD der Axiom-Familie für die Kalibrierung notwendig.
202Una domanda su:
Pompa per autopiloti / tipo 1 / 12 V
Bernd F. richiesta
il 18 mar 2021
Raymarin Autopilot ev200 Hydraulkpaket.
Moin, habe oben genanntes Paket in mein Boot integriert.
Habe eine vetussteuerung mit 2 Pumpen Htp 3010r mit Ventil.
Meine Frage: wie entlüfte ich die autopilotpumpe?
Freundlichst Bernd
Bernd G. risposte
il 18 mar 2021
An der pumpe ist neben den beiden Anschlüssen für den Hydraulik-Kreis noch ein weiterer Abgang für einen Ausgleichsbehälter. Über diesen kann die Pumpe entlüftet werden. Nach der Integration der Autopilotpumpe wird aber wahrscheinlich das gesamte System eine Entlüftung benötigen. Dies wird in der Regel über den höchsten Punkt der Anlage (meist ein Steuerrad) realisiert.
203Una domanda su:
i50 Tridata
Jonas W. richiesta
il 18 mar 2021
Kann das Gerät die Daten wie Tiefe oder Speed aus dem NMEA/Seatalk-Netzwerk auslesen oder müssen die Sensoren direkt am Gerät angeschlossen werden um Werte anzuzeigen?
Bernd G. risposte
il 18 mar 2021
Das i50 kann als "Datentochter-Display" verwendet werden, dann werden Tiefe-, Speed- und Temp-Daten angezeigt, die aus dem Netzwerk geliefert werden. Es kann aber auch Geber für Tiefe, Speed und Temp direkt angeschlossen bekommen und ist dann der Datenmaster.
204Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch
Olaf R. richiesta
il 16 mar 2021
Hallo zusammen,
Ich bekomme bei meinem Axiom7 die Seekarte nicht aktiviert und das Axiom7 logt sich nicht in mein Tablett ein.
Brauche eure Hilfe.
Danke
Bernd G. risposte
il 17 mar 2021
Bitte wenden Sie sich mit Ihrer Anfrage an support.de@raymarine.com
205Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Ralf K. richiesta
il 16 mar 2021
Ich habe drei Fragen zum Einbau:
1) Kann die "Pushrod Extension" mit der "Cantilever Socket Assembly" kombiniert werden? Ich benötige eine Gesamtlänge des Antriebs von ungefähr einem Meter. Geht das oder wird die Konstruktion dann zu instabil?
2) Kann die "Tiller bracket", bzw. der Pin derselben auch genutzt werden, um den Winkel der Pinne auszugleichen? Meine Pinne ist nicht wagerecht und ich frage mich, wie gut man dies ausgeglichen bekommt? Wenn die maximale Höhe des "Tiller bracket" nicht reicht, gehe ich richtig davon aus, dass ein Aufdoppeln der Pinne mit Holz unproblematisch ist, um auf ausreichende Höhe zu kommen?
3) Wenn die Cockpit-Seite nicht exakt senkrecht ist, sondern leicht geneigt, muss man dies mit einer Eigenkonstruktion ausgleichen oder kann die "Cantilever Socket Assembly" dies bis zu einem gewissen Grad (welchen?) ausgleichen?
Besten Dank für die Unterstützung!
Bernd G. risposte
il 18 mar 2021
Es gibt keine Vorgaben seitens Raymarine die besagen, dass Sie die Verlängerungsmöglichkeiten nicht auch kombinieren können. Allerdings sollte jede Verlängerung den eigenen Anspruch an eine präzise Montage zusätzlich erhöhen. Einer Aufdopplung der Tiller bracket durch Holz spricht nichts entgegen, zudem Sie damit auch den Winkel anpassen können. Ein sauberer Kraftschluss ist natürlich Voraussetzung. Wenn die bordwandseitige Montage einen Winkelausgleich benötigt, ist eine eigene, ebenfalls kraftschlüssige Unterkonstruktion notwendig, da die Verlängerung im rechten Winkel zur Montageplatte steht. Sowohl der Pin auf dem Ruder als auch die bordseitige Aufnahme können gewisse Winkel ausgleichen, aber im Zweifel sollte dies durch zusätzliche, eigene Anpassungen ausgeglichen werden.
206Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Detlef S. richiesta
il 15 mar 2021
Guten Tag zusammen,
wir würden gerne den Autopilot EV 100 mit dem Linearantrieb Typ 1 auf unserer Segelyacht verbauen. Schiff ist eine Bavaria 410 Bj. 1989 mit 8,5 to. Gewicht. Ist der Antrieb geeignet für das Schiff und gibt es von Eurer Seite aus Erfahrung damit. Bisher war auf dem Schiff keine Selbststeueranlage in Betrieb, so das wir alles von Grund auf neu Einbauen müssen. Gibt es zusatzbauteile die wir benötigen und den Einbau eventuell erleichtern. Vielen Dank für die Infos im Voraus.
Risposte:
Michael O. risposte
il 15 mar 2021
Hallo, ob der Antrieb stark genug für Ihr Boot ist steht in den technischen Daten, bei mir (Moody336) war ein zusätzlicher Quadrant auf der Ruderwelle und ein zusätzlicher Spant (Eiche) in der Backskiste nötig um das Teil optimal zu positionieren. Für die Verkabelung benötigt man ziemlich sicher längere Kabel (die nicht günstig sind). Aber dann ist das Teil der absolute Knaller!
Bernd G. risposte
il 16 mar 2021
Bezogen auf die von Ihnen genannten Eckdaten ist ein EV200-System mit Linearantrieb Typ1 gut dimensioniert für Ihr Schiff. Im Lieferumfang enthalten ist ein Kabelsatz, der alle für eine technisch korrekte Vernetzung erforderlichen Komponenten enthält, ob die beigelegten Kabel allerdings lang genug sind, muss vor Ort entschieden werden. Auch sind keine Stromanschlussleitungen enthalten. Zur korrekten mechanischen Montage des Antriebes und auch des Ruderlagensensors sind in nahezu allen Fällen zusätzliche Komponenten erforderlich, wie Michael bereits schrieb. Diese sind abhängig vom Schiffstyp und auch vom Platzangebot und können pauschal nicht benannt werden.
Detlef S. risposte
il 16 mar 2021
Vielen Dank, für die Antworten.
Habe die Installationsanleitung angesehen und runtergeladen, werde die Einbausituation mir am Schiff ansehen.
207Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Thomas S. richiesta
il 15 mar 2021
Hallo SVB Experten, ich bin sehr zufrieden mit der Rad-Steuerung Radpilot EV-100 und würde gerne meine bestehende Funk-Fernbedienung S100 von der alten Steuerung integrieren. Ich bräuchte hierzu auch den Kabelsatz zum anschließen, da der alten bei der Installation wohl abgeschnitten wurde. Was muss ich bestellen und wie kann ich es anschließen? geht das überhaupt. Beste Grüße Tom Söhn
Bernd G. risposte
il 15 mar 2021
Eine S100 kann an einem EV100 benutzt werden, es muss aber der Datensatz der S100 an den des EV-Systems angepasst werden. Davon ausgehend, dass kein Kabel des alten S100-Systems noch nutzbar ist, benötigen Sie folgende Artikel: D284, SeaTalk1-Kabel, 1m. Hier muss ein Stecker abgeschnitten werden, um in der Basis der S100 angeklemmt zu werden. Dieses Kabel wird in einen D244 Anschlussblock gesteckt. Ein weiteres Adapterkabel A06047 wird ebenfalls benötigt, um eine Verbindung zum SeaTalk-NG-Netzwerk des EV100 über den ebenfalls benötigten R52131-Datenkonverter herzustellen. Für die Einbindung des Konverters wird noch ein BackBone-Kabel A06033 benötigt.
208Una domanda su:
Bidata Ecoscandaglio/Log i40
Thomas L. richiesta
il 9 mar 2021
Sind die Geber mit dabei? Wenn ja, welchen Durchmesser haben sie ?
Risposte:
W. D. risposte
il 10 mar 2021
Hallo Thomas,
Geber sind mit dabei. Durchmesser könnte ich dir am Sonntag mitteilen komme dann erst zum Boot. Programmierung und Anpassung ans Boot sind etwas umständlich gelöst da teilweise englisch.
gruss wilhelm
Bernd G. risposte
il 10 mar 2021
Für beide Geber muss ein Loch mit je 51mm Durchmesser gebohrt werden. Installations- und Bedienungsanleitungen für dieses System finden Sie unter https://raymarine.app.box.com/s/njusjm43xgglz5ggdhhd/folder/2478223259 in deutscher Sprache.
209Una domanda su:
Radio VHF marina Black Box RAY91 / con ricevitore AIS
Sebastian A. richiesta
il 8 mar 2021
Moin,
hab da mal bzgl. dem Raymarine Ray91 eine Fachfrage:
Ich möchte gern das besagte Ray 91 und auch einen Plotter Axiom+ 12 Zoll installieren (lassen).
Ziel ist, dass die AIS-Informationen auf dem Plotter angezeigt werden - soweit alles klar (sollte n.m.E. klappen).
Nun meine Frage:
"Zieht sich das Ray91 automatisch die GPS-Position vom Plotter (sprich von der im Plotter integrierten GPS-Antenne ? - oder benötigt das Ray 91 eine separate (eigene) GPS-Antenne ??"
Tausend Dank bereits vorab für eure Antwort.
VG
Sebastian
Nachtrag:
Kann das Ray 91 auch direkt an das bordeigene WiFi-Netz (via Glomex 4G Wifi-Antenne) verbunden werden ? (um z.B. ein Software-Update durchführen zu könennen, oder, oder) ?? - oder wird hier ein Zubehörteil benötigt ?
Bernd G. risposte
il 8 mar 2021
Die Ray91 kann via SeaTalk-NG die GPS-Daten des Plotters nutzen oder alternativ über die optional erhältliche passive GPS-Antenne eine Position bekommen. Die Ray91 ist nicht dafür ausgelegt, via WiFi-Software-Updates oder ähnliches zu bekommen, dafür ist aber der Axiom+ 12 verwendbar.
210Una domanda su:
Trasduttore interno P79S / con adattatore SeaTalkNG
Martin G. richiesta
il 6 mar 2021
Es ist eine Frage zur einem Anschluss eines Echolotes zu einem Raymarine Multifunktionsdisplay - VERSION eS75
Ist auf ein eS75 Multifunktionsdisplay ein Inneneinbaugeber P79S Raymarine mittels einem Sea Talk Ng Network Starter Kit und einem Adapterkabel SeaTalk NG auf NMEA2000 kompatibel? Falls nicht, braucht es ein neues Echolot oder ist eine andere Verbindung die Lösung?
Besten Dank.
Bernd G. risposte
il 8 mar 2021
Die Daten dieses Gebers werden auf einem eS75 angezeigt, wenn der Geber nach den Regeln des NMEA2000/SeaTalk-NG-Netz´ angeschlossen wird. Arbeitet Ihr eS75 mit dem LightHouse-II-Betriebssystem, können Sie den Geber direkt von Ihrem MFD kalibrieren. Nutzen Sie die LightHouse-III-Bedienoberfläche, ist ein i70s-Instrument zur Kalibrierung notwendig.
211Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Ulrich H. richiesta
il 6 mar 2021
Sollte der EV-1 Sensor in Schiffsmitte montiert werden oder kann er auch an einer Seite montiert werden.
Risposte:
Sven . risposte
il 7 mar 2021
Moin! Da der Sensor nicht nur die Kompassdaten, sondern auch die Bewegungen und Beschleunigungen in alle Achsen misst, sollte er so weit wie es geht in der Schiffsmitte installiert werden. Bei mir kommt er unter das Flaschenfach im Salontisch.
Gruß Sven
Bernd G. risposte
il 8 mar 2021
Sven hat grundlegend Recht mit seiner Antwort. Allerdings sollte man dabei immer das Umfeld des Kompass-Sensors im Auge behalten. Wenn es im Dreh- und Angelzentrum starke Erdmagnetfeld-beeinflussende Dinge gibt, ist es besser, aus der Schiffsmitte heraus zu gehen und den Kompass in einer möglichst störungsfreien Umgebung zu installieren. Bei vielen Schiffen ist der Sensor nicht in der Schiffsmitte montiert und liefert trotzdem exzellente Steuerdaten.
212Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Egon L. richiesta
il 4 mar 2021
Guten Tag,
ich würde gerne den Transponder wechseln und habe bereits eine zusätztliche GPS-Antenne montiert.
Könnte man auch eine vorhandene (und montierte) GPS-Antenne mit dem Gerät verbinden oder muß es zwangsläufig die mitgelieferte Antenne sein?
Bernd G. risposte
il 4 mar 2021
Es muss die im Lieferumfang enthaltene GPS-Antenne verwendet werden.
213Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Jörn K. richiesta
il 26 feb 2021
Hallo, ich würde gerne den Pinnenpilot ST2000 Plus an einen B&G Plotter Zeus 3 anschließen um die Winddaten zu übernehmen.
Jetzt habe ich gelesen, dass der Pipi nur das Datenformat VMR unterstützt. Zeus kann aber nur MW... Gibt es da eine Chance die Geräte trotzdem zu verbinden?
Bernd G. risposte
il 1 mar 2021
Mit einem Datenkonverter, der sowohl den einen wie auch den anderen Datensatz kennt, sollte dies möglich sein, allerdings hat Raymarine so ein Produkt nicht im Angebot.
Claas B. risposte
il 5 mag 2021
Hallo Jörn,
ich hatte das gleiche Problem mit meinen Raymarine (!) eS78. Ich habe mir nun einen Konverter selber gebaut mit einem ESP8266 und TTL-RS232 Umsetzer.
Das scheint zu klappen, der Pipi erkennt jetzt Winddaten :-). Bei Interesse stelle ich gerne Details zur Verfügung.
214Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch
Karsten S. richiesta
il 26 feb 2021
Ich möchte den Plotter als Einbauversion umsetzen. Gibt es eine maximale Dicke des Panels hierfür? Bei meinem Boot ist das Panel ca. 3cm an der vorgesehenen Position.
Bernd G. risposte
il 1 mar 2021
Zunächst ist wichtig, dass Sie den Axiom7 mit der Raymarine-Artikelnummer E70363-00-DISP bestellen, da ansonsten die Sonnenabdeckung nicht befestigt werden kann. Im Lieferumfang dieser besonderen Variante ist dann ein passendes Suncover sowie Stehbolzen, die für die rückseitige Befestigung notwendig sind. Sollten die im Lieferumfang enthaltenen Stehbolzen nicht lang genug für Ihre Anwendung sein, können Sie diese einfach gegen längere austauschen.
215Una domanda su:
Stazione del vento wireless i70 con DST800 e Kit Backbone
Frank D. richiesta
il 26 feb 2021
Hallo,
Ist für den Anschluß des DST800 ein iTC-5-Konverter notwendig? Wenn ja - ist dieser im Lieferumfang enthalten? Hat das i70s für die Dartstellung der Positionsdaten einen internen GPS-Empfänger oder muss ein GPS-Empfänger / -antenne zusätzlich integriert (und erworben) werden? Verfügt das i70s über eine Windanzeige (Darstellung der Windwinkel, Windlupe)?
Bernd G. risposte
il 1 mar 2021
Der DST800-Geber ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, unter anderem als SeaTalk-NG-Geber. Dieser ist im Lieferumfang dieses Sets enthalten und benötigt keinen iTC-5 Konverter. Er wird direkt in das SeaTalk-NG-Netzwerk integriert und wird über das i70s-Instrument kalibriert.
216Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Georg S. richiesta
il 26 feb 2021
Ich werde die UKW-Seefunkantenne über den Splitter anschließen. Wird die GNSS-Antenne zusätzlich benötigt?
Risposte:
Hermann B. risposte
il 26 feb 2021
Ja, die GNSS Antenne versorgt das AIS700 mit einem eigenen GPS Signal. Die Antenne ist auf das Gerät abgestimmt. Siehe Beschreibung....
Georg S. risposte
il 26 feb 2021
Danke für die schnelle Antwort.
Der Platz auf unserem Motorsegler ist begrenzt, deswegen möchte ich sicherheitshalber noch einmal nachfragen.
Das Funkgerät ist ein Ray52 mit integriertem GNSS-Empfänger (GPS und GLONASS).
Reicht die interne Antenne des Funkgerätes und das AIS700 erhält die Daten über SeaTalkng?
Falls es unbedingt eine externe Anenne sein muss, dass direkt an SeaTalkng oder via AIS700 Antenne?
Hermann B. risposte
il 27 feb 2021
Hallo Georg,
die Anforderungen an das GPS Signal sind beim aktiven AIS sehr hoch. Verbindungen über SeaTalkng sind zu langsam und zu unsicher. Die anzubringende Antenne gehört zum Paket und wird direkt an das AIS 700 angeschlossen. Siehe Hinweis in der Beschreibung: Schließen Sie NUR die mit dem AIS700 gelieferte Antenne an.
Gruß Hermann
Bernd G. risposte
il 1 mar 2021
Nach den geltenden SOLAS-Bestimmungen muss ein AIS-Sender die zu sendenden Positionsdaten selber ermitteln. Auch wenn es sich hier um ein Produkt für nicht ausrüstungspflichtige Schiffe handelt, hält sich Raymarine an diese Anforderung und darum sendet der AIS700 nur dann einen Datensatz aus, wenn die Positionsdaten von der im Lieferumfang enthaltenen GPS-Antenne stammen.
217Una domanda su:
Set trasduttore passante RV-320 / Stellatura 20°
Tobias E. richiesta
il 12 feb 2021
Guten Tag, ich möchte an einem 42 Fuss Segelboot (GFK) das 3D Sonar verbauen.
Frage 1: welchen Unterschied gibt es zwischen dem RV-300 #24142# als Monoausführung zu den RV-312/320 in der Dualausführung? Wäre das Ergebnis gleich wenn ich nur einen Geber mittig installiere oder ist z.B. der Abtastbereich bei zwei Gebern größer? Oder liegt der Unterschied rein in den Möglichkeiten des Einbaus begründet da bei machen Booten eine mittige Montage ausgeschlossen ist?
Frage 2: Wo montiere ich bevorzugt an einem Segelboot?
Mein Revier ist das IJsselmeer und Friesland binnen und bedingt durch einen Tiefgang von 1,85m möchte ich mehr "Sicht" auf das bekommen, was unter meinem Schiff ist. Insofern wäre für mich der bevorzugte Einbauort so weit wie möglich vor dem Kiel am Vorschiff.
Vielen Dank für die Hilfe und viele Grüße
Bernd G. risposte
il 12 feb 2021
Geberpaare haben keine bessere Leistung als ein RV-300-Einzelgeber, es geht tatsächlich nur darum, unterschiedliche Einbausituationen meistern zu können. Die Geberpaare 312 und 320 sind für aufgekimmte Rümpfe - in der Regel Motorboote - bei denen es keine gerade/waagerechte Montagefläche gibt. Ihr Geber ist der RV300 und die von Ihnen favorisierte Einbauposition ist auch die Einbau-Empfehlung. Wenn es vor Ihrem Kiel eine (möglichst) waagerechte Fläche gibt, die sich zur Montage eignet, dann ist das genau der richtige Ort für diesen Geber.
218Una domanda su:
Trasduttore passante DST-800 SeaTalkNG / velocità, profondità, temperatura
Markus L. richiesta
il 10 feb 2021
Kann ich den Geber für das Axiom 9 (nicht Plus) verwenden?
Risposte:
Arne C. risposte
il 10 feb 2021
Hallo Markus, Doch, es muss nur an der einen oder anderen Stelle eine Adaptierung SeatalkngMicro-C erfolgen. Der Geber ist allerdings NICHT für eine direkte Verbindung zum MFD geeignet
Bernd G. risposte
il 11 feb 2021
Dieser Geber wird mit SeaTalk-NG-Anschluss-Leitung geliefert und muss somit lediglich via SeaTalk-NG-Netzwerk mit dem Axiom vernetzt werden. Eine Kalibrierung kann der Axiom aber nicht übernehmen, dafür ist ein i70s Instrument notwendig.
219Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s incl. DST800, sensore vento e secondo i70s
Markus W. richiesta
il 9 feb 2021
Guten Tag,
ist das System mit meinem Axiom kompatibel oder ist hier die Variante i50 Tridata- & i60 Wind-System inkl. Geber hier die bessere Lösung?
Ich würde die Geräte gerne als Ersatz für meine Clipper Duo und Wind verbauen.
Danke!
Bernd G. risposte
il 9 feb 2021
Zu Ihrem Axiom ist sowohl dieses System als auch eine Kombination aus i50/i60 kompatibel. Beide Varianten werden über ein SeaTalk-NG-Netzwerk mit dem Axiom verbunden, damit die Daten auch dort dargestellt werden können. Entscheiden Sie, welche Instrumente Ihnen besser gefallen und generieren daraus ihr Wunsch-Instrumentensystem - die Kombination mit Ihrem Axiom geht mit beiden Systemen.
220Una domanda su:
Radio VHF marina Ray73 / ricevitore AIS e GPS integrato
Norbert L. richiesta
il 7 feb 2021
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe das 73 er gerade neu - nicht eingebaut . Wie ist das mit den Holländischen Kanälen - das habe
ich vepeilt - Muss ich bei der Bundesnetz A.
den Kanal 31 separat beantragen und das ( niegelnagelneue ) Gerät zwecks Programmierung zu SVB zurückschicken oder verstehe ich die Anleitung richtig das ich quasi Holland per Hand einstellen kann und ich dann alle Holländischen Kanäle zur Verfügung habe - und nach dem Urlaub wieder Deutschland einstellen kann???
Ohne die BNA.
Grüße Norbert und Danke im vorraus.
Risposte:
Arne C. risposte
il 8 feb 2021
Hallo Norbert, das Ray73 bietet den Vorteil, das der Benutzer dererlei Regionskanäle selber bei Bedarf einstellen kann, Siehe hierzu die Anleitung, Seite 109 Punkt.7.5 Private Kanäle
Bernd G. risposte
il 8 feb 2021
Ergänzend zur vollkommen richtigen Antwort von Arne möchte ich hinzufügen, dass das Funkgerät Ihnen zwar heutzutage die Möglichkeit gibt, Sonderkanäle selber aktivieren und deaktivieren zu können, diese technische Möglichkeit entbindet aber nicht von der Verpflichtung, sich - falls nach den lokalen Länderregulierungen notwendig - vorab die zum Betrieb solcher Sonderkanäle erforderlichen Genehmigungen von den zuständigen Behörden einzuholen.
221Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch
Thomas L. richiesta
il 7 feb 2021
Guten Abend,
Lässt sich der AXIOM 7 auch als primäre (standalone) Anzeige für z.b.Tiefenmesser, Log, Windfahne ... nutzen?
Wenn ja,
- lassen sich die Geber direkt anschliessen?
- lässt sich ein kabelloser Wind Geber direkt drahtlos verbinden ?
Besten Dank für Ihre Antwort
Bernd G. risposte
il 8 feb 2021
Ein Axiom-Gerät hat nicht die Möglichkeit des direkten Geber-Anschlusses. Werden analoge Geber für Wind, Log und Lot an einen iTC-5 angeschlossen und dieser über ein SeaTalk-NG-Netzwerk mit dem Axiom verbunden, kann der Axiom diese Daten anzeigen und auch kalibrieren. Alternativ kann ein drahtloser Windgeber verwendet werden, dieser würde dann über ein microtalk-Gateway in das SeaTalk-NG-Netz eingebunden werden. Dieser Geber ist aber nur über kabellose Instrumente oder die kabellose Fernbedienung T113 aktivier- und kalibrierbar.
222Una domanda su:
Trasduttore passante in plastica RV-312 / angolo 12°
André Morys A. richiesta
il 7 feb 2021
Welcher Art von Sonar-Geber wird für einen GFK-Rumpf empfohlen? Kunststoff oder Edelstahl?
Bernd G. risposte
il 8 feb 2021
Für GFK-Rümpfe empfehlen wir die Kunststoff-Durchbruchgeber.
223Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch / con Sonar 600W, DownVision e trasduttore CPT-S
Martin A. richiesta
il 2 feb 2021
Hallo,
kann ich ein Axiom 9 (kein pro etc) mit einem vorhandenen e7 auch zum Anzeigen der Karten verwenden?
Der Datenaustausch sollte ja kein Problem sein, aber was ist mit den Karten?
Viele Grüße
Bernd G. risposte
il 3 feb 2021
Da ein e7 mit LightHouse-II-Betriebssoftware arbeitet und ein Axiom 9 mit LightHouse-III sind diese beiden Modelle nicht kompatibel in einem RayNet-Netzwerk. Dieses wird beispielsweise zum "Karten-Sharing" genutzt - also ein Plotter enthält die Seekarte und der andere kann darauf zugreifen. Ihre Frage nach der gemeinsamen Karten-Nutzung muss ich verneinen. Eine Verbindung via SeaTalk-NG zwischen e7 und Axiom 9 ist aber möglich zum Austausch von allen in diesem Netzwerk vorhandenen Daten.
224Una domanda su:
SS60 Stainless Steel Through-Hull Transducer
Ingo E. richiesta
il 28 gen 2021
Kann man den Geber an die Axiom +12 anschließen?
Risposte:
Arne C. risposte
il 28 gen 2021
Hallo Ingo, Nein....."für den direkten Anschluss an ein Raymarine a67, a77, a97, a127, c97, c127, e7D, e97, e127, eS97 oder eS127"
Bernd G. risposte
il 28 gen 2021
Auch an den Axiom+ - Modellen kann der Geber nicht direkt betrieben werden. Aber am Axiom+ 12 RV, SVB-Nr. 26181 (Raymarine-Art.-Nr. E70639) und unter Verwendung der Adapterleitung Raymarine A80488 ist dieser Geber verwendbar.
225Una domanda su:
SS60 Stainless Steel Through-Hull Transducer
Ingo E. richiesta
il 28 gen 2021
Kann ich den Geber an mein Sea Talk NG anschließen ohne Adapter
Bernd G. risposte
il 28 gen 2021
Nein. Dieser Geber kann nur an den in der Produktbeschreibung aufgeführten Raymarine-Kartenplottern direkt angeschlossen werden. Eine Verwendung über das Seatalk-NG-Netzwerk ist nicht möglich.
226Una domanda su:
Radio VHF marina Ray73 / ricevitore AIS e GPS integrato
Norbert L. richiesta
il 25 gen 2021
Hallo ihr Lieben ,
Ist das 73 er nun ein Binnen - und Seefunkgerät ? Es steht zwar da das man zwischen 1 und 25 Watt umschaltn kann aber nirgenwo steht
das es ein Kombigerät ist . Wegen der Kanalzuordnung ??? die ist Binnen doch anders oder .
Grüße Norbert
Bernd G. risposte
il 26 gen 2021
Raymarine-Funkanlagen sind Dual-Anlagen. Alle haben die Seefunk-Funktionalität und auch die ATIS-Binnenfunk-Funktionalität.
227Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Phillip K. richiesta
il 24 gen 2021
Hallo zusammen. Ich habe Geräte von Raymarine aus dem Jahr 2005: C70 Plotter, ST60 Geräte, Smart Pilot Autopilot mit ST6001+ Anzeige sowie ein Ray240E Funkgerät. Alle Geräte sind über Seatalk vernetzt. Nun möchte ich 2 Dinge modernisieren: 1. Den C70 Plotter gegen einen ca. 2-3 Jahre alten B&G V7 Plotter tauschen und 2. einen neuen AIS-Transceiver Typ Weatherdog TRX3 nachrüsten.
Nun kann der B&G Plotter und auch das neue AIS ja jeweils über 2 separate NMEA2000-Kabel an den Seatalk1 zu SeatalkNG Konverter angeschlossen werden und so mit dem bestehenden Seatalk-Netzwerk verbunden werden.
Meine Frage ist nun, wie das Raymarine 240E Funkgerät die GPS-Positionsdaten zukünftig bekommen wird (der C70 Plotter verschwindet ja)? Sendet das interne GPS- des B&G Plotters die Positionsdaten über den Seatalk1 zu SeatalkNG Konverter auch an das Ray240E Funkgerät (das ja im alten Seatalk-Netzwerk ist)?
Oder kann alternativ vielleicht das neue Weatherdog AIS die GPS-Position über NMEA0183 an das Ray240E Funkgerät senden?
Bernd G. risposte
il 25 gen 2021
Seitens Raymarine hier nur der Hinweis, dass eine Ray240 für GPS-Daten zwei Daten-Schnittstellen besitzt - Seatalk1 und NMEA0183.
Arne C. risposte
il 25 gen 2021
Hallo Phillip, damit wäre deine Frage eigentlich schon beantwortet. Die GPS Daten aus dem dann B&G oder TRX3 übers Netzwerk beziehen, wäre das einfachste, andernfalls betreffend der gewünschten Verkabelung, wäre es auch möglich, die Daten aus dem TRX3, der als Sender ja seine eigene GPS Antenne haben muss, aus diesem die Positionsdaten über NMA0183 zu beziehen.
Phillip K. risposte
il 9 feb 2021
Vielen Dank Arne und Bernd. Das hat super funktioniert. Die Ray240E Funkanlage bekommt nun die GPS-Daten über den Converter aus dem B&G-Plotter. Kann ich nun über die NMEA0183 Schnittstelle des Ray240E noch zusätzlich eine GPS-Antenne anschließen als Backup? Dann hätte das Funkgerät quasi ein "GPS-Backup" bzw. auch GPS Daten für den Fall, dass der Plotter oder das Netzwerk ausfällt und dann keine GPS-Daten (im Nofall) bei einem Distress-Call mehr gesendet werden können.
228Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch / con Sonar 600W, DownVision e trasduttore CPT-S
Christian J. richiesta
il 24 gen 2021
Hallo, wie lang ist das Kabel bei diesem CPT-S Heckgeber? Ich überlege ob dieser Geber (entgegen der Anleitung) nicht doch bei meinem Halbgleiter (Nimbus 8m mit Welle und max 16 Knoten) funktionieren wird? In der Beschreibung steht ja, dass der Geber vor dem Propeller installiert werden soll und Welle eigentlich ausgeschlossen ist? Hat da jemand Erfahrung? Gruss Christian
229Una domanda su:
Antenna radar Doppler QUANTUM 2 Q24D / senza cavo
William L. richiesta
il 22 gen 2021
If you want to use the Doppler and MARPA features of this radar do you need an EV1 or EV2 add-on?
Bernd G. risposte
il 25 gen 2021
An electronic compass is necessary for full functionality at all times. An EV-1 can be used for this purpose. However, it does not necessarily have to be this compass.
Christian J. richiesta
il 19 gen 2021
Hallo, wie bekomme ich das AIS Signal vom Standard Horizon GX220E ohne NMEA2000 (Artikel Nummer 86432) auf den AXIOM 7 dargestellt? Beziehungsweise wie verbinde ich das GX220E und den AXIOM 7 um AIS auf dem AXIOM darstellen zu können? Gruss Christian Janssen
Bernd G. risposte
il 19 gen 2021
Sie müssen ein NMEA2000-Netzwerk erstellen und einen Konverter mit einbinden, der die NMEA0183-Daten Ihres Funkgerätes in NMEA2000-Daten wandelt - als Konverter ginge beispielsweise SVB-Art.-Nr. 93612.
Arne C. risposte
il 19 gen 2021
Hallo Christian, Bernd hat recht.
Und auch der Art. #90291# würde den Zweck, aber Platzsparender erfüllen
231Una domanda su:
Antenna TV satellitare 60STV
Michael B. richiesta
il 18 gen 2021
Hallo gibt es so eine satelitten TV antenne die in der südtürkey auch funktioniert? LG danke
Bernd G. risposte
il 19 gen 2021
Wenn Sie "den" Astra1-Satelliten empfangen wollen (Astra 1G/1H), benötigen Sie in der Süd-Türkei einen größeren Empfangsspiegel, auch mit unserer größten Sat-TV-Antenne ist das nicht realisierbar. Abdeckungsbereiche unserer Antennen können Sie unter https://www.raymarine.de/satelliten-tv.html#coverage anschauen. Eventuell können Sie mit einer 60cm-Antenne den Satelliten "Hotbird" empfangen, es gilt dann aber im Vorwege zu klären, ob die von Ihnen gewünschten TV-Programme auch über diesen Satelliten ausgestrahlt werden.
232Una domanda su:
Trasduttore passante in bronzo CPT-120
Christoph M. richiesta
il 18 gen 2021
Ich fahre eine President 38" mit zwei Fahrständen; eigentlich keine seltene Variante. Bei schönem Wetter fährt man oben, unter unangenehmen Verhältnissen von unten..
Im Bereich beider Fahrstände möchte man die optimale Datenlage vorfinden. Da ich gerne im Tiedengebiet unterwegs bin, benötige ich zuverlässige Geberdaten. Einen habe ich mit dem i40 incl. seperate Anzeige. Die setzt oft dann aus, wenn ich sie brauche. Abhilfe soll ein 2. Geber sein und da hatte ich den CPT-120 im Auge, da mein a98 Plotter die DownVision zeigen kann.
Hat jemand Erfahrungen mit dem genannten Geber?
Bernd G. risposte
il 19 gen 2021
Je flacher es wird, desto schwieriger wird es, verlässliche Daten zu bekommen, das liegt in der Natur des Sonars. Der Geber ist Sender und Empfänger in einem, darum muss er permanent zwischen Senden und Empfangen hin und her schalten. Je flacher es wird, desto früher kommt das vom Meeresboden reflektierte Signal zurück. Hat der Geber dann aber vom Senden noch nicht wieder auf Empfangen geschaltet, kann er das reflektierte Signal nicht erfassen. Die Chirp-Geber von Raymarine (wozu auch der CPT-120 gehört) arbeiten mit Frequenzen, die schneller hin- und herschalten können, im Binnenbereich gibt es hier Erfahrungen bis herunter zu 0,3m Wassertiefe, die noch sauber erfasst wurde. Wichtig ist hier aber zu sagen, dass die Ergebnisse der Geber auch immer stark von der lokalen Situation abhängig sind, Schwebeteilchen, Sprungschichten, Salzgehalt, Wassertemperatur... - all das spielt mit in das Ergebnis und somit sind die oben genannten 0,3m kein festgelegter Bezugswert.
233Una domanda su:
Trasduttore passante Hypervision HV-300 per serie Element / coppia
Christoph M. richiesta
il 16 gen 2021
Moin Bernd,
Der Hinweis auf den a-Plotter war gut: hier meine Bezeichnung: a98 - 9" MFD WIFI DWNVS Sonar. Welche Geber wären hier die optimale Lösung ?
Bernd G. risposte
il 18 gen 2021
An einem a98 können folgende Geber angeschlossen werden: https://www.raymarine.de/view/index-id=8625.html - auf dieser Seite wählen Sie den Reiter mit den Gebern für a68, a78, a98 und a128. Die hier aufgeführten "CPT-S-Geber" liefern eine Tiefeninformation als Zahl und in der klassischen "Rot-Blau-Darstellung". Diese Geber gibt es in der Durchbruchgeber-Version mit verschiedenen Graden der "Vorkimmung", das bedeutet, ein solcher Geber kann direkt in den V-Rumpf eingesetzt werden und schaut trotzdem grade nach unten. Für Ihren Rumpf empfehle ich die 20-Grad-Version. Die Geber mit dem Zusatz "DownVision" können zusätzlich zur Ro-Blau-Darstellung eine fotoähnliche Darstellung des Bodens anzeigen. Hier ist meine Empfehlung der CPT-120 Bronze-Geber. Dieser Geber bringt einen Anpassblock aus Kunststoff mit, der an die Rumpf-Kimmung angepasst wird - somit ist auch nur ein Geber notwendig. Die Bronze-Version ist besser für Halbgleiter und Gleiter, da der Anpassblock speziell für schnellere Schiffe designt ist. Bilder zur Darstellung der Chirp- und DownVision-Funktionalität finden Sie unter https://www.raymarine.de/fischfinder/cp100-downvision/index.html .
Christoph M. risposte
il 18 gen 2021
Danke für die Antwort, so langsam komme ich der Entscheidung für eine Erweiterung meines Raymarine Netzwerkes weiter.
Letzte Frage: die a98 (Model-Nr.E70234) ist mit der Lighthouse 2 ausgetattet.
Mein 2.Plotter ist eine Axium 9" mit Lighthouse 3. Ein Gerät soll Beide Geräte sollen soviel wie möglich miteinander
Welche Software-Update ist empfehlenswert und wer kann das durchführen.
Ich kann es nicht.
Christoph M. risposte
il 18 gen 2021
Bitte den Text zuvor löschen, habe wohl zu schnell die Taste gedrückt:
Nochmal von vorne:
Danke für die Antwort, so langsam komme ich der Entscheidung für eine Erweiterung meines Raymarine Netzwerkes weiter. Letzte Frage: die a98 (Model-Nr.E70234) ist mit der Lighthouse 2 ausgetattet. Mein 2.Plotter ist eine Axium 9" mit Lighthouse 3. Beide Geräte sollen soviel wie möglich miteinander Daten austauschen im Klartext "Mutter + Tochtergerät" Welche Software-Update ist empfehlenswert und wer kann das durchführen. Ich kann es nicht.
234Una domanda su:
Radiocomando S100
Ralf G. richiesta
il 16 gen 2021
Moin zusammen, mein Raymarine S 100 Handteil kann eingeschaltet werden, Pilot und Standby wechselt einwandfrei.
Ich kann NICHT den Kurs ändern Backb./Steuerb lässt sich nicht mehr übertragen. Der Autopilot am Steuerstand funktioniert.
Bitte um Hilfe Danke
Bernd G. risposte
il 18 gen 2021
Bitte überprüfen Sie die Einstellung des "Boots-Typs" - ist die Fernbedienung auf die Grundeinstellung Fisching-Boat gestellt, muss die geändert werden zu Segel- oder Motorboot, je nachdem, auf was für einem schiff diese Fernbedienung installiert ist.
235Una domanda su:
Trasduttore passante Hypervision HV-300 per serie Element / coppia
Christoph M. richiesta
il 15 gen 2021
Moin,
2. Versuch: ich habe ein Motorboot mit V-Rumpf, Wellenantrieb, 2 Fahrständen und 2 Plottern. 1xRaymarine a-Serie 9" und einen Axion 9".
Ein Geber i40 mit Anzeige ist vorhanden; der setzt in flachen Gewässern manchmal aus. Ich möchte einen 2. Geber einbauen, der auf dem Axion gezeigt wird. In Frage kommt z.B. der HV-300, als Paar eingebaut, da ich einen V-Rumpf habe mit ca. 22° Neigung. Was ist mit Kalibrierung? Ist das eine Lösung, die in Frage kommt ? Welches Zubehör kommt noch dazu?
Bernd G. risposte
il 15 gen 2021
Wenn Ihr a-Plotter vollständig a97 oder a98 heißt, könnte dort ein direkt Fischfindergeber angeschlossen werden. Ihr Axiom müsste vollständig Axiom 9 RV heißen, um den direkten Anschluss eines Fischfindergebers zu unterstützen. Ist dies nicht der Fall, muss zu einem Geber auch eine externe Fischfinder-Box hinzukommen, diese ist abhängig von dem zum Einsatz kommenden Geber. Die HV-Geber kommen bei Ihnen nicht in Betracht, für diese sind Displays aus der Element-Serie notwendig. Am Axiom 9 RV könnte beispielsweise ein RV300-Geberpaar in der Version 2ß-Grad-Vorkimmung angeschlossen werden.
236Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Christian J. richiesta
il 12 gen 2021
Hallo, ich habe dieses Paket schon im Warenkorb und zögere noch wegen dem Bedienteil. Wenn DVB anstatt des Bedieneinheit P70S für Segelbote das Bedieneinheit P70RS für Motorboote liefert, kostet das ca. 100.- Euro Aufpreis. Ich installiere das System auf einem Motorboot (Nimbus 2600) und bin mir unsicher welches Bedienteil welchen Vorteil bringt. Am Rädchen drehen stelle ich mir intuitiver vor als an den Tasten zu tickern? Ich würde mich über Erfahrungen von Nutzern freuen, ob das Rädchenbedienteil P70RS eine lohnende Entscheidung ist oder das eigentlich keinen Unterschied zu dem Tastenbedienteil P70S macht.... Gruss Christian
Bernd G. risposte
il 12 gen 2021
Das p70s kann dem Autopiloten den Befehl erteilen, das Schiff nach der elektronischen Windfahne zu steuern - eine typische Segelboot-Funktion, die ohne elektronisches Windmess-System nicht funktioniert und selbst wenn Sie so eine Anlage haben, macht es beim Motorboot keinen Sinn. Diese Funktion geht aber nur per p70s. Das p70Rs kann sogenannte "PowerSteer-Befehle" geben, bedeutet einfach ausgedrückt, man kann das Boot auch im Autopilot-StandBy mittels dem Drehrad steuern - das wiederum kann das p70s nicht. Ist einer dieser beiden Unterschiede für Sie relevant, dann entscheidet die gewünschte Funktionalität welches Bediengerät zum Einsatz kommt. Wenn Sie beide Funktionen nicht einsetzen möchten, ist das Bediengerät das Richtige, dass Sie für sinnvoller erachten.
Christian J. risposte
il 12 gen 2021
Vielen Dank.... Die PS70S Funktion „Steuerung nach der elektronischen Windfane“ benötige ich bei meinem Motorboot nicht! Aber was genau ist der PS70RS Vorteil, dass ich im StandBy Modus steuern kann im Verhältnis zum OFF Modus? Glaube das könnte entscheidend sein... Bislang dachte ich, nur die Besienknöpfe wären der Unterschied...
237Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch / con cartografia Navionics+ REGULAR Download
Wolf-Peter B. richiesta
il 11 gen 2021
Hallo SVB-Team,
ich hätte 2 Fragen zu dem Gerät:
1. Läuft die SW auf dem 9" zusammen mit der Mavic-Drohne? UAV SW Modul?
2. Es soll fix in einen Holzrahmen eingebaut werden im Cockpit, das von außern zugänglich ist. Gibt es irgendwelche Erfahrungswerte/Empfehlungen zum Diebstahlschutz?
Besten Dank und viele Grüße,
Peter
Bernd G. risposte
il 12 gen 2021
Axiom-MFD´s sind für die Nutzung der Betriebs-Software LightHouse-III ausgelegt, diese unterstützt seit der Version 3.6.32 die Drohen DJI Marvic Professional und Professional Platinum Edition. Mit der SW-Version 3.9.46 sind die Modelle DJI Marvic 2 Pro und Marvic 2 Zoom hinzugekommen.
238Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s
Andreas H. richiesta
il 8 gen 2021
Hallo,
leider finde ich kein Beispielbild für die Anzeigemöglichkeiten der Ruderlage, gibt es bei diesem Gerät auch die Möglichkeit der analogen Anzeige wie bei einem "richtigen" Ruderlageanzeiger?
Vielen Dank
Bernd G. risposte
il 11 gen 2021
Die Möglichkeit besteht, wenn die Ruderlagen-Information im Netzwerk zur Verfügung steht. Es kann beispielsweise eine Vollbild-Darstellung gewählt werden. Diese wird dann als Halbkreis visualisiert, die 6-Uhr-Position stellt die Mittschiffslage dar, der Zeiger kann Richtung 9-Uhr-Position wandern für Backbordruder, bzw. Richtung 3-Uhr-Position bei Steuerbordruder. In bestimmten Anzeigeaufteilungen kann die Ruderanzeige auch in mehrteiligen Info-Anzeigen integriert werden.
239Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Silvan R. richiesta
il 5 gen 2021
Guten Tag
Auf meinem Segelschiff habe ich einen Autohelm5000, möchte dieses Jahr gerne einige Erneuerungen vornehmen, sowie ein NMEA2000 System aufbauen.
Da mein Autohelm5000 noch einwandfrei Funktioniert, soll dieser auch im Betrieb bleiben. Welche Möglichkeiten gibt es um diesen weiterhin mit neuer Technologie zu verwenden und im NMEA2000 zu integrieren? (Auflistung der Komponenten)?
Vielen Danke für die Auskünfte.
Bernd G. risposte
il 7 gen 2021
Verfügt Ihr Autopilot bereits über eine SeaTalk1-Schnittstelle, kann er eventuell über einen SeaTalk1-auf-Seatalk-NG-Konverter in ein SeaTalk-NG-Netzwerk (NMEA2000) integriert werden, um aktive Wegpunkte/Routen an den Autopiloten zu übergeben. Raymarine weist an dieser Stelle aber explizit darauf hin, dass die Möglichkeit besteht, dass es nicht einwandfrei funktioniert! Die Funktionalität mit den SeaTalk1-Schnittstellen der Autohelm-Produkte wurde niemals getestet und darum ist auch kein Support oder Hilfestellung seitens Raymarine möglich, wenn das SeaTalk1-Protokoll des Autohelm5000 "zu alt" sein sollte. Gleiches gilt für eine vorhandene NMEA0183-Schnittstelle.
240Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Roger B. richiesta
il 31 dic 2020
Hallo zusammen.. ist bei dem Plotter eine Karte inklusive? oder kommt diese separat dazu?
Bernd G. risposte
il 7 gen 2021
Seitens Raymarine ist keine Seekarte im Lieferumfang enthalten.
241Una domanda su:
AXIOM+ 12 / Touch
Bernd H. richiesta
il 30 dic 2020
Axiom +12
auf geteilten Bildschirm wird die Karte nur so dargestellt als wenn keine SD karte eingelegt wäre. ist etwas kaputt? oder muss etwas eingestellt werde?
Risposte:
Sven W. risposte
il 5 gen 2021
Hallo Bernd, fehlen die Seekartendetails nur im Splitscreen, oder ebenfalls auf der großen Kartenansicht? Dies wäre eine Einstellungssache in der Kartenansicht, von den Seekartenhersteller. Sie können zwischen C-Map und Navionic einstellen. Ihr SVB-Team.
Bernd H. risposte
il 5 gen 2021
Hallo Sven ,
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Auf der großen Kartenansicht läuft alles prima aber beim Splitscreen nicht. Da ist sogar noch weniger zu sehen als auf der Basis Karte. Also nur schemenhafte Umrisse. Und die Karte ist eine 45 XG Deutschland von Navionics.
Bei raymarine konnte ich bis jetzt leider noch niemanden erreichen
Bernd G. risposte
il 7 gen 2021
Sie müssen für jede Ansicht die Einstellungen explizit wählen. Somit muss im Splitscreen zunächst sichergestellt sein, dass die Navionics-Karte ausgewählt wurde.
Bernd H. risposte
il 10 gen 2021
Vielen Dank für die Unterstützung. ich habe inzwischen mit Raymarine telefonieren können und nun läuft alles! Nach dem Systemupdate kann ich nun auch einen kabellosen Monitor und zusätzlich ein Tablet mit dem Axiom verbinden.
242Una domanda su:
Termocamera IP M232
Guido T. richiesta
il 28 dic 2020
IP-Wärmebildkamera M232
Art.Nr.: 27168
Modell-Nr.: E70354
Bezeichnung: RAYMARINE - IP-Wärmebildkamera M232
Hallo
Wann könnte ich mit der Lieferung in die Schweiz rechnen.
Grüsse
Guido Thiele
Risposte:
Sven W. risposte
il 5 gen 2021
Hallo Guido, derzeit aufgrund der Einschränkungen und dadurch das dieser Artikel beim Hersteller bestellt werden muss, würden wir 5-7 Werktage veranschlagen. Ihr SVB-Team.
Guido T. risposte
il 20 gen 2021
Hallo Sven W. Habe am 05.01.21 bestellt. Heute ist der 20.01.21.
Ich hatte doch extra diesbezüglich eine Anfrage gemacht, wie lange es dauern würde.
Nachgefragt per Telefon wo denn jetzt meine Bestellung ist.
Antwort SVB ich hätte eine Standart Antwort erhalten.
Es seie nicht möglich eine Liefertermin seitens Flir zu erhalten????
Finde dies nicht korrekt.
Bitte um sauber Abklärung, ansonsten müsste ich die Bestellung stornieren.
Gruss
Guido
Bernd G. risposte
il 2 feb 2021
Sehr geehrter Herr Thiele, im Namen von Raymarine bitten wir um Entschuldigung für die verzögerte Auslieferung Ihrer Wärmebildkamera. SVB hat Produkte von Raymarine in der Regel in großen Stückzahlen im Lagerbestand, bei dieser Lieferverzögerung trifft SVB in keinster Weise eine Schuld. Auch Raymarine achtet sehr auf die Verfügbarkeit der Produkte, manchmal kommt es aber doch zu unvorhersehbaren Verzögerungen und das war hier leider der Fall.
243Una domanda su:
AXIOM+ 7 / Touch
Michael B. richiesta
il 23 dic 2020
Ich habe gelesen, dass die Axiom+ MFD seit Lighthouse 3.2 auch Miracast unterstützen und auf diese Weise den Bildschirm auf entsprechende Fernseher/Displays streamen können. Habe ich das richtig verstanden? Wenn ja: Miracast unterstützt meines Wissens auch die Steuerung des Gerätes (hier das Axiom-MFD) die das Display, wenn dieses zum Beispiel ein Touch-Screen ist. Funktioniert das mit Axoim+ auch?
Bernd G. risposte
il 7 gen 2021
Miracast ist eine "Einbahnstraßen-Verbindung" - Daten werden auf einem Miracast-fähigen Display angezeigt, aber eine Bedienung ist auf diesem Wege nicht möglich. Eine Alternative wäre eine kabelgebundene RMK-10-Fernbedienung. Wird diese mit dem eigentlichen Axiom+ verbunden und in der Nähe des Miracast-Displays montiert, entsteht der Eindruck, man würde auf dem externen Display arbeiten.
244Una domanda su:
AXIOM+ 7 / Touch
Michael B. richiesta
il 23 dic 2020
Die Axiom 7/9/12+ MFDs verfügen ja auch über eine Ethernet-Schnittstelle. Ich möchte wissen, wie die Geräte über diese Schnittstelle zusammenarbeiten, wenn man ein solches Gerät im Cockpit betreibt und ein weiteres am Navigationsplatz? Muss ich mir das so ähnlich vorstellen, wie zwei PCs im LAN? Wenn man zum Beispiel am Naviplatz eine Route plant und diese anschließend aktiviert. Wird diese Route dann auf dem Gerät im Cockpit ebenfalls aktiviert, so dass sie abgefahren werden kann? Oder muss man die am Naviplatz gespeicherte Route dann im Cockpit aktivieren? Was passiert dann auf dem NMEA-2000-Bus in Bezug auf die Autopilot-Steuerung, wenn beide MFDs verschiedene Routen aktiveren?
Bernd G. risposte
il 7 gen 2021
Zwei oder mehr Plotter werden via RayNet in einem Netzwerk zusammengeschaltet. Jeder ist für sich eine eigenständige Einheit, allerdings findet reger Datenverkehr zwischen den Geräten statt. Konkret auf Ihre Anfrage bezogen: eine Route kann am Naviplatz erstellt werden und steht dann im Netzwerk zur Verfügung und kann von allen im Netz verfügbaren Plottern aktiviert, bearbeitet oder gelöscht werden. Da Sie aber bei zwei oder mehr Plottern im Netz einen Plotter als Datenmaster festlegen müssen, sendet auch nur dieser Befehle via SeaTalk-NG/NMEA2000 an den Autopiloten. Quasi als "Airbag", (also zusätzliche Sicherung) empfiehlt Raymarine, jeden Plotter mit RayNet und SeaTalk-NG anzuschließen, aktiv ist aber nur der SeaTalk-NG-Anschluss am Datenmaster. Somit ist sichergestellt, dass immer nur eine Route aktiv ist. Jeder Plotter im Netz weiß, was aktiviert ist und fordert somit vor der Aktivierung einer neuen Route die Deaktivierung der gerade aktiven Route an.
245Una domanda su:
Trasduttore passante DST-800 SeaTalkNG / velocità, profondità, temperatura
Achim B. richiesta
il 21 dic 2020
Hallo,
passt der neue DST 800 in die alte Durchbruchhülse vom St 60 Geber. Ich habe keine Lust das Boot zu Kranen nur um den Geber zu wechseln. Den alten konnte ich von innnen ziehen und reinigen.
Bernd G. risposte
il 21 dic 2020
Die Gefahr ist recht groß, dass selbst ein augenscheinlich passender Geber auf Dauer nicht 100%ig abdichtet. Da der Hersteller des Gebers Airmar dann und wann kleine, kaum wahrnehmbare Änderungen bei Rumpfhülse und Geber vornimmt, kann ein Austausch "neuer Geber - alte Hülse" nicht empfohlen werden.
246Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Thomas B. richiesta
il 19 dic 2020
Ist im Lieferumfang alles enthalten, um den Geber (Ersteinbau, es ist noch keine Rumpfdurchführung vorhanden) einzubauen?
Bernd G. risposte
il 21 dic 2020
Die in den Rumpf einzusetzende Hülse ist im Lieferumfang. Werkzeuge zur Erstellung des Durchbruchs sowie Klebematerialien sind seitens Raymarine nicht im Lieferumfang.
247Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Jurij J. richiesta
il 16 dic 2020
Moin Moin,
ich würde gerne das mitgelieferte Antennenkabel zwischen AIS 700 und der GA200 GNSS (GPS) kürzen indem ich einen neuen Stecker drauf presse.
Ist das möglich oder darf ich das Antennenkabel nicht kürzen?
Grüße Jurij
Bernd G. risposte
il 17 dic 2020
Einer "fachgerechten" Kürzung des Kabels steht nichts entgegen. Die Betonung auf fachgerecht ist keine Wertung Ihrer Kenntnisse oder Fähigkeiten, die Erfahrung zeigt aber, dass bei solchen Arbeiten häufig Fehler "eingebaut" werden.
248Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Lars K. richiesta
il 12 dic 2020
Moin! Kann ich dieses MFD mit einen zweiten koppeln? Und zwar so, dass das Display des einen auf das andere übertragen wird. Kann man da eine App installieren, die das kann? Danke für die Antwort.
Lars
Risposte:
Arne C. risposte
il 14 dic 2020
Hallo Lars, Ja, aber nur über Raynet untereinander. Die verfügbaren Apps wären lediglich für ein Screensharing auf Tablet/Smartphone geeignet.
Bernd G. risposte
il 14 dic 2020
Eine Verbindung via RayNet ist mit Geräten der Axiom+ - , AxiomPro- und AxiomXL-Serie möglich, beide MFD´s müssen die gleiche Software-Version der LightHouse-III-Betriebs-Software haben. Alle Daten werden geteilt und stehen auf beiden Displays zur Verfügung, es können die gleichen Inhalte, aber auch unterschiedliche Anzeigen gleichzeitig dargestellt werden. Es ist also weit mehr, als eine Duplizierung des Displays. Eine reine Spiegelung eines Displays ist via App auf Tablets/Smartphone mit iOS/Android-Betriebssystem möglich.
249Una domanda su:
Trasduttore per specchio di poppa CPT-100DVS
Maximilian M. richiesta
il 12 dic 2020
Hallo
Passt der angegebene Spiegeleier an ein raymarine dragonfly ?
Mit freundlichen Grüßen
Maximilian Müller
Bernd G. risposte
il 14 dic 2020
Nein. Für einen Dragonfly mit grünem Schließring (auf der Geräte-Rückseite) benötigen Sie einen CPT-DVS-Geber, Raymarine-Artikelnummer R70374. Haben Sie einen DragonFly aus der ersten Generation (roter Schließring auf der Geräte-Rückseite), benötigen Sie zusätzlich ein Adapterkabel, Raymarine-Artikelnummer A80331.
250Una domanda su:
Autopilota EV-200 idraulico
Komnhnos S. richiesta
il 11 dic 2020
I Have a boat AQUADOR 27 with engine build VOLVO D6 -310A-B AQ/PS inside out leg DPH A1.76.tHIS PILOT IS ok; AHD This package includes everything I need for the installation; Thanks
Bernd G. risposte
il 14 dic 2020
If the boat has fully hydraulic steering and the main steering cylinder has a volume between 80-230cc, this is the correct autopilot. Additionally required items, such as a spear block and connection material for the hydraulic pump are not included in this package. The cables supplied are also sufficient for a technically correct installation, but whether the lengths of the cables supplied are sufficient cannot be judged from here.
251Una domanda su:
Cavo adattatore per trasduttore da 9 a 25 pin
Denis B. richiesta
il 10 dic 2020
Hallo,
wenn ich den grossen Stecker auf mein Axiom aufstecke bringe ich meine Schiebetür nicht mehr ganz auf da die Türe am Stecker ansteht. Gibt es einen rechtwinkligen Adapter den ich dazwischen stecken könnte? Gruss
Bernd G. risposte
il 11 dic 2020
Es gibt einen Winkel-Adapter für den 25-poligen Fischfinder-Anschluss - Raymarine-Artikelnummer A80515 - welcher Ihr Problem lösen sollte.
252Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Achim B. richiesta
il 8 dic 2020
Ok ich versuche es mal . Windfahne ST 60 liegt als St 1 auf dem Konverter auf von hier geht es weiter über st ng zum Kartenplotter . Das problem. Am Anfang, nach der Installation habe ich die Windinformationen auf dem Plotter gehabt. Irgendwand sprang sie dann auf null, keine Informationen mehr. Was kann das sein?
Bernd G. risposte
il 8 dic 2020
Bitte wenden Sie sich unter Angabe aller netzwerk-relevanten Informationen an support.de@raymarine.com
253Una domanda su:
Radiocomando S100
Wolfgang G. richiesta
il 7 dic 2020
Ich habe einen neuen Raymarine Evolution Autopiloten.
Passt die Funkfernbedienung S100 dazu?
Wie lange halten die Batterien bei der S100?
Risposte:
Milena M. risposte
il 7 dic 2020
Du brauchst den Seatalk1 auf StNg Konverter dazu #16473#, dann funktioniert die Fernbedienung einwandfrei.
Berndt S. risposte
il 7 dic 2020
Ich betreibe die S 100 mit einem Autopiloten EVO 150. Die Basisstation für die Funkverbindung liegt der S 100 bei. Das paßt und funktioniert. Man benötigt noch ein Anschlußset für das NMEA 2000 - Netz. Genaueres erfahren sie über die Kundenbetreuung von SVB, wo ich auch gut beraten wurde.
Berndt S. risposte
il 7 dic 2020
Die mitgelieferten Batterien hielten von Mitte des Sommers mindestens bis zum Ende der Saison. Im Winter benutze ich die S 100 nicht, also baute ich die Batterien aus.
Bernd G. risposte
il 8 dic 2020
Zur S100 wird der Raymarine SeaTalk-auf-SeaTalk-NG-Konverter R52131 benötigt, eine Adaptierung A06047 und ein SeaTalk1-Anschlussblock D244. Mit diesen Komponenten ist die S100 per "plug´n´play" installierbar. In Abhängigkeit des bereits vorhandenen SeaTalk-NG-Netzwerkes können zusätzliche SeaTalk-NG-Anschluss-Leitungen notwendig sein - ist derzeit nur der Autopilot per SeaTalk-NG-System an Bord, muss mindestens eine 40cm BackBone-Leitung A06033 zusätzlich eingebracht werden, um den Konverter in das Netzwerk einbinden zu können. Genannte Artikelnummern sind Raymarine-Artikelnummern.
254Una domanda su:
Terminale In-Line SeaTalkNG
Achim B. richiesta
il 5 dic 2020
Hallo kann ich also mit diesem Inline Terminator über ein blackbonekabel ein Raymarine geraät diereckt ansteuern, ohne ein 5 wege switch zwischen zu schalten?
Philipp H. risposte
il 5 dic 2020
So ist es. Ich habe den Terminator am Ende des Backbone-Kabels angebracht. Dann muss allerdings daran ein kurzes Spurkabel angeschlossen werden, dass dann mit einem Gerät (bei mir MFD am Rad) verbunden wird.
Mehner Thorsten M. risposte
il 6 dic 2020
Hi Achim, ja, das funktioniert. ich habe meinen Triducer über den Inline-Terminator direkt an das Eine Ende des Backbones angeschlossen. Das läuft prima.
Schöne Weihnachtszeit und bleib gesund.
Bernd G. risposte
il 7 dic 2020
Dieser Artikel ist vergleichbar mit einem T-Stück, welches am Ende des SeaTalk-NG-Busses installiert wird und auf dem noch freien blauen Anschluss einen der beiden Endwiderstände aufnimmt. Der Unterschied liegt darin, dass der Endwiderstand ein fest integrierter Bestandteil des Bauteils ist und somit zwangsläufig an einem der beiden Enden des ST-NG-Busses sitzen muss.
255Una domanda su:
Cavo di linea Seatalk NG
Olaf K. richiesta
il 30 nov 2020
Moin,
bei meinem Axiom 9 ist ein sehr kurzes Adapterkabel von NMEA2000 auf Seatalk N dabei, was leider nicht ausreicht um es an mein SeaTalk NG anzuschließen. Was benötige ich um den Verteiler, in ca. 60cm Entfernung, zu erreichen?
Risposte:
Bernd W. risposte
il 1 dic 2020
Einfach ein NMEA2000 Kabel mit 1m dazwischen schrauben.Danach den Übergang auf SeaTalk oder ein Backbonkabel 1m und ein T-Stück kaufen und nach dem Verteiler verlängern den Endwiederstand in das T-Stück stecken.
Bernd G. risposte
il 1 dic 2020
Raymarine bietet das Adapterkabel auch in 1m Länge an, Raymarine-Artikelnummer A06075.
Jens B. risposte
il 1 dic 2020
Hallo Olaf, es gibt 2 Möglichkeiten... entwerder ein längeres NMEA 2000 kabel bis zu Verteiler, die güstigste Variante oder ein T stück,Backbonekabel in der Länge wie du es brauchst und einen Endwiderstand, ist die Möglichkeit wenn du irgendwann mal mehr in der nähe des Plotters anschließen willst..
256Una domanda su:
Radiocomando S100
Lothar R. richiesta
il 30 nov 2020
leider vermisse ich die basisstation der S 100 auf der Producktbeschreibung
Bernd G. risposte
il 30 nov 2020
Bei der Raymarine-Artikelnummer E15024 ist die Basis-Station der S100 im Lieferumfang enthalten.
Berndt S. risposte
il 30 nov 2020
Das Gerät gehört zum Lieferumfang, ich habe es auch mitgeliefert bekommen. Es ist leicht zu installieren. Man braucht aber das NMEA 2000 Adapterkit, so ich nicht irre. Der Einbau ist einfach. Bei mir hat das alles sofort nach Inbetriebnahme funktioniert. Hilfreich ist immer die Beratung von SVB.
257Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Hans-Georg B. richiesta
il 29 nov 2020
Liebes SVB-/Raymarine-Team!
Ich möchte bei unserem AIS 700 die Möglichkeit der Stumm-Schaltung über einen Carling-Switch mit AN/AUS-Funktion und integrierten LEDs realisieren. Liegt auf einer der beiden Leitungen (Hellgrün bzw. Orange) aus dem zum Lieferumfang des AIS 700 gehörigen Strom-/Datenkabel, die laut Bedienungsanleitung zur Stumm-Schaltung über einen Schalter „kurzgeschlossen“ werden sollen genügend Potential an, um die in einem Carling-Switch integrierte LED zum Leuchten zu bringen? Vielen Dank im Voraus für die Beantwortung meiner Frage!
Gruß Hans-Georg B.
Bernd G. risposte
il 30 nov 2020
Es handelt sich hier um einen potentialfreien Kontakt, dort liegt keine Spannung an, die zur Ansteuerung einer LED nutzbar ist.
258Una domanda su:
Ecoscandaglio i40
Jurij J. richiesta
il 26 nov 2020
Hallo, kann ich die alten Durchbruchgeber der Serie Raymarine ST40 für die Anzeigen der neueren Generation der Raymarine i40 verwenden?
Oder muss ich die Geber ebenfalls austauschen?
Bernd G. risposte
il 27 nov 2020
Sie können die Geber der ST40-Serie auch an i40 Displays betreiben.
259Una domanda su:
Trasduttore per specchio di poppa CPT-100DVS
Steffen E. richiesta
il 25 nov 2020
Benötige Ich für mein Raymarine a68 in Kombination mit diesem Geber noch ein DSM30 oder DSM300 um digitale Sonarbilder zu sehen.
Bernd G. risposte
il 25 nov 2020
Wenn Sie mit digitalen Sonarbildern die Raymarine-Funktionalitäten Chirp und DownVision meinen, können Sie diesen Geber wie oben in der Produktbeschreibung angegeben mit Ihrem a68 direkt verbinden.
Steffen E. risposte
il 26 nov 2020
Wenn damit die hochauflösenden, fotorealistische Sonarbilder wie bei den Abbildungen auf Raymarine.de gemeint sind?
260Una domanda su:
Trasduttore ecoscandaglio P7
Jonas W. richiesta
il 23 nov 2020
Ist dieser Geber kompatibel mit dem Raymarine a67?
Bernd G. risposte
il 23 nov 2020
Nein, dieser Geber wird an ein Instrument angeschlossen und kann nicht direkt an einen a67 angeschlossen werden.
261Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Jörg S. richiesta
il 19 nov 2020
Fragen an die Experten
Ich möchte mir einen neuen Autopiloten einbauen, zu diesem Zweck will ich ein zweites Netzwerk SeaTalkNG aufbauen und mit dem vorhandenen Sea Talk 1 verbinden.
In das Ng Netzwerk werde ich zwei Konverter einbauen.
Einen für die GPS Antenne RS125 ( kann nur NMEA183und Sea Talk1). Den zweiten für Seatalk ST60+ Windmesser, Speedmesser, 2 x zus. Anzeigegeräte und Plotter C80.
Muss ich die beiden Konverter mit eigener Vorsorgungsspannung versehen oder können Die vom Ng Netzwerk mitversorgt werden?
Brauche ich wirklich für die GPS-Antenne einen eigenen Konverter?
Kann ich zum Anschluss der Antenne das Adapterkabel auftrennen und den gelben Stecker an das vorhandene Antennenkabel löten?
Muss ich, wie hier beschrieben, beim zweiten Konverter das Adaperkabel auftrennen und die rote Ader kappen und beide Netzwerke getrennt mit Spannung versorgen?
Vielen Dank für die Antworten.
Bernd G. risposte
il 19 nov 2020
Davon ausgehend, dass bei Ihnen derzeit alle SeaTalk1-Komponenten in einem Netzwerk miteinander verbunden sind (die RayStar125 inbegriffen), verwenden Sie einen Konverter. Dieser konvertiert alle Daten des SeaTalk1-Netzes in SeaTalk-NG und umgekehrt. Ihr derzeitiges SeaTalk1-Netz ist ja auch bereits mit Spannung versorgt, das lassen Sie so, wie es ist. Ihr neues SeaTalk-NG-Netzwerk bekommt ebenfalls eine Spannungsversorgung. Damit diese beiden Spannungsversorgungen nicht über den Konverter Verbindung zueinander bekommen, ist es notwendig, die eine Leitung, die auf den gelben Steckplatz des Konverters geht, zu modifizieren. In dieser Leitung "SeaTalk1-auf Konverter gelb" gibt es eine rote Ader, diese muss getrennt werden. Nun können weiterhin alle Daten hin und her gesendet werden, aber es gibt keine netzwerkübergreifende Spannungsverbindung mehr.
Jörg S. risposte
il 19 nov 2020
Danke für die schnelle und gut verständliche Antwort.
d.h. wenn das Ng Netzwerk bereits an anderer Stelle mit Spannung versorgt wird, braucht der Konverter selbst keine zusätzliche Spannungsversorgung?
262Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Jörg S. richiesta
il 18 nov 2020
Hallo,
im Lieferumfang ist ein Sprukabel. Brauche ich nicht zwei, eins für den Sensor und eins für das Bediengerät?
Danke
Risposte:
Michael O. risposte
il 18 nov 2020
Hallo, das mitgelieferte Spurkabel ist wohl nur zum Testen geeignet, da es extrem kurz ist und so kaum für eine direkte Verbindung reicht. Habe einen Backbone mit Verteiler in den Steuerstand eingebaut, so konnte ich es für die Bedieneinheit zum Verteiler nutzen und auch den Plotter. Dieser, auch Raymarine, brauchte dann aber noch ein Kabel NMEA2000 aud SeatalkNG, verrückte Welt.
Handbreit
Bernd G. risposte
il 18 nov 2020
Sie benötigen insgesamt sogar drei Spurkabel. Alle sind auch im Lieferumfang des Komplett-Paketes enthalten, hier ist nur der Umfang des Kabel-Kits aufgeführt. Je nach Produkt sind noch weitere Anschlussleitungen im Lieferumfang.
263Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Alexander B. richiesta
il 16 nov 2020
Hallo, passt der ev 100 für eine LM 28 mit 4 to Verdrängung? Sie hat einen Innensteuerstand mit einem kleinen Rad und eine Pinne im Cockpit. Beide Systeme sind miteinander verbunden, d.h. es bewegt sich jeweils das andere Teil, das nicht benutzt wird, mit.
Bernd G. risposte
il 17 nov 2020
Prinzipiell passt dieser Autopilot-Typ für Ihr Schiff. Bitte schauen Sie auf den Internet-Seiten von Raymarine unter https://raymarine.app.box.com/s/z3om2gohd1c3hmmytptg8mexphwc1tdt/file/92597684353 nach, ob die Abmessungen mit Ihrem Steuerrad kompatibel sind.
Jörg D. risposte
il 18 nov 2020
Hallo Alexander,
Ich steuere mit diesem Gerät meine 70 t Gulet und bin damit problemlos über den Atlantik und zurück gekommen. Wenn das Schiff falsch getrimmt war und stark luvgierig wurde, dann ist der Keilriemen gerutscht.
Ich denke wenn du dein Steuerrad mit einem Finger in den Speichen leicht drehen kannst, dann schafft der ev 100 das gut
Jörg
264Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Thomas G. richiesta
il 16 nov 2020
Moin,
habe vor kurzem den Axiom+ 9 gekauft und Samstag eingebaut.
Habe hier das Problem das der Plotter kein GPS findet? Es wird ein Satellit mit schwacher Stärke angezeigt. Aber auch nach mehreren Stunden bekommt er keinen GPS Fix. Der Plotter ist im Pult eingebaut mit freier Sicht nach oben. Also nicht Unterdeck oder sonst wie abgeschirmt. Auch nach langem wälzen der Bedienungsanleitung komme ich hier nicht weiter. Habe das neuste Update drauf. Ist dazu etwas bekannt? Eig. kann man da ja nicht viel falsch machen?
Risposte:
Lars K. risposte
il 16 nov 2020
Hallo! Das hatte ich ganz zu Anfang auch. Ich habe den Plotter im Unteren Fahrstand eingebaut. Darüber ist die Holzverkleidung und die Flybridge. Ich habe ihm dann das Signal vom oberen Plotter zugewiesen. Bitte nachschauen, ob es im Bereich über dem Plotter abschirmendes Material gibt. Wenn ja, hilft es nur ein Netz aufzubauen und eine externe GPS Antenne zu installieren.
Bernd G. risposte
il 16 nov 2020
Wenn das verwendete Pult nicht aus Metall, Holz, Carbon oder ähnlichen Materialien besteht, die den Empfang der GPS-Daten massiv einschränken, und Ihr Schiff nicht bereits im Winterlager in einer Halle steht (die Hallendächer reduzieren ebenfalls häufig den GPS-Empfang), würde ich den Austausch über Ihren Händler empfehlen.
Thomas G. risposte
il 16 nov 2020
Moin, das Boot liegt im Wasser. Der Plotter ist in ein Steuerstand eingebaut mit freier sicht nach oben. Der Steuerstand ist aus Stahl, das Diesplay aber nach oben frei. Die Glasplatte des Displays sieht die Sterne... ;-) Ich hatte vorher einen Vulcan drin, der ohne Probleme lief. Habe aufgrund der Radar Nachrüstung umgebaut. Eine Zusatzantenne möchte ich eig. nicht verwenden...? Aber der Plotter ist nagelneu? Kann ja nicht kaputt sein....
Thomas G. risposte
il 18 nov 2020
Super... Jetzt kann ich alles wieder ausbauen und zurück senden... Dann werden wohl einige Wochen vergehen bis ich den wieder habe. Wollte die kommenden Wochen noch die Nordsee genießen... :-(
Thomas G. risposte
il 4 dic 2020
Also nach vielen Telefonaten:
Es liegt an dem Pulteinbau. Es reicht nicht aus, dass die Plotter Front den Himmel sieht, das "hinterteil" muss den Himmel sehen. Daher aus meiner Sicht für Pulteinbau nicht geeignet ohne externe Antenne!!! Mein "alter" Vulcan7 an selber stelle mit selber verbauung hatte immer bestens Empfang. Habe jetzt eine meiner festen Antennen angeschlossen, wollte das aber eig. als Redundanz haben. Zusätzlich stürzt der Plotter beim Wechsel von Karte/Radar und beim Verbinden mit der Radarantenne gerne mal ab und Bootet neu. Auch bleibt er auf der "Appseite" gern mal hängen so dass einfach nichts mehr reagiert und man einmal Strom wegnehmen muss. Werd mal das nächste Update abwarten. Das aktuell neuste ist drauf. Hätte ich nicht die Quantum Antenne schon am Mast, würde ich den definitiv zurücksenden!!! Ärgere mich, dass ich nicht etwas mehr investiert habe und wieder ein B&G gekauft... Auslöser des Wechsels war, das mein Vulcan kein Radar konnte...
Lars K. risposte
il 6 dic 2020
Moin!
Ich habe noch einmal nachgedacht. Es gibt die Möglichkeit die Antennenquelle einzustellen. Ich habe das bei mir auch gemacht, weil mein unteres MFD etwas abgeschirmt ist und nur schlechten Empfang hat. Arbeite dich dich mal durchs Menü an der Stelle. Hast du den Plotter einmal "hochgehalten"? Also angeschlossen aus dem Pult genommen. Hat er dann Empfang? Ich habe das nach dem Einbau auch gemacht. Der Empfang war dann deutlich besser.
Gruß, Lars
Thomas G. risposte
il 7 dic 2020
Moin,
Ja hochgehalten habe ich ihn. dann hat er ja auch empfang. Ist allerdings wieder vorbei wenn ich ihn wieder einbaue....
Atennenquelleneinstellung habe ich gefunden. Kann da ja "nur" auswählen ob die interne oder ein anderes Gerät aus dem netzwerk genutzt wird. Das funktioniert ja auch. Wollte nur eigentlich die "interne" nutzen, weil ich die redundanz mag die das ganze bietet. Also auch wenn mal was ausfällt, der Plotter allein in der Lage ist GPS zu haben.
Udo Böttcher U. risposte
il 8 mar 2021
Wir wollen mal ehrlich sein. Der GPS Empfang ist absolut grauenvoll bei der Axiom Serie. Ich habe selber ein Axiom7 direkt in der Pflicht verbaut. Kein Metall in der Nähe und trotzdem empfang erst nach einer halben Stunde. Den Pinpilot kann man vergessen, da es passieren kann , das das Boot unkontrolliert den Kurs verlässt. In der Software fehlt
die Plausibilitätsprüfunk die so etwas verhindert.
Ein Buchse für eine externe Antenne fehlt. Aber für viel Geld einen externen GPS Empfänger kaufen wird dann geraten. Ich habe bereut das Teil gekauft zu gaben. Einen Triducer 2000 kann man nicht kalibrieren ohne i70s oder ähnlich. Das ist alles murks.
265Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Jörg S. richiesta
il 15 nov 2020
Hallo,
ich habe einen ca. 14-Jahre alten Autopiloten Raymarine den ich ersetzen möchte.
Der Antrieb ist M81130 Typ 1Linear 12 V.
Ist der Antrieb immer noch baugleich mit meinem 14-Jahre alten Antrieb oder gibt es Unterschiede?
Soll ich mir nun das Komplettset mit Motor, oder nur den Autopiloten mit Bedienteil kaufen?
Danke für Antworten
Gruss Jörg
Bernd G. risposte
il 16 nov 2020
Wenn Ihr Antrieb noch tadellos arbeitet, können Sie ihn mit einer ACU200 auch weiterhin nutzen. Die Abmessungen haben sich nicht geändert.
266Una domanda su:
AXIOM+ 12 / con sonar RealVision 3D integrato
Ingo E. richiesta
il 14 nov 2020
Wie groß muss der Ausschnitt sein wenn man das Gerät verbauen möchte.
Bernd G. risposte
il 16 nov 2020
Der Ausschnitt muss 302mm breit sein und 205mm hoch.
Arne C. risposte
il 16 nov 2020
Hallo Ingo, guck bitte auch einmal oben unter Dokumente, dort ist auch ein entsprechendes Template/Schablone abgelegt
267Una domanda su:
Trasduttore passante CPT-S HIGH CHIRP / 0 gradi
Alexander B. richiesta
il 13 nov 2020
Hallo,
mein GFK Boot hat einen Rumpfdurchbruch für ein 30 Jahre altes Echolot. Welche Abmessung, insbesondere welchen Durchmesser beim Rumpfdurchbruch hat der Geber?
Bernd G. risposte
il 16 nov 2020
Der Geber benötigt einen Durchbruch mit Durchmesser 60mm.
268Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch / con cartografia Navionics+ REGULAR Download
Detlef-Richard F. richiesta
il 12 nov 2020
Frage, kann ich das Axiom 9 mit den instrumenten von SD 60 verbinden, wenn ja , was für ein Zubehör benötige ich dazu.
Bernd G. risposte
il 12 nov 2020
Raymarine ST60-Instrumente sind sogenannte SeaTalk1-Komponenten. Um diese Geräte mit einem Axiom verbinden zu können, benötigen Sie einen Datenkonverter, der das SeaTalk1-Protokoll umwandelt in das heute gebräuchliche SeaTalk-NG. Der notwendige SeaTalk-auf-SeaTalk-NG-Konverter hat die SVB-Artikelnummer 85352.
Arne C. risposte
il 13 nov 2020
...und das notwendige Adapterkabel Micro-C am MFD auf Seatalkng des Konverterkits finden Sie unter der Art. Nr. #60707 ;-)
269Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Wolfgang G. richiesta
il 26 ott 2020
Guten Tag,
ich habe eine Nidelv 26 Classic. Einen klassischen Verdränger und Spitzgatter der in Marsch ca. 8 bis 10 kts läuft. Die Verfdängung beträgt knapp 3 ,5 t.
Das Boot ist mit einer Morse Rad-Kabelsteuerung ausgerüstet.
Ich möchte für dsas Boot eine Selbststeueranlage nachrüsten und frage an, ob es die Selbststeueranlage EV 100 auch mit der Bedieneinheit 70 RS gibt.
Lässt sich eine Fernbedienung problemlos nachrüsten oder muss ich bereits bei Installation etwas beachten?
Vielen Dank für die Antwort und herzlichen Gruß von der Elbe
Bernd G. risposte
il 17 nov 2020
Von Raymarine gibt es kein Komplett-Paket mit dem p70Rs - Bediengerät, bitte erfragen Sie die Möglichkeiten bei SVB.
Bernd G. risposte
il 17 nov 2020
Eine Funkfernbedienung S100 lässt sich in Verbindung mit einem SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter problemlos auch nachträglich in das System integrieren, es ist bei der eigentlichen Autopilot-Installation nichts zu bedenken.
270Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Peter B. richiesta
il 20 ott 2020
Hallo ,ist der Pinnenpilot EV 100 mit B&G Vulcan kompatibel oder brauchts einen Konverter?
Bernd G. risposte
il 20 ott 2020
Ein Konverter ist nicht notwendig, aber Adaptierungen in Raymarine´s SeaTalk-NG-Kabel-System.
271Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Manfred H. richiesta
il 15 ott 2020
Die Anzeige zeigt fast immer eine Boot-Geschwindigkeit von 1,2kn bis 1,7kn an. Egal ob das Boot im Hafen steht oder langsam in der Flaute treibt. Egal ob durch den Akku versorgt oder bei eingeschalteten Bordnetz. Darüber stimmt es dann ungefähr mit der GPS Messung überein. Mit Strömung hat das nichts zu tun.
Bernd G. risposte
il 16 ott 2020
Da das Raymarine-Wireless-System konsequent auf Stromsparen hin designt wurde, wird der Speedgeber nicht mit einer dauerhaften Spannung versorgt, sondern mit Spannungsimpulsen. Dies kann zu der von Ihnen gemachten Beobachtung führen. Eine einfache Behebung des Problems ist, eine Brücke zwischen den Anschlüssen POWER-IN-PLUS und dem roten Kabel des Speedsensors zu legen. Dadurch wird aus der gepulsten Spannung eine dauerhafte Spannung und das Problem ist erledigt.
Manfred H. risposte
il 16 ott 2020
Danke für die schnelle Antwort. Das werde ich gerne versuchen. Feedback folgt.
Manfred H. risposte
il 6 mag 2021
Das hat bei mir dieses Problem gelöst allerdings wurde dann der Akku im T121 durch die Kontrolllampe des Schaltpanels komplett entladen. das System hat dann einige Minuten keine Geschwindigkeit angezeigt. Ich habe dann eine Sperrdiode in die Plusleitung vom Schaltpanel zum T121 geschalten.
272Una domanda su:
Autopilota EV-150 idraulico
Michael B. richiesta
il 15 ott 2020
Was ist der Unterschied zwischen dem Autopilot EV200 Hydraulik Paket und dem Autopilot EV-150 mit P70Rs?
Es ist ein Ruderlagegeber dabei - OK. Aber zu welchem Zweck dient die andere ACU (200). Die Pumpe ist doch die Gleiche?
Bin mir nicht sicher, welches Paket ich wählen soll.
Grüße
Michael
Bernd G. risposte
il 15 ott 2020
Auf den meisten Schiffen ist das EV150-Paket die richtige Wahl. Es gibt zwei Ausnahmen, bei denen eine EV200 zum Einsatz kommen muss. 1. Schiffe mit 24Volt-Versorgung - die ACU100 und ACU150 sind für 12Volt-Systeme ausgelegt. 2. Ist eine Versorgung des BackBone - aus welchen Gründen auch immer - zwingend aus der ACU heraus notwendig, muss auch hier eine ACU200 genutzt werden, da ACU100/150 keine Spannungsversorgung des BackBone vorsehen.
Michael B. risposte
il 15 ott 2020
Vielen Dank Bernd. Hätte die Info mit der Versorgungsspannung in der Artikelbeschreibung gestanden, wäre es nicht zur Frage gekommen. Das ist ja plausibel.
Dann stellt sich jetzt nur noch die Frage nach dem benötigten Anschlussmaterial für das Pumpenaggregat Typ 1 an meine Lenkung. Ich muss nach meinem Verständniss idealerweise am Reservoir Hynautic Reservalve RV-55 anschliessen, welches bei mir verbaut ist. Hier kommt man sehr zentral sowohl an die Zylinderleitungen als auch an die Rücklaufleitung. Ich stelle mir T-Stücke vor, die man dazwischen montiert. Ich werde bei Euch nicht recht fündig. Könnt ihr helfen? was benötige ich? Grüße Michael
273Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Andre W. richiesta
il 14 ott 2020
Hallo!
Kann ich den Element S7 mit meinem "ST4000 Plus MK2" Radpiloten ( altes Seatalk , Bj. 2004 ) koppeln, so das der Auto-Pilot vom Plotter gesteuert wird?
Ein Nmea 2000 Netzwerk zwischen " Plotter - Funkgerät B&G V50 ist installiert.
Gruß André
Bernd G. risposte
il 15 ott 2020
Ja und Nein. Sie können eine Verbindung mit einem SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter zwischen dem Element und und dem ST4000plus herstellen. Damit ist es möglich, aktive Wegpunkte oder Routen zum Abfahren an den Autopiloten zu übergeben. Eine Steuerung des Autopiloten direkt vom Element aus (beispielsweise der Wechsel zwischen AUTO und STANDBY) ist nicht möglich.
274Una domanda su:
Antenna TV satellitare 37STV
Michael B. richiesta
il 12 ott 2020
Wieviele Kabel muss ich von der Antenne ziehen - Zur Zeit DVPT Antenne auf dem Träger, kann man davon etwas verwenden oder muss das kabel neu-
Bernd G. risposte
il 13 ott 2020
Raymarine empfiehlt, das im Lieferumfang enthaltene Kabel zu verwenden. Wird die STV als "Ein-Teilnehmer-Anlage" genutzt, wird auch nur diese eine Kabel von der Antenne zur Kontrolleinheit verlegt (keine weiteren Kabel notwendig). Sollen zwei TV-Geräte angeschlossen werden, ist eine zweite Antennenleitung von der Antenne zum TV-Gerät notwendig. DVBT-taugliche Antennenkabel entsprechen meist nicht den für SAT-TV erforderlichen Spezifikationen.
275Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Christian R. richiesta
il 11 ott 2020
Hallo! ich habe vielleicht zwei sehr einfache Fragen:
1. wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen dem Axiom plus und dem Axiom genau?
2. Das Axiom kann ich ohne Probleme an das Seatalk NG anschließen, richtig?
Danke für die Beantwortung dieser sicherlich sehr leichten Fragen.
Bernd G. risposte
il 13 ott 2020
1. Die Axiom+ - Serie hat schnellere Prozessoren und größeren Arbeitsspeicher, das Display hat eine größere Auflösung, ist heller und hat vergrößerte Sichtwinkel und hat eine schmutzabweisende Oberflächenbeschichtung. Masse und Schnittstellen sind identisch zum Axiom. 2. Axiom- und Axiom+ - Geräte haben heute eine NMEA2000-Schnittstelle. Adaptiert man diese auf SeaTalk-NG sind beide Serien voll in das SeaTalk-NG-Netzwerk einbindbar. Der Unterschied liegt schlicht darin, dass SeaTalk-NG andere Steckverbindungen nutzt als NMEA2000 - es geht also nur darum, die Verbindung kompatibel zu bekommen.
Christian R. risposte
il 13 ott 2020
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Und der Adapter liegt ja bei, wenn ich das richtig verstehe?
276Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch
Michael S. richiesta
il 9 ott 2020
Hallo Zusammen,
wir rüsten eine technisch veraltete Yacht von 1997 um und planen mit ein Axiom7 oder 9 einen neuen Plotter einzusetzen. Nun gibt es aber auch einen Steuerstand
auf der Flybridge und nun stellt sich die Frage können die Geräte kommunizieren da ich dann davon ausgehe dass wir zwei Geräte benötigen? Oder gibt es eine parallele Anzeige bzw. eine günstigere Option für sowas? ;-)
Vielen Dank
Bernd G. risposte
il 13 ott 2020
Axiom 7 und 9 arbeiten mit der LightHouse-III-Betriebs-Software und somit via RayNet-Verbindung vollkompatibel verbindbar. Auch die Modelle Axiom+, AxiomPro und AxiomXL nutzen die LightHouse-III-Software, auch diese wären kompatibel. In wie weit bestehende Produkte kompatibel sind oder per Datenkonverter kompatibel gemacht werden können, erfragen Sie bitte unter Auflistung aller Produkte bei: support.de@raymairne.com
Lars K. risposte
il 13 ott 2020
Hallo! ich habe in diesm Jahr einen AXION+ 12" und 9" auf meinem Boot installiert. Es funktioniert tadellos! Des weiteren habe ich ein AIS 700 eingebunden und gebe die GPS Daten via NMEA 2000 an ein Shipmate UKW Funkgerät weiter. Die Satelitendaten werden zur Not vom MFD auf der Fly an den im unteren Fahrstand weitergegeben, da dieser etwas abgeschirmt ist. Ich habe keine separate Satelitenantenne verbaut. Das System macht wirklich viel Freude und ist absolut Klasse zu bedienen!
Michael S. risposte
il 14 ott 2020
Hallo Zusammen und danke für die Antworten. Da ich davon ausgehe das auf dem Boot Bj.1997 noch gar kein Bus verbaut wurde werde ich diesen wohl erst als NMEA2000 installieren und dann zwei Axion 7 vorsehen. Das Schiff (Conam54) sehe ich erst Ende des Monats wieder dann weiß ich mehr. Vielen Dank.
277Una domanda su:
Radiocomando S100
Hans-Joachim G. richiesta
il 8 ott 2020
Hallo,
ich möchte Raymarine S 100 kaufen, weiß aber nicht, wie ich die Basisstation in Sea Talk NG integrieren kann.
Konverter ist vorhanden, aber der Stecker der Basisstation passt ja nicht in seine gelbe Buchse.
Wie wird das überbrückt und was brauche ich evtl. noch zusätzlich dafür?
Danke im Voraus
Achim
Risposte:
Werner V. risposte
il 8 ott 2020
dear Achim, you would also need the "SeaTalk1 / SeaTalk NG Konverter Kit"
Berndt S. risposte
il 8 ott 2020
Lassen sie sich bei SVB beraten, das hat bei mir auch geklappt und ich bin zufrieden mit meinen gekauften Geräten. Ich habe auch keine solche Basisstation wie sie, deshalb die so geschriebene Antwort. Und.... immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!
Bernd G. risposte
il 9 ott 2020
Da Sie schreiben, dass Sie bereits einen Konverter haben, wird es bei Ihnen ja ein SeaTalk1-Netzwerk geben. Stecken Sie den SeaTalk1-Stecker entweder in einen noch freien SeaTalk1-Steckplatz (beispielsweise die Rückseite eines Instruments - am Ende ist es egal, an welcher Stelle im SeaTalk1-Netz Sie die Basisstation einbinden), oder trennen Sie den SeaTalk1-Stecker vom Anschlusskabel der Basisstation ab, legen die Adern frei und klemmen diese einfach farbrichtig parallel auf eine vorhandene Seatalk1-Verbindungsstelle.
278Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Emanuel Pedro G. richiesta
il 7 ott 2020
Hi, I have a problem with my AIS700. I programmed the name, callsign, MMSI and shiptype with proAIS. Connected the GPS and VHF antenna. I can see other boats on my Axiom 7 but i can not see myself on Marinetraffic. The AIs light is green and momentarelly goes red and then green.
I have tryed it with 2 VHF antennas. Any help highly appreciated. Regards
Risposte:
Arne C. risposte
il 7 ott 2020
Hi Emanuel, onlineplatforms are not reliable indicators for a working device. If you also have connect it with 12V DC Powersupply and not only connect by USB, then please check in config and on the MFD, if you maybe had set the device into "silent" mode". Further on, you better can check functionality with other skippers or ask ferry, coast guard or else....on onlineplatforms it could be, that there you appear with a huge delay......
Bernd G. risposte
il 7 ott 2020
If testing to Arne's specifications does not help, please contact Raymarine support at support.de@raymarine.com
Bernd G. risposte
il 7 ott 2020
If testing to Arne's specifications does not help, please contact Raymarine support at support.de@raymarine.com
279Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch / con sonar RealVision 3D integrato
Markus S. richiesta
il 7 ott 2020
Ich möchte ein in einer drehbaren Konsole eingebautes Raymarine e95 durch ein Axiom 9+ ersetzen. Ist dies problemlos möglich bzw. welche Montageplatte benötige ich? Welchen Durchbruchgeber benötige ich für Realvision 3d?
Danke für die Rückmeldungen!
Bernd G. risposte
il 7 ott 2020
Axiom+ 9 MFD´s sind reine Touchdisplays, dadurch ist das Einbaumaß geringer als der derzeitige Ausschnitt für den e95. Raymarine bietet für diese Kombination keine Adapterplatten an. Die Auswahl des korrekten Gebers erfragen Sie bitte unter info.de@raymarine.com und geben dabei an, ob es sich um ein Motor- oder Segelboot handelt und wie die Rumpfform ist.
Markus S. risposte
il 7 ott 2020
Vielen Dank für die rasche Rückmeldung.
Dies bedeutet, dass das e95 durch das Axiom 9 pro zu ersetzen wäre, da hier auch die Abmessungen nahezu ident sind.
Korrekt?
280Una domanda su:
Anemometro wireless
Ali U. richiesta
il 6 ott 2020
Hallo
İch möchte für meine 41 feet HR ketch ein komplettes neues system aufbauen.
1. Raymarine axiom 7 mit sonar und kunststoff durchbruchgeber
2. Raymarine EV 400 Autopilot
3. Raymarine Windgeber Kabellos T101-868
Benötige ich für das vernetzen der komponenten zum axiom 7 noch eine zusätzliche schnitstelle?
Danke für die RS vorab
Bernd G. risposte
il 6 ott 2020
Um die Daten des drahtlosen Windsystems in die kabelgebundene Welt von Axiom und Autopilot zu bringen, ist zusätzlich ein MicroTalk-Konverter E70361 notwendig, SVB-Artikelnummer 21500. In Abhängigkeit der Leitungswege können zusätzliche SeaTalk-NG-Leitungen notwendig sein.
281Una domanda su:
AXIOM+ 9 / Touch / con sonar RealVision 3D e trasduttore RV-100 integrati
Volker K. richiesta
il 5 ott 2020
Ich möchte in meine Konsole ein Axiom in Oberflächen-oder Pultmontage montieren. Bisher dachte ich, es passt nur der Axiom7(+). Nun habe ich Hoffnung geschöpft, dass auch der Axiom9(+) passen könnte. SVB gibt die Einbauhöhe mit 145 mm an. In der Bedienungsanleitung steht aber 15,78cm. Welcher der beiden Werte ist korrekt?
Bernd G. risposte
il 5 ott 2020
Die oben stehenden Abmessungen beschreiben die Größe des Ausschnittes in Höhe x Breite, um einen Axiom 9 in ein Pult einzulassen. 9"-Axiom selber sind 244.08mm breit und 159mm hoch. Wird ein gerader Anschluss-Stecker verwendet, ist die Einbau-Tiefe 178mm. Wird ein rechtwinkliger Stecker verwendet, reduziert sich die Einbau-Tiefe auf 158mm. Diese Daten gelten auch für Axiom+ 9-Geräte.
Volker K. risposte
il 6 ott 2020
Vielen Dank für die schnelle Antwort. :) Zur Sicherheit noch einmal die Nachfrage: Ich habe verstanden, dass das Axiom 9'' selbst 159mm hoch ist. Aber beträgt der Ausschnitt nun 145mm oder 157,8mm?
Bernd G. risposte
il 13 ott 2020
Das zu schneidende Loch ist 145mm hoch und 231mm breit.
282Una domanda su:
Radar QUANTUM Q24W / solo WiFi
Tiago B. richiesta
il 1 ott 2020
#81771# - Quantum Wireless CHIRP Radar Q24W / only WiFi
Does this product comes with a power cable? How long is this power cable if so?
I understand it does not come with a "data" cable but I can't see anything about power cable.
Bernd G. risposte
il 1 ott 2020
This radar antenna is supplied with 10m power cable.
283Una domanda su:
Ecoscandaglio i50
Christian S. richiesta
il 1 ott 2020
Wenn die neuen i50- und i60-Geräte mit einem AXIOM-Plotter kommunizieren sollen, reicht dafür das STng-Kabel oder muss dafür noch eine separate entsprechende Box dazwischengeschaltet werden? Müssen die STng-Schnittstellen am i50/i60 wenn nur ein STng-Kabel angeschlossen ist terminiert werden?
Risposte:
Arne C. risposte
il 1 ott 2020
...Ja, das würde reichen. Wenn Du dir einmal die zu den Artikeln aufgeführten aufschlussreichen Anleitungen ansehen möchtest, dort sind diverse Anschlussbeispiele aufgeführt, die viele Fragen dahingehend von alleine beantworten.
Bernd G. risposte
il 1 ott 2020
Das STNG-Netzwerk von Raymarine folgt exakt der gleichen Logik wie es bei NMEA2000-Netzwerken ist und es sind die für diese Art Netzwerk aufgeführten Regeln einzuhalten. Selbst bei der Verbindung von "nur" einem i50 und einem Axiom muss ein vollständiges BackBone-System aufgebaut werden.
284Una domanda su:
Ecoscandaglio i50
Christian S. richiesta
il 1 ott 2020
Das aktuelle System ST60 TRIDATA wird Neu mit i50 Echo und i50 Speed ersetzt. Können die vorhanden Geber (Echo, Speed) weiterhin benutzt werden und an die neuen Geräte i50 angeschlossen werden? Oder wird iTC-5 dafür benötigt?
Risposte:
Arne C. risposte
il 1 ott 2020
Hallo Christian, die Geber können entweder wieder an die Instrumente bei bestehender Installation oder über einen itc5 geführt angeschlossen werden
Bernd G. risposte
il 1 ott 2020
Bei der Kombination i50/i60 und Gebern, die am iTC-5 angeschlossen werden, sind die i50/i60 dann aber "nur" Tochterdisplays. Diese können die Daten der Geber nicht kalibrieren (z.B. Tiefen-Offset, Wind-Speed), wenn die Geber nicht direkt an die Instrumente angeschlossen werden. Wind-Geber und Log- und Lot-Geber, die am iTC-5 angeschlossen sind, können nur von einem i70S-Instrument oder einem auf LightHouse-III-Software basierenden Plotter (Axiom/Axiom+/AxiomPro/Axiom XL) kalibriert werden.
285Una domanda su:
AXIOM + 7 / Touch / con modulo Sonar RealVision 3D integrato
Christian S. richiesta
il 1 ott 2020
Geräte-Serie ST4000+ wird Neu beim Umbau nur noch aus praktischen Gründen mit i50- und i60-Geräten ersetzt, es bleiben zwei Komponenten "Compass" (nicht mehr verfügbarer Kreisel-Kompass) und "Rundder" übrig .... Frage: wie kann der vorhandene Kreisel-Kompass evtl. ins AXIOM-System integriert werden, damit diese Daten weiterhin Verwendung finden?
Bernd G. risposte
il 1 ott 2020
Bringen Sie in Ihren SeaTalk-NG-Bus einen iTC-5 (Instrument-Transducer-Converter), können Sie dort den Ruderlagensensor und auch den Fluxgate-Kompass Ihres ST4000+ - Autopiloten anschließen und diese Daten auf Axiom-/Axiom+ - Displays darstellen. i50- und i60-Instrumente können diese Daten nicht darstellen.
286Una domanda su:
AXIOM + 7 / Touch / con modulo Sonar RealVision 3D integrato
Christian S. richiesta
il 1 ott 2020
AXIOM oder AXIOM+ / Kommunikations-Schnittstelle Sea-Talk_ng ..... welche Ausführung (AXIOM oder AXIOM+) hat die volle Kommunikationsfähigkeit von weiteren angeschlossenen Geräten wie Echo (i50 Echolot), Speed (i50 Speed), Wind (i60), Funk (UKW Ray53) die relevanten Daten via STng zu übernehmen und auf dem Plotter darzustellen?
Bernd G. risposte
il 1 ott 2020
Axiom und Axiom+ verfügen über identische SeaTalk-NG-/NMEA2000-Funktionalitäten, die von Ihnen angefragten Datensätze können beide Serien darstellen.
287Una domanda su:
AXIOM + 7 / Touch / con modulo Sonar RealVision 3D integrato
Christian S. richiesta
il 1 ott 2020
Worin besteht der grundsätzliche Unterschied von AXIOM und AXIOM+ (Auflösung? Helligkeit? Kommunikation-Schnittstellen? etc.?)
Bernd G. risposte
il 1 ott 2020
Die Axiom+ - Serie hat schnellere Prozessoren und größeren Arbeitsspeicher, das Display hat eine größere Auflösung, ist heller und hat vergrößerte Sichtwinkel und hat eine schmutzabweisende Oberflächenbeschichtung. Masse und Schnittstellen sind identisch zum Axiom.
288Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Klaus S. richiesta
il 29 set 2020
Wie kann ich den Autopiloten ST60 mit Axiom9 steuern?
Bernd G. risposte
il 29 set 2020
Ältere Raymarine Autopilot-Systeme können per SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter mit einem Axiom vernetzt werden. Auf diesem Wege können aktive Wegpunkte/Routen vom Axiom an den Autopiloten zum Ansteuern übergeben werden. Eine Bedienung eines älteren Autopiloten ist vom Axiom aus nicht möglich, die Aktivierung der Wegpunktsteuerung zu einem aktiven Wegpunkt erfolgt am ST6002-Bediengerät des Autopiloten.
289Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Dirk H. richiesta
il 28 set 2020
Bussystem, wie kann ich mit ST40 Bidata verbinden? Was brauch ich noch dazu?
Risposte:
Egon L. risposte
il 29 set 2020
Oben sehen Sie die gleiche Frage mit ST 60 Instrumenten. Die Antwort passt auch hier, sie brauchen ein SeaTalk1 auf SeaTalkng Konverter Kit.
Bernd G. risposte
il 29 set 2020
Zu der korrekten Antwort von Herrn L. möchte ich noch ergänzen, dass es möglich ist, die Komponenten per "Plug´n´Play" zu verbinden, wenn zum Konverter-Kit noch ein SeaTalk1-3-Wege-Verteiler D244 und ein 30cm SeaTalk1-Kabel D230 erworben wird.
290Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Klaus D. richiesta
il 27 set 2020
Hallo, ich habe ein C80 Plotter mit analog Radar, den ich ja leider nicht am neuen Axiom Plotter anschließen kann.
Kann ich den C80 Plotter mit dem Axiom vernetzen, das ich das Radarbild auf den neuen Plotter bekomme?
Bernd G. risposte
il 28 set 2020
Eine Netzwerkverbindung zum Teilen der Radarinformationen ist nicht möglich, da die Arbeitsweise dieser beiden Multifunktionsdisplays zu unterschiedlich ist.
291Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Ralf H. richiesta
il 25 set 2020
Hallo, ich habe einen Radpilot EV 100, eine P70S, und eine ACU 100 von Raymarin. Gibt es einen Windmesser, den man direkt über Seatalk anschliessen kann oder braucht man immer den iTC5-Geber?
Gruß Ralf
Bernd G. risposte
il 28 set 2020
Der Windmessgeber von Raymarine arbeitet auf analoger Basis, ein iTC-5 oder alternativ ein i60-Windinstrument (hier kann der Geber ebenfalls direkt angeschlossen werden) sind notwendig.
292Una domanda su:
Lettore di schede SD RCR / incl. USB
Benaouda B. richiesta
il 24 set 2020
Is this unit can be connected to a Raymarine C95 ? because I'm not having USB-C output on my Chartplotter I'm having just a Network output
Risposte:
Ingvald á K. risposte
il 24 set 2020
c95 has only network connectors therefore it cannot use it
Bernd G. risposte
il 24 set 2020
Raymarine has developed this external card reader for chartplotters that do not have a front panel for inserting charts (Axiom, Axiom+...). On your c95 the chart slot is accessible from the front of the unit, therefore your c95 has no connection for this external card reader and will not work on your unit.
293Una domanda su:
Trasduttore passante in acciaio inossidabile RV-420 / angolo di deadrise 20°
Dietrich G. richiesta
il 23 set 2020
Guten Tag, bisher ist bei mir ein (funktionierendes) Seatalk1 Netzwerk via Adapter mit SealTalk ng Gebern/Geräten verbunden. Wenn ich jetzt die All-in-One-Durchbruchgeber RV420 von Raymarine und ein Axiom 9 Pro installiere, bekomme ich Tiefen- und Temperaturdaten sowohl von dem ST60/SeaTalk1 Netzwerk als auch von den All-in-One-Durchbruchgeber RV420. Wie geht das Netzwerk mit 2 (ggf. widersprechenden) Datenquellen um?
Bernd G. risposte
il 23 set 2020
Bitte stellen Sie Ihre Anfrage an support.de@raymarine.com
294Una domanda su:
RAYMARINE Stazione vento senza cavo
Matthieu C. richiesta
il 21 set 2020
Hi,
Does this product compatible with an ST50 wind instrument to replace an old wind transducer please? Thanks
Bernd G. risposte
il 21 set 2020
No, this Tx is not compatible. Due to smoother running bearings, this Tx rotates faster than the ST50 Tx and therefore indicates higher, incorrect wind speeds. A calibration of the wind speed is not possible on the ST50.
295Una domanda su:
Unità di controllo autopilota p70s
Wolfgang O. richiesta
il 20 set 2020
Moin zusammen, ich benötige euere Hilfe beim AP Bediengerät P70S. Wie bekommt man die Tastatur ab um die unteren Schrauben zu befestigen, nachdem der Rahmen entfernt wurde? Die Beschreibung im Handbuch (Ziehen Sie die Tastatur mit den Fingern nach unten und weg vom Gerät ab) funktioniert bei mir nicht. Vielen Dank
#58780#
Bernd G. risposte
il 21 set 2020
Nach Entfernung des Blenden-Rahmens können Sie die Tastatur-Matte mit den Fingernägeln aus den Ecken heraus anheben und nach oben abnehmen. Nach der Montage der Schrauben darauf achten, dass die Tastatur-Matte wieder in ihrer Lage fixiert ist.
296Una domanda su:
Trasduttore per specchio di poppa CPT-100DVS
Volker K. richiesta
il 19 set 2020
Ist der Spiegelheckgeber CPT-100 DVS kompatibel mit Raymarine Axiom+ 7? Mir ist bewusst, dass er kein 3D unterstützt.
Bernd G. risposte
il 21 set 2020
Der CPT-100 DVS ist kompatibel mit der Axiom+ 7 RV-Version, Raymarine-Art.-Nr. E70635, SVB-Art.Nr. 26175. Zum Anschluss des 9-Pin-Gebers CPT-100 DVS wird zusätzlich das Adapterkabel A80490, SVB-Nr. 24434 benötigt.
Volker R. risposte
il 25 set 2020
Ich setze den Spiegelheckgeber an einem eS78 Plotter ein. Hier funktioniert er gut. Zu Axiom kann ich keine Aussage treffen.
297Una domanda su:
Stazione del vento wireless i70 con DST800 e Kit Backbone
Marc S. richiesta
il 17 set 2020
Guten Tag, brauche ich dazu den Heading Sensor, oder funktioniert das auch ohne? Kommuniziert der Windmesser direkt mit dem MicroTalk Gateway?
Bernd G. risposte
il 17 set 2020
Ein Kompass-Modul ist nur dann notwendig, wenn Sie auch geografische Windrichtungen anzeigen möchten.
298Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Jochen Z. richiesta
il 16 set 2020
Nach dem Einbau des neu gekauften Akkus im Hull Transmitter zeigt das Display nach wie vor nur Striche an - Der Hull Transmitter war nach Einbau des neuen Akkus eine Woche am Bordstrom mit ca. 12,8 V. Zur Kontrolle habe ich den Akku noch einmal ausgebaut und direkt am Akku die Spannung gemessen, diese Beträgt 2,8 V.
Ist der neu erworbene Akku in Ordnung?
Wenn ja, welches sind die weiteren Schritte zur Fehlersuche? Soll ich versuchen das Display und den Hull Transmitter neu zu koppeln?
Bernd G. risposte
il 16 set 2020
2,8Volt Spannung am Akku sind okay. Schauen Sie bitte im "Health-Menü", ob der Hull-Transmitter dort mit seiner Software-Version und einer Signalstärke überhaupt erfasst wird. Eine erneute Vernetzung kann eventuell hilfreich sein, bedenken Sie dabei bitte, dass alle Komponenten bei dem Vorgang eng beieinander liegen müssen - das schließt ggf. auch den Windsensor mit ein.
299Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Klaus S. richiesta
il 13 set 2020
Can i Reuse the map that I have in my raymarine C70 or do I have to buy a new map.
Bernd G. risposte
il 14 set 2020
The actual data can be used, but the element needs the information on a micro-SD card and not on a CompactFlash memory like yours. So at least the data carrier must be changed.
300Una domanda su:
Autopilota a barra ST2000 Plus
Andre Z. richiesta
il 26 ago 2020
Hallo, ich „docktere“ jetzt schon länger mit dem Neuen AP herum ohne befriedigenden Zustand. Der AP scheint vom Alten FluxGate Kompass beeinflusst zu werden, den ich aber wegen der Winddaten true wind vmg usw. benötige, wenn der Pipi nicht angeschlossen ist. oder der am System hängende Ruderlagenanzeige( brauch ich nicht, sehe ja die Pinne). Jetzt haben wir alles probiert, wiederholt kalibriert, Abweichungen zu Kompaßkurs und COG sind zu deutlich (25 Grad). Das allein ertrage ich, aber er steuert auch nicht zuverlässig, nicht mal unter Motor. Weitere Störungen: er steigt oft ganz aus, mal häufiger mal weniger. Mit stand by und Auto geht es dann wenige Minuten weiter. Er hält manchmal gut den Kurs und beginnt dann aber nach Kurskorrekturen langsam aber kontinuierlich immer weiter auszuwandern. Wir denken dann, das die AP den Fehler selbst hat und es nicht am alten Umsystem liegt ( ST60, sea talk 1 und NMEA 0183). Werde jetzt langsam ratlos, ob ein Gerätetausch die Lösung bringt, keine Ahnung. Überlege jetzt fast die teure Variante mit Einbaupilot acu und ev 1 als Lösung. Yacht ist eine x-332, die schon präzise ruderbefehle braucht. Metall in der Nähe habe ich geprüft. Wie ist Ihre Einschätzung? Danke für ein Einschätzung. André
Bernd G. risposte
il 27 ago 2020
Zwei Kompass-Signale können durchaus ein Problem sein. Ihr Problem ist allerdings zu komplex für dieses Forum. Bitte nehmen Sie Kontakt zum deutschen Raymarine-Support auf.
301Una domanda su:
Trasduttore passante in plastica P120 / ST800
Bert D. richiesta
il 19 ago 2020
Ist der Kunststoff-Durchbruchgeber P120/ST800 kompartibel mit Raymarine ST60? (Anders als ST60+ als in der Produktbeschreibung angegeben?)
Viele Grüßen!
Risposte:
Uwe H. risposte
il 19 ago 2020
Hallo alle zusammen. Ich kann diese Frage leider nicht beantworten, da ich den Durchbruchgeber über den iTC-5 Wandler an ein i70 Display angeschlossen habe. Mein voriges ST60+ Tridata hatte leider schon früher den Geist aufgegeben.
Ralf D. risposte
il 19 ago 2020
Das kann ich leider nicht auch nicht zweifelsfrei beantworten
Mail an Support Raymarine hilft sicher
Bernd G. risposte
il 20 ago 2020
Dieser Geber ist zu den Instrumenten der ST60-Serie kompatibel.
302Una domanda su:
Tappi ciechi SeaTalkNG
Vico V. richiesta
il 19 ago 2020
Hallo,
wenn man von einem RS150 Gps Seatalk in einen SeaTalkNG 5-fach Verteiler rein und von da aus ins Nmea 2000 geht. Muss man die anderen Eingänge mit Blinstopfen Art-98532 blind machen wenn man sie nicht braucht?
Risposte:
Klaus-Peter W. risposte
il 19 ago 2020
Sollte man machen damit die Anschlüsse geschützt sind
Bernd G. risposte
il 19 ago 2020
Technisch gesehen ist dies nicht notwendig, aber wie Herr W. schrieb, sollten die nicht genutzten Spur-Abgänge mit den Blindstopfen geschützt werden, speziell wenn die Umgebung des Verteilers/T-Stücks nicht trocken oder staubfrei gehalten werden kann.
Gerolf S. risposte
il 19 ago 2020
Die Blindstopfen sind nur Plastik. Aus elektrischer Sicht werden sie nicht benoetigt. Damit wird nur verhindert, dass Dreck an die Kontakte kommt.
Der Bus benötigt aus elektrischer Sicht an beiden Enden einen Abschlusswiderstand/Terminator, der sieht gleich aus, ist aber blau.(und enthält mehr als nur Plastik)
303Una domanda su:
Lettore di schede SD RCR / incl. USB
Marcus N. richiesta
il 18 ago 2020
Hallo, kann man den RCR incl. USB auch am Raymarine GS 165 ( Im Netzwerk) verwenden ?
Benötige ich Zubehör?
Vielen Dank Marcus Naundorf
Bernd G. risposte
il 19 ago 2020
Der Kartenleser kann auch an einen gS-Plotter angeschlossen werden. Die gS-Serie verfügt rückseitig über einen dafür vorgesehenen Mini-USB-Port, dort kann der Kartenleser ohne weiteres Zubehör angeschlossen werden.
304Una domanda su:
Set Augmented Reality / inclusi CAM210 e AR200
Nuno B. richiesta
il 15 ago 2020
Hallo
Ist dieses Gerät auch mit Axiom+9 kompatibel und bekomme ich alle Kabel um es mit dem Netzwerk (NMEA2K) zu verbinden? Oder muss ich was dazukaufen?
Lieben Dank schon im Voraus
LG, Nuno
Bernd G. risposte
il 17 ago 2020
Der AR200-Sensor muss in ein SeaTalk-NG-/NMES2000-Netzwerk eingebunden werden, dafür kann es in Abhängigkeit der bereits vorhandenen Hardware notwendig sein, Leitungen/Adapter etc. zusätzlich erwerben zu müssen. Direkt kann der AR200 nicht mit dem Axiom+ verbunden werden. Dies ist den Gesetzmäßigkeiten des NMEA2000-Netzwerkes geschuldet und stellt kein Manko des Axiom+ dar. Die Cam210 wird mit einem RJ45-Anschluss und einem RJ45-Verbinder geliefert. Zum Anschluss an den Axiom+ ist mindestens eine Adapterleitung RJ45 auf RayNet notwendig. Diese muss in Abhängigkeit der benötigten Länge separat bestellt werden.
Uwe H. richiesta
il 15 ago 2020
Guten Tag zusammen. Ich habe auf meiner Bavaria 36 seit 17 Jahren einen Autopiloten Robertson/Simrad AP11.
Leider ist es mit der Genauigkeit des Kurshalten seit einiger Zeit nicht weit her. Ich spiele nun mit dem Gedanken, den elektronischen Teil zu erneuern, entweder Raymarine ACU-200 oder Simrad NAC300.
Die Frage die jetzt auftaucht: koennen die jetzigen Pumpenelemente RPU80 bzw. HLD350, also die hydraulische Pumpe und der linear Antrieb auch für die genannten Alternativen verwendet werden?
Vielen Dank für Kommentare
Bernd G. risposte
il 17 ago 2020
Da Raymarine die Leistungsaufnahme der Autopilot-Antriebseinheiten anderer Hersteller nicht beurteilen kann, wird in solchen Fällen dringend die Nutzung der ACU400 Antriebskontrolleinheit empfohlen. Der wesentliche Unterschied zwischen den ACU100/200/400 besteht in der Leistungsendstufe - je größer, desto mehr Power steht zur Verfügung. Ob die genannten Antriebseinheiten auch mit einer ACU200 ansteuerbar sind, kann Raymarine nicht gewährleisten.
Uwe H. risposte
il 17 ago 2020
Vielen Dank für Kommentar. Es scheint, dass dann wohl doch NAC von Simrad vorzuziehen ist. Werde hier vor Ort Erkundigung einziehen.
Berndt S. risposte
il 19 ago 2020
Ich schließe mich der Aussage des Experten von Raymarine an. Begründung: Ich habe keine Erfahrung mit den doch sehr unterschiedlichen einzelnen Bauteilen und ob selbige zueinander passen. Wenn man von der Leistungsfähigkeit hoch herangeht, ist man auf der sicheren Seite.
Selber habe ich einen EV-150 Kit mit einer Simrad-Pumpe auf gut Glück in meinem 10 X 3 m/10 Tonnen Motorboot (150 PS) verbaut und das funktioniert bei 5 - 6 Knoten. Die Pumpe nimmt 5 A auf. Die Gesamtanlage möchte ich nicht mehr missen. Danke nochmals an die Berater von SVB.
306Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Hans-Otto M. richiesta
il 7 ago 2020
Wie wechselt man bitte die Batterien des Hull Transmitters T121?
Muss man dafür die 5 Schrauben auf der Rückseite lösen und dabei die Garantie-Sicherungsmarke brechen?
Welche Batterien (Typ, Größe usw) werden bitte benötigt?
Danke.
Bernd G. risposte
il 11 ago 2020
Die Akkus befinden sich unter der rückseitigen Abdeckung, die von den fünf Schrauben gehalten wird. Raymarine bietet ein Akku-Kit an, TA119.
307Una domanda su:
i50 Tridata
Thomas P. richiesta
il 7 ago 2020
Guten Tag, ich habe folgende Fragen, vielleicht kann mir jemand helfen: Lässt sich die Anzeigeeinheit eines ST 60 durch eine i50 "einfach" austauschen. Stimmen die Einbaumaße überein? Können die montierten Geber des ST 60 auch für den i50 verwandt werden? Vielen Dank!
Risposte:
Hellmut F. risposte
il 7 ago 2020
Die Einbaumaße sind gerinfügig anders. Die Geber des ST60 sind kompatibel.
Gruß H
Bernd G. risposte
il 11 ago 2020
Das ST60+ Tridata wurde vom i50 Tridata beerbt, ST60+ Speed/ST60+ Depth jeweils von i50 Speed und i50 Depth. Die Montage der heutigen i50-Produkte findet von der Vorderseite aus statt, die beiden Bohrungen für die ST60+ - Messing-Gewindestangen werden dabei mit der neuen Dichtung verdeckt.
308Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Thomas R. richiesta
il 2 ago 2020
Hallo, ich überlege mir die Anschaffung eines Radpilot en für meine HR Rasmus 35. Das Gewicht beträgt aber ca 9 t. Die Steuerung ist hydraulisch. Für Hinweise wäre ich dankbar.
Bernd G. risposte
il 3 ago 2020
Trotz hydraulischer Steuerung ist ein Radpilot bei dem Schiffsgewicht nicht empfehlenswert. In Abhängigkeit des Hauptsteuerzylinders Ihres Schiffes wird wahrscheinlich ein EV-200 Hydraulik-System die richtige Wahl sein.
Thomas R. risposte
il 3 ago 2020
Ok danke. Hab ich schon befürchtet. Der zylinder hat 253 cm3. Welche Anlage käme da in Frage?
309Una domanda su:
Radio VHF marina Ray73 / ricevitore AIS e GPS integrato
Sven S. richiesta
il 2 ago 2020
Moin zusammen,
A) kann ich die AIS Daten des Funkgeräts Ray73 direkt auf dem Plotter von Raymarine a67 Wifi darstellen lassen?
B) wenn A mit Ja beantwortet, kann die Verbindung beider Geräte direkt über ein SeaTalk NG Kabel erfolgen (Female / Female) und ist dies im Lieferumfang enthalten?
C) Wenn A mit Nein beantwortet, muss die AIS Datenübertragung über den NMEA 2000 Anschluss erfolgen?
C1) Welche Zusatzprodukte würde ich dann noch benötigen (Konvertert oä?)?
Risposte:
Arne C. risposte
il 3 ago 2020
Hallo Sven, mit dem Starterkit #17403 plus einem weiteren Spurkabel in entsprechender Länge, können das a67 und Ray73 miteinander verbunden werden. Direktverbindungen zwischen den Geräten wären nur über NMEA0183 möglich.
Bernd G. risposte
il 3 ago 2020
In Ergänzung zu Arne´s Antwort möchte ich noch hinzufügen, dass die Option NMEA0183 beim a67 nicht funktioniert, da diser Plotter keine NMEA0183.Schnittstelle hat. Die AIS-Daten müssen also über einen vollständigen SeaTalk-NG-/NMEA2000-Bus zum Plotter gebracht werden.
310Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Andreas B. richiesta
il 29 lug 2020
Hallo, Ich habe das Raymarine Element 7 S ausgesucht. Welcher Durchbruchgeber ist der Richtige für ein Gleiter mit Doppel Z-Antrieben und
Holzrumpf 35 Fuß. mfg.
Bernd G. risposte
il 29 lug 2020
Grundsätzlich benötigen Sie einen Bronze-Durchbruchgeber aufgrund des Holzrumpfes. Da Sie von einem Gleiter schreiben, gehe ich davon aus, dass Ihr Rumpf eine für Gleiter typische Kimmung hat. Somit werden Sie wohl einen Geber mit "gekipptem Element" benötigen. Raymarine bietet diese Geber für zwei unterschiedliche "Kimmungs-Grade" an. Der Geber E70340 hat eine 12-Grad-Kimmung, diesen Geber verwenden Sie, wenn Ihr Schiff eine Rumpfkimmung zwischen 7-17 Grad hat. Für Rumpfkimmungen zwischen 15-25 Grad verwenden Sie E7034, dieser hat eine 20-Grad-Kimmung.
Andreas B. risposte
il 29 lug 2020
Vielen Dank für die schnelle Beantwortung,
dann wird es wohl der E70340 werden.
Gruß Andreas
311Una domanda su:
Tastierino per controllo remoto RMK-10
Bernhard H. richiesta
il 28 lug 2020
Hallo, kann das RMK-10 auch für das neue Axiom+ 9 verwendet werden?
BG Bernhard
Bernd G. risposte
il 29 lug 2020
Die kabelgebundene RMK-10 Fernbedienung kann auch an den Axiom+ - Geräten genutzt werden.
312Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s
Christian H. richiesta
il 27 lug 2020
Hallo liebes Team von svb,
ist es möglich die AIS-Daten eines IC-506Euro auf dem i70 darzustellen?
Eine Verbindung über den NMEA2000-Ausgang des Funkgerätes zum SeatalkNG Netzwerk von Raymarine ist bereits vorhanden.
Was ist zu beachten?
Herzlichen Dank
Christian d.l.R.
Bernd G. risposte
il 27 lug 2020
Zu den empfangenen AIS-Daten des Funkgerätes sind gültige Positionsdaten einer GPS-Antenne im SeaTalk-NG-Netzwerk erforderlich. Da das i70 die empfangenen AIS-Ziele in Relation zur eigenen Position, Kurs und Geschwindigkeit darstellt, kann es nur dann AIS-Ziele anzeigen, wenn die eigene Position bekannt ist.
Uwe H. risposte
il 27 lug 2020
Guten Tag. Diese Frage kann ich noch nicht beantworten, da ich selbst Schwierigkeiten mit der Verbindung vom Sea Talkng zum NMEA2000 habe. Es sieht so aus, als ob die Verbindung auf meinem Schiff ursprünglich von Sea Talk2 auf Nmea2000 gemacht wurde. Wenn ich diese ganze Geschichte richtig verstanden habe, muss zwischen meiner neuen Anlage mit itc, i70 und dem Nmea2000 Netzwerk ein anderes DeviceNet-Adapterkabel angeschlossen werden.
313Una domanda su:
AXIOM+ 12 / Touch / con sonar RealVision 3D e trasduttore RV-100 integrati
Frank L. richiesta
il 24 lug 2020
Hallo,
eignet sich der Spiegelheckgeber RV 100 bei einem Boot mit Einbaumaschine und einer Länge größer 8m?
Danke
Bernd G. risposte
il 24 lug 2020
Ein Spiegelheckgeber eignet sich immer dann, wenn vom Antrieb oder der Rumpfkonstruktion her keine Verwirbelungen oder Blasenbildungen um den Geber herum entstehen können. Bei den meisten Booten ist dies nur bei langsamer Fahrt der Fall. Dies ist aber keine Besonderheit des RV100-Gebers, nahezu jeder Spiegelheckgeber ist davon betroffen.
314Una domanda su:
Attuatore lineare per pilota automatico S1
Thorsten S. richiesta
il 21 lug 2020
Kann man diese Antriebseinheit auch in einem Bussystem NMEA 2000 mit einem B&G Zeus 2 Plotter steuern?
Risposte:
Peter T. risposte
il 21 lug 2020
Meines Wissens nicht. Nur kompatibel zu Autohelm/ Raymarine Steuereinheiten ST 4000, S1 und den heutigen EV Systemen!
Bernd G. risposte
il 22 lug 2020
Dieser Autopilot-Antrieb ist "nur" ein Motor, der eine Stange heraus- und hereinfahren kann, in Abhängigkeit von der Polarisierung. Ohne "Autopilot-Intelligenz" - ST4000, SmartPilot, SPX oder den aktuellen EV-Systemen - ist der Antrieb nicht als Autopilot nutzbar. In Verbindung mit unseren aktuellen EV-Systemen kann ein Zeus 2 Wegpunktdaten liefern und der Autopilot kann diese dann anfahren. Eine direkte Aktivierung/Deaktivierung ist über den Zeus 2 nicht möglich.
Frank L. richiesta
il 20 lug 2020
Hallo,
Was sind die Unterschiede zwischen den folgenden Paketen?
AXIOM+ 12 / mit integr. RealVision 3D Sonar und RV-100 Geber
und
AXIOM 12 / mit integr. RealVision 3D Sonar, RV-100 Geber und Navionics+ Download Karte
Bernd G. risposte
il 21 lug 2020
Axiom+ ist die neuste Geräte-Generation der Touch-Displays von Raymarine. Sie verfügt über schnellere und leistungsstärkere Hardware und ein nochmals verbessertes Display. Bei beiden Systemen ist der gleiche RV-100 Spiegelheckgeber im Lieferumfang, beim Axiom-Angebot mit Navionics-Seekartenmodul ist dieses ebenfalls im Lieferumfang.
316Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Thorsten S. richiesta
il 19 lug 2020
Benötige ich all diese Komponenten, oder kann das auch von einem Zeus 2 B&G Plotter erledigt werden. Das man die Pinnenpiloten nicht über das Smartfone steuern kann, stört mich immens! Ich muss jedes mal durch mein zweigeteiltes Cockpit klettern wenn ich den Kurs ändern bzw. die Kursänderung bestätigen muss.
Bernd G. risposte
il 21 lug 2020
Die im Lieferumfang enthaltenen Produkte ergeben nur gemeinsam ein Autopilot-System, alle Artikel sind notwendig und können nicht durch Daten des Zeus ersetzt werden. Da das Bediengerät dort montiert werden kann, wo es für Sie den größten Komfort bedeutet, sollte es auch für Ihre Situation eine Lösung geben, alternativ kann das System mit einer drahtlosen Fernbedienung S100 erweitert werden.
317Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Niels F. richiesta
il 19 lug 2020
Hi, I have a problem with my AIS700. it will only run i silent mode. I have tried to get it to work with a pc on the USB port and via my 70i instrument, i have checked the cabeling to confirm that the silent swits is not activated. What can be wrong?
Bernd G. risposte
il 21 lug 2020
Before the AIS700 goes into transmit mode, it is necessary that the AIS700 is completely programmed - name, callsign, MMSI, ship type. Furthermore it is important that the included GPS antenna is connected and delivers position data (this can be checked with the programming software proAIS). Also the antenna system has to be checked - if the AIS700 outputs a VSWR error, an error in the antenna system is possible.
318Una domanda su:
Gateway da MicroNet a SeaTalkNG
Rudolf P. richiesta
il 16 lug 2020
Hallo SVB, hallo Raymarine!
Ich wollte mich in aller Form für meine oben stehende Anfrage vom 7.7.2020 entschuldigen! Anscheinend ist die Anfrage so "blöd" oder so banal, dass niemand es für wert findet, sich damit zu befassen? Ein Kunde seit 1995 :-)
Bernd G. risposte
il 17 lug 2020
Ihre Anfrage ist weder blöd noch banal, da Sie aber einen Konverter im System haben, der nicht von Raymarine stammt, können wir Ihre Anfrage nicht beantworten, da wir nicht wissen, was der Miniplex macht. Das MicroTalk-Gateway kann als Schnittstelle zwischen Ihren Wireless-Produkten und der SeaTalk-NG-Welt genutzt werden, ob Sie diese Ausgabe aber eventuell vollkommen umsonst machen, weil der Miniplex das auch alles kann, können wir von Raymarine leider nicht benatworten.
Rudolf P. risposte
il 17 lug 2020
Es ging mir auch primär eher um den mit dem Wireless System zusammen gekauften (Raymarine) Transmitter T122. Dieser ist ja wohl so eine Art "Vorgänger" des "Mikrotalk". Aber danke für Ihre Antwort
Rudolf P. risposte
il 17 lug 2020
Es ging mir auch primär eher um den mit dem Wireless System zusammen gekauften (Raymarine) Transmitter T122. Dieser ist ja wohl so eine Art "Vorgänger" des "Mikrotalk". Aber danke für Ihre Antwort
319Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Harald V. richiesta
il 10 lug 2020
Kann man das Raymarine AIS250 an AXIOM 9 anschließen? Hatte bisher ein C80
Bernd G. risposte
il 10 lug 2020
Nicht direkt, da der Axiom9 keine NMEA0183-Schnittstelle mehr hat. Sie benötigen einen NMEA0183-auf-NMEA2000-Konverter, um die AIS-Daten des AIS250 auf dem Axiom9 darstellen zu können.
Arne C. risposte
il 10 lug 2020
Hallo Harald. Das würde dann z.B. mit dem Artikel funktionieren Art. #90291#....aber über den NMEA2000Bus, nicht direkt am Axiom gesteckt!
Zoltan D. risposte
il 10 lug 2020
Ich habe einen Digital Yacht iKonvert zwischen Plotter und AIS installiert. Funktioniert reibungslos.
320Una domanda su:
Sensore autopilota EVOLUTION EV-1
Ekkehard E. richiesta
il 5 lug 2020
Seit letztem Wochenende spielt unser Autopilot verrückt, Anlage EV-1 ACU 400 aus 2017.
Der angezeigte Compasskurs am Autopiloten weicht im Durchschnitt um 70 bis 80 Grad vom Magnetkompasskurs als auch vom GPS-Kurs ab. Im Plotterbild ist das Schiffssymbol auch querab von der Fahrtrichtung.
Ich habe Kalibrierung versucht, Neustart Compass als auch „an GPS ausrichten“ versucht, erfolglos und bei letzterem mit der Fehlermeldung „ungereimte Werte“ ?
Haben Sie eine Idee, wo der Fehler zu suchen ist? Kann sich der EV 1 verabschiedet haben??
Bernd G. risposte
il 9 lug 2020
Bitte überprüfen Sie die direkte Umgebung des EV-1-Sensors hinsichtlich starker Magnetfeld-beeinflussender Dinge. Sollten beispielsweise die Bord-Fahrräder einen neuen Lagerplatz an Bord erhalten haben und diese liegen nun in unmittelbarer Nähe zum EV-1 kann das für die hohe Ablenkung sorgen. Wenn Sie die Kompass-beeinflussenden Dinge aus dem direkten Umfeld des Kompass entfernt haben, wird der Autopilot und auch die Schiffsdarstellung auf dem Plotter wieder richtig sein.
Ekkehard E. risposte
il 24 lug 2020
Hallo Bernd G.
danke für Ihren Hinweis. Habe die Umgebung geprüft und mittels Handpeilkopass an gleicher Position keinerlei Kompassabweichung festfgestellt. Daraufhin habe ich den EV-1 erneuert und kalibriert und siehe da, alles funktioniert perfekt.
Sehr Schade, dass bei einem 3 Jahre alt Schiff ( Auslieferung 04/2017 ) diese Komponete EV-1 von Raymarine schon aussteigt. Einzig POSITIV: Bestellung bei SVB - Lieferung 2 Tage später, Super Service
Grüße aus z.Z. Ystad - Pideas II
321Una domanda su:
i50 Tridata
Herbert K. richiesta
il 22 giu 2020
Welche Software Version hat das i50 Tridata - UEr 1.08?
Bernd G. risposte
il 23 giu 2020
i50-Geräte haben die Software-Version UEr 1.06.
322Una domanda su:
Sensore angolo di barra
Rolf S. richiesta
il 22 giu 2020
Hallo, ich hätte gern gewusst, inwieweit der Ruderlagengeber wasserfest gebaut ist, da meine Ruderanlge bei Welle schon mal überspült werden kann. Bzw. gibt es eventuelle Erfahrungen, das Gerät zusätzlich gegen Nässe zu schützen?
Vielen Dank!
Bernd G. risposte
il 23 giu 2020
Dieser Ruderlagensensor ist bauartbedingt nicht wasserfest und muss in einer wassergeschützen Umgebung verbaut werden. Eine Montage im "Nassbereich" ist nicht vorgesehen.
323Una domanda su:
Sensore autopilota EVOLUTION EV-1
Christoph D. richiesta
il 22 giu 2020
Kann der Fluxgatekompass einfach durch den neuen EVOLUTION EV-1 von Raymarine ersetzt werden, oder muss noch etwas berücksichtigt werden?
Bernd G. risposte
il 23 giu 2020
Sie müssen die gesamte "Autopilot-Intelligenz" erneuern. Der Fluxgate-Kompass-Sensor ist tatsächlich "nur" ein elektronischer Kompass, der EV1-Sensor beinhaltet neben der Kompass-Funktion noch Gyro-Sensoren und beherbergt zusätzlich die gesamte Autopilot-Intelligenz - das, was bei Ihnen wahrscheinlich in einer grauen Box namens SmartPilot oder SPX untergebracht ist. Rein als Kompass kann der EV1 nicht an einen älteren Autopiloten angeschlossen.
324Una domanda su:
Pompa per autopiloti / tipo 1 / 12 V
Timm S. richiesta
il 21 giu 2020
Moin,ich habe Schwierigkeiten,die Hydraulikpumpe des Autopilotsystems mit dem Hydrauliksystem der mechanischen Hydralikpumpe zu verbinden: Das mechanische System ist von Vetus und hat keine extra Rücklaufleitung. die Raymarinepumpe hat eine Rücklaufleitung, die mit der mit der Rücklaufleitung des mechanischen Systems verbunden werden soll. Die Installationsanleitung spricht von einem extra Auffangbehälter für das Raymarine System. Gibt es soetwas? Und wenn nein, was mache ich?
Freundliche Grüße Timm Schroeder
Bernd G. risposte
il 23 giu 2020
Raymarine bietet keine Ausgleichsbehälter an.
325Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Stephen L. richiesta
il 19 giu 2020
Ratmaine EV-100. Item number 58710,
I have a flat pedestal with a wheel would this item fit my pedestal or would I need an adapter to fit the pedestal.
Thanks Steve
Risposte:
Cory V. risposte
il 20 giu 2020
Dear Steve, we would need some more info from you. Please email us at info@svb24.com so we can assist you. Thanks.
Bernd G. risposte
il 22 giu 2020
If I understand the question correctly, you have a square steering column. The included drive lock is not suitable for this, so I recommend the bulkhead bracket flat for wheel drive, Raymarine-article number E15017
326Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Ralf H. richiesta
il 18 giu 2020
Ich habe auch genau das gleiche Problem Mit der Radsteuerung EV 100 (Schlingerbewegung) Gab es hier eine Lösung?
Bernd G. risposte
il 18 giu 2020
Bitte prüfen Sie die Software-Versionen der drei Komponenten. das Bediengerät sollte SW 3.09 haben, der EV1-Sensor SW 3.02. Wenn Ihre ACU die Version 3.11 hat und in Ihrem System kein Ruderlagensensor integriert ist, aktualisieren Sie die ACU bitte auf SW-Stand 3.04/3.12.
Ralf H. risposte
il 18 giu 2020
Habe die drei Komponenten bei SVB eingeschickt zur Software aktualisierung
da ich keine möglichkeit habe
Henning B. risposte
il 25 giu 2020
Moin,
das gleiche Problem lag auch bei mir vor. Ich hatte mich auf Raymarines Angaben verlassen, der Autopilot würde auch ohne Ruderlagensensor funktionieren. Tut er, aber er kann die Ruderlage nicht erkennen und übersteuert daher bei Gegenruder, was unweigerlich zu einem "Aufschaukeln" des Bootes führt.
Nach Installation des Ruderlagensensors war das schlagartig vorbei, jetzt funktioniert er tadellos, ich bin begeistert.
Ralf H. risposte
il 25 giu 2020
Ok. Schaue mal was die Software aktualisierung bringt
Ruderlagensensor ? ich habe zwei Ruder ob das funktioniert?
Henning B. risposte
il 25 giu 2020
Das funktioniert, die Ruder arbeiten ja parallel, und liegen somit immer gleich, daher reicht es, den Sensor an einem Ruderkopf anzubringen.
VG
Ralf H. risposte
il 26 set 2020
Software aktualisierung gemacht funktioniert alles super auch ohne Ruderlagensensor.
327Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch
Christian T. richiesta
il 14 giu 2020
Hallo,
Habe ST60 Tridata, ST60 Wind und einen ST1000 Pinnenpilot. Können diese Geräte mit dem Axiom 7 verwendet werden ? Besonders die Ansteuerung des Pinnenpilots über Wegpunkte wäre interessant.
Funktionieren AIS Overlays , wenn die AIS Daten über das Funkgerät kommen?
Grüße,
Christian
Risposte:
Christian K. risposte
il 15 giu 2020
Hallo Christian, um die alten Geräte mit NMEA 0183 an den Axiom 7 anschließen zu können, brauchst einen Raymarine ITC-5. Der konvertiert Dir die NMEA 0183 in NMEA 2000. Gegebenenfalls noch die NMEA2000 Buskabel mit Terminator. Hier ist die Webseite von dem ITC-5 und dort ist alles aufgeführt was Du anschließen kannst. https://www.raymarine.de/view/index-id=3338.html
Lieben Gruß und Handbreit Christian K.
Bernd G. risposte
il 15 giu 2020
Christians Antwort ist so nicht korrekt. ST60-Tridata, ST60-Wind und auch der ST1000+ Autopilot arbeiten mit dem SeaTalk1-Datenbus von Raymarine. Es muss ein Netzwerk mit einem Seatalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter aufgebaut werden, SVB-Artikelnummer 85352. Dann kann der Autopilot sowohl mit Wegpunkt-Daten aus dem Axiom heraus versorgt werden, als auch nach den Daten der ST60-Windanlage steuern.
Hat das Funkgerät mit AIS-Funktion einen NMEA2000-Anschluss, wird es ebenfalls in den SeaTalk-NG-Bus mit eingebunden (SeaTalk-NG ist Raymrine´s Version von NMEA2000). Somit erhält das Funkgerät die Positionsdaten vom Axiom und kann anders herum auch die empfangenen AIS-Daten zum Axiom senden, die dieser als Overlay darstellen kann.
328Una domanda su:
Modulo sonar DownVision CP100
Olaf R. richiesta
il 8 giu 2020
Hallo, bei unserem neuen Boot, 12x4m Stahl ist eine Raymarine Anlage mit i60, i70, p70, Ray260, AIS650, a-Serie 125 Multifunktionsdisplay 12" über SeaTalk ng vernetzt verbaut.
Nun würde ich gerne ein Sonar (Fischfinder) nachrüsten, weiß aber nicht genau ob ich nur einen Geber brauche, und welchen, oder ob ich ein Sonarmodul mit Geber benötige?
Auf der Raymarine Seite werde ich nicht schlau.
Welche Systeme sind von Raymarine kompatibel und Sinnvoll?
Danke für die Hilfe,
oreu
Bernd G. risposte
il 8 giu 2020
Ein a125 Multifunktionsdisplay ist nicht für den direkten Anschluss eines Fischfindergebers ausgelegt. Eine "BlackBox-Lösung" wie beispielsweise die CP100 kann aber den a125 zum Fischfinder-Display machen. Die CP100 liefert in Verbindung mit einem CPT-100DVS (oder der alternativen Durchbruchgeber-Variante) DownVision und ChirpSonar. Statt dieser CP100 könnte auch eine CP370-Box verwendet werden, diese liefert klassische 2-Frequenz-Darstellung. Grundsätzlich muss zu jeder Box ein Geber erworben werden und die Boxen werden mit einem RayNet-Kabel mit dem a125 verbunden.
329Una domanda su:
AXIOM 9 PRO-S / touch-tasti
Ingo B. richiesta
il 7 giu 2020
Wir haben an Bord einen Raymarine Autopiloten mit ST6002 mit Smartpilot Kurscomputer. Kann ich den Kurscomputer mit dem Axiom 9-pro verbinden, so das der Autopilot der vorgegebenen Route folgt?
Bernd G. risposte
il 8 giu 2020
Ja, das funktioniert. Für die Netzwerk-Verbindung muss ein SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter (SVB-Artikelnummer 85352) genutzt werden, um die unterschiedlichen Datensätze aneinander anzupassen.
330Una domanda su:
Pilota automatico p70R
Andras M. richiesta
il 4 giu 2020
Dear SVB Team!
I have a Raymarine S3 autopilot sailing boat. I'd like to add a Raymarine p70 (E22166) controller. It will work fully with it? You have a p70 controller?
Best Regards
Andras
Bernd G. risposte
il 5 giu 2020
Adding a p70 pilot-control to the existing pilot-control is no problem. The p70 control-unit also operate on the SeaTalk1 network. However, the "old" pilot-control
should remain onboard, as autopilot calibration is possible using a p70, but there is no documentation about it.
331Una domanda su:
Display multifunzione i70s con DST800 e sensore di vento
Alexander S. richiesta
il 2 giu 2020
Hallo Bernd G.,
Ich habe obige i70 Kombination verbaut, zusätzlich mit einem weiteren i70 MFD sowie 2 Plottern eS78 und a65 auf Lighthouse II mit aktueller Software (Vers. 18.)
Die Masteinheit (Wind) konnte ich erst in diesem Frühjahr installieren. Alles funktioniert einwandfrei, allerdings scheinen mir die wahren Windwerte TWS deutlich zu hoch.
Gibt es hier einen Kalibrierfaktor (wie bei i60+ vergl. Menüpunkt "Dealer Kalibrierung"? Kann ggf. auch eine ältere Software im ITC-5 (diese habe ich nicht explizit gecheckt, die Box stammt aus einem älteren Paket von 2014) verantwortlich sein?
Bin dankbar für jeden Hinweis.
Danke und Gruß,
Alex
Bernd G. risposte
il 2 giu 2020
Die Software des iTC-5 wird es wahrscheinlich nicht sein, da der Konverter im August 2014 sein letztes Software-Update durch Raymarine erhielt. Eine Überprüfung kann aber nicht schaden, der iTC-5 sollte SW-Stand 1.12 haben. Wichtig ist aber, dass alle identischen Produkte im System den gleichen Software-Stand haben, also beide i70 identisch sind, ebenso sollen beide Lighthouse-II-Plotter die gleiche SW-Version haben. Über die Geberkalibrierung am i70 können aber Offset-Werte eingestellt werden. Da die Daten der Logge mit in die Berechnung des wahren Windes einspielen, sollte auch diese geprüft werden.
332Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Andre W. richiesta
il 1 giu 2020
Hallo, kann der erforderliche " Ground - Anschluss " an das Motorgehäuse erfolgen?
Gruß André
Bernd G. risposte
il 2 giu 2020
Da bei sehr vielen Schiffen das Motorengehäuse mit Batterie-Minus verbunden ist, handelt es sich nicht um eine wirkliche Erdung. In fast allen Fällen ist es ratsam, die Erdung nirgends anzuschließen.
Andre W. risposte
il 4 giu 2020
Danke für die Antwort,
ich betreibe den Plotter hier noch zu Hause , nur an12 V angeschlossen.
Nächste Woche bin ich am Boot, dann messe ich noch einmal exakt nach..
Gruß André
333Una domanda su:
Pilota automatico p70R
Andreas K. richiesta
il 19 mag 2020
Moinmoin,
ich habe einen Smartpilot S2 und jetzt umgerüstet auf ES97 ,P70R und i70 incl.STng Konverter ,ITC-5 und Backbone. Softwareupdate habe ich gemacht.
Am ITC5 sind die alten Kabel Speed und Depth angeschlossen, der SmartpilotS2 geht mit einem Adapterkabel auf einen 3er Verteiler altes Seatalk-und von da per Adapterkabel an den Stng Konverter. Leider habe ich jetzt keinen Autopiloten mehr und auch keine Ruderlagenanzeige. Vielleicht hat jemand einen Tip oder eine Idee, was ich falsch gemacht habe... Vielen Dank und allen eine schöne und vor allem gesunde Saison.
Bernd G. risposte
il 20 mag 2020
Hallo Herr K., bitte erstellen Sie eine Skizze Ihrer Verdrahtung inklusive aller im Navigations-Netzwerk enthaltenen Komponenten und senden diese mit einer kurzen Beschreibung Ihrer Probleme an support.de@raymarine.com .
Arne C. risposte
il 20 mag 2020
Moin Andreas, Bitte die Skizze auch an mich in cc an info@svb.de; danke
Andreas K. risposte
il 4 giu 2020
Hallo, ich beantworte das jetzt mal selbst, falls jemand mal das gleiche Problem hat.
Ich habe parallel zu den P70R und i70 an den alten 3er Seatalk Verteiler nochmal den alten Smartpilot ST6002 mit dem original Verbindungskabel angeschlossen. Und siehe da...der Autopilot wurde erkannt. Dann einmal alles ausgeschaltet und wieder an und schon war auch im P70R der Pilot. Das alte gerät einfach abgezogen und jetzt ist der Autopilot und die Ruderlage etc, funktionsbereit.
Eigentlich hätte ich mir so eine Antwort oder Hinweis von einem Fachmann erwartet.
334Una domanda su:
Switch di rete iTC-5
Matthias N. richiesta
il 3 mag 2020
Moin.
Ich habe mein System auf seatalk ng umgebaut. Im Winter an Land bei der trockenprobe funktionierte alles. Jetzt ist das Schiff im Wasser und mein axiom7 erkennt den itc5 konverter nicht mehr, somit hab ich keine Daten der windfahne, speed, Echo und Temperatur. Nach vielem hin und her bauen hat sich an dem Fehler nichts geändert. Ein systemupdate habe ich gemacht, allerdings ohne itc 5 da der nicht erkannt wird.
Die Lampe am itc5 blinkt langsam grün.
Kann mir jemand von euch weiter helfen?
Risposte:
Christian S. risposte
il 4 mag 2020
Moin, hast Du den ITC-5 über die blauen Backbone-Kabel ins Netz eingebunden oder über das mitgelieferte weiße Spurkabel? Letzteres bereitet Probleme, wie ich von Raymarine erfahren habe. Du solltest den ITC-5 auf jeden Fall über die Backbone-Kabel einbinden.
Bernd G. risposte
il 4 mag 2020
Der Hinweis von Christian S. ist gut und richtig, sollte eine Einbindung via BackBone-Kabel gemacht worden sein, bitten wir Sie, eine Schaltskizze nebst problembeschreibung an support.de@raymarine.com zu senden.
Matthias N. risposte
il 5 mag 2020
Über das weiße spurkabel ist es eingebunden, das ist das einzige was ich noch nicht ausprobiert habe (backbone kabel). Werd ich heut Nachmittag dann mal ausprobieren und das Ergebnis dann mal mitteilen.
335Una domanda su:
Staffa di supporto per pilota a barra
Jörg S. richiesta
il 29 apr 2020
wie Breit ist der Winkel, wenn abhängig von Höhe, dann bitte die Breite von dem D 160
Danke
Bernd G. risposte
il 30 apr 2020
Dieser Unterbauwinkel D160 hat eine Breite von 31,9mm
336Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Heinz-Dieter H. richiesta
il 26 apr 2020
Ich interessiere mich für das Raymarine (Tacktick) Wireless System T104 und habe dazu folgende Fragen:
1. T111 (Kabellose Dual-Anzeige)
Kann ich bei diesem Anzeigegerät den Stand der bisherigen Logge eingeben, damit die neue Logge ab diesem Zählerstand weiterzählt?
Wenn ja, wie geht dies?
2. T122 (Kabelloses NMEA-Interface)
Kann ich das Interface mit meinem easyTRX3-AIS von Weatherdock verbinden?
Das TRX3 liefert auf NMEA3-Port ein GPS-Signal mit 4.800 Baud (siehe Seite 20 der Bedienungsanleitung)
https://www.easyais.com/wp-content/uploads/2020/03/easyTRX3_A20000_Bedienungsanleitung_v2_DE_20200218.pdf
Vielen Dank im Voraus!
Bernd G. risposte
il 27 apr 2020
Es ist nicht möglich, einen "Start-Logstand" in das System zu programmieren. Anstelle einer "Live-GPS-Antenne" kann auch ein NMEA-0183-Datensatz mit 4800Bd mit GPS-Daten in das NMEA-Interface eingespeist werden und somit auf dem TackTick-Display angezeigt werden.
337Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Frank S. richiesta
il 15 apr 2020
Sie schreiben, das Axiom9 hat einen nmea0183 Ausgang, kann ich darüber das GPS Signal an ein Funkgerät weitergeben, wenn ja wo ist dieser Anschluss ?
Vielen Dank
Bernd G. risposte
il 16 apr 2020
Beschrieben wird, dass ein NMEA2000-Adapter benötigt wird, wenn NMEA0183-Daten gebraucht werden. Die GPS-Daten werden also in das NMEA2000-Netz gespeist, dort mithilfe eines NMEA2000-zu-NMEA0183 Konverters gewandelt und können dann einem Funkgerät Positionsdaten zur Verfügung stellen. Der Axiom9 selber hat keine NMEA0183-Schnittstelle.
338Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Frank S. richiesta
il 15 apr 2020
Gibt es die Möglichkeit beim Axiom9 die Kursline und die Kompssrose bzw den Nord Pfeil auf der Karte einzublenden ?
Vielen Dank, Frank Sachse
Bernd G. risposte
il 16 apr 2020
Die Kompassrose wird nur in der Daten-App angezeigt, der Kompasskurs als Zahl kann in der Kartenansicht dargestellt werden. Eine Kurslinie kann in der Kartenansicht eingeblendet werden.
Michael B. richiesta
il 14 apr 2020
Ich habe mir einen Autopiloten Evolution EV 15 gekauft und möchte meinen bestehenden Plotter C80 und mein Tridata ST60 plus auch verbinden. Welche Kabel sind notwendig ? SeaTalk auf SaeTalk ng mit gelben oder weißen Stecker? Benötige ich auch einen Konverter?
Weitere Frage:
Kann ich einen Vetus Ruderlagengeber anschließen?
Bernd G. risposte
il 14 apr 2020
Zur Verbindung der Seatalk1-Komponenten mit den neuen SeaTalk-NG-Komponenten ist ein SeaTalk1-auf-Seatalk-NG-Konverter notwendig, da die Datensätze aneinander angepasst werden müssen. Es gibt diesen Konverter als Einzelbaustein R52131, oder als Komplett-Set mit allen Adaptern. In wie weit darüber hinaus bei ihnen an Bord zusätzliche Leitungen notwendig sind, ist von hieraus nicht beurteilbar.
Den Ruderlagensensor von Vetus können Sie nicht an die ACU150 anschließen.
340Una domanda su:
Cavo adattatore SeaTalk a SeaTalkng / 1 m
Michael B. richiesta
il 13 apr 2020
Ich habe mir einen Autopiloten Evolution EV 15 gekauft und möchte meinen bestehenden Plotter C80 und mein Tridata ST60 plus auch verbinden. Welche Kabel sind notwendig ? SeaTalk auf SaeTalk ng mit gelben oder weißen Stecker? Benötige ich auch einen Konverter?
Weitere Frage:
Kann ich einen Vetus Ruderlagengeber anschließen?
Bernd G. risposte
il 14 apr 2020
Zur Verbindung der Seatalk1-Komponenten mit den neuen SeaTalk-NG-Komponenten ist ein SeaTalk1-auf-Seatalk-NG-Konverter notwendig, da die Datensätze aneinander angepasst werden müssen. Es gibt diesen Konverter als Einzelbaustein R52131, oder als Komplett-Set mit allen Adaptern. In wie weit darüber hinaus bei ihnen an Bord zusätzliche Leitungen notwendig sind, ist von hieraus nicht beurteilbar.
Den Ruderlagensensor von Vetus können Sie nicht an die ACU150 anschließen.
341Una domanda su:
Radiocomando SmartController
Steven B. richiesta
il 5 apr 2020
Hallo, ist das Gerät wasserfest?
Bernd G. risposte
il 7 apr 2020
Der SmartController ist wasserfest, die dazu gehörende Basisstation muss aber in einem trockenen Bereich montiert werden, diese ist nicht wasserfest.
342Una domanda su:
Element 9 HV / tasti / con sonar Hypervision e trasduttore HV-100
Andreas R. richiesta
il 2 apr 2020
Im Installationshandbuch habe ich folgenden Hinweis geeehen: "Ein Element-Display kann NICHT an den gleichen Backbone wie ein Multifunktionsdisplay (z. B. ein Axiom-MFD oder ein Gerät der Serien a, c, e, eS oder gS) angeschlossen werden."
Was bedeutet das? Physisch anschließen kann man es über das NMEA2000-SeatalkNG-Adapterkabel. Aber worauf wird hier hingewiesen? Was passiert dann? Ist etwa gemeint, dass die NMEA2000-Nachrichten gegenseitig nicht "verstanden" werden oder gar die Geräte sich gegenseitig stören? Beim selben Hersteller?
Ich bin gerade dabei ein Element zusätzlich zu Autopilot, AIS350 und c127 MFD anzuschaffen. Und jetzt lese ich diesen Hinweis.
Bernd G. risposte
il 3 apr 2020
Aufgrund der besonderen Software-Struktur des Element kann er tatsächlich nicht in einem NMEA2000-Netzwerk mit einem anderen Lighthouse-II oder Lighthouse-III basierenden Multifunktionsdisplay eingesetzt werden.
Andreas R. risposte
il 3 apr 2020
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Gibt es dazu tiefergehende technische Informationen? NMEA2000 ist doch lediglich ein Kommunikationsstandard mittels dessen standardisierte Informationen zwischen Komponenten ausgetauscht werden. Was bedeutet hier genau "kann er tatsächlich ... nicht eingesetzt werden"? Was ist mit den NMEA2000-Paketen von anderen Komponenten, wie z.B. dem Autopiloten oder dem AIS350-Empfänger? "Spielt" das Element einfach nur nicht mit oder nur nicht mit Lighthouse II/III oder kommt es gar zu unerwünschten Effekten auf dem Bus, welche die Funktionsweise der bereits vorhandenen Komponenten gefährden?
Ich würde ja gerne wieder ein Raymarine-Gerät kaufen, aber mit einer pauschalen Aussage wie "kann nicht eingesetzt werden" werde ich einen Fischfinder eines anderen Herstellers einsetzen, von dem ich weiß, welche NMEA2000-Messages dieser "versteht".
Um es milde auszudrücken, bin ich doch überrascht, das zwei Geräte, vom selben Hersteller, sich nicht über einen Standard-Bus vernetzen lassen. Mindestens erwarte ich fundierte technische Informationen darüber, welche Komponente welche Nachrichten sendet und welche von welcher Komponente verarbeitet werden.
343Una domanda su:
Cavo adattatore da SeaTalk a SeaTalkNG / 0.4 m
Garmer H. richiesta
il 23 mar 2020
Moin,
mal abgesehen von der Länge und der Farbe des Steckers, wo liegt der Unterschied zu dem Artikel 85359?
Bernd G. risposte
il 23 mar 2020
Der Unterschied liegt tatsächlich nur in der Steckerfarbe und der Länge.
344Una domanda su:
Element 7 HV / tasti / con sonar HyperVision senza trasduttore
Torsten Z. richiesta
il 9 mar 2020
Hallo, habe in meinem Boot einen Autopiloten Evolution EVO150 von Raymarine und möchte diesen jetzt gern mit einem Multifunktionsdisplay koppeln.
Kann ich über das Element 7 HV dann den Kurs bestimmen dem der Autopilot folgt ? Gruß Torsten
Bernd G. risposte
il 9 mar 2020
Sie können den Element als "Wegpunkt-Lieferanten" verwenden. Ein am Multifunktionsdisplay generierter, aktiver Wegpunkt steht im Netzwerk und somit auch dem Autopiloten zur Verfügung. Am Bediengerät des Autopiloten aktivieren Sie die Wegpunktsteuerung und dann fährt Ihr Autopilot zu diesem Wegpunkt.
345Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Christoph G. richiesta
il 5 mar 2020
Liebes SVB-/Raymarine-Team!
Ich will ein AIS 700 innerhalb eines Gerätenetzwerkes mit 2x Axiom pro, Quantum 2, Evolution Autopilot mit ACU 400, UKW Ray 63 betreiben. Brauche ich mehrere GPS-/GNNS-Antennen oder reicht eine gemeinsame Antenne aus? Welche sollte das sein und an welcher Stelle sollte sie ins System eingespeist werden?
Herzlichen Dank für die Hilfe!
Bernd G. risposte
il 5 mar 2020
Der AIS700 Transceiver enthält eine passive GPS-Antenne im Lieferumfang. Diese muss angeschlossen werden, da der AIS700 daraus die Position bezieht, die er an andere Schiffe sendet. Die SOLAS-Vorschriften besagen, dass ein AIS-Sender seine Position selber ermitteln muss und nicht aus einem Navigations-Netzwerk beziehen darf. Alle von Ihnen aufgezählten Produkte die an einer Positions-Information interessiert sind, können sich eine GPS-Antenne teilen, das könnte bei Ihnen beispielsweise eine der in den AxiomPro integrierten GPS-Antennen sein. Der AIS700 ist die Ausnahme, darum muss er seine eigene GPS-Quelle bekommen. Die im AIS700 generierten Positionsangaben werden aber nicht in Ihr Navigations-Netzwerk eingespeist, sondern nur intern im AIS700 verarbeitet.
Arne C. risposte
il 5 mar 2020
Hallo Christoph, die GPS Antenne des AIS700 MUSS autark am Transponder angeschlossen sein.Über einen der beiden Axioms wird das interne GPS Signal des/der Plotter im NMEA2000/Seatalkng an die verbleibenden angeschlossenen Teilnehmer verteilt.
Arne C. risposte
il 5 mar 2020
Hallo Christoph, da haben Bernd und ich gerade gleichzeitig auf senden gedrückt.
Meine Kurzform Bernd's Langform
346Una domanda su:
Trasduttore passante CPT-110
Peter D. richiesta
il 28 feb 2020
Kennt jemand den Durchmesser des Steckers des CPT110 ?
Bernd G. risposte
il 2 mar 2020
Der Anschluss-Stecker hat an der dicksten Stelle 22mm Durchmesser.
347Una domanda su:
AXIOM 9 PRO-S / touch-tasti
Martin W. richiesta
il 26 feb 2020
Im Stromversorgungkabel ist eine 15A-Feinsicherung verbaut. Leider kann ich die Beschriftung nicht entziffern. Benötige ich als Ersatz eine flinke oder eine träge Sicherung? Vielen Dank, viele Grüße Martin
348Una domanda su:
Trasduttore passante DST-800 SeaTalkNG / velocità, profondità, temperatura
Bettina G. richiesta
il 22 feb 2020
Hallo zusammen. Kann man diesen Triducer als Ersatz für aktuell eingebauten (defekten) Airmar Triducer Multisensor 20-450-01, DST800????? (? für unleserlich), PN 31-?85-?-41, CustomerPart# 22924 verwenden? Ich möchte "plug'n'play" austauschen (keine Arbeiten an der Außenhaut) und nur ggf. ein neues Kabel zum Backbone-Kabel ziehen. Dankeschön.
Bernd G. risposte
il 24 feb 2020
Anhand Ihrer Angaben können wir diesen Geber nicht als Raymarine-Geber identifizieren. Bitte wenden Sie sich an support.de@raymarine.com und beschreiben Sie dort unter Angabe der Geberdaten, wie und wo genau der jetzige Geber angeschlossen ist.
349Una domanda su:
Cavo adattatore da SeaTalk NG a NMEA 2000, femmina
Dragos S. richiesta
il 21 feb 2020
Can this be used to connect B&G Vulcan plotter with Raymarine EV-200 Autopilot?
Risposte:
Darius V. risposte
il 23 feb 2020
Hi, Dragos.
I am not sure about Vulcan, būt I'm connecting together Raymarine, Garmin and Lowrance devices by their nmea2000 ports. I use Seatalkng as a backbone, and connect Garmin/Lowrance by the seatalk/nmea adapter cable. Note, you cannot connect two devices directly, only using the backbone in between.
Dragos S. risposte
il 23 feb 2020
Which adapter should i use to connect B&G backbone with Raymarine ng backbone?
Darius V. risposte
il 24 feb 2020
If chartplotter is a single b&g instrument in your network, then you probably don't have the "b&g backbone". In such a case you just buy nmea2000 to Seatalkng adapter cable and plug it between Vulcan's nmea2000 port and your existing Raymarine backbone, if there is at least one free slot. Electrically nmea2000 and Seatalkng are the same. If there are no free slots in your Seatalkng network, then you will need to extend the Seatalkng backbone with the t-branch and some peace of Seatalkng backbone cable to make additional slot. Read your Raymarine manual for how to do it.
Bernd G. risposte
il 24 feb 2020
If you have SeaTalk-NG cabling on board and the B&G plotter is to be used as an additional Devicenet component in this network and the B&G plotter has an NMEA2000 connector, then this adapter cable is the right one.
Dragos S. risposte
il 24 feb 2020
I have plotter, radar and depth on B&G backbone and autopilot on Raymarine. I want to add an i60 wind instrument and use one of its 2 ports for connecting with spur cable to the seatalk backbone and the other port, using this adapter, for the b&g backbone. Is it going to work with this cable?
350Una domanda su:
Stazione secondaria RAYMIC / cablata
Wolfgang W. richiesta
il 21 feb 2020
Hallo,
Heißt "wasserfest" auch wasserdicht? Kann ich das RayMic z.B an die Steuersäule montieren?
Bernd G. risposte
il 24 feb 2020
Wasserfest bedeutet, dass das Produkt spritzwassergeschützt ist. Die Montage an der Steuersäule ist kein Problem. Wasserdicht ist nach unserer Definition das vollständige Eintauchen in Wasser und dafür sind die Geräte nicht ausgelegt.
351Una domanda su:
Radar QUANTUM Q24C / cavo alimentazione 10m
Alexander S. richiesta
il 17 feb 2020
Hallo Bernd G.,
ich habe einen eS78 MFD in meinem Netzwerk, sowie eine Quantum Radarantenne, die derzeit über WiFi mit dem eS78 verbunden ist.
Ich habe noch einen a67 MFD, derzeit nicht montiert. Kann das a67 mit dem sS78 verbunden werden? (Es sollte eigentlich nur als Tochteranzeige fungieren und den Radar anzeigen.)
- über Sea Talk ng möglich? Einschränkungen?
- über Raynet direkt? MFD zu MFD?
- oder MFD zu MFD nur mittels Raynet Switch möglich?
- Anderenfalls könnte ich das a67 als "Standalone" mit dem Radar verwenden (WiFi) und außerhalb des Rest-Netzwerks betreiben?!
Was wäre ein sinnvolles und machbares Szenario
Danke im Vorfeld und viele Güße,
Alex Schlösser
Bernd G. risposte
il 17 feb 2020
a67 und eS78 können gemeinsam arbeiten und auch beide das Radarbild darstellen. Voraussetzung dafür ist: beide Plotter arbeiten mit der Lighthouse-II-Software, Stand 19.03, das Radar bleibt per WLAN mit dem eS78 verbunden, zwischen den beiden Plottern wird eine RayNet-Leitung als Verbindung installiert. Die Übertragung der Radar-Daten über SeaTalk-NG ist nicht möglich, dafür ist dieses Bussystem nicht ausgelegt.
352Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Gyula Gabor N. richiesta
il 14 feb 2020
Hi!
Can I use it with Hungarian language?
Bernd G. risposte
il 17 feb 2020
Yes, the Lighthouse III software of Axiom can also speak "magyar"
353Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Christian A. richiesta
il 6 feb 2020
Welcher Stecker ist hier verbaut? Kann ich bei Ihnen auch die passende Steckdose bestellen?
Bernd G. risposte
il 7 feb 2020
Der Stecker am Autopiloten hat die Raymarine-Artikelnummer D337. Die Buchse dazu zur Befestigung im Schiff hat die Artikelnummer D338.
Rajmund S. risposte
il 7 feb 2020
Hallo, es gibt in Komplett eine fertige Steckdose. Auf die Seite 46 Bedienungsanleitung kann man alles sehen.
https://media1.svb-media.de/media/snr/1513/pdf/manual_2020-01-10_14-57-25_00228915708f5a4cd780ac348db1196c.pdf
Gruß
R.Sliwa
354Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Viktor R. richiesta
il 5 feb 2020
Good morning!
I have an old Raymarine system on a sailing yacht, built on SmartPilot S3, standard option on most yachts - autopilot, wind speed and direction indicator, depth, wind meter, GPS antenna, radio, MFD A65. On your website I bought Raymarine AXIOM 9. How to connect it to the system now? How to connect A65 and Axiom 9 in this system? Now all devices are connected directly to SmartPitlot, without the use of connectors and special wires. I still have AIS from Naviom. https://www.naviom.com Has WiFi but it would also be useful to connect it via cables (NMEA 2000, NMEA 0183).
Risposte:
Harald B. risposte
il 5 feb 2020
I have a Axiom 9. But it is connected via NMEA0183 gateway from Raymarine to my old SmartPilot system. Via this gateway the Axiom receives wind and AIS data fom the old bus system.
Viktor R. risposte
il 5 feb 2020
Thank you friend! What specific device do you use to connect Axiom and Smart Pilot? In one article, I read this: ... Is it possible to connect the SPX directly to a Plotter?
The Raymarine SeaTalkNG network is used to exchange data between instruments. Below an example of what is and is not allowed. Ensure that the network power supply is not displayed. The power supply can come from an SPX autopilot or from the switch panel.....
Bernd G. risposte
il 5 feb 2020
You will currently have two networks, a SeaTalk1 network and a NMEA0183 network. The S3 autopilot seems to act as an interface between these two systems. Your new Axiom9 no longer has these two interfaces; it has an NMEA2000 connector. You will probably be able to connect to your new plotter using the E22158 converter kit (Raymarine part number), which converts all SeaTalk1 data to NMEA2000. But the AIS receiver must be connected directly to the NMEA2000 network, because SeaTalk1 did not know the AIS data set yet.
Viktor R. risposte
il 5 feb 2020
May I ask you to send the connection diagram by e-mail? rakovets@gmail.com
355Una domanda su:
Bullone con dado per barra
Thomas R. richiesta
il 5 feb 2020
Welches Gewinde hat der Bolzen?
Wie lang ist der Bolzen?
Bernd G. risposte
il 5 feb 2020
Der Bolzen ist 25mm lang und das Gewinde ist 1/4" BFT.
356Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Keepaction, lda P. richiesta
il 3 feb 2020
Wir haben vor ein paar Tagen den Autopiloten installiert, aber leider funktioniert er nicht richtig. Nach etwa 30 s im "Auto" Modus, sobald das Boot eine erste Kurskorrektur braucht, steuert der Autopilot gegen die Abweichung (soweit, so gut). Leider übersteuert er und versucht gegenzuhalten, nur um dann in die andere Richtung zu übersteuern. Das wird von mal zu mal schlimmer, sodaß das Boot nach einer Minute in einer unkontrollierten Schlingerbewegung ist und man den Autopiloten abschalten muss.
Wir haben alle möglichen Konfigurationen ausprobiert, ohne fühlbaren Einfluß.
Hat jemand eine Idee wie man das lösen kann?
Das gesamte Equipment ist von Raymarine, es war vorher ein älteres Modell einer Radsteuerung montiert das über 10 Jahre gut funktioniert hat, jetzt aber leider seinen Geist aufgab.
Risposte:
Dirk S. risposte
il 3 feb 2020
Eventuell die Polarität beim Anschluss der Motoreinheit vertauscht ?
Bernd G. risposte
il 4 feb 2020
Bitte folgen Sie zunächst der Inbetriebnahme-Anleitung, die Sie unter https://raymarine.app.box.com/s/m91tjmlomvfbn69trxkxep546hlakkr4/folder/1787035943 herunterladen können. Der von Dirk S. angemerkte Punkt könnte die Ursache sein, ebenso aber auch eine Verbindung der Erdung der ACU100 mit Batterie-Minus. Sollte weder die Inbetriebnahme nach der Anleitung noch eine der beiden Anschluss-Ideen fruchten, wenden Sie sich bitte an support.de@raymarine.com
Keepaction, lda P. risposte
il 5 feb 2020
Dante für die Antworten. Die Motoreinheit dreht in die richtige Richtung, das haben wir beim Setup getestet. Die Datei kann ich leider nicht herunterladen („Datei nicht vorhanden...“), wir haben den Inbetriebnahme Prozess aber mehrfach durchlaufen, immer mit dem gleichen Ergebnis.
Was genau meinen Sie mit der Erdung? Dass die ACU nicht korrekt geerdet ist? Sollte dann die LED nicht leuchten?
Keepaction, lda P. risposte
il 7 feb 2020
Wir haben die Installation nochmal überprüft. Der Minuspol ist korrekt mit dem Batterieminus verbunden. Wir haben auch testweise die Erde an die Erdung des UKW-Funkgerätes angeschlossen, aber ohne jede Veränderung.
Marth-Finn M. risposte
il 25 mag 2020
Ich habe leider genau das gleiche Problem! Gab es hier eine Lösung?
Bernhard T. risposte
il 3 mag 2022
Auch ich hatte bei diesem im Februar 2020 gelieferten Autopiloten das gleiche Problem. Wenn man im Internet recherchiert stößt man darauf, das dieses Problem öfter auftritt. Coronabedingt konnte ich es erst 2021 einbauen - das System hat unseren Törn ganz schön verdorben!!!
Ich habe das System wieder ausgebaut und reklamiert und inzwischen ein komplett neues System erhalten. Und hoffe, dass dieses endlich funktoniert, ausprobieren konnte ich noch nicht.
Ich denke, das ist ein Software Problem...
357Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Bernd H. richiesta
il 3 feb 2020
In meiner Steuersäule ist ein ST6002 Bediengerät in einer aufwändigen Edelstahlkonstruktion eingebaut. Ich erwäge den Radpiloten durch dieses Set zu ersetzen. Sind die Bohrungen zur Befestigung des hier angebotenen Bedienteils P70s (oder P70) identisch? Besten Dank für eine qualifizierte Antwort.
Bernd G. risposte
il 4 feb 2020
Die Befestigung des Bediengerätes wurde verändert, es sind nicht mehr die beiden Messing-Gewindestangen notwendig, sondern das Bediengerät wird mit vier Schrauben von der Vorderseite aus befestigt. Die große Bohrung zur Aufnahme des Gerätes ist identisch. Unter https://raymarine.app.box.com/s/k04z9a7qna09462cfmf6gzraj0ku1lhx/folder/11688567786 können Sie sich die Montage-Schablone herunterladen, dort finden Sie exakten Abmessungen der neu zu setzenden Bohrungen.
358Una domanda su:
Anemometro wireless
Maximilian B. richiesta
il 1 feb 2020
Ich benötige Ersatzteile für die Masteinheit Wireless. Mir sind der unter Teil also Windrad und dessen Halterung abhanden gekommen. Masteinheit überträgt nur noch Windrichtung
Bernd G. risposte
il 3 feb 2020
TA122 ist die Raymarine-Artikelnummer für ein Service-Kit, welches die Anemometer-Schalen sowie die untere Aufnahme beinhaltet.
359Una domanda su:
i50 Log con trasduttore
Günter S. richiesta
il 17 gen 2020
Hallo
Welchen Aussendurchmesser hat die Einbauhülse?
Bernd G. risposte
il 17 gen 2020
Die Standard-Geberhülsen haben 51mm Außendurchmesser.
360Una domanda su:
Radio VHF marina Ray63 / ricevitore GPS integrato
Andreas K. richiesta
il 15 gen 2020
Moin Zusammen,
ich habe einen Axiom 7 MFD verbaut und mir nun das Ray63 angeschafft.
Wie muss eine Seatalk-Verbindung zwischen den Geräten aussehen, wenn ich im Herbst noch den AIS700-Transponder mit einbinden möchte. Eine detaillierte Beschreibung würde mir sehr weiterhelfen.
Für mich ist das absolutes Neuland. Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten.
Gruß, Andreas
Bernd G. risposte
il 15 gen 2020
Alle drei Komponenten werden in einem SeaTalk-NG-Bus miteinander verbunden. Jedes Produkt ist eine "Spur-Komponente" und wird per T-Stück oder 5-Wege-Verteiler in das "Backbone-System" eingebunden. zusätzlich muss dieser Bus eine 12Volt-Spannungsversorgung erhalten. Alle "Spielregeln" des SeaTalk-NG-Netzwerkes an dieser Stelle zu erläutern würde den Rahmen dieses Forums übersteigen. Es gibt bei Raymarine ein Handbuch zu den elementaren Dingen des SeaTalk-NG, dieses finden Sie unter https://raymarine.app.box.com/s/rvhycb6x1brzo64921k5tsqwv2ica3j6/file/23388950831
361Una domanda su:
Ricevitore AIS 350
Manfred G. richiesta
il 15 gen 2020
Ist das Modul auch für den Axiom 9 geignet und wenn ja wie wird es angeschlossen?
LG
Manni
Bernd G. risposte
il 15 gen 2020
Der AIS350-Empfänger ist geeignet für den Betrieb mit einem Axiom9. Die Kommunikation zwischen AIS-Empfänger und Axiom9 wird durch ein SeaTalk-NG-Netzwerk ermöglicht. SeaTalk-NG ist die NMEA2000-Version von Raymarine.
362Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Raimund M. richiesta
il 12 gen 2020
hallo, kann ich den bisherigen Raymarine AIS 250 Receiver einfach durch "Umstecken" mit dem AIS 700 ersetzen (Kabel umstecken),? Der bisherige AIS Receiver arbeite via Antennensplitter im Verbund mit einem Raymarine UKW Funkgerät (Ray 49 E ) und einem Raymarine C90W Plotter.
Danke für eine Antwort!
Beste Grüße / Raimund Mollenhauer (SY Gatto)
Bernd G. risposte
il 13 gen 2020
Es ist etwas mehr Aufwand als "nur umstecken" notwendig. Der AIS700 bringt bereits einen integrierten Antennen-Splitter mit, darum sollte dieser dann auch genutzt werden anstelle des derzeitigen Splitters. Die Einbindung in das Netzwerk zum C90W kann wie vorhanden übernommen werden, da der AIS700 eine NMEA2000- und eine NMEA0183-Schnittstelle hat (beide wären am C90W möglich). Die Stromanschlussleitung muss ersetzt werden und schlussendlich muss die im Lieferumfang enthaltene GPS-Antenne an den AIS700 angeschlossen werden, sonst sendet er nicht.
Raimund M. risposte
il 17 gen 2020
Danke; muss die im Lieferumfang enthaltene GPS-Antenne an den Mast oder reicht es am Heckkorb meiner Bavaria 32 Cruiser (wie wohl oben schon als Best Practice angedeutet)?
363Una domanda su:
Radio VHF marina Black Box RAY90
Michael W. richiesta
il 11 gen 2020
Ray90 und Aktiv-Lautsprecher Ray E45003
Kann an das Funkgerät der (vorhandene) Aktiv-LS E45003 angeschlossen werden?
Bernd G. risposte
il 13 gen 2020
Das geht leider nicht, es handelt sich bei dem Aktiv-Lautsprecher um einen für eine Ray240, diese Anlage ist nicht kompatibel zur Ray90.
364Una domanda su:
RAYMARINE Stazione vento senza cavo
Christian W. richiesta
il 10 gen 2020
Hallo, der Windmessgeber meiner ST 50 Serie ist Defekt, ist der Windmessgeber der neuen Modelreihe Kompatibel oder muss ich die Einheit komplett erneuern!
Gruß Christian
Bernd G. risposte
il 10 gen 2020
Der Geber ist nicht kompatibel. Das Anemometer des aktuellen Gebers - der Windgeschwindigkeitsmesser - dreht sich bei beispielsweise 3 Windstärken schneller als der Original-Geber des ST50-Windsystems. Somit würde der neue Geber zwar eine Windgeschwindigkeit anzeigen, diese ist aber höher als die tatsächliche Windgeschwindigkeit. Da das ST50 eine Kalibrierung der Windgeschwindigkeit nicht vorsieht, ist der aktuelle Geber nicht verwendbar.
365Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Oliver K. richiesta
il 10 gen 2020
Gibt es für den Typ 1 Linearantrieb eine Schubstangenverlängerung ähnlich wie bei den Pinnenpiloten?
Risposte:
Dominique W. risposte
il 10 gen 2020
Guten Tag Oliver
Ich denke nicht. Und ich kann mir schwerlich vorstellen, dass man eine längere Schubstange einsetzen kann. Du müsstest wohl auf dem Ruderquadranten ein Stange fix montieren und diese mit dem Linearantrieb verbinden.
Ansonsten ist dieser Autopilot sehr einfach zu installieren und zu bedienen.
Beste Grüsse Dominique
Bernd G. risposte
il 10 gen 2020
Nein, für diesen Antrieb gibt es keine Verlängerungsmöglichkeiten.
366Una domanda su:
Ecoscandaglio i40
Markus E. richiesta
il 4 gen 2020
Verwertet der Raymarine ST1000 Pinnenpilot externe Kompass-Daten? Hintergrund sind erhebliche Ungenauigkeiten auf nördlichen Kursen im internen Fluxgate Kompass. Im Standy-Modus springt die Anzeige plötzlich um bis zu 15 Grad, im Auto-Modus führt dieses zur Fahrt in erheblichen Schlangenlinien - die Optionen der Bedienungsanleitung zur Fehlerkorrektur sind alle erschöpfend genutzt. Auf anderen Kursen funktioniert der ST1000 korrekt, das Boot läuft problemlos geradeaus. Ich habe Raymarine ST40 BiData, Kompass und Wind verbaut sowie einen B&G Plotter. Der ST1000 ist bisher nicht im Netzwerk. Die Frage ist im Kern, ob eine Einbindung des Pinnenpiloten ins Netzwerk zu einer Kompensation des Fehlers durch Nutzung der externen (und korrekt anzeigenden) Kompassdaten des ST40 Kompass führen kann?
Bernd G. risposte
il 6 gen 2020
Der ST1000-Autopilot ist eine "Stand-alone-Einheit", er greift nicht auf externe Kompass-Daten zurück. Wenn es am Arbeitsplatz des Pinnenpiloten zu Beeinflussungen der Kursermittlung kommt, hilft die Autopilot-Anlage EV100. Bei dieser kommt der extern montierbare EV-1-Sensor als Kompass zum Einsatz. Da dieser nicht fester Bestandteil des Pinnenantriebes ist, kann er an einer deviationsarmen Stelle an Bord montiert werden. An der Pinne wird dann ein separater Antrieb eingesetzt.
367Una domanda su:
Ecoscandaglio i40
Jens B. richiesta
il 20 dic 2019
Ist das Echolot i40 mit dem Plotter eS75 kompatible ?
Bernd G. risposte
il 23 dic 2019
Das Echolot i40 arbeitet mit dem Raymarine-Datenbus SeaTalk1. Der eS75 arbeitet mit SeaTalk-NG, dem Nachfolger des SeaTalk1. Mit dem Konverter-Kit E22158 (SVB-Artikelnummer 85352) können die Daten der SeaTalk1-Welt in den Datensatz SeaTalk-NG gewandelt werden und auch wieder zurück. Über diesen Umweg können die Echolot-Daten des i40-Systems auf dem eS75 dargestellt werden.
368Una domanda su:
AXIOM 9 PRO-S / touch-tasti
Manfred D. richiesta
il 16 dic 2019
Kann ich Motordaten mit dem Volvo Penta EDC auf dem Plotter darstellen?
Bernd G. risposte
il 17 dic 2019
Eine Liste der kompatiblen Volvo-Motoren finden Sie unter http://www.raymarine.de/view/index-id=8883.html#compatible
369Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Andreas H. richiesta
il 14 dic 2019
Hallo,
Ich habe gelesen, dass die Bedienung eines EV 100 Pinnenpiloten auch in Verbindung mit einem Raymarine Axiom MFD funktioniert.
Ist so auch der volle Funktionsumfang des AP gegeben bzw. welche Einschränkungen gibt es?
Hintergrund: Aus Platzmangel würde ich gerne auf den Einbau des extra Displays p70 für den AP verzichten. Und den AP nur über das Axiom 7 oder meine vorhandene s100 Fernbedienung bedienen.
Bernd G. risposte
il 16 dic 2019
Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir grundsätzlich den Einsatz eines Bediengerätes, es ist technisch aber möglich, den Autopiloten via Axiom zu kommissionieren und auch zu bedienen. Folgende Einschränkungen gibt es aber: die automatische Steuerung nach dem Wind (Windmess-System von Raymarine vorausgesetzt) ist nicht am Axiom aktivierbar, ebenso kann der Autopilot nicht über unsere mit dem Plotter verbundene App auf einem Tablet oder Smartphone bedient werden. Die vorhandene S100 kann ja aber anstelle eines Tablets/Smartphones genutzt werden und hier kann auch die
Windfahnensteuerung aktiviert werden (Voraussetzung ist, dass die S100 via SeaTalk-NG-Konverter mit dem EV100-System verbunden ist).
370Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Darius V. richiesta
il 7 dic 2019
The EV-100 P70s Wheel Pilot Pack does not include the rudder sensor. Does it mean the rudder sensor is not needed? Nevertheless, ACU-100 does have the input for the rudder sensor. Also, installation instruction suggests connecting the rudder sensor. Can anyone explain if I need to buy and install the rudder sensor? Thanks.
Bernd G. risposte
il 9 dic 2019
You do not have to use the rudder position sensor and especially with the EV100 systems this is often not technically feasible. The EV autopilot also works without this sensor. But it works better with this sensor. The more information an autopilot has, the better the performance.
371Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Svajunas B. richiesta
il 28 nov 2019
1. Whether the MicroSD memory card is sold with a Nautical chart ?
2. Do I understand correctly, that I need to buy SeaTalkNG to NMEA2000 adapter to connect the device to the Seatalk NG Backbone ?
Risposte:
Arne C. risposte
il 29 nov 2019
Hello Svajunas, you are right. For a connection to Seatalkng you must adapter. And for the element there is a seachart, that can seperat buyed, see our seachartfinder https://www.svb.de/services/seachart
Bernd G. risposte
il 29 nov 2019
Raymarine adapter cable A06045 (SeaTalk NG to NMEA 2000 female) - SVB article number #60707# - is required to integrate the unit into a Seatalk NG system.
Svajunas B. risposte
il 29 nov 2019
Hi,
Thank You for Your answer.
What are the main differences between the Model Noo.E70531 and Model
No. E70532?
372Una domanda su:
Radar QUANTUM Q24C / cavo alimentazione 10m
Hans-Peter R. richiesta
il 28 nov 2019
Kann man die WiFi-Schüssel nachträglich auf Kabel umrüsten? Falls der WiFi-Empfang nicht so gut ist?
Bernd G. risposte
il 28 nov 2019
Die Quantum-Radarantenne muss grundsätzlich eine kabelgebundene Stromeinspeisung bekommen, die Daten können wahlweise per RayNet-Kabel oder drahtlos per WLAN übertragen werden (so der genutzte Plotter denn beide Varianten zulässt). Die Antenne bringt das RayNet-Kabel-Interface grundsätzlich mit, somit können Sie die Übertragung via WLAN ausprobieren und wenn die lokale Montage-Situation keine gute Verbindung zulässt, jederzeit eine kabelgebundene RayNet-Verbindung nachrüsten.
Hans-Peter R. risposte
il 28 nov 2019
Das ist mal eine gute Sache, die so aus den Produktbeschreibungen nicht hervor ging.
373Una domanda su:
Trasduttore per specchio di poppa CPT-100DVS
Claas B. richiesta
il 23 nov 2019
Guten Tag, ist dieser Geber für Segelboote geeignet? Klassischer Riss mit schmalem Heck,d.h. der Geber wäre auch bei Lage im Wasser, aber kann er nach vorne messen, wenn Ruder, Schraube und Kiel doch davor liegen?
Bernd G. risposte
il 25 nov 2019
Prinzipiell kann der Geber verwendet werden. Allerdings ist er aufgrund seiner speziellen Funktionalität nicht als vorausschauender Geber verwendbar, unabhängig von seinem Montageort.
374Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Lena D. richiesta
il 19 nov 2019
ich habe einen evo 100 pinnenpiloten gekauft.
Ist es möglich diesen mit meiner bestehenden ST60 wind anlage zu verbinden?
Des weiteren ist ein St60 multi verhanden. ist es sinvoll bzw. machbar eine RS130 Gps antenne mit einzubinden??
Reicht mir dazu ein Konverter kit?
um Hilfe wäre ich dankbar, und um möglichst vorhandenes nutzen zu können.
Bernd G. risposte
il 20 nov 2019
Eine Verbindung zwischen SeaTalk1-Komponenten (ST60-Wind) und SeaTalk-NG ist mit dem Konverter-Kit möglich. Es wird ein Konverter-Kit benötigt um alle vorhandenen SeaTalk1-Daten in SeaTalk-NG zu wandeln, auch wandelt dieser Konverter die Daten von SeaTalk-NG in SeaTalk1. Umfasst Ihr SeaTalk1-System auch eine Logge, werden auch diese Daten in SeaTalk-NG umgewandelt, dies ist für Ihren Autopiloten von Vorteil. Dieser steuert noch präziser, wenn er die Geschwindigkeit durch das Wasser kennt. Ohne Log-Informationen kann alternativ auch eine im SeaTalk-NG-System enthaltene GPS-Antenne Geschwindigkeitsdaten liefern.
375Una domanda su:
Trasduttore passante DST-800 SeaTalkNG / velocità, profondità, temperatura
Markus K. richiesta
il 18 nov 2019
Hallo, ich habe den DST-800 über das SeaTalk NG an das Axiom 7 angeschlossen. Funktioniert alles prima. Aber ich finde keine Möglichkeit den Kielversatz zu kalibrieren, hab ich was übersehen?
Bernd G. risposte
il 18 nov 2019
Sie haben nichts übersehen, die Lighthouse III der Axiom-Plotter kann einen DST800 derzeit noch nicht kalibrieren. Raymarine arbeitet aber daran, wir gehen davon aus, dass die Lighthouse III in der Version 3.12.xx diese Funktionalität hat.
Frank H. risposte
il 6 giu 2020
Ich habe das gleiche Problem mit einem Axiom 9. Weiß schon jemand jemand, wann die Version 3.12.xx mit dieser Funktion kommt?
Bernd G. risposte
il 28 set 2020
Leider hat es die Funktion zum Kalibrieren des digitalen DST-800 nicht in die LightHouse-III-Version 3.12. geschafft. Wir bitten dies zu entschuldigen. Mit einem i70- oder i70S-Instrument kann dieser Offset programmiert werden, alternativ auch mit einem LightHouse-II-basierenden Raymarine-Kartenplotter. Es ist ausreichend, das "Kalibrier-Display" temporär zum Programmieren des Offsets in das SeaTalk-NG-System zu bringen, der Offset-Wert wird im Geber gespeichert und bleibt auch nach Entfernen des "Kalibrier-Displays" bestehen.
376Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Geovani S. richiesta
il 15 nov 2019
Hi, it can also be used in Sailboats? What’s the difference between that model and the other tiller pilot sold without the drive unit?
Bernd G. risposte
il 18 nov 2019
This autopilot is intended for sailboats with tiller steering. This EV100 offers the possibility to mount the sensitive compass in a place where the compass can work at its best. The autopilots of the ST1000+/2000+ series contain everything (incl. compass) in one housing, which means that the mounting position is fixed. In addition to the possibility of decentralised mounting, the compass/gyro sensor included in the EV100 package is also much more accurate as it recognises all the ship's axes of motion and incorporates them into its calculations. A compass-only autopilot does not have this possibility.
377Una domanda su:
Attuatore lineare per pilota automatico S1
Peter T. richiesta
il 12 nov 2019
Passt die Antriebseinheit auch für ältere st4000 pinnenpilotsysteme?
Bernd G. risposte
il 12 nov 2019
Diese Antriebseinheit wurde genutzt bei S1-Piloten, ST4000, SPX-5 und wird auch heute für die EV-Systeme eingesetzt. Sie ist kompatibel zu Ihrem ST4000.
378Una domanda su:
RAYMARINE Stazione vento senza cavo
Slawomir C. richiesta
il 12 nov 2019
Does this Raymarine wind transducer have a product name or number to identify it and check its tech specs? Can you share installation manual just to find out what tools and extra items are required?
Bernd G. risposte
il 12 nov 2019
Please direct your inquiry to Raymarine Support. The English support is available at support.uk@raymarine.com .
379Una domanda su:
Unità di controllo autopilota p70s
Rudolf S. richiesta
il 11 nov 2019
Kann das neue Raymarine Autopilot-Bediengerät p70s als Ersatz für ein defektes ST6000+ eingesetzt werden wenn dieses alte Bediengerät in einen alten 3 poligen (rot grau grün) Sea Talk Datenbus mit dem alten Kurskomputer integriert ist und Wind-Display. Antrieb analog Schubstangen Motor.
Wenn ja, Welche Adapter sind nötig um das Neue p70s in den alten Sea Talk Datenbus mit zwei Steckern wieder zu integrieren. Sind die wichtigsten Autopilotfunktionen Standbay, Auto, +1 -1, +10 -10 wieder verfügbar.
Bernd G. risposte
il 12 nov 2019
Ein p70s Bediengerät kann neben der aktuellen Sprache SeaTalk-NG auch immer noch in SeaTalk1 kommunizieren. Somit ist nur "Kabel-Hardware" notwendig. Zum einen ist eine Adapterleitung A06047 notwendig, damit wird aus dem SeaTalk-NG-Rundstecker der bekannte 3-polige SeaTalk1-Stecker. Ein p70s hat eine Anschlussmöglichkeit und nicht 2, so wie Sie es von Ihrem ST6000+ kennen. Soll das p70s "in Reihe" an zwei weitere SeaTalk1-Displays angeschlossen werden, empfehle ich die Nutzung der SeaTalk1-Dreier-Steckdose D244. In diesen Verteiler können bis zu drei SeaTalk1-Stecker eingesteckt werden und die bestehende Funktionalität kann einfach wieder hergestellt werden.
380Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch
Markus K. richiesta
il 8 nov 2019
Hallo, ich möchte an das Gerät gerne einen Tiefensensor anschließen. Welcher Sensor ist kompatibel und was für ein Adapterkabel benötige ich ggf.?
Bernd G. risposte
il 8 nov 2019
Das "reine" Axiom7-Display bringt keine Fischfinder-Funktionalität mit, somit kann kein Tiefensensor direkt angeschlossen werden. Es gibt zwei Möglichkeiten, trotzdem eine Tiefeninformation auf das Display zu bekommen. 1. Die Tiefe soll nur als Zahlenwert dargestellt werden. Ein SeaTalk-NG-fähiger Tiefensensor wird installiert und über die Datenschnittstelle SeaTalk-NG mit dem Axiom7 verbunden. Dafür muss ein SeaTalk-NG-Netzwerk erstellt werden. 2. Die Tiefe soll auch grafisch dargestellt werden. Dafür gibt es von Raymarine verschiedene "BlackBox-Lösungen" für verschiedene Ansprüche an die Darstellung. Soll es beispielsweise eine klassische Zweifrequenzdarstellung sein, wird eine CP370-Box installiert, ein dazu passender Tiefengeber an diese Box angeschlossen und eine RayNet-Verbindung zwischen CP370 und Axiom hergestellt.
Arne C. risposte
il 8 nov 2019
Hallo Anna, in der kleinsten Konfiguration und um im "Raymarinesystem" zu bleiben, könnte man den DST800 #98526 nehmen und über das Starterkit #17403 + weiterem Backbonekabel
-> eines von denen in entsprechender Länge
https://www.svb.de/de/raymarine-seatalk-ng-backbone-kabel.html#98564
und einem weiteren T-Stück #98571 eine einfache Verbindung vom Sensor zum Axiom herstellen. Das dem Starterkit beiliegende Spurkabel muss dann nur noch mittels Adapter #85432 auf den Axiom Micro-C Stecker adaptiert werden.
Markus K. risposte
il 11 nov 2019
Vielen Dank für die schnellen Antworten und die sehr gute Beratung.
381Una domanda su:
i50 Tridata
Andreas K. richiesta
il 5 nov 2019
Hallo, ich muss meine ST50 Instrumente (Logge und Tiefe) ersetzen und möchte bei der Gelegenheit auch einen neuen Plotter mit Seatalk ng anschliessen.
Kann das i50 Instrument als "Brücke" zwischen einer alten Seatalk und einer Seatalk ng Welt dienen? Oder muss ich in jedem Fall den Seatalk auf Seatalk ng Adapter einsetzen?
Bernd G. risposte
il 5 nov 2019
Die Instrumentenserien i50/i60 und i70s können nicht als Datenkonverter verwendet werden. Um "alte" SeaTalk1-Daten in den heute aktuellen SeaTalk-NG-Bus zu bringen, ist ein SeaTalk-auf-SeaTalk-NG-Konverter notwendig.
382Una domanda su:
Attuatore rotante meccanico per autopiloti / tipo 1 / 12 V
Darius V. richiesta
il 24 ott 2019
Will you recommend the gear motor type 1 / 12v (model no. M81135) for the 36 feet (6000 kg displacement) sailing yacht with the wheel steering? Suppose, there is enough space below the deck to mount the motor and transmission elements. By the way, what are the overall dimensions of the gear motor? Are there drawings or some reference for the mechanical installation of it? Thanks in advance.
Bernd G. risposte
il 25 ott 2019
You can use this drive for a sailing ship up to 10t displacement. Please find all available information for assembly in the installation instructions, which you can download under the following link: https://raymarine.app.box.com/s/t6sr89ljtwacf2pxfs18/file/15856873943
383Una domanda su:
Element 7 HV / tasti / con sonar HyperVision senza trasduttore
Andreas K. richiesta
il 24 ott 2019
Moin, ich stehe vor der Entscheidung, auf unserer HR34 meine alte Autohelm ST50 Seatalk1 Elektronik durch neue Geräte zu ersetzen. Allerdings will ich das alte ST50+ Multi Instrument unter Deck sowie den ST2000 Pinnenpiloten mit abgesetzter Bedieneinheit möglichst behalten und über entsprechende Adapter in das STNG Netzwerk einbinden. Dazu stellen sich mir folgende Fragen:
1) Ist die Verbindung zwischen STNG und ST1 für die genannten Geräte zuverlässig möglich?
2) Brauche ich neue Geber für Logge/Tiefe? Wenn ja, passen die in die alten Bodenhülsen?
3) Brauche ich einen neuen Windgeber?
4) Kann ich das STNG Backbone auch ohne Stecker durch die Schotts fädeln und die Stecker später wieder anklemmen/löten?
5) Kann ich meinen alten VDO Plotter mit NMEA0183 Interface weiter verwenden oder muss auch ein neuer STNG tauglicher Plotter her?
6) Wenn ja, kann ich beim Raymarine Element Plotter mit Navionics Karte meine Mobilgeräte (iPad bzw. iPhone) mit Navionics App zur Routenplanung nutzen und die Route auf den Plotter via WIFI übertragen?
7) Unterstützen die Raymarine Plotter (Element oder Axiom) die Autorouting Funktion von Navionics?
Das waren viele Fragen, ich freue mich auf die Antworten!
Bernd G. risposte
il 25 ott 2019
Prinzipiell ja, aber:
1. Raymarine bietet einen Konverter an, der SeaTalk1-Daten in SeaTalk-NG wandelt. Unterstützt wird die SeaTalk1-Variante, die ab den ST60-Instrumenten galt. Viele der ST50 SeaTalk1-Daten werden zuverlässig "übersetzt", aber Raymarine übernimmt keine Garantie dafür.
2. Für eine neue Instrumentierung werden keine neuen Geber benötigt, so die derzeit montierten Geber in Ordnung sind. Müssen die Geber ersetzt werden, weil sie defekt sind, sollte unbedingt auch die Geberhülse erneuert werden, um 100%ige Dichtigkeit zu gewährleisten.
3. Es wird kein neuer Windgeber benötigt, es muss aber die Geschwindigkeit am i60 kalibriert werden, da der heute aktuelle Geber aufgrund besserer Lager schneller dreht und somit die angezeigte Windgeschwindigkeit niedriger ist, als die tatsächliche.
4. SeaTalk-NG-Kabel sollten nicht getrennt werden und nach der Montage wieder (in welcher Form auch immer) zusammen gebracht werden. Raymarine übernimmt keine Garantie für die fehlerfreie Funktion, wenn Leitungen getrennt wurden.
5. Unter zuhilfenahme von NMEA0183/NMEA2000-Wandlern können auch NMEA0183-Geräte integriert werden. Da es aber sehr viele Versionen des NMEA0183-Standards gibt, muss hier sehr genau geschaut werden, welchen NMEA0183-Stand der VDO-Plotter unterstützt.
zu 6. und 7.) Lesen Sie bitte unter http://www.raymarine.de/elektronische-seekarten/navionics.html , dort sind alle Möglichkeiten im Zusammenspiel mit Navionics aufgeführt.
384Una domanda su:
Autopilota EV200 Linear Pack
Philipp R. richiesta
il 20 ott 2019
Guten Tag - gibt es dieses Set auch mit der Bedieneinheit p70s zu kaufen? Besten Dank für ihre Auskunft.
Bernd G. risposte
il 21 ott 2019
Von Raymarine gibt es kein solches Komplett-Paket, bitte wenden Sie sich an Ihren Händler. Dieser kann Ihnen ein individuelles Paket für Sie gestalten.
Arne C. risposte
il 22 ott 2019
Hallo Philipp, wir würden uns nie erlauben, dem Hersteller zu widersprechen, aber das Paket T70158 besteht aus Evolution Autopilot with p70s control head, ACU-200, EV1 Sensor Core, EV1 Cabling kit & Type 1 Mechanical Linear drive, und ist für Sie genau das richtige da bereits mit dem p70s inkludiert (gem. Herstellerseite). Da hat sich bei der Beantwortung durch Bernd ein erstes mal der Fehlerteufel eingeschlichen, was ja mal passieren kann.
Die finale Beantwortung deiner Frage setzte ich gleich in dem parallelen Ticket fort.
Axel H. risposte
il 16 apr 2021
Ja, ich fahre die Anlage auf einer HR 342. Funktioniert hervorragend !
385Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Franz M. richiesta
il 19 ott 2019
Hallo, ich bin Eigner einer Beneteau Oceanis 343 und möchte meinen alten Raymarine Radpiloten gegen einen besseren AP austauschen. Für einen Linearantrieb müsste ich einiges umbauen, bzw. ist der Platz zu eng. Wie funktioniert das neuere Raymarine EV100 Radpilot System in der Praxis? Mein alter AP ist ab Windstärke 4-5 zum Vergessen...
Bernd G. risposte
il 21 ott 2019
Bei EV100-System ist die Sensorik sehr viel präziser als bei einem rein kompassbasierenden Autopilot-System. Der Radantrieb - der Teil, der die Steuerbefehle des Kurscomputers an die Lenkung des Schiffes überträgt - handelt es sich um den gleichen Antrieb wie bei den älteren Systemen. Aus der Erfahrung heraus empfehlen wir bei Schiffen +30 Fuss immer Systeme, die einen Linearantrieb oder einen Getriebemotor (Kettenantrieb) ansteuern, diese haben die Kraft, das Schiff im Kurs zu halten.
386Una domanda su:
Radar QUANTUM Q24C / cavo alimentazione 10m
Feridun G. richiesta
il 16 ott 2019
guten tag wie hoch am mast kann man das wifi raymarine radar montieren so dass es guten empfang hat
mfg feri
Bernd G. risposte
il 16 ott 2019
Diese Frage ist nicht pauschal zu beantworten. Nicht nur die Montagehöhe spielt eine Rolle, sondern auch andere Komponenten, die die WiFi-Verbindung beeinflussen können. Da die Antenne ein reguläres WiFi-Signal sendet, kann die Signalstärke mit WiFi-Testern (beispielsweise als App für das Smartphone) getestet werden. Die Installationsanleitung schreibt, dass der Wert minimum -75dbm betragen soll, um eine sichere Übertragung zu gewährleisten. Im Zweifel ist die Kabelverbindung zu favorisieren.
Bodo K. richiesta
il 14 ott 2019
Wenn man das Display auf LH3 updaten kann, kann dann auch das Quantum Doppler Radar über Kabel und WiFi angebunden werden, oder ist das Update dafür nicht notwendig?
Bernd G. risposte
il 14 ott 2019
Möchten Sie den vollen Leistungsumfang der Quantum-Doppler-Radar-Antenne nutzen, muss das gS165-MFD auf Lighthouse III aktualisiert werden. Bleibt es beim gS165 bei der Lighthouse II Software, funktioniert die Radarantenne wie eine "normale" Quantum-Radarantenne und das bedeutet, dass die erweiterten Funktionen der Quantum-Doppler-Antenne nicht funktionieren. Die Anbindung via Kabel oder WiFi ist unabhängig vom Stand der Lighthouse-Version, nur die Funktionen variieren.
388Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Sven K. richiesta
il 30 set 2019
Hallo SVB-Team,
ich habe bei mir an Bord den Raymarine Autopilot EV-100 Radpilot Komplettset (EV-1, ACU-100, p70) im Einsatz. Leider arbeitet das System extrem viel. Ich habe mir überlegt einen Ruderlagengeber nachzurüsten. Wäre der Raymarine M81105 kompatibel oder gibt es eine Alternative?
Danke und Gruß
Bernd G. risposte
il 30 set 2019
Der Raymarine-Ruderlagensensor M81105 ist kompatibel und der einzige Ruderlagensensor von Raymarine, den Sie verwenden können. An der ACU ist ein Anschluss-Port dafür vorgesehen.
389Una domanda su:
Anemometro wireless
Ursel W. richiesta
il 4 set 2019
Kann der kabellose Windmesser von Raymarine mit dem Autopiloten EV 100 kombiniert werden?
Bernd G. risposte
il 5 set 2019
Das kabellose Windmess-System kann mit einem kabelgebundenen EV100 Autopiloten vernetzt werden. Notwendig hierfür ist das microtalk-Gateway E70361 (SVB-Artikelnummer 21500), dieses wird in das SeaTalk-NG-Netzwerk per Spurkabel eingebunden und auf der drahtlosen Seite mit dem Windsystem "verheiratet". Das Gateway wandelt die Funkdaten in SeaTalk-NG-Daten und somit kann der Autopilot auf diese Daten zugreifen.
390Una domanda su:
Trasduttore da poppa P66 / velocità, temperatura e profondità
Matthias M. richiesta
il 3 set 2019
Kann man am A67 die Geschwindigkeit, die vom P58 kommt, anpassen ? Bei zunehmender Geschwindigkeit weicht die Angabe vom Geber P58 zum GPS oder zu der Meilen Anzeige im Cockpit immer weiter ab. Ich kann auch bei den Einstellungen im A67 nur dieses bei der Geschwindigkeit Geber Auswahl auswählen ??
LG Matthias
Bernd G. risposte
il 4 set 2019
Die Geschwindigkeitserfassung kann angepasst werden, das geht wie folgt: In der Fischfinder-Anwendung:
1. Wählen Sie Menü.
2. Wählen Sie Setup.
3. Wählen Sie Setup Geber.
4. Wählen Sie Geschwindigkeits-Offset.
Das numerische Steuerelement für das
Geschwindigkeits-Offset wird angezeigt.
5. Richten Sie das Offset auf den gewünschten
Wert ein.
Allerdings ist es durchaus möglich, dass das Anpassen keine Lösung darstellt. Ein Spiegelheckgeber ist in der Regel unweit der Antriebsschraube montiert und die mit der Steigerung der Geschwindigkeit verbundenen
Bernd G. risposte
il 4 set 2019
...zunehmenden Verwirbelungen am Geber sorgen für unrealistische Geschwindigkeitsdaten. Da die Verwirbelungen nicht linear verlaufen und auch unterschiedlich im Bezug auf die vorherrschenden Seebedingungen auftreten können, sehe ich in einer Geschwindigkeitskalibrierung keine wirkliche Lösung.
391Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Gerd W. richiesta
il 2 set 2019
Ist der Konverter auch kompatibel zum ST 60 ?
Risposte:
Mirko S. risposte
il 2 set 2019
Weiter oben schreiben zwei Nutzer das sie es an einem ST60 Gerät betreiben. Sollte dann wohl funktionieren.
Bernd G. risposte
il 4 set 2019
Der Konverter ist unter anderem für die Konvertierung von ST60-Daten entwickelt worden. Sollte die Antwort von Andreas M. "Pro Kabel für max. 5 Instrumente" sich darauf beziehen, dass die Stromversorgung von SeaTalk1-Produkten über den Konverter aus dem SeaTalk-NG-Netzwerk realisiert werden kann, so ist dies nicht empfehlenswert und kann zu Problemen führen. Zwei separate Stromversorgungen für SeaTalk1 und SeaTalk-NG sind zu bevorzugen. Bitte erfragen Sie die technische Realisierbarkeit beim Raymarine-Support unter support.de@raymarine.com
Henning B. risposte
il 19 set 2019
Meine Konfiguration: ST60 Instrumente, Konverter, RM Plotter, AIS mit NMEA 2000 von anderem Hersteller. Der Konverter wird vom urspünglichen Seatalk (1) -Bus im Cockpit mit 12 V versorgt (Seatalk-Stecker wie vorgesehen im gelben Steckplatz). Rot-schwarzes Spannungskabel nicht notwendig. Vom Konverter geht ein Backbonekabel zur Navi unter Deck, dort arbeitet das AIS mit NMEA 2000-Adapterkabel. Wirklich problemloses "Plug and Play".
392Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Malgorzata S. richiesta
il 2 set 2019
Hi,
I have Raymarine Multifunction Display C120. I think about second multifunction display which will be work with it (toogether) . It could work like only screen on the board. Do You know it exist like this resolution? Maybe could it take the maps from one cards (from C120) ? Best regards
Risposte:
CJH S. risposte
il 2 set 2019
Hi, by my knoledge the a67 is NMEA2000 version and the C120 is SEATALK - you should ask Raymarine to be sure but I do not think a data conversion is available
Bernd G. risposte
il 3 set 2019
Devices of the C-Classic series were not network-compatible. Two of them can be networked via SeaTalk1, but this network is only intended for "normal" navigation data. Sea chart sharing is not possible with these devices.
393Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Franz-Werner S. richiesta
il 1 set 2019
Unterschied von a67 zu a68
Risposte:
Mirko S. risposte
il 1 set 2019
Das eingebaute Sonarmodul. Das a68 kann Downvision und Real3D Bilder vom Grund anzeigen.
Bernd G. risposte
il 3 set 2019
An einem a67 können "klassische" Zwei-Frequenz-Fischfindergeber genutzt werden. An einem a68 wird das klassische Zwei-Frequenz-System durch einen Chirp-Geber ersetzt und zusätzlich besteht die Möglichkeit der DownVision-Funktionalität. Beide Geberelemente sind in einem Gehäuse vereint.
394Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Christodoulos C. richiesta
il 30 ago 2019
I had an old Autohelm 1000 tiller pilot and I got now the new ST1000 plus. I was hoping to use the old mounting setup. Unfortunately, this is not true. I need the round (6 poles) plug (part number D337) for the ST1000, or any other equivalent plug, so I can use my old one as a backup. Do you know any place that I can get for a reasonable price?
Bernd G. risposte
il 4 set 2019
The Raymarine article D337 is still available, but I can't tell if SVB has it in their offer.
395Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Martin K. richiesta
il 29 ago 2019
Hello,
can I buy 3pin power cable for eS78 MFD separately? Do you have it on the stock?
Bernd G. risposte
il 29 ago 2019
Raymarine offers a straight plug cable (R70159) and a 90 degree angled plug cable (A80221). Please contact SVB for availability.
396Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Gerhard P. richiesta
il 28 ago 2019
Das AIS funktioniert eine Weile und der MFD gibt dann plötzlich hintereinander einige „AIS connection lost“ Alarme ab. Auch wenn man quittiert kommt der Alarm gleich wieder. Woran kann das liegen? Es handelt sich um AIS 700 verbunden mittels SeaTalkNG mit einem ES78
Bernd G. risposte
il 28 ago 2019
Überprüfen Sie bitte die SeaTalk-NG-Verbindungen sowie die Spannungsversorgung des AIS700. Sollte der Fehler weiterhin bestehen, wenden Sie sich bitte an den technischen Support von Raymarine unter support.de@raymarine.com
Patrik S. risposte
il 29 nov 2021
Hatte das gleiche Problem und ewig nicht rausgefunden, was es ist. Irgendwann hatte ich begonnen, einzelne Teilnehmer im Seatalk Netz rauszuziehen mit dem Ergebnis: wenn der Windmesser nicht mehr dran war, gab's auch keine "AIS connection lost" Fehler mehr. Der Windmesser war aus einem ST290 System mit einem eigenen Pod im Netzwerk angeschlossen. Habe daraufhin einen Raymarine iTC-5 Instrument Transducer Converter verbaut und den alten Pod entfernt, seither funktioniert alles bestens.
397Una domanda su:
Element 7S / tasti / modulo sonar CHIRP
Burkhard K. richiesta
il 25 ago 2019
Hallo,
ist das Gerät mit dem Transducer P58 Nr. A102138 kompatibel?
mfg Burkhard Kuhn
Bernd G. risposte
il 26 ago 2019
Der P58 ist nicht kompatibel zu den Element-Produkten. Die Element-S-Serie unterstützt Chirp-Geber, der P58 ist ein Zwei-Frequenz-Geber.
Vico V. richiesta
il 24 ago 2019
Wenn man gS165 auf LightHouse 3 aktualisiert kann man es dann mit Raymarine Element Av 9 verbinden? Ist es allgemein ratsam auf LightHouse 3 zu updaten oder gehen funktionen verloren?
Risposte:
Arne C. risposte
il 26 ago 2019
Hallo Vico, die Entscheidung LH2 beizubehalten oder auf LH3 upzugraden, ist schwierig zu beantworten, da einige Funktionen verloren gehen werden, aber auch neue zur Verfügung stehen...eine detaillierte Übersicht im Vergleich der LightHouse 2 und 3 Eigenschaften finden Sie dort http://www.raymarine.de/software-updates/mfds/lh3/es-gs-series/#compareFeatures
Bernd G. risposte
il 26 ago 2019
In Ergänzung zur Antwort von Arne möchte ich noch darauf hinweisen, dass die Element-Serie nicht netzwerkfähig mit den Lighthouse-II oder -III Produkten ist.
399Una domanda su:
Adattatore da SeaTalkNG (maschio) a NMEA2000 (femmina)
Sandro G. richiesta
il 6 ago 2019
Ich habe alles mit SeaTalk ng verbunden (Funk,Plotter, GPS) Jetzt möchte ich ein AIS Transponder einbauen. Dieser braucht GPS und kann NMEA2000. Wenn ich den jetzt mit einer solchen Verbindung ans Netzwerk hänge, sollte er die GPS Daten von ST bekommen?
Danke
Risposte:
George P. risposte
il 7 ago 2019
Dieser Raymarine Adapter verbindet Sea Talk ng mit NMEA 2000. Es ermöglicht einen Datenaustausch in beiden Richtungen.
Nach meinem Wissensstand braucht ein AIS Transponder eine eigene GPS Antenne.
Klaus Ulrich V. risposte
il 7 ago 2019
Ja, das geht. Das System ist grundsätzlich gleich. Alles eine Frage der Stecker.
Bernd G. risposte
il 7 ago 2019
Mit diesem Adapter kann die SeaTalk-NG-Welt von Raymarine mit der NMEA2000-Welt verbunden werden. Bezüglich des Datenaustausches sind beide Netzwerke voll kompatibel zueinander, somit stünde auch die GPS-Position im System zur Verfügung. Es ist aber wie George schon schrieb, nach den SOLAS-Bestimmungen muss ein AIS-Transceiver die von Ihm ausgesandten Positionsdaten autonom ermitteln, er darf diese nicht aus einem Marine-Netzwerk beziehen. Darum werden Raymarine-AIS-Transceiver mit einer GPS-Antenne geliefert und diese muss auch genutzt werden, ansonsten würde der Transceiver nur als AIS-Empfänger arbeiten.
400Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Wolfgang N. richiesta
il 30 lug 2019
Liebes svb-Team,
kann ich baim Raymarine AIS 700 einen Zielhafen abgeben?
LG, Wolfgang
Bernd G. risposte
il 30 lug 2019
Die Programmierung von dynamischen Daten - wie beispielsweise dem Zielhafen - sind den Klasse-A-AIS-Geräten vorbehalten. Der Raymarine-AIS700 nutzt die Sende- und Empfangstechnik der Klasse-A-AIS-Geräte, ist aber von seiner Einstufung her ein Klasse-B-Transceiver.
401Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Burkhard K. richiesta
il 27 lug 2019
Hallo,
in meinem Segelbiit ist ein Triducer P58 eingebaut.
kann ich den hier anschließen? Der Eigang dafür ist heir auf den Bidern nicht vorhanden bzw. geschlossen.
Risposte:
Werner K. risposte
il 27 lug 2019
Keine Ahnung!
Ich weiß jedoch, dass der P48/ 7-pin von Raymarine passt.
Bernd G. risposte
il 30 lug 2019
Mit der Bezeichung P58 wird zunächst bestimmt, um was für einen Geber es sich generell handelt - in diesem Fall einen Spiegelheckgeber. Diese Geber gibt es zum Anschluss an Instrumentensysteme und als Fischfindergeber für a) Direktanschluss an einen Kartenplotter oder b) Anschluss an eine externe Fischfinder-Box. Geber für Instrumente haben offene Kabelenden, Fischfindergeber haben einen 7-pol-Stecker (Direktanschluss an einen a67) oder 8-pol-Stecker (Anschluss an eine Fischfinder-Box). Hat der Geber benannten 7-pol-Stecker, kann er direkt mit dem a67 verbunden werden. Hat der Geber einen 8-pol-Stecker kann er per Raymarine-Adapter E66066 an dem a67 betrieben werden. Hat der Geber offene Kabelenden, kann er nicht an einem a67 betrieben werden. Im Fall der offenen Kabelenden ist ein iTC-5 Konverter plus SeaTalk-NG-Netzwerk notwendig, um die Tiefe als Zahl (nicht als Fischfinder-Darstellung!) anzeigen zu können.
402Una domanda su:
Element 7 HV / tasti / con sonar HyperVision senza trasduttore
Hans N. richiesta
il 25 lug 2019
Hallo
Ich habe einen raymarin Element 7 erworben...
Bin nicht sehr glücklich darüber
Die Angaben sprechen von wifi Schnittstelle stimmt aber so nicht, denn die Maschine hat ein eigenes wifi das ist aber gesperrt und nur dazu nutzbar um Software Updates zu machen
Die nema Schnittstelle lässt sich nicht mit dem Autopiloten st6002 verbinden
Und dann frage ich mich was das ganze soll....?
Einerseits kartenplotter und aufwendigen Karten, ver der Kurs kann mit keinem Autopilot synchronisiert werden
Die limitierten Fähigkeiten des Gerätes sollten genau beschrieben werden, denn das für sonst nur zu Frust
Vielleicht habt ihr ja noch zusätzliche Infos zu diesem Gerät, das denn nutzen etwas erweitert...
Beste Grüße
Hans nerlinger
Bernd G. risposte
il 26 lug 2019
Wifi-Schnittstellen haben bei Raymarine seit Ihrer Einführung zwei Funktionen, zum Einen die Verbindung zu Tablets/Smartphones um über unsere Android/iOS-Apps eine Verbindung herzustellen und später kam dann die Betriebs-Software-Update-Möglichkeit via WLAN hinzu. Die im Element integrierte NMEA2000-Schnittstelle kann (mit der neuesten Version der Element-Betriebs-Software) auch einen älteren, auf dem SeaTalk1-Datensatz basierenden Autopiloten ansteuern, dafür wird lediglich das Konverter-Kit SeaTalk1 / SeaTalk NG Konverter Kit E22158 - SVB-Artikelnummer 85352 - und ein Adapterkabel A06045 - SVB-Artikelnummer 60707 - benötigt.
403Una domanda su:
Radiocomando S100
Thomas K. richiesta
il 22 lug 2019
Hallo,
Ich habe einen Autopilot ST 2000 mit einer Funkfernbedienung S 100 bei Ihnen gekauft. Meine Frage: wie verbinde ich beide Geräte? Ich bekomme nur die Meldung „ No Pilot“. Oder fehlt noch ein weiteres Bauteil?
Danke im Voraus für die Antwort
Gruß
T. Kuth
Bernd G. risposte
il 23 lug 2019
Aus der Basis-Station der S100 kommt ein 3-poliges Anschlusskabel, dieses wird mit der 6-poligen Steckdose des ST2000+ verbunden. Die ST2000+ - Steckdose hat nummerierte Anschlüsse. An Pin1 wird die rote Ader parallel zur positiven Spannungsversorgung geklemmt, an Pin2 kommt die nicht isolierte Abschirmungsader (ebenfalls parallel zur Versorgungs-Masse) und an Pin4 kommt die gelbe Ader. Eine vollständige Anleitung zum ST2000+ können Sie unter
https://raymarine.app.box.com/s/14ysxitaiit206zh5hkvm7maia4t2qqw/file/133441730665 herunterladen. Bitte bedenken Sie zusätzlich, dass die Werkseinstellung der S100 auf den Betriebsmodus "Fishing-Boat" gestellt ist, Dies müssen Sie bitte umstellen auf "Sail-Boat". Auch diese Anleitung können Sie herunterladen unter https://raymarine.app.box.com/s/931w4u8rbv50o3vrxjic/folder/1786968647
404Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Martin K. richiesta
il 17 lug 2019
Hi, kann ich mit einem a67 das Netzwerk upgraden auch wenn axiom verbaut ist? a67 Lighth2, Axiom Lighth3 weiss ich, möchte die aktuelle SW 3.496 bzw Nachfolger (die 3.946 soll angeblich einen Fehler haben) auf die i70, i70s, p70 etc aufspielen über den a67, danke
Bernd G. risposte
il 17 lug 2019
Wenn ich Ihre Frage recht verstehe, möchten Sie über einen Plotter die Software von Peripherie-Produkten (i70, i70s, p70 etc.) aktualisieren. Dies geht auch mit einem a67, selbst wenn im Netzwerk ein Axiom-MFD integriert ist. a67 und Axiom können nicht über die Raymarine-Ethernet-Schnittstelle "RayNet" kommunizieren, da Lighthouse II nicht kompatibel zu Lighthouse III ist. Ein Update von Peripherie findet aber über das SeaTalk-NG-Netzwerk statt und in diesem Netzwerk können durchaus LH-II- und LH-III-Produkte enthalten sein.
405Una domanda su:
Attuatore lineare elettromeccanico per autopilota / tipo 1S - corto / 12 V
Gerhard G. richiesta
il 15 lug 2019
Ich habe zwei Steuerstände
Einer mechanisch
Einer hydraulisch
Die immer gleichzeitig bewegt werden
Schafft das der linearantrieb
Und koppelt er sich aus wenn er nicht gebraucht wird
Das Steuer geht jetzt schon recht schwer weil immer beide betätigt werden
Bernd G. risposte
il 15 lug 2019
Hallo Herr G., diese Frage kann ohne eine Begutachtung der Situation vor Ort nicht beantwortet werden. Ich empfehle, dass Sie sich fachkundige Beratung hinzuziehen, unter http://www.raymarine.de/display/?id=911 finden Sie Servicepartner, die zertifizierte Installationen durchführen können und die Situation beurteilen können.
Heinz H. risposte
il 15 lug 2019
moin, ich sehe da keine Probleme, er ist leichtfüssig und man kann ihn ausstellen.
Gruß
406Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Christian H. richiesta
il 14 lug 2019
Hallo, habe mir das System mit Triducer (T163) gekauft. Aber trotz aller kopplungsversuche kommt keine Anzeige zustande. 12,6 Volt am Hulltransmitter liegt an, aber der Countdown läuft durch, Join blinkt nicht .... unter dem Menü Helth sind auch bei der Signalstärke Hull nur Striche...sollte der Sender wirklich defekt sein oder gibt es einen schlauen Rat ??? Besten Dank im Voraus
Bernd G. risposte
il 15 lug 2019
Die Spannungsversorgung des Hull-Transmitters dient nur zum Laden des internen Akku´s. Es kann somit durchaus sein, dass der interne Akku noch nicht genügend geladen ist, um den Hull-Transmitter versorgen zu können. Bitte laden Sie den Hull-Transmitter 2-3 Tage an 12Volt und probieren es dann erneut. Bitte beachten Sie, dass es zum vernetzen der Produkte notwendig ist, dass diese ganz dicht beieinander liegen. Das von Ihnen erworbene System T103 sollte allerdings fertig vernetzt aus dem Karton gekommen sein.
Christian H. risposte
il 15 lug 2019
Besten Dank für die schnelle Antwort. Dann gebe ich der Sache nochmal ein bisschen Zeit.
407Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Walter B. richiesta
il 12 lug 2019
Habe einen Raymarin Fischfinder mit Heckgeber kann ich damit einen Plotter betreiben.
Bernd G. risposte
il 24 lug 2019
Bitte stellen Sie diese Frage dem technischen Support von Raymarine. Unter Angabe der genauen Bezeichnung des Fischfinders werden Sie unter support.de@raymarine.com eine präzise Antwort auf Ihre Frage erhalten.
408Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Burkhard K. richiesta
il 12 lug 2019
Hallo,
ist das a67 mit dem Triducer P58 kompatibel?
Läuft Navionics Boating HD?
mfg Burkhard
Bernd G. risposte
il 12 lug 2019
Der a67 ist zu einem P58-Geber kompatibel, wenn dieser die Raymarine-Bestellnummer A102138 hat. Nur diese P58-Variante kann direkt an den a67 angeschlossen werden. Die Navionics Boating App kann zur Synchronisation zwischen der auf der App angelegten Routen und dem Plotter genutzt werden. Sie ersetzt Ihnen nicht das Seekartenmodul im a67 - hier können Sie die Funktionsweise nachlesen: https://www.navionics.com/fin/charts/features/plotter-sync
Burkhard K. risposte
il 15 lug 2019
Hallo,
danke für die Antwort.
Customer Part ist A102138, sollte also passen.
Kann ich die Seekarten der Boating APP mit dem Multifunktionsdisplay a67 WiFi nutzen? d.h. anzeigen? Brauche ich dazu noch Zustztechnik? Speicherkarte?
Ich möchte eigentlich nur die Seekarte auf dem Display sehen, das tablet, das ich zur Zeit nutze ist bei Sonne schwer zu erkennen.
409Una domanda su:
Cavo di prolunga per RAYMIC
Michael S. richiesta
il 1 lug 2019
Guten Tag,
ich habe vor kurzem ein Ray63 Sprechfunk gekauft:
1. Haben Sie eine deutsche Bedienungsanleitung für mich? War nicht dabei.Bitte zusenden.
2. Das beigefügte Handset wird von vorn aufgesteckt. Leider stört dies bei mir, weil ich den Decker der Navikiste nicht öffnen kann:
- Kann ich das Handset auch hinten anschließen? Was benötige ich dafür?
- Kann ich das o.a. 86167 Kabel RAYMIC auch für das mitgelieferte Handset verwenden und dann von hinten anschließen? Das RAYMIC benötige ich nicht.
3. Was erreiche ich wenn ich das Ray63 mit dem Raymarine Plotter verbinde und wie mache ich das? ein Platz am HUB ist noch frei.
MfG
Michael Spreth
Risposte:
Dr. Dieter B. risposte
il 1 lug 2019
Hallo Herr Spreth,
1. Bedienungsanleitung kann man als gebundenes Büchlein bei Raymarine online bestellen und sich schicken lassen. Habe ich auch so gemacht und hat perfekt geklappt. Besser als sich das alles selbst auszudrucken.
2. Handset kann man nur von vorn aufstecken. Von hinten geht nur Raymic und das passende Kabel ist nur für dieses geeignet.
3. Ray Funkgerät kann man ganz normal in das Raymarine einbinden. Dann bekommt es auch alle Daten, die es benötigt. GPS Daten etc
Mit freundlichen Grüßen
Dr. Dieter Bornemann
Bernd G. risposte
il 2 lug 2019
Für Ihr Ray63 gilt bis auf Weiteres das Handbuch der Ray60, dieses kann in Deutsch unter https://raymarine.app.box.com/s/8bn0bqcfsyag6u2fbncjk3fjjor3yebb/folder/3490612170 heruntergeladen, oder wie Herr Bornemann schrieb, als gedruckte Version bestellt werden.
Um das Handset an dem rückseitigen RayMic-Anschluss benutzen zu können, benötigen Sie die Raymarine-Adapterleitung A80296. Dieses 40cm lange Adapterkabel ermöglicht den Anschluss an die RayMic-Steckverbindung.
Die Einbindung der Ray63 in das SeaTalk-NG-Netzwerk versorgt das Funkgerät einerseits mit GPS-Daten, das kann Sinn machen, wenn das Funkgerät unter Deck montiert ist. Andererseits wird auf einem Raymarine Plotter ein Alarmierungsfenster generiert, wenn Ihr Funkgerät den Distress-Ruf eines anderen Schiffes empfängt. Sie haben also neben der akustischen Alarmierung zusätzlich eine visuelle Alarmierung auf Ihrem Plotter.
410Una domanda su:
Ricevitore AIS 350
Bernd S. richiesta
il 28 giu 2019
Hallo und guten Tag,
ich habe folgende Frage: in meinem Schiff ist ein Raymarine Empfänger 350 verbaut. für die Antenne ist ein Splitter von Weatherdock vorhanden.
Nun möchte ich einen Weatherdock AIS-Transponder mit integrierter GPS-Antenne einbauen. Was wäre Verdrahtungstechnisch zu zun?
Bernd G. risposte
il 1 lug 2019
Entfernen Sie den AIS350 aus Ihrem System, installieren Sie den Weatherdock-AIS-Transceiver und schließen ihn an die Bordstromversorgung an. Bringt der AIS-Transceiver eine Antennenweiche mit, entfernen Sie auch den Weatherdock-Splitter. Bringt der Transceiver keinen Antennensplitter mit, stellen Sie sicher, dass es sich bei Ihrem vorhandenen Splitter um einen AKTIVEN Splitter handelt, wenn nicht, austauschen gegen einen aktiven Splitter. Transceiver programmieren, mitgelieferte GPS-Antenne verwenden und den AIS in Ihr Datennetzwerk einbinden. Dass kann NMEA2000 oder NMEA0183 sein, bitte schauen Sie vor der Demontage des AIS350, auf welchem Weg dieser bisher die AIS-Daten in Ihr Datennetzwerk brachte.
411Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Søren P. richiesta
il 25 giu 2019
Hi
I am looking at the Raymarine a67 and I've got the following questions:
Would it be possible to connect this device to a i70 or e7 as I have both onboard now?
What cable would I need to do that?
Could this device be used as mastdisplay on a sailboat?
Can it display 4 informations at the same time. SOG, SPEED, DEPTH, COURSE with large numbers? (screen divided into 4 squares)
Many thanks
Bernd G. risposte
il 25 giu 2019
An a67 can be fully networked with an e7 using a RayNet cable, but both MFD´s must use the same operating software. This can be downloaded for free from Raymarine if an adjustment is necessary. i70 instruments can also be integrated via Seatalk-NG. The function as mast display or large instrument over the companionway is possible, there are many possibilities to show "only" four data on the display.
412Una domanda su:
Bullone per barra
Andreas F. richiesta
il 24 giu 2019
Passt der Pin auch für einen AUTOHELM AH800?
Lieben Dank für die Info?
Bernd G. risposte
il 25 giu 2019
Hallo Andreas, die Hülse passt auch für einen Pinnenpiloten Autohelm AH800.
413Una domanda su:
Connettore d'installazione per timonerie
Andreas F. richiesta
il 24 giu 2019
Passt die Hülse auch für einen AUTOHELM AH800?
Lieben Dank für eine Info!
Bernd G. risposte
il 25 giu 2019
Hallo Andreas, die Hülse passt auch für einen Pinnenpiloten Autohelm AH800.
414Una domanda su:
Antenna TV satellitare 45STV con Auto-Skew
Pedro L. richiesta
il 20 giu 2019
Guten Tag,
ich interessiere mich für das Satelliten TV-Antenne Raymarine 45STV Auto-Skew (SVB Preis: 5.299,95 €).
Frage dazu:
1 - Was kostet und wie lang dauert die Anlieferung nach Griechenland? Unsere Boot ist dort und die Antenna mit im Flieger zu nehmen ist schwer....
2 - Handelt es sich hier um Gen 1 oder Gen 2?
Danke Ihnen
Pedro Leao
Bernd G. risposte
il 20 giu 2019
Ich kann hier nur für die technische Seite sprechen, es handelt sich um eine "B4", das ist die Nachfolge-Generation der "Gen2"-Antennen.
415Una domanda su:
Autopilota a barra EV-100
Jens K. richiesta
il 18 giu 2019
Moin,
habe diesen Autopiloten Evo 100 und das axiom MFD . Welche Fernbedienung kann ich ohne Konverter anschliessen ?
Bernd G. risposte
il 19 giu 2019
Als Funkfernbedienungen können Sie für diesen Autopiloten nur die Raymarine S100 oder den Raymarine SmartController nutzen, beide benötigen den Konverter.
416Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Ronny P. richiesta
il 17 giu 2019
Guten Tag,
ich habe eine Sea Ray 260 Sundancer aus 2007. Motor Mercruiser 350 MAG MPI. Dieser Motor bringt bereits Smartcraft Infos (Motordaten, Tiefe ect.)in ein Instrument. Wie kann ich mit diesem Plotter die Daten abgreifen und parallel auf dem Plotter darstellen?
Wird auch das Echolot Signal aus dem Smartcraft verwendet? Oder muss ich zwingend einen zusätzlichen Geber anbringen?
Bernd G. risposte
il 19 giu 2019
Wenn es sich bei Ihrem Motordateninstrument um eines handelt, welches eine NMEA2000-Ausgangs-Schnittstelle hat, können Sie die Motordaten über unser Gateway ECI100 in Ihren Navigations-Datenbus einbringen. Das ECI100 Gateway lässt Motordaten passieren, die Echolotdaten aus dem Smartcraft-System werden somit nicht angezeigt.
417Una domanda su:
Autopilota a ruota EV-100
Helmut D. richiesta
il 15 giu 2019
Hallo, ich suche für mein Motorboot "Broom 35 european" einen Autopiloten.
Das Boot hat zwei Fahrstände, die Lenkung ist über Kardanwellen und Lenkgetriebe ausgeführt.
Deshalb ist eigendlich der Antieb nur an einem der Steuerräder anzubringen.
Risposte:
Karl-Heinz S. risposte
il 17 giu 2019
Ich glaube das der Antrieb zu schwach ist. Außerdem kann es bei Vibrationen ganz schön klappern.
Bernd G. risposte
il 19 giu 2019
Wir raten von der Nutzung dieses Autopiloten auf Ihrem Schiff ab, da durch die Kardanwellen und Lenkgetriebe Ihrer Steuerung eine zu hohe Reibung auftreten wird. Schlechtes Steuerverhalten und hoher Verschleiß werden die Folge sein.
418Una domanda su:
Ricevitore AIS 350
Norbert R. richiesta
il 5 giu 2019
Kann das gerät auch direkt mit dem mitgelieferten Kabel an ein Raymarine Plotter angeschlossen werden oder muss ein Stng Netzwerk aufgebaut werden?
Risposte:
Gunter M. risposte
il 6 giu 2019
Hallo Norbert, das Gerät benötigt die Anschlüsse Seatalk NG. Hierzu empfehle ich den 5 fach Verteiler bzw. das komplette Starterkit (Art. - Nr. 17403) An den Enden sind die Endwiderstande erforderlich. Der Verteiler benötigt zusätzlich eine Stromversorgung. Das Gerät funktioniert tadellos. Alle benötigten Informationen werden gut angezeigt.
Bernd G. risposte
il 11 giu 2019
Der Antwort von Herrn M. möchte ich hinzufügen, dass der AIS350 alternativ auch über seine NMEA0183-Schnittstelle an einen Plotter angeschlossen werden kann. Dafür muss der Plotter ebenfalls über eine NMEA0183-Schnittstelle verfügen, dies ist nicht bei allen Raymarine-Kartenplottern der Fall. Hat Ihr Raymarine-Plotter eine solche NMEA0183-Schnittstelle und diese ist auch frei, können Sie eine direkte Zwei-Draht-Verbindung zwischen AIS350 und Plotter herstellen.
419Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Juha K. richiesta
il 28 mag 2019
Does the plotter works with Simrad / Navico 2kW Radar Processor RDR1021MD and radar ?
Bernd G. risposte
il 29 ago 2019
No, there is no compatibility with radar antennas from other manufacturers.
420Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Torsten E. richiesta
il 24 mag 2019
SeaTalk1 auf SeaTalk NG Konverter
Verstehe ich das richtig das an den gelben Anschluss die älteren SeaTalk 1 Geräte angeschlossen werden und an die weißen können auch SeaTalkNG Geräte eingebunden werden? Wenn allerdings, wie in Rainer B.s Antwort das Stromkabel an den gelben Port angeschlossen werden sollte steht ja kein weiterer SeaTalk1 Anschluss zur Verfügung!?
Jürgen S. risposte
il 24 mag 2019
Die Stromversorgung wird an weiß (Spurkabel) angeschlossen. So eines ist im Lieferumfang.
Bernd G. risposte
il 27 mag 2019
Technisch gesehen kann das Stromkabel auch auf den gelben SeaTalk1-Steckplatz gesteckt werden, es macht dann aber - wie bereits geschrieben - keinen Sinn, da dann keine Konvertierung mehr möglich ist. Das Rot-Schwarze Stromkabel also in einen der beiden weißen Steckplätze stecken. Da aus einem bestehenden SeaTalk1-Netzwerk neben Daten aber auch Spannung kommt, bitte die Adapterleitung zwischen gelben Steckplatz und der SeaTalk1-Welt auftrennen und die rote Ader in dem Kabel unterbrechen. Somit sind nur Gelb und die Abschimung verbunden, darüber fließen die Daten, aber keine Spannung. Diese Unterbrechung der roten Ader hat zwei Gründe: zum einen mag es der SeaTalk-NG-Bus nicht, wenn er von mehr als einer Stelle bestromt wird, Zum anderen ist der SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter nicht dafür ausgelegt, als Spannungsversorgungs-Brücke zwischen den SeaTalk-Welten zu arbeiten. Fazit: beide Bussysteme separat mit Spannung versorgen und am Schnittstellen-Kabel die rote Ader trennen.
421Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Helmut H. richiesta
il 17 mag 2019
Moin,
Für den Rumpfgeber Sendebox, MICRONET 100 (Raymarine Tacktick T121 Rumpf-Transmitter) habe ich das Akkupack
austauschen müssen, da das Teil länger ohne Spannung bei mir im Schrank lag.
Ich habe den Racemaster T070 sowie zwei Tacktick T111 Dual-Anzeigen im Einsatz.
Was mich wundert ist, dass der Rumpfsender nach dem Austausch nicht ohne externe Stromquelle zu betreiben ist.
Seit dem Kaufdatum des Akkupacks vor 6 Wochen habe ich den Rumpfsender permanent
mit einer 12Volt Spannungsquelle verbunden.
( Also ca. 6 Wochen )
Bei dem Einbau des Rumpfsenders am letzten Wochenende nur beim Kranen den Bootes ins Wasser musste ich die Stromversorgung für 5 Minuten abklemmen.
Nach ca. 2 Minuten ist wieder der PWR - Alarm zu sehen und zu hören.
Der Rumpfsender soll doch ca. " 300 Std. Betrieb ohne Bordspannung" auskommen ?
Bernd G. risposte
il 17 mag 2019
Da man in Akkus leider nicht hineinschauen kann, kann leider auch mal ein nagelneuer Akku von Beginn an defekt sein. Darum empfehle ich die Reklamation des neu erworbenen Akkupacks im Rahmen der Garantie. Wiederaufladbare Batterien unterliegen zwar einer sehr eingeschränkten Garantie, hier stellt es sich aber so dar, dass der Artikel schon defekt geliefert wurde. Sie haben recht, der interne Akku der T121 soll vollgeladen 300 Stunden arbeiten.
Tilman S. risposte
il 20 set 2021
Der Akku hat bei mir noch nie funktioniert. Wenige Sekunden nach abschalten der Spannungsversorgung meldet das Display fehlende Verbindung. Die Akkus sind offensichtlich Schrott und man sollte sich das Geld dafür sparen.
Helmut H. risposte
il 20 set 2021
Da ich das MICRONET 100 (Raymarine Tacktick T121 Rumpf-Transmitter) System hervorragend finde, habe ich mir die Mühe gemacht eine eigene Ladevorrichtung zu bauen : Konstantspannungsquelle mit 3,23 Volt und Strombegrenzung auf 0,8 mA. Dazu habe ich die originale Molex-Steckverbindung ausfindig gemacht und verwendet. Laden über Voltmeter verfolgt; dauert ungefähr 8 Wochen ;-) Und nochmal drei Sanyo ML2430 - Cellen gekauft und eingebaut.
Somit habe ich mehrere Akkus - Austauschpakete, die immer ( wenn auch von extern ) immer voll geladen sind.
422Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Claus F. richiesta
il 17 mag 2019
Habe einen Raymarine ST 1000+ an Backbord montiert. Dazu habe ich die Schubrichtung geändert, um weiterhin beim Drücken der grünen Tasten +1 und +10 eine Kursänderung nach Steuerbord zu erreichen. Nun zeigt mir aber das Gerät nicht mehr den anliegenden Kurs, sondern den Gegenkurs! Wie kann ich den richtigen Kurs wieder programmieren?
Bernd G. risposte
il 17 mag 2019
Im Rahmen der Deviationsaufnahme kann die auf dem Display angezeigte Vorausrichtung angepasst werden. Den Autopiloten einhängen und bestromen, in Geradeausfahrt die Standby-Taste 1 sek. gedrückt halten, es laufen nun Striche über das Display. Taste AUTO drücken, danach mit den +1/-1-Tasten den angezeigten Kurs an den tatsächlichen Schiffs-Kurs anpassen und diese Änderung speichern durch Drücken der Standby-Taste für eine Sekunde, bis das gerät einen Signalton gibt. Weiterführende Informationen zur Einstellung entnehmen Sie bitte der Anleitung, diese ist unter https://raymarine.app.box.com/s/14ysxitaiit206zh5hkvm7maia4t2qqw/folder/18708404997 downloadbar.
423Una domanda su:
Radar QUANTUM Q24C / cavo alimentazione 10m
Rainer E. richiesta
il 13 mag 2019
Lieferung erfolgte mit 15m Datenkabel Gibt es eine Möglichkeit das Datenkabel zu verlängern?
Bernd G. risposte
il 13 mag 2019
Das Datenkabel kann mit RayNet-Datenkabel verlängert werden. Sie benötigen eine Kupplung A80162 (RayNet M auf RayNet M Verbinder, SVB-Artikelnummer 93767) und können dann mit RayNet-Kabel 2m (A62361 - SVB 93578), 5m (A80005 - SVB 93680), 10m (A62362 - SVB 93681) oder 20m (A80006 - SVB 93682) verlängern.
424Una domanda su:
Unità di controllo autopilota p70s
Harald W. richiesta
il 9 mag 2019
Ist das Bediengerät mit einem Autohelm 4000 Pinnenpilot kompatible?
Bernd G. risposte
il 10 mag 2019
Das p70s Autopilot-Bediengerät kann über eine SeaTakl1-auf-SeaTalk-NG-Adapterleitung als zusätzliches Bediengerät an einen ST4000+ angeschlossen werden.
425Una domanda su:
Attuatore lineare elettromeccanico per autopilota / tipo 1S - corto / 12 V
Sebastian G. richiesta
il 7 mag 2019
Bereits installiert (schon etwas älter):
Autohelm Lineare Drive Typ 2
Bedientinstrument:
Autohelm ST7000
Der Lineardrive macht mehr und mehr kratzende Geräusche, insbesondere bei fast ganz ausgefahrenen Stempel kommt es zu vertikalen Bewegungen, "tanzen".
Fragen:
Kann man die Spindel/Stempel austauschen? Motor und Elektromagnet, Getriebe und Riemen sehen noch sehr gut aus.
Gibt es die Spindel als Ersatzteil? Welche Kosten?
Kann man die gesamten Lineardrive austauschen, und einen neuen von Raymarine installieren, ohne die anderen Komponenten (Steuereinheit, Kreiselkompass, Anzeigeinstrument) auszutauschen?
Bernd G. risposte
il 7 mag 2019
Autohelm-Produkte werden bei Raymarine nicht mehr repariert und es gibt auch keine Ersatzteile mehr. Sie können den Antrieb aber gegen einen heute aktuellen Linearantrieb Typ2 austauschen, dieser passt in die an Bord befindliche Aufnahme. Es muss also nur der neue Antrieb im Aufnahmelager und auf dem Ruderquadranten/der Hilfspinne aufgesetzt werden und elektrisch angeschlossen werden. Bitte beachten Sie, dass es vier verschiedene Typ2-Linearantrieb gibt. In der 12Volt-Version eine lange und eine kurze Version, ebenso verhält es sich in der 24Volt-Version.
426Una domanda su:
Cavo adattatore SeaTalk a SeaTalkng / 1 m
Lars S. richiesta
il 4 mag 2019
Moin,
reicht dieses Adapterkabel aus, um ein Seatalk 1 Gerät (Raymarine ST60+) über einen Steckeradapter Seatalk NG in ein NMEA Backbone zu integrieren, oder ist ein extra Konverter notwendig?
Danke und Gruß
Lars
Risposte:
Sebastian J. risposte
il 4 mag 2019
Hallo Lars, nein, dafür benötigst Du den Seatalk Konverter: Konverter Seatalk1 auf SeaTalkNG der auch bei SVB im Program ist. Dort liegt dieses Kabal auch bei. Viele Grüße Sebastian
Bernd G. risposte
il 6 mag 2019
Sebastians Antwort ist vollkommen korrekt, SVB´s Artikelnummer für diesen Datenkonverter ist die 85352.
427Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Rüdiger K. richiesta
il 4 mag 2019
Hallo, ich habe 2 Fragen: 1.wie lässt sich das MFD a67 an einen Plotter Ray C80 anschliessen? 2. Hat er einen Kartenslot und kann er "stand alone" als plotter arbeiten? Danke Rüdiger K.
Risposte:
Bernd L. risposte
il 4 mag 2019
1. in wiefern soll das gemacht werden ?
2. ja. kann wunderbar stand alone verwendet werden
Rüdiger K. risposte
il 4 mag 2019
Vielen Dank für die Information zu 2. Zu 1: an Bord meines Segelbootes Baujahr 2008 ist ein Plotter C80 mit Peripherie : Wind/ Echolot/Radar/Funk/AIS/Selbststeuerung / in Betrieb, die ich am Naviplatz mit dem MFD a67 ergänzen möchte, auch als Backup zur Sicherheit.
Bernd L. risposte
il 5 mag 2019
gut.
man kann das MFD a65 mittels Interface in den alten Bus NMEA0183 einbinden, um diese Daten dort darzustellen.
Stichwort ist actisense
http://www.raymarine.de/view/index.cfm?id=5534&col=4527
Rüdiger K. risposte
il 5 mag 2019
Ganz lieben Dank für die Information, das hilft mir weiter! Schönen Sonntag! Rüdiger
Rüdiger K. risposte
il 5 mag 2019
Ist es der Actisense NGW-1-STNG den ich dazu bestellen sollte # 93579 ? Danke für den Hinweis
Bernd G. risposte
il 6 mag 2019
Ergänzend zu den obigen Angaben zwei Hinweise. Es ist nicht möglich ist, die Radar-Daten des C80 auf den a67 zu bekommen, da der C80 kein netzwerkfähiges Display im Sinne der Raymarine-Definition ist. "Einfache" Daten wie Tiefe, Speed, Wind etc. lassen sich entweder über den oben genannten actisense-Konverter einbinden, oder alternativ auch über den Raymarine-Konverter Seatalk1-auf-SeaTalk-NG, Art.-Nr. E22158 oder die SVB-Artikelnummer 85352.
Rüdiger K. risposte
il 6 mag 2019
Hallo Bernd G. , nochmals vielen Dank für die Informationen, ich freue mich auf die Installation und hoffe auf gute Funktionen exclu
428Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Andreas D. richiesta
il 3 mag 2019
Kann ich das a67 Display auch als Tochteranzeige ( Slave) zum Axiom 9 im SeaTalkNG Netz nutzen?
Risposte:
Bernd L. risposte
il 4 mag 2019
richtig.
auf einem schiff bei uns genauso verbaut, da aus platzgruenden im cockpit kein grösseres mfd verbaut werden konnte.
Bernd G. risposte
il 6 mag 2019
Als "Master-Slave-Netzwerk" sind a67 und Axiom9 nicht kompatibel zueinander, da der a67 mit der Betriebssoftware Lighthouse II arbeitet und der Axiom mit Lighthouse III. In einer reinen SeaTalk-NG-Vernetzung ist das aber möglich.
429Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Hans-Joachim G. richiesta
il 3 mag 2019
Moin, ich bitte mich aufzuklären, ob beim Betrieb von 2 MFD in einem Netzwerk das untergeordnete Gerät (Slave) immer nur die Anzeige des Mastergerätes spiegelt. Oder kann ich auf dem Slave gleichzeitig auch abweichende Anzeigen aufrufen?
Danke im Voraus,
H.-J. Gens
Risposte:
Bernd L. risposte
il 3 mag 2019
jedes mfd lässt sich völlig individuell einstellen und administrieren.
Bernd L. risposte
il 4 mag 2019
gerne. wir haben auf 2 schiffen lediglich nur 2 dieser mfd verbaut. keine weiteren instrumente !
dort lassen sich alle relevanten daten anzeigen, ablesen.
perfekte kombination.
Bernd G. risposte
il 6 mag 2019
Die Antwort von Bernd L. ist vollkommen korrekt, ich möchte lediglich hinzufügen, dass die beiden Kartenplotter über eine RayNet-Verbindung vernetzt sein müssen, wenn Sie beispielsweise "Seekarten-Sharing" betreiben möchten - also mit einer Seekarte auf beiden Displays arbeiten möchten. Eine reine SeaTakl-NG-Vernetzung ist möglich, dann arbeiten aber beide Plotter als "Master-Geräte" und es sind dann auch zwei Seekarten-Module notwendig.
430Una domanda su:
Ecoscandaglio i40
Holger L. richiesta
il 2 mag 2019
Kann ich mit dem i40 Echo bzw. Bidata die Daten eines vernetzten Transducers für die Tiefenmessung verwenden oder brauche ich zwingend einen zweiten analogen Geber? (CPT-100DVS am eS78, über ST-STng Bridge am i40 anschließen?)
Bernd G. risposte
il 6 mag 2019
Ein i40 kann über einen SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter mit einem eS78 vernetzt werden, dann steht die Tiefe als Zahlenwert auch auf dem Multifunktionsdisplay zur Verfügung. Möchten Sie eine grafische Darstellung der Bodenstruktur haben, benötigen Sie beispielsweise den CPT-100DVS-Spiegelheckgeber. Dieser wird dann direkt an den eS78 angeschlossen.
431Una domanda su:
Cavo adattatore da SeaTalk a SeaTalkNG / 0.4 m
Ralf H. richiesta
il 1 mag 2019
Hallo
Kann ich mit diesem Kabel ein Seatalk Gerät direkt in einem Seatalk ng Netzwerk anschließen?
Bernd G. risposte
il 6 mag 2019
Nein, das ist direkt nicht möglich. Um SeaTalk-Daten in ein SeaTalk-NG-Netzwerk einspeisen zu können, benötigen Sie einen SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter, Raymarine-Artikelnummer E22158. Dieser ist bei SVB unter der Artikelnummer 85352 erhältlich.
432Una domanda su:
Tridata i50 con sensore
Thomas G. richiesta
il 30 apr 2019
Hallo
ich bekomme bei meinem Tridata i 50 nur eine Alarmtiefe von 3 m eingestellt!
Habe schon alles mögliche probiert ohne Erfolg.
Bei der Kalibrierung habe ich den Tiefenalarm auf „on“ zu stehen trotzdem keine Umstellung der 3 Meter möglich.
Ein Verweis auf die Bedienungsanleitung würde nicht helfen, habe ich mehrfach studiert.
Mit freundlichen Grüßen Thomas!
Bernd G. risposte
il 6 mag 2019
Bitte wenden Sie sich mit Ihrer Frage direkt an den Raymarine-Support unter support.de@raymarine.com , oder vorzugsweise telefonisch, wenn Sie an Bord vor dem Instrument sind. Den Raymarine-Support erreichen Sie unter 0049-40 237 808 872 Montags bis Freitags zwischen 10 Uhr und 15 Uhr.
433Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Johannes W. richiesta
il 26 apr 2019
Kann ich den Pinnenpilot ST 2000 plus mit meine, B&G Triton2 wind speed depht set verbinden ?
Mit bestem Dank , Johannes
Bernd G. risposte
il 26 apr 2019
Direkt kann keine Verbindung hergestellt werden, der aus dem B&G-System kommende NMEA2000-Datensatz muss konvertiert werden. Der ST2000+ verfügt über eine NMEA0183-Eingans-Schnittstelle und über eine SeaTalk1-Schnittstelle. Der B&G-Datensatz muss in eines dieser Datensätze gewandelt werden.
434Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Rainer E. richiesta
il 25 apr 2019
Ist das Gerät kompatibel mit Glass Bridge / Axiom MFD's
Bernd G. risposte
il 26 apr 2019
Ein eS78 Multifunktionsdisplay ist zu Geräten der Axiom-/ AxiomPro- und Axiom-XL-Serie kompatibel, wenn es mit der Betriebs-Software Lighthouse-III betrieben wird. Diese Betriebs-Software kann auf der Internet-Seite von www.raymarine.de heruntergeladen und in den eS78 eingespielt werden.
435Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Johannes W. richiesta
il 25 apr 2019
Hallo, ich möchte mir den Raymarine ST2000 für meinen 30 m/2 Schärenkreuzer zulegen, kann aber den Einbauabstand B d.h. Ruderdrehpunkt - Pinnenstift nicht einhalten, der Abstand wird wohl einige Zebtimeter mehr werden. Ist das ein PROBLEM ? Außerdem läuft die Ruderwelle in einem Winkel von ca 45° nach unten.Schon im Vorraus vielen Dank für mir weiterhelfende Antworten, Johannes Wolf
Bernd G. risposte
il 26 apr 2019
Einige Zentimeter mehr bei Abstand B sind kein Problem, dadurch wird lediglich der maximal mögliche Ruderstand verkleinert. Auch der Winkel der Ruderwelle sollte kein Problem sein.
436Una domanda su:
AXIOM 7 / Touch
Ruediger S. richiesta
il 17 apr 2019
Hallo,
ich habe auf meiner Cranchi Endurance 41 einen werftseitig installierten E80 Plotter (GPS, Autopilot), zusaetzlich nachtraeglich installiert Raymarine Digital Radar RD424D und AIS Transceiver 650. Ich wuerde gerne den Plotter gegen einen Axiom 7 austauschen. Fragen:
- geht dies problemlos (Abwaertskompatibilitaet) oder sind aufwendige Neuinstallationen erforderlich?
- kann ich meine (relativ neue) Navionics Karte weiterbenutzen?
Vielen Dank
Risposte:
Ruediger S. risposte
il 17 apr 2019
Muss wahrscheinlich wg der Groesse Axiom 9 sein, duerfte aber technisch keinen Unterschied machen
Bernd G. risposte
il 18 apr 2019
Ist Ihr E80 eingelassen montiert, benötigen Sie eine Adaptierung, da der Axiom7 sehr viel kleiner ist, als Ihr E80. Für einen Axiom9 gibt es von Raymarine einen Adapter-Rahmen (E80 auf Axiom9, Raymarine-Art.-No. A80564). Ist der E80 auf einem Bügel montiert, sollte es mechanisch kein Problem geben.
Um Ihr Digital-Radar mit einem Axiom verbinden zu können, benötigen Sie eine Adaptierung von SeaTalk-HS auf RayNet (Raymarine-Art.-No. A80160).
Ihr AIS650 ist via NMEA0183 mit Ihrem E80 verbunden. Das muss auf das Datenformat SeaTalk-NG umgebaut werden, da die Axiom-Plotter keine NMEA0183-Schnittstelle haben. Wie aufwändig das ist, hängt von der Montage-Situation bei Ihnen an Bord ab.
Die Navionics-Seekarte kann direkt nicht weiter verwendet werden, da Ihr E80 einen Kartenslot für CF-Karten hat, die Axiom-Geräte haben einen Micro-SD-Kartenschacht. Sollte Ihre aktuelle Navionics-Karte bereits eine Micro-SD-Karte sein, die in einem CF-/Micro-SD-Adapter steckt, können Sie diese direkt in dem Axiom verwenden.
437Una domanda su:
Element 7 HV / tasti / con sonar Hypervision e trasduttore HV-100
Michael N. richiesta
il 13 apr 2019
Wo bekommt man eine deutsche Montageanleitung und Bedienungsanleitung her?
Bernd G. risposte
il 15 apr 2019
Die deutsche Übersetzung der Montage- und Bedienungsanleitung ist in Arbeit, wir hoffen, diese baldmöglichst im Internet zum Download zur Verfügung stellen zu können.
438Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Holger R. richiesta
il 8 apr 2019
Was muss verändert werden damit die Windrichtung auf dem es78 stimmt? Das ST60 Wind ist über das Seatalk 1 / Seatalk NG Kabel gekoppelt, jedoch wird die Windrichtung nicht richtig angezeigt. Wind kommt aus 180° lt. ST60 und Windex also Achtern, das ES78 zeigt 60° falsch an. Woran kann es liegen?
Bernd G. risposte
il 9 apr 2019
Es wird ein Datenkonverter benötigt, um die Daten korrekt anzuzeigen. Ihr ST60Wind hat als Betriebssprache SeaTalk1, Ihr eS78 spricht SeaTalk-NG. Sie benötigen das SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter-Kit, dieses übersetzt die Daten des ST60Wind in die Sprache des eS78. Das Konverter-Kit können Sie hier unter der Artikelnummer 85352 bestellen.
Holger R. risposte
il 22 apr 2019
Hallo wie geschrieben ist das schon über den Seatalk1/SeatalkNG Adapter inkl. Kabel gekoppelt. Das Pronlemsind ca. 120° Abweichung auf dem ES78 zum ST60 Wind.
Bernd G. risposte
il 26 apr 2019
Ein reines Adapterkabel ist nicht ausreichend, es wird der SeaTalk1-auf-SeaTalk-NG-Konverter benötigt. Ist der Konverter (5 Anschluss-Stecker, 2xBlau, 2xWeiß und einmal Gelb) im System, kann es an der Spannungsversorgung der beiden unterschiedlichen Netzwerke liegen. Das Kabel, dass die Seatalk1-Welt mit dem Konverter verbindet (gelber Steckplatz auf dem Konverter) enthält neben den Datenleitungen auch ein Spannungskabel (rote Ader), diese muss durchtrennt werden, damit wird erreicht, dass nur Daten und nicht auch Spannungen zwischen den Netzwerken ausgetauscht werden.
Holger R. risposte
il 1 mag 2019
Hallo, ich habe das mit der Spannungsversorgung geprüft leider ohne Erfolg.Eine Trennung des Roten Kabels (+) brachte keine Änderung. Wie schon geschrieben es wird alles übertragen, nur bei der Windrichtung ist die Anzeige auf dem ES78 falsch. Windspeed, Tiefe, Steureung der ST2000 inkl. S100 Fernbedienung funktioniert einwandfrei. Mir scheint es das das ES78 einfach die Seatalk Werte falsch darstellt.
Ser Seatalk1/SeatalkNG Adapter zeigt auch keinen Fehler an. Die LED gibt genau die Blinksignale die korrekten Betrieb bestätigen aus. Kann man das nicht Softwareseitig auf dem ES78, ST60 Wind bzw. ST60 Log/Tiefe Instrument einstellen. Das Log/Tiefe scheint der Master zu sein, da wenn das nicht angeschlossen ist, auf dem ST60 Wind bzw. ES78 keine Werte für Windspeed / Richtung angezeigt werden. Was schlagen sie nun vor?
Olaf J. risposte
il 1 giu 2019
Ich habe exakt das gleiche Problem. Die Quelle ist ein ST40+, der Windwickel ist um 45 Grad falsch. Gibt es schon eine Lösung?
Holger R. risposte
il 3 giu 2019
Alles was SVB oder Raymarine vorgeschlagen hat, funktionierte nicht. Ich tippe auf ein Softwareproblem, da alle anderen Werte wie m/s, Tiefe, Speed etc. stimmen. Ich habe wirklich jede Konstellation von Kabeln, mit und ohne roter Leitung usw. getedtet ohne Erfolg.
439Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Udo O. richiesta
il 7 apr 2019
Welchen Adapter brauche ich um vom NMEA2000 Netzwerk daten anzeigen zu lassen.
MFG Udo
Bernd G. risposte
il 8 apr 2019
Sie können NMEA2000-Daten direkt über die SeaTalk-NG-Verbindung des Kartenplotters einspeisen,
die von Werner P. benannte Leitung ist für NMEA0183-Daten notwendig.
SeaTalk-NG ist die NMEA2000-Version von Raymarine, Sie benötigen also eine Adaptierung von SeaTalk-NG auf NMEA2000-Devicenet. Raymarine bietet zwei Adapter an.
Benötigen Sie auf der NMEA2000-Seite eine Buchse, ist es der Adapter A06045.
Wird auf der NMEA2000-Seite ein Stecker benötigt, ist es der Adapter A06046.
440Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Ioannis V. richiesta
il 28 mar 2019
Can i choose Greek as main language? Is greek available?
Bernd G. risposte
il 29 mar 2019
Greek is available in both LightHouse 2 and LightHouse 3.
Stefan K. richiesta
il 26 mar 2019
Ist das Betriebssystem auf LightHouse III updatebar und dann mit dem Augmented Reality-Set kompatibel?
Bernd G. risposte
il 26 mar 2019
Nein. Ein gS-Plotter kann zwar auf die Lighthouse-III aktualisiert werden, es fehlt ihm aber an der für Augmented Reality benötigten Hardware.
442Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Laurence M. richiesta
il 25 mar 2019
Are there charts installed already and if so what area do they cover. Thank you
Risposte:
Arne C. risposte
il 25 mar 2019
Hello Laurence, Preinstalled is always a base world map, that for navigation is not capable. An matching card from Navionics or C-MAP you can find in our Seachartfinder under that link https://www.svb24.com/?t=seachartnavigator&action=index
Bernd G. risposte
il 26 mar 2019
In addition to Arne's answer, I would like to add that raster charts are also supported by NV-Verlag and Delius-Klasing as well as NOAA raster charts. These must be downloaded from the Raymarine chart store.
Laurence M. risposte
il 29 mar 2019
Thank you for your response. Unfortunately with the added expense of the navionics card it takes it out of my budget.
443Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Steffen S. richiesta
il 25 mar 2019
Ist das Gerät kompatibel mit meinem Benzin-Durchflussmesser von Garmin GFS 10 NMEA 2000 /CANet?
Wenn nicht, welcher Geber ist dann zu empfehlen?
Bernd G. risposte
il 25 mar 2019
Wenn aus dem Garmin-Durchflussgeber NMEA2000-Daten herauskommen, kann der eS-Plotter diese Daten anzeigen. Sind Kalibrier- oder Einstell-Schritte notwendig, ist dafür in aller Regel ein Display des Geber-Herstellers notwendig, da jeder Hersteller für diese Vorgänge hausinterne proprietäre Datensätze nutzt.
444Una domanda su:
AXIOM 9 PRO-RVX / tasti touch
Christoph G. richiesta
il 24 mar 2019
Liebes SVB-Team,
eine Netzwerkfrage zu zwei Axiom 9 PRO RVX (allein über RayNet miteinander verbunden, Master im Steuerhaus, Slave an Steuersäule im Cockpit, Daten von div. Gebern/Radar/GPS/Fischfinder werden zum Master geleitet):
- kann an beiden MFD über deren Strom-/NMEA 2000-Kabel und mit Spur-/Backbonekabeln ein gesondertes SeaTalkng-Netzwerk mit Displays betrieben werden?
- sind sämtliche zum Master-Axiom geleiteten Daten auch im SeaTalkng-Netzwerk des Slave-Axiom verfügbar?
Herzlichen Dank!
Bernd G. risposte
il 25 mar 2019
Nur am als "Master" definierten Axiom ist die SeaTalk-NG-Schnittstelle aktiv. Daten, die über SeaTalk-NG in den als Master definierten Axiom eingehen, werden via RayNet an das Tochter-Axiom übertragen, können dort aber am SeaTalk-NG-Ausgang nicht wieder entnommen werden. Der Grund dafür ist, Datenschleifen zu verhindern.
445Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Samuel M. richiesta
il 24 mar 2019
Bonjour
Peut on installer ce lecteur de carte en fixe à l.exterieur du bateau (Pour ma part sur un first 30 e au dessus du roof?
Bernd G. risposte
il 26 mar 2019
Le traceur de cartes est étanche et peut donc également être monté à l'extérieur.
446Una domanda su:
Display multifunzione eS78
Patrick C. richiesta
il 23 mar 2019
L antenne GPS est elle intégrée ou faut il une antenne extérieure en plus?
447Una domanda su:
Trasduttore per specchio di poppa CPT-100DVS
Patrick W. richiesta
il 14 mar 2019
Ist dieser Geber Kompatibel für das Raymarine a67?
Grüße Patrick
Bernd G. risposte
il 15 mar 2019
Nein, für diesen Geber braucht es einen a68.
Patrick W. risposte
il 15 mar 2019
Warum behauptet svb dann das dieser passt.
Welcher wäre dann der richtige?
448Una domanda su:
Display multifunzione a67 WiFi
Volker M. richiesta
il 14 mar 2019
Hallo, Kann ich mir beim MFD A67 die Geschwindigkeit durchs Wasser auch anzeigen lassen.
Irgendwie habe ich das noch nicht gefunden. Die Temperatur der Logge und Tiefe(i40 Bidata) wird angezeigt aber ich finde die Geschwindigkeit über Grund nicht. Lediglich das i40 zeigt das an. Alle anderen alten "Autohelm" Geräte (jetzt nur noch die Windlupe) werden angezeigt. (alles mit Seatalk auf SeaTalk ng Konverter)
Danke
Bernd G. risposte
il 15 mar 2019
Das Datenfenster nennt sich tatsächlich „Geschwindigkeit“ und kann so z.B. auf der Seekarte angezeigt werden. Dazu geht man von [Start] > Karte > Präsentation > Schichten > Datenfenster > Datenzelle 2 = EIN. Dort wählt man dann Daten auswählen > Geschwindigkeit > Geschwindigkeit. Fertig.
449Una domanda su:
Trasmettitore / ricevitore AIS AIS700 con SOTDMA e splitter
Christoph G. richiesta
il 13 mar 2019
Liebes SVB-Team!
Zum Lieferumfang des Raymarine AIS700 SOTDMA-AIS-Transponder gehört eine passive GNSS-Antenne (R62241) mit 10 m langem
Koaxialkabel, die am Heck eines Stahlschiffes montiert werden soll.
Für die Wahl des passenden Scanstrut Decksdurchganges (und Lasern der passenden VA-Grundplatte):
Welchen Außendurchmesser haben Kabel und Stecker der GNSS-Antenne?
Vielen Dank
Bernd G. risposte
il 13 mar 2019
Das Kabel hat 5mm Durchmesser, der Stecker hat 15mm Durchmesser.
450Una domanda su:
DRAGONFLY 4 Pro
Markus M. richiesta
il 11 mar 2019
Guten Tag, ist auf diesem Gerät eine Gewässerkarte installiert, wenn ja welche?
Mit freundlichen Grüßen
Markus
Bernd G. risposte
il 12 mar 2019
Auf Ihrem DragonFly ist keine Gewässerkarte installiert. Um in der Kartenfunktionalität Details sehen zu können, benötigen Sie eine elektronische Seekarte. Ihr Gerät unterstützt unter anderem die Seekarten aus dem Hause Navionics und C-Map.
451Una domanda su:
Adattatore da SeaTalkNG (maschio) a NMEA2000 (femmina)
Wolfgang B. richiesta
il 8 mar 2019
Kann dieser Artikel auch in einem Simnet Netzwerk verwendet werden?
Risposte:
George P. risposte
il 8 mar 2019
Simnet ist ähnlich wie SeaTalk NG NMEA 2000 kompatibel. Einen SeaTalk NG Adapter auf Simnet gibt es vermutlich nicht. Es müsste jedoch der Umweg von Sea Talk NG über NMEA2000 auf Simnet möglich sein. Simnet hat wie Raymarine Adapterkabel auf NMEA2000 in ihrem Angebot.
George, Zürich
Bernd G. risposte
il 8 mar 2019
George P. hat es auf den Punkt gebracht, ich möchte lediglich seine "Vermutung", dass es keinen direkten Adapter zwischen dem SeaTalk-NG und dem Simnet gibt, bestätigen. Seitens Raymarine-Portfolio gibt es keine Adaptierung in das Simnet.
Allen D. richiesta
il 7 mar 2019
Hi, can the product be used as stand-alone, or does it need to be coupled with another Chartplotter?
Thanks
Bernd G. risposte
il 8 mar 2019
The gS-165 can be used as a stand-alone device.
453Una domanda su:
Peter E. richiesta
il 5 mar 2019
Hallo, kann man auf der ST60 Pult-Halterung auch das Bedienfeld der älteren Radsteuerung ST4000 befestigen? (D=91mm) Danke
Bernd G. risposte
il 6 mar 2019
Da ein ST4000-Autopilot in dem gleichen Gehäuse wie ein ST60-Instrument untergebracht wird, können Sie diese Halterung verwenden.
Christoph G. richiesta
il 3 mar 2019
Für die Wahl des passenden Scanstrut Decksdurchganges (und Lasern der passenden VA-Grundplatte für Montage am Stahlschiff): Welchen Außendurchmesser haben Kabel und Stecker der GPS-Antenne GA150? Vielen Dank
Bernd G. risposte
il 4 mar 2019
Der Stecker hat einen Durchmesser von 15mm und das Kabel hat einen Durchmesser von 5mm.
Christoph G. risposte
il 4 mar 2019
Dann sollte der Kabeldurchgang DS21A von Scanstrut passen. Jetzt kann ich passend dazu die Montageplatte lasern lassen!! Herzlichen Dank!
455Una domanda su:
a98WiFi incl. antenna radome RD424HD
Lars J. richiesta
il 11 gen 2019
I consider buying this: a98WiFi incl. RD424HD Radome Antenna
What equipment is needed to also have echosounder (downvision, 3D) etc.?
Thanks
Bernd G. risposte
il 11 gen 2019
RealVision 3D is not possible with an a98, but you need a plotter from the LighHouse3 generation, an Axiom or Axiom Pro.
The a98 can control a DownVision Tx, in addition a chirp sensor is integrated in the Tx.
Arne C. risposte
il 11 gen 2019
Hello Lars, you could buy additional transom transducer CPT-100DVS, Art. 63911 https://www.svb24.com/en/raymarine-cpt-100dvs-transom-transducer.html
The transducer is directly connectable into a98
456Una domanda su:
Dirk M. richiesta
il 8 gen 2019
Hallo, ist mit der App RayControl auch die Routenplanung in einer NV/ Lighthouse-Karte möglich.Werden auch die über NMEA-Eingänge gesendeten Daten auf das IPad übertragen?
Mit freundlichen Grüßen D. Meiburg
Bernd G. risposte
il 10 gen 2019
Ist auf dem Plotter eine LightHouse NV-Karte im Einsatz und der Plotter eingeschaltet und via WLAN mit dem einem RayControl-tauglichen Mobilgerät verbunden, kann auf diesem Routenplanung betrieben werden. Genau genommen wird ja gar nicht auf dem Tablet navigiert, sondern das Tablet ist quasi nur die „Eingabe-Schnittstelle“ für Vorgänge, die eigentlich auf dem Plotter ausgeführt werden. Daten aus den NMEA-Eingängen können auf dem Mobilgerät angezeigt werden, indem die „Datenapp“ auf dem Plotter (via Tablet) geöffnet wird – alle Daten, die in der plottereigenen Daten-App angezeigt werden, können auf dem gleichen Wege auch auf dem Tablet dargestellt werden. Bei der Darstellung auf dem Tablet handelt es sich um einen Video-Lifestream des Plotterbildschirmes, was auf dem Plotter zu sehen ist, ist auch auf dem Tablet zu sehen.
457Una domanda su:
Jan B. richiesta
il 4 gen 2019
Kann mir jemand sagen ob er für die Ray control App eine Liste der kompatibelen Geräte gibt die aktueller ist als die von 2013, welche auf der Raymarine Internetseite zu finden ist?
Oder könnt Ihr mir sagen mit welchen Tablets ( genaue Bezeichnung und Android Version) die App bei Euch läuft?
Danke Jan
Risposte:
Jürgen K. risposte
il 4 gen 2019
Leider kann ich das nicht explizit beantworten, da es wohl auch von der installierten Raymarine-Firmware abhängig ist, aber was ist einfacher als die App auf seinem Gerät zu installieren und es eben auszuprobieren?
Bernd G. risposte
il 10 gen 2019
Leider gibt es keine aktuelle Liste, da Tablets und Smartphones mittlerweile in einer derart hohen Produktvielfalt angeboten werden, dass es unmöglich ist, die ständig neu kommenden Produkte zu testen und so eine Kompatibilitätsliste zu führen. Ein Blick auf die Homepage gibt aber die Eckdaten vor, was ein mobiles Gerät können/haben sollte, damit unsere Apps funktionieren.
iOS Geräte = Beste Ergebnisse mit iPhone 4 oder besser und iPad 2 oder besser
Android/Kindle Fire = Beste Ergebnisse mit 1GHz Prozessor oder besser und Version 2.2.2. oder höher
458Una domanda su:
Vesa H. richiesta
il 20 nov 2018
Ich habe im Moment gS-9” Plotter (mit dem LH2). Kann ich den a98 zusammen mit dem gS verwenden, do das die Anzeige vom gS geteilt mit a98 wäre? Z.b. die grössere Massstab auf dem gS, und kleinere auf dem a98 (oder die Karte/die Motordaten usw.).
Bernd G. risposte
il 22 nov 2018
Ja, ein gS kann mit einem a98 vernetzt werden, die gewünschten Darstellungen sind möglich. Wichtig ist, dass alle Plotter den gleichen Softwarestand (v19.03) haben.
459Una domanda su:
Peter G. richiesta
il 20 nov 2018
Hallo SVB Team. Können zwei identische a98 MFDs untereinander sämtliche Daten über WLAN austauschen wenn eines als Master resp. Slave konfiguriert ist?
Kann an dieses Display eine RD218 - 18” 2kW Radomantenne angeschlossen werden? Vielen Dank für Eure Hilfe und Antwort. Gruss Peter G.
Bernd G. risposte
il 20 nov 2018
Hallo Peter G, bitte wenden Sie sich direkt an unseren Raymarine Support unter
support.de@raymarine.com, um diese und auch weitere Fragen ausreichend beantworten zu können. Bei der RD218 handelt es sich noch um eine analoge Radarantenne, die nicht an unsere a98 angeschlossen werden können.
Risposte:
Arne C. risposte
il 20 nov 2018
Hallo Ottilie, Bitte einmal unter dem Link im 2.ten Tab nachschauen; dort sind alle Raymarinegeber passend zum Gerät in der möglichen Heckmontage / bzw. Durchbruchmontage aufgeführt -> http://www.raymarine.de/view/?id=8625
Ottilie C. risposte
il 21 nov 2018
Habe mir das angesehen. Ich kann aber nur einen Inneneinbau Geber gebrauchen. Diese sind nur mit a67,a77,a79,a127 Kompatibel. Wäre es auch möglich das dieser Geber auch für das a98 Gerät zu gebrauchen ist evtl. mit einem Adapter ?
Bernd G. risposte
il 22 nov 2018
Der a98 kann mit einem DownVision Geber auch als Tiefenmesser/Fischfinder eingesetzt werden. Inneneinbaugeber funktionieren beim a98 nicht.
461Una domanda su:
Display multifunzione a98 WiFi / Trasduttore di poppa CPT-100DVS
Johannes R. richiesta
il 16 nov 2018
Ich möchte den Geber am Heck eines 10 m Bootes installieren. Bietet der Geber irgendwie eine Aussagemöglichkeit über die Wassertiefe "vor" ihm oder nur direkt unter dem Geber?
Bernd G. risposte
il 20 nov 2018
Der CPT-100 Geber für den a98 schaut nur nach unten, nicht jedoch nach vorne.
Michael H. risposte
il 21 gen 2019
Ich habe einen AP von Raymarine "Evolution .."im letzten Jahr gekauft und installiert. Läuft sehr gut, nur der Stromverbrauch in unruhigem Wasser verlangt nach Optimierungen, sprich neuen Kühlschrank und stärkerem Generator .
Nun wollte ich den AP mit dem bestehenden Plotter von Garmin 720S koppeln. Garmin sagt es geht, Ray sagt es könnte gehen, ist aber vielleicht nicht zuverlässig. Nun habe ich einen neuen Plotter von Ray und baue den alten auf die Fly. Der Kurs kommt als vom Ray und der Garmin dient zum freien Fahren und zur Kontrolle.
Ich denke es ist gut AP + Plotter in einer stabilen Konfiguration zu betreiben.
Leider kann ich auch nicht mehr dazu beitragen.
462Una domanda su:
Switch di rete iTC-5
Michael L. richiesta
il 11 nov 2018
Der Voreigner meiner Jacht hat ein itc-5 installiert. Tiefe und Geschwindigkeit werden auf einem ST70 angezeigt. Mir fehlt eine korrekte Kursanzeige auf dem ST70. Kann man einen Fluxgate Kompass (z.B. M81190 Raymarine) direkt an den itc-5 anschließen ? Und wird danach der Kurs auf dem ST70 und ggf. an dem C80 angezeigt ? Richtige Verkabelung vorausgesetzt.
Der Fluxgate M81190 ist leider nicht mehr im SVB Angebot. Gibt es Alternativen oder kann der von wo anders beschaft werden ?
Gruß
Risposte:
Werner J. risposte
il 14 nov 2018
Hallo,
SVB hat deine Anfrage an mich weitergeleitet, da ich vor kurzem einen itc5 zum Anschluss an meinen C120W dort gekauft habe.
Ja den Fluxgate-Kompass kann man direkt an den itc5 anschließen. Erhältlich ohne Probleme bei EBay. Damit kannst du die Kursdaten auf dem ST70 ablesen.
Zum zweiten Teil der Frage, ob die Daten am C80 angezeigt werden: Ja, wenn der ST70 mit einem Adapterkabel Seatalk ng auf Seatalk verbunden ist.
Michael L. risposte
il 14 nov 2018
Danke ! Das war's, was ich hören wollte. Nur schade, das man den RM Fluxgate nicht einfach beim SVB bestellen kann. @SVB - warum eigentlich nicht ?
Bernd G. risposte
il 20 nov 2018
als analoger Kompass zum Anschluss an den iTC-5 kommt nur unsere Artikelnummer M81190 in Frage. Dieser wird zwar seit vielen Jahren nicht mehr produziert, ist aber noch erhältlich. Bitte ggf. bei SVB bestellen.
463Una domanda su:
a98 WiFi incluso CAMINO-108
Amadeus K. richiesta
il 5 nov 2018
Hallo, eine Frage zum Montage stelle - kann Raymarine a98 und Camino 108 nebeneinander eingebaut werden, oder muss bestimmte Abstand zwischen Geräten eingehalten werden?
Amadeus
Bernd G. risposte
il 5 nov 2018
Der Abstand zwischen den Geräten sollte ca. 1m betragen.
464Una domanda su:
a98 WiFi incluso CAMINO-108
Amadeus K. richiesta
il 25 ott 2018
Hallo Arne,
Ich stelle diese frage erneut, weil ich nicht weist ob die Kommunikation unten zum nachfragen geeignet ist...
Weil ich nicht so technisch entwickelt scheine ...bitte einfache Rat was ich zum Set a98 / camino 108 dazu bestellen muss - ich brauche Verbindung zwischen AIS und zwei Karten Plotter - zusätzlich mochte ich auch Garmin 525s mit dem Set verbinden
Amadeus
Bernd G. risposte
il 25 ott 2018
Zur Verbindung mit einem weiteren LightHouse 2 Multifunktionsdisplay wird ein RayNet Kabel verwendet, siehe http://www.raymarine.de/view/?id=5537. Ein Fremdfabrikat kann nicht eingebunden werden. Lediglich ein zweites Raymarine MFD mit Lighthouse 2. Weitere Rückfragen zu Raymarine Produkten gerne auch an support.de@raymarine.com
465Una domanda su:
Base di rialzo per pilota a barra
Arnold T. richiesta
il 15 ott 2018
Für Maxi fenix Montage eines raimarine autopilotAutopilot
Bernd G. risposte
il 15 ott 2018
Da keinerlei Details zum Boot angegeben wurden empfehlen wir den Evolution Pinnenpilot T70249.
466Una domanda su:
Alexander R. richiesta
il 13 ott 2018
Bei meinem a98 wird im reinen Kartenmodus (Vollbildschirm) die Schiffsposition immer korrekt angezeigt. Bei der Geschwindigkeit steht aber "-.-km/h" bei vollem GPS Signal, obwohl ich 25 kts fahre. Alle anderen Paramerer funktionieren. Wenn ich nur auf den Datenbildschirm oder den geteilten Modus umschalte, sehe ich die Geschwindigkeit auf einmal perfekt.
Auch sind die in der Lagune so wichtigen "Tracks" im Kartenmodus nicht zu sehen. Auch hier muss ich auf -geteilten Bildschirm- umschalten. Dann sehe ich plötzlich die Tracks, aber nur sehr klein. Ein unnötiges Risiko in der Nacht, wenn man zwischen den Dalben fahren muss.
Ist das nur bei meinem Gerät so, oder ein Serienfehler? Danke
Risposte:
Werner G. risposte
il 13 ott 2018
Halli Alexander,
Serienfehler kann ich ausschließen. Auf meinem schiff werkelt ein a78 und ein a98, beide sehr gut.
Ich tippe auf ein Missverständnis speed und sog.
Die speed wird über eine logge gefüttert und speed over ground mit gps.
Du kannst die seiten über die Konfiguration anpassen.
Gruß Werner
Werner G. risposte
il 14 ott 2018
Das mit den Tracks kannst Du im Erscheinungsbild ändern, direkt auf der Kartenseite unter den Optionen. Sorry, habe meinen Plotter nicht zur Hand. Irgendwo unter Darstellung oder so ähnlich. RTFM
Gruß Werner
Bernd G. risposte
il 15 ott 2018
Jedes Symbol auf der Startseite bezeichnet eine eigene, autarke Anwendung. Schichten wie zum Beispiel die Tracks werden in jeder Anwendung individuell eingestellt. Dazu muss lediglich in der gewünschten Kartenanwendung durch festhalten des Bootssymbols das Kontextmenü aufgerufen werden, um dort Track starten wählen und gegebenenfalls unter „MENÜ > Wegpunkt , Routen, Tracks > Tracks anzeigen / ausblenden“ drücken und unter „Auf Karte anzeigen“ den Haken setzen.
Bernd G. risposte
il 15 ott 2018
Hallo Alexander, gerne können Sie sich mit Ihrer Frage ggf. auch direkt an den Raymarine Support unter support.de@flir.com wenden. Die Kollegen helfen Ihnen gerne weiter. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
467Una domanda su:
Attuatore E12093, singolo
Thomas P. richiesta
il 2 ott 2018
Hallo, kann der Radpilot auch über den Motor des Antriebrades abgestützt werden oder ist der PIN zur Montage an der Struersäule unbedingt erforderlich?
Bei mir muss der Motor zur Hälfte in der Steuersäule versenkt werden und er hätte damit genug halt.
Risposte:
Thomas L. risposte
il 7 ott 2018
Der Motor ist auf jeden Fall stabil genug verankert, um das Drehmoment aufzunehmen. Das einzige Problem, dass ich sehe, ist der Anschluss der Stromversorgung am hinteren Ende des Motors. Da musst du auf jeden Fall in der Steuersäule noch ein paar cm Platz in der Tiefe haben.
Bernd G. risposte
il 8 ott 2018
Der Radantrieb darf nicht über den Motor bzw. dessen Gehäuse gehalten werden, der Pin ist zwingend erforderlich.
Thomas P. risposte
il 13 ott 2018
Hallo Bernd, kannst du das näher erklären, der Moror selbst ist doch wesentlich stabiler und Kraftschlüssig mit dem Ring verbunden. Der PIN hingegen hat sicherlich wesentlich weniger halt.
Gruß Thomas
468Una domanda su:
Trasduttore passante in plastica RV-300 / angolo 0°
Jens R. richiesta
il 24 set 2018
Wird der Sensor direkt am AXIOM angeschlossen oder über SeaTalkng im System eingebunden?
Bernd G. risposte
il 25 set 2018
An einem Axiom RV oder Axiom Pro RVX kann der RV 300 direkt angeschlossen werden.
Tobias E. risposte
il 15 feb 2021
In den Angaben steht ein "Aufkimmungswinkel von 0-6°". Darunter verstehe ich den Winkelbereich zur Längsachse. Ich finde leider nirgendwo Angaben zum Querachsenwinkel.
469Una domanda su:
Stazione secondaria RAYMIC / cablata
Borja G. richiesta
il 1 ago 2018
Do I need a wire to set this in the cockpit, can you suply, is ti included?
Bernd G. risposte
il 2 ago 2018
Dear Borja, The RayMic is only a second hand station. You will need a VHF Ray60/70 or Ray90/91 to connect it. Kind regards Raymarine
Dr. Dieter B. risposte
il 2 ott 2018
Dear Bernd, No! What Borja means is the connection between Ray 60 and the Raymic in the cockpit. For this you need a cable A80292 (10 meters) or A80291 (5 meters) or A80290 (15 meters)
Kind regards to Borja
Dieter
470Una domanda su:
Kit convertitore Sea Talk1 / Sea Talk NG
Matthias H. richiesta
il 16 lug 2018
Wird die Stromversorgung des Sea Talk auf Sea TalkNG Konverter Kits über das Adapterkabel Seatalk ng - NMEA über das NMEA Netzwerk mit erledigt? Gruß...Matthias
Bernd G. risposte
il 16 lug 2018
Hallo Matthias, die Spannungsversorgung des Konverter Kits erfolgt über das SeaTalkng Stromkabel, welches im Lieferumfang enthalten ist. Viele Grüße Raymarine
471Una domanda su:
a98 WiFi incluso CAMINO-108
Andreas W. richiesta
il 13 lug 2018
Ich habe immer noch Probleme mit der Inbetriebsetzung des Camino 108 mit dem a98. Inzwischen habe ich selbst herausbekommen, dass die graue Camino Ader an die weiß/orange Ray Ader gehört, und die gelbe Camino Ader an die grün/orange Ray Ader. Der Rest wird nicht belegt. Das MFD zeigt nun auch AIS Signale anderer Schiffe, der Camino Transponder sendet aber nichts, obwohl auf der Diagnose Seite alles okay angezeigt wird. Auch die Dioden blinken korrekt. Auch der Wechsel des Aufstellungsorts hat nichts gebracht, hätte ja sein können, dass es Störungen durch andere Geräte gibt. Hätte nicht mit diesen Schwierigkeiten gerechnet.
Bernd G. risposte
il 16 lug 2018
Hallo Andreas, womit prüfen Sie Ihren Sende-Status? Bekannte Apps sind leider für eine zuverlässige Prüfung nicht zu empfehlen. Wir empfehlen direkt auf einem Plotter eines anderen Schiffs nach Ihren AIS-Daten zusuchen. Viele Grüße Raymarine
Arne C. risposte
il 6 nov 2018
Hallo Andreas, Wie wurde die MMSI eingeben? Zeichen für Zeichen oder über Copy and Paste?. Nehme temporär bitte einmal den Splitter aus der Installation heraus und prüfe erneut den Sendestatus. Ist evtl. versehentlich der Silent Mode aktiv?
472Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch / con modulo Sonar RealVision 3D integrato
Dennis G. richiesta
il 21 giu 2018
Hallo nochmal,
Ich habe einen Mercruiser 350 MAG mit Smartcraft.
Nun möchte ich die Motordaten auf dem MFD anzeigen und den Motor am MFD identifizieren.
Dazu habe ich ein Smartcraft NMEA-Gateway. Dieses ist korrekt terminiert (NMEA und SMARTCRAFT leuchtet grün).
Parallel habe ich das NMEA 2000 Netzwerk aufgebaut und das Axiom über Power/NMEA angeschlossen.
Jetzt habe ich folgendes "Problem":
Ich möchte den Motor im MFD identifizieren. Laut einem Beitrag im Raymarine Forum beschreibt CHUCK (Raymarine), dass die Funktion "Maschine identifizieren" nur funktioniert, wenn der Motor über ein ECI-100 Gateway angeschlossen wird und andere Gateways von anderen Herstellern (z.B. Mercruiser) manuell im NMEA Netzwerk instanziiert werden müssen?! http://forum.raymarine.com/showthread.php?tid=105
"Maschine identifizieren" funktioniert tatsächlich nicht. Allerdings werden auf der Kachel "Maschinendaten" Drehzahl, aktueller Benzinverbrauch, Termperatur etc. angezeigt. Kann ich am MFD manuell eine Instanz für das Motor-Gateway vergeben? Ich möchte den Motor identifizieren um ggf. Motoralarme abzugreifen.
Kann jemand weiterhelfen oder muss ich mich dazu an Mercruiser wenden?
viele Grüße und Danke im Voraus
Dennis
Bernd G. risposte
il 12 lug 2018
Hallo Dennis, eine direkte, manuelle Instanzierung ist nicht möglich. Bitte nehmen Sie dafür Verbindung mit Mercruiser auf. Viele Grüße Raymarine
473Una domanda su:
Log e Ecoscandaglio wireless
Harald W. richiesta
il 15 giu 2018
Gibt es die Möglichkeit das Gerät an einen B&G Zeus anzuschließen. zB über MNEA?
Bernd G. risposte
il 22 giu 2018
Hallo Harald, vielen Dank für Ihre Frage. Dafür können Sie das NMEA0183-Interface T122 in den Funkkreis des Instrumentensystems einbinden und dann stehen die Daten als NMEA0183-Datensatz zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
474Una domanda su:
Autopilota a barra ST1000 Plus
Manfred W. richiesta
il 6 giu 2018
Wie kann der Pinnenpilot in das NMEA 2000 Netz (Garmin Instrumente) eingebunden werden, damit die Windrichtung mit berücksichtigt wird (z.B.: Autopilot hält Kurs gegen den Wind beim Segelsetzen)?
Bernd G. risposte
il 8 giu 2018
Hallo Manfred, vielen Dank für Ihre Frage. Unsere ST1000+ und ST2000+ beherrschen neben SeaTalk auch NMEA0183. Für die Koppelung mit "fremden" NMEA2000 Instrumenten ist ein Konverter notwendig. So einen NMEA2000 auf NMEA0183 Konverter gibt es leider nicht von Raymarine. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
Andreas H. risposte
il 10 giu 2018
Es gibt eine Reihe Konverter. Das Problem ist, dass das NMEA2000 Protokoll einen anderen Befehlsaufbau hat als NMEA0183. D.h.man muss für jeden Befehl prüfen, ob der im Konverter implementiert ist.
Ich arbeite mit KBox (https://github.com/sarfata/kbox-firmware/wiki), einem OpenSource-Projekt, bei dem der Entwickler recht aktiv ist. Ich habe aber noch nicht getestet, ob das wirklich (schon) geht.
Andreas
475Una domanda su:
Strumento multifunzione i70s
Marc S. richiesta
il 28 mag 2018
Anzeige von AIS-Daten im Seatalk1- Netzwerk.
Ich habe ein Raymarine-Netzwerk mit dem älteren SeaTalk- Standard. Um das MFD i70s damit zu verbinden, ist ein Adapterkabel notwendig, soviel ist mir schonmal klar.
Werden darüber auch die Daten meines Raymarine AIS500 Transceivers übertragen?
Das i70s soll an das am Steuerstand installierte Bediengerät des Autopiloten (ST6002 smartpilot) angeschlossen werden. Geht das?
Danke schonmal für die Informationen.
Bernd G. risposte
il 8 giu 2018
Hallo Marc, vielen Dank für Ihre Frage. Über SeaTalk 1 können gar keine AIS Daten übertragen werden, es fehlt schlicht die Bandbreite für diese Datenmengen. AIS Daten werden entweder über NMEA0183 oder über NMEA2000 / SeaTalkNG übermittelt. Jedoch muss man bei AIS Geräten wie dem AIS500 beachten, dass die Daten entweder über NMEA0183 oder über NMEA2000 / SeaTalkNG, beides gleichzeitig funktioniert nicht.
Man kann ein kleines Netzwerk aufbauen, um die Daten eines AIS500 auf einem i70 darzustellen, dazu bedarf es des z.B. Starterkits mit der Raymarine Artikelnummer T70134. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
476Una domanda su:
Alexander R. richiesta
il 25 mag 2018
Hallo, ich habe gerade eine Cranchi Zaffiro 34 aus 2007 mit Volvo Penta D4 Motoren une einem Raymarine C70 Potter erworben aber noch nie benutzt. Jetzt habe ich das neue a98 bestellt.
Das C70 war mit einem Seatalk Kabel mit dem Boot und Antenne verbunden.
Kann mir wer sagen, welche Daten da gekommen sind, und ob man das a98 auch verbinden kann?
Speziell Motor,- und Verbrauchsdaten würden mich in Verbindung mit den D4 Motoren interessieren.
Vielen Dank
Bernd G. risposte
il 28 mag 2018
Hallo Alexander, vielen Dank für Ihre Nachricht. Um Ihnen die richtige Informationen zu geben, müssen wir noch von Ihnen wissen, ob der C70 nur mit der GPS-Antenne (über SeaTalk1) verbunden war oder ob er über den zusätzlichen SeaTalk2-Anschluss auch mit den Volvo Motoren verbunden war. Des weiteren benötigen wir noch die Information ob das von Volvo zu derzeit verwendete EVC-Systeme schon NMEA-2000 Daten erstellt hat. Für Ihre Mühen danken wir Ihnen. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
Alexander R. risposte
il 28 mag 2018
Hallo, vielen Dank für die Antwort!
Die GPS Antenne war gemeinsam mit dem Boot über den gebogenen 3-poligen SeaTalk (RGY) Anschluss verbunden.
Über die EVC-NMEA-2000 Daten kann ich leider nichts sagen.
Das schwarze Kabel welches gemeinsam mit der Antenne am C70 angeschlossen war, endet in einer kleinen schwarzen Box im Armaturenbereich.
Wie stellt man fest, welche Daten von dort geliefert werden?
LG
Alexander R. risposte
il 28 mag 2018
Habe vergessen, dass noch ein Raymarine ST40 Bidata verbaut ist.
Bernd G. risposte
il 11 giu 2018
Hallo Alexander, gemäß den vorliegenden Informationen vermuten wir, dass an dem C70 lediglich die SeaTalk GPS-Antenne angeschlossen war und keine Verbindung zum Motor gibt. Es gilt festzustellen ob der vorhandene Motor einen Volvo EVC Bus hat. Hier empfehlen wir Ihnen einen Fachmann an Bord zu holen. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
477Una domanda su:
Attuatore lineare elettromeccanico per autopilota / tipo 1S - corto / 12 V
Francisco M. richiesta
il 22 mag 2018
good evening
When I asked you if they had an autopilot for a sailboat with a displacement of 8,000 kg, I forgot to inform you that the sailboat is made of iron cement and has tiller.
With this additional information, will the recommendation I received from your Raymarine EV-200 Autopilot Evaporator - Manufacturer's Serial No. T70158, remain?
best regards
Francisco Moita
Bernd G. risposte
il 22 mag 2018
Hello Francisco, thank you for your message. On a sailboat with tiller it is normally very complicated, because you have to install the linear drive from the EV-200 autopilot direct on your rudder shaft under deck. If this possible to install it, you can choose between the EV-200 with Type 1 linear drive or EV-400 with Type 2 or 3 linear drive it depence how much pressure you have on your tiller. On a 8,000 kg boat is normally the Type 1 linear drive is working fine. Please be aware the linear drive will increase your rudder pressure, because you have to move the tiller of this drive with each move of your rudder. Kind regards Raymarine
478Una domanda su:
Alexander B. richiesta
il 11 mag 2018
Hallo ich habe auf unserem Boot einen Raymarine A70D den ich ersetzen möchte. Das Orginalsystem (2011) besteht aus dem A70D und im Boot mit Lot, Loge, Wind Gebern, dem Funkgerät 49E sowie einem ST70 und I70 (zur Steuerung des Autopiloten). Nachgerüstet haben wir ein AIS Gerät und jeweils ein a75 und a 68 im Cockpit als Anzeigegeräte. Dabei habe ich zumeist auf dem a75 die Seekarte und auf dem a68 Navigationsdaten. Was mich am meisten stört, ist dass ich die Daten des AIS Geräts nur unten im Boot auf dem A70D sehen kann nicht aber auf dem a75 im Cockpit. Darüber hinaus brauche ich für das A70D und a75 zwei Navigationskarten. Fragen:
Wenn ich das A70D durch das a98 ersetzte kann ich dann die ais Daten auf beiden Kartenplottern a98 im Boot und a75 im Cockip sehen? Brauche ich dann nur noch einen Kartensatz? Brauche ich noch etwas dazu?
Risposte:
Erich R. risposte
il 13 mag 2018
Hallo Alexander,
es tut mir leid, ich kann die Frage nicht beantworten,
Ich benutze das a98 im Cockpit, die AIS Daten bekomme ich vom Simard RS35.
Muß beides noch installieren.
Wünsche dir noch viel Ervolg
Grüsse aus Kärnten Erich
Bernd G. risposte
il 8 giu 2018
Hallo Alexander, gerne können Sie sich mit Ihrer Frage direkt an den Raymarine Support unter support.de@flir.com wenden. Die Kollegen helfen Ihnen gerne weiter. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
479Una domanda su:
AXIOM 9 / Touch
Christoph G. richiesta
il 29 apr 2018
Ich plane auf einer Segelyacht zwei Axiom 9 einzubauen - eines unter Deck, das andere im Cockpit in einem Navpod an einer Whitlock Constellation 400 Steuersäule (darin zusätzlich Autopilot-Panel P70 und Multifunktionsdisplay I70von Raymarine). Es geht darum, welchen Raumbedarf die Zuleitungen zum Cockpit-Axiom haben werden - die Whitlock Constellation hat neben der zentralen Säule bekanntlich nur 2 recht dünne Standrohre mit ID 22mm (wobei eines schon die Bowdenzüge der Motorbedienung trägt).
Das Axiom unter Deck ("Master") erhält die Navionics-Karten, ist angeschlossen an Quantum Radar und erhält Daten von diversen Gebern (Wind, Speed, Depth, Down Vision, alles von Raymarine).
Welche Kabel müssen zu dem Cockpit -Axiom ("Slave") geführt werden, um die volle Funktionalität wie der Master zu erhalten (ich gehe aus von SeaTalk ng inkl. Strom und RayNet)? Welche Maße haben die Stecker, welchen Durchmesser die Kabel, die möglichst durch das o.g. Standrohr geführt werden sollen? Gibt es kombinierte RayNet/SeaTalk-Kabel, die erst nach Zufhrung zum Navpod wieder auf die Axiom-Anschlüsse verzweigt werden?
Zugegeben eine etwas spezielle Frage, aber wohl durchaus von allgemeinem Interesse für Boote mit zwei Steuerständen...
Bernd G. risposte
il 22 mag 2018
Hallo! Vielen Dank für Ihre Frage.
Für den Slave müssen Spannung und RayNet-Kabel verlegt werden. Beim Spannungskabel ist der Anschluss offen, der Durchmesser beträgt ca 7 mm. Der RayNet Stecker hat einen Durchmesser von ca 17 mm. SeaTalkNG wird am Slave nicht benötigt.
Es gibt keine kombinierten RayNet/SeaTalk-Kabel, auf denen die Anschlüsse verzweigen.
Mit freundlichen Grüßen Raymarine
480Una domanda su:
a98 WiFi incluso CAMINO-108
Mehmet Cem Ö. richiesta
il 18 apr 2018
Is this transponder transmitter and receiver? Can be used for both aim? Do I need anything else to connect to Raymarine network
Bernd G. risposte
il 16 mag 2018
We recommend our powerful 5 W Raymarine transceiver AIS-700, which comes with an integrated splitter, so that only one VHF-antenna has to be used.
Arne C. risposte
il 6 nov 2018
Hello Mehmet. Yes it is. Also you can disable Transmitterfunction with the "silent mode" if required. To connect to Seatalkng-network you only need adaptercable Seatalkng to Micro C -> e.g. Art. 60707
481Una domanda su:
Patryk Z. richiesta
il 9 apr 2018
Hello,
what is included in set?
In frame with item number in description is said with Wifi / with DownVision fish Finder. Does it mean Downvision is included? What with Transducer? Do I need any more items to install it?
What version of LightHouse is in device? Is it updateded LightHouse II with dock-to-dock navigation?
best regards
Patryk Zdun
Bernd G. risposte
il 20 giu 2018
Hello Patryk, Related to the part number from SVB you will get the a98 with built-in Wifi and DownVision fish finder. You have to buy the transducer separatly, because we offer some different types. The a98 comes with the LightHouse II software. For using the dock-to-dock navigation on the a98 you need an updated Navionics+ chart activated Freshes data. Kind regards Raymarine
482Una domanda su:
Stazione del vento wireless i70 con DST800 e Kit Backbone
Patrick G. richiesta
il 9 apr 2018
Hallo, hat jemand Erfahrung mit so einer kabellosen Windmessanlage sammeln können? Wie groß ist denn die Reichweite der Funkübertragung? Meine Mastspitze ist ca. 17 Meter über der Wasseroberfläche. Die Funkübertragung müsste gut 20 Meter betragen ....
Besten Dank!
Bernd G. risposte
il 22 mag 2018
Hallo! Vielen Dank für Ihre Anfrage. Bei einem Stand-Alone System funktioniert es bis zu einer Schiffsgröße von ca 35', bei vernetzten auch über 40'. Karbon im Übertragungsweg oder Metallfäden im Segel vermindern die Reichweite. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
483Una domanda su:
Radar QUANTUM Q24C / cavo alimentazione 10m
Bernhard P. richiesta
il 5 apr 2018
Gibt es eine Möglichkeit den Mastwinkel des um 100° drehbaren Mast zu messen und für die Radarantenne als Winkelkompensation ein zu speisen?
Bernd G. risposte
il 22 mag 2018
Hallo! Vielen Dank für Ihre Anfrage.Leider gibt es keine Möglichkeit die Daten für die Radarantenne einzuspeisen. Mit freundlichem Gruß
484Una domanda su:
Attuatore lineare elettromeccanico per autopilota / tipo 1S - corto / 12 V
Francisco M. richiesta
il 28 gen 2018
good evening
I am looking for a rudder for a sailboat with a displacement of 8,000 kg.
I would like to inform me, if possible, of the various possibilities of automatic pilots on the market and their prices
Thank you for your attention
greetings
Francisco Moita
Bernd G. risposte
il 16 mag 2018
For this boat specification we recommend our Raymarine Autopilot Package Evolution EV-200 - Manufacturer Part No. T70158