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Peter Henrik Hancke ha costruito il primo prototipo di un fanale di poppa a LED e un fanale laterale combinato con un obiettivo chiaro in mente. Nonostante le innumerevoli miglia nautiche e l'uso costante delle luci di navigazione, il motore dovrebbe comunque essere in grado di avviarsi. Dopo che le luci di posizione a LED sviluppate da Jan Møller sono sopravvissute anche alle condizioni più difficili e a un utilizzo continuo durante una circumnavigazione, nel 2014 i due hanno fondato insieme l'azienda LOPOLIGHT. I primi innovativi prodotti hanno trovato rapidamente un impiego sulle barche a vela e sugli yacht a motore. Oggigiorno, i prodotti LOPOLIGHT vengono utilizzati anche nella costruzione di speciali imbarcazioni e per gli yacht della marina.
Le luci di navigazione di LOPOLIGHT consumano fino al 90% in meno di energia rispetto alle lampade a incandescenza e raggiungono una durata di oltre 50.000 ore! Nonostante il design elegante, l'alloggiamento in alluminio leggero e robusto garantisce un elevato livello di impermeabilità (IP68+) per la tecnologia LED e il sistema elettrico integrato per le imbarcazioni.
- Per una maggiore sicurezza a bordo passo dopo passo -
Negli ultimi anni, LOPOLIGHT ha continuato ad espandere e perfezionare la gamma di luci di posizione, di navigazione, luci combinate bicolore, fanali di dritta, fanali di fonda, fanali di poppa, fanali di sinistra, sistemi di controllo remoto e altro ancora. Questi prodotti dotati di un alloggiamento in alluminio leggero e compatto sono classificati per diverse lunghezze e tipi di imbarcazioni. SVB propone luci a LED per barche fino a 12 m e luci a LED per barche da 12 a 20 m.
Uno dei fattori più importanti per prevenire le collisioni di notte e al buio sono le luci e i fanali di via applicati sulla barca. Vuoi accertarti di essere ben visibile? Puoi contare sulle luci di LOPOLIGHT. Goditi la tua permanenza a bordo senza pensieri. Ad eccezione di alcuni fanali speciali, tutte le luci di navigazione hanno l'approvazione BSH, la certificazione Wheelmark e la certificazione per la navigazione.