HONDA Motore fuoribordo BF6 LHNU / gambo lungo / senza bobina di carica!
Art.-N.
38553
Modello
BF6LHNU
Descrizione
HONDA - Motore fuoribordo BF6 LHNU 6 CV
Potenza
6
CV
Tipo di azionamento
Benzina
Altezza gambo
Gambo lungo
Tipo di avviamento
Manuale
Tipo di sterzo
Timone a barra
Trim
Manuale
Bobina di carica
No
Serbatoio esterno
Opzionale
Serbatoio interno
Sì
Contenuto serbatoio
1,1
l
Peso
28,3
kg
Altezza gambo
56,3
cm
Accessori necessari per questo articolo
Dettagli prodotto
Pronti, via
Il fuoribordo Honda BF 6 è leggero, compatto e facilmente trasportabile, dotato di una maniglia retrattile. È perfetto per gommoni, tender e derive e anche come motorizzazione per la pesca le barche a vela.
Divertimento
Se vuoi lavorare sull'acqua o trascorrere lì il tuo tempo libero, il leggero motore fuoribordo BF 6 da 6 CV è quello che fa per te.
Quando l'acqua chiama, sei pronto! Con un gommone o una piccola barca, il divertimento è a portata di mano. Quando il silenzioso motore a quattro tempi si avvia manualmente, basta girare la maniglia e presto sarai in planata. Questo è quello che stavi aspettando: divertimento sull'acqua!
Affermativo
Ancora di più. E poiché la reputazione di questo motore si basa su affidabilità, alta efficienza del carburante e basse emissioni, la tua imbarcazione non sarà completa senza il fuoribordo Honda BF6. Il motore a quattro tempi è di facile utilizzo e offre un'accensione elettronica (PGM IG). Se avvii il tuo Honda (anche al freddo), non ti deluderà.
L'elica Power Thrust opzionale è facile da cambiare in modo che il motore possa essere utilizzato anche su barche più grandi e di maggiore cilindrata.
Sotto il sottile alloggiamento argentato c'è un capolavoro dell'ingegneria navale.
Il più silenzioso della sua categoria
L'Honda BF 6 è più veloce e più leggero degli altri fuoribordo. Ha un'accelerazione maggiore in tutte le gamme di velocità e offre le velocità di traina più basse, ad esempio durante la pesca.
Il motore è dotato di un sistema di accensione digitale impermeabile per una combustione ottimale.
Nessun altro motore a quattro tempi può reggere il confronto con il BF 6 in termini di potenza, volume e prestazioni.
Facile da controllare
Il motore è dotato di una grande leva del cambio che si trova sulla parte anteriore del motore e di una valvola a farfalla con sistema di fissaggio.
Sicuro in mare
Hai bisogno di un motore che non ti deluderà, soprattutto quando devi andare lontano? Il BF 6 ha una serie di sistemi di allarme, ad. es. allarme surriscaldamento, allarme pressione olio e limitatore di velocità. Così puoi sempre sentirti al sicuro in viaggio, ovunque ti porti l'acqua.
Facile e semplice
Il motore BF 6 è ideale per gommoni, gommoni a chiglia rigida o veicoli di trasporto, in quanto non solo è facile da trasportare, ma anche facile da manovrare:
1. Avviamento semplice
Il motore ha un sistema di decompressione per un facile avviamento. Ciò semplifica l'avvio del motore in modo manuale.
2. Avanti senza sforzo
Nel movimento in avanti (A) l'elica si muove normalmente nell'acqua. Tuttavia, al contrario questo non è il caso a meno che tu non abbia un motore Honda. Con altri motori fuoribordo, l'elica ruota attraverso le bolle dei gas di scarico e non è in grado di stabilire un collegamento corretto con l'acqua. L'esclusivo sistema di evacuazione dei gas di scarico per la retromarcia dirige le bolle di gas di scarico lontano dall'elica (B) in modo che l'elica possa stabilire il collegamento di attrito con l'acqua. Ciò porta a una reazione diretta in retromarcia e ad un controllo notevolmente migliore.
3. Semplice inclinazione manuale
Questo motore leggero può essere facilmente inclinato a vari livelli. È possibile regolare manualmente l'assetto dell'imbarcazione sollevandolo o abbassandolo per ottenere le massime prestazioni e il risparmio dei carburante. Riduci anche il rischio di danni all'elica causati da pietre o argini.
4. Facilità di utilizzo
Il motore ha una leva del cambio sul lato anteriore per un facile cambio di marcia. Questa leva è molto più facile da usare ed è meglio posizionata rispetto ad altri motori fuoribordo, indipendentemente dal fatto che tu sia mancino o destrorso. In combinazione con una morbids impugnatura dell'acceleratore e un twist lock, il funzionamento è semplice. Puoi regolare il gas senza sforzo (B) o bloccarlo in una determinata posizione (A), come con un cruise control.
Caratteristiche distintive
Puoi riconoscere immediatamente un motore Honda dalla vernice argento! A poppa della tua barca e in acqua, questo motore ha un aspetto ancora migliore in quanto riflette i colori dell'ambiente circostante. Il design sottile e le caratteristiche distintive si estendono fino all'alloggiamento della trasmissione idrodinamica molto sottile. Ciò significa meno resistenza e maggiore efficienza del carburante quando è importante.
Maniglie retrattili
Il modello BF 6 ha maniglie integrate e retrattili che si trovano esattamente nel punto di equilibrio, facilitando il trasporto del motore. Anche il motore è molto comodo quando viene trasportato.
Caratteristiche tecniche
Il fuoribordo Honda BF 6 è leggero, compatto e facilmente trasportabile, dotato di una maniglia retrattile. È perfetto per gommoni, tender e derive e anche come motorizzazione per la pesca le barche a vela.
Regolazione dell'assetto e dell'inclinazione | Albero | Batteria | Peso a secco |
5 livelli | L. | - | 28.3 |
Cambio manuale | Lunghezza | Capacità di carico | kg |
Divertimento
Se vuoi lavorare sull'acqua o trascorrere lì il tuo tempo libero, il leggero motore fuoribordo BF 6 da 6 CV è quello che fa per te.
Quando l'acqua chiama, sei pronto! Con un gommone o una piccola barca, il divertimento è a portata di mano. Quando il silenzioso motore a quattro tempi si avvia manualmente, basta girare la maniglia e presto sarai in planata. Questo è quello che stavi aspettando: divertimento sull'acqua!
Ancora di più. E poiché la reputazione di questo motore si basa su affidabilità, alta efficienza del carburante e basse emissioni, la tua imbarcazione non sarà completa senza il fuoribordo Honda BF6. Il motore a quattro tempi è di facile utilizzo e offre un'accensione elettronica (PGM IG). Se avvii il tuo Honda (anche al freddo), non ti deluderà.
L'elica Power Thrust opzionale è facile da cambiare in modo che il motore possa essere utilizzato anche su barche più grandi e di maggiore cilindrata.
Sotto il sottile alloggiamento argentato c'è un capolavoro dell'ingegneria navale.
L'Honda BF 6 è più veloce e più leggero degli altri fuoribordo. Ha un'accelerazione maggiore in tutte le gamme di velocità e offre le velocità di traina più basse, ad esempio durante la pesca.
Il motore è dotato di un sistema di accensione digitale impermeabile per una combustione ottimale.
Nessun altro motore a quattro tempi può reggere il confronto con il BF 6 in termini di potenza, volume e prestazioni.
Facile da controllare
Il motore è dotato di una grande leva del cambio che si trova sulla parte anteriore del motore e di una valvola a farfalla con sistema di fissaggio.
Sicuro in mare
Hai bisogno di un motore che non ti deluderà, soprattutto quando devi andare lontano? Il BF 6 ha una serie di sistemi di allarme, ad. es. allarme surriscaldamento, allarme pressione olio e limitatore di velocità. Così puoi sempre sentirti al sicuro in viaggio, ovunque ti porti l'acqua.
Facile e semplice
Il motore BF 6 è ideale per gommoni, gommoni a chiglia rigida o veicoli di trasporto, in quanto non solo è facile da trasportare, ma anche facile da manovrare:
Il motore ha un sistema di decompressione per un facile avviamento. Ciò semplifica l'avvio del motore in modo manuale.
Nel movimento in avanti (A) l'elica si muove normalmente nell'acqua. Tuttavia, al contrario questo non è il caso a meno che tu non abbia un motore Honda. Con altri motori fuoribordo, l'elica ruota attraverso le bolle dei gas di scarico e non è in grado di stabilire un collegamento corretto con l'acqua. L'esclusivo sistema di evacuazione dei gas di scarico per la retromarcia dirige le bolle di gas di scarico lontano dall'elica (B) in modo che l'elica possa stabilire il collegamento di attrito con l'acqua. Ciò porta a una reazione diretta in retromarcia e ad un controllo notevolmente migliore.
Questo motore leggero può essere facilmente inclinato a vari livelli. È possibile regolare manualmente l'assetto dell'imbarcazione sollevandolo o abbassandolo per ottenere le massime prestazioni e il risparmio dei carburante. Riduci anche il rischio di danni all'elica causati da pietre o argini.
Il motore ha una leva del cambio sul lato anteriore per un facile cambio di marcia. Questa leva è molto più facile da usare ed è meglio posizionata rispetto ad altri motori fuoribordo, indipendentemente dal fatto che tu sia mancino o destrorso. In combinazione con una morbids impugnatura dell'acceleratore e un twist lock, il funzionamento è semplice. Puoi regolare il gas senza sforzo (B) o bloccarlo in una determinata posizione (A), come con un cruise control.
Caratteristiche distintive
Puoi riconoscere immediatamente un motore Honda dalla vernice argento! A poppa della tua barca e in acqua, questo motore ha un aspetto ancora migliore in quanto riflette i colori dell'ambiente circostante. Il design sottile e le caratteristiche distintive si estendono fino all'alloggiamento della trasmissione idrodinamica molto sottile. Ciò significa meno resistenza e maggiore efficienza del carburante quando è importante.
Maniglie retrattili
Il modello BF 6 ha maniglie integrate e retrattili che si trovano esattamente nel punto di equilibrio, facilitando il trasporto del motore. Anche il motore è molto comodo quando viene trasportato.
Caratteristiche tecniche
Motore | 4 tempi 1 cilindro |
Valvole | 2 valvole |
Cilindrata (cm³) | 127 |
Alesaggio x corsa (mm) | 60 x 45 |
Gamma di velocità massima (rpm) | 5.000-6.000 |
Potenza kW (CV) | 4.4 (6) |
Raffreddamento | Raffreddamento ad acqua |
Rifornimento di carburante | 1 carburatore |
Accensione | CDI digitale |
Rapporto di cambio | 2.08: 1 |
Regolazione dell'assetto e dell'inclinazione | Manualmente in 4 fasi |
Corrente di carica della batteria (AMP) | |
L x P x A (mm) | 524 x 347 x 1147 |
Lunghezza albero (mm) | 561 mm |
Peso a secco (kg) | 28.3 |
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