Motore fuoribordo BF 2,3 LCHU / albero lungo / avviamento manuale
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Dettagli prodotto
Affidabile, silenzioso e con impugnatura ergonomica!
Con il BF 2.3 ultraleggero si può godere del comfort Honda e sentirsi sempre sicuri ovunque. Il BF 2.3 è un motore a quattro tempi leggero con manopola per accellerare e frizione centrifuga integrata. Ciò consente di girare al minimo senza azionare la pala dell'elica. Quando si desidera iniziarsi a muovere, basta agire sulla manopola accelleratore, la frizione si innesta e aziona l'elica. Con la grande maniglia ergonomica, il motore può essere facilmente trasportato. Inoltre, il BF 2.3 offre un ottimo rapporto peso / potenza per la sua classe.
Facile e veloce
Imbarcazioni pronta, motore Honda BF 2.3 nel bagagliaio e via.
Divertimento reso facile!
Lungo il percorso sarete sorpresi di quanto divertimento si può avere con il più piccolo motore Honda. A differenza dei motori a 2 tempi questi motori a 4 tempi sono molto silenziosi. Sono affidabili e efficienti nei consumi, senza necessità di effettuare la miscela. Così è possibile accellerare per raggiungere il centro di un lago risalire il fiume o navigare lungo la fascia costiera del mare.
Lungo il percorso sarete sorpresi di quanto divertimento si può avere con il più piccolo motore Honda. A differenza dei motori a 2 tempi questi motori a 4 tempi sono molto silenziosi. Sono affidabili e efficienti nei consumi, senza necessità di effettuare la miscela. Così è possibile accellerare per raggiungere il centro di un lago risalire il fiume o navigare lungo la fascia costiera del mare.
Piccolo e potente
Un motore a quattro tempi monocilindrico, che gira liberamente da subito. Ha la più nuova tecnologia per il controllo del tempo di accensione, offrendo massima facilità di avvio anche nei climi più freddi.
Potenza assicurata: può sviluppare una coppia migliore, capace di spostare imbarcazioni più pesanti se necessario. È semplice da usare, facile da pulire e richiede solo una manutenzione ridotta. Se si aggiunge l'affidabilità Honda, l'efficienza superiore nei consumi e le basse emissioni, hai tutto il necessario per iniziare a solcare le onde.
Un motore a quattro tempi monocilindrico, che gira liberamente da subito. Ha la più nuova tecnologia per il controllo del tempo di accensione, offrendo massima facilità di avvio anche nei climi più freddi.
Potenza assicurata: può sviluppare una coppia migliore, capace di spostare imbarcazioni più pesanti se necessario. È semplice da usare, facile da pulire e richiede solo una manutenzione ridotta. Se si aggiunge l'affidabilità Honda, l'efficienza superiore nei consumi e le basse emissioni, hai tutto il necessario per iniziare a solcare le onde.
Avviamento rapido
La frizione centrifuga consente al motore di girare al minimo senza azionare le pale dell'elica. Quando desideri iniziare a muoverti, basta agire sulla manopola acceleratore, la frizione si innesta e aziona l'elica.
La frizione centrifuga consente al motore di girare al minimo senza azionare le pale dell'elica. Quando desideri iniziare a muoverti, basta agire sulla manopola acceleratore, la frizione si innesta e aziona l'elica.
Manopola acceleratore
Il piccolo BF2,3 ha un'azione di rotazione rapida, il che è perfetto per l'inversione di marcia senza cambiare rapporto. Basta ruotare il timone di 180° e la barca riesce a muoversi in retromarcia. Sarai in grado di manovrare con facilità intorno ai punti stretti di un porto.
Il piccolo BF2,3 ha un'azione di rotazione rapida, il che è perfetto per l'inversione di marcia senza cambiare rapporto. Basta ruotare il timone di 180° e la barca riesce a muoversi in retromarcia. Sarai in grado di manovrare con facilità intorno ai punti stretti di un porto.
Cura dell'elica
Il motore è molto leggero e facile da estrarre dall'acqua. In questo modo eviti di danneggiare le eliche del motore quando ti muovi in acque basse o sulla riva. Il sistema a molla consente di bloccarlo in modo sicuro quando sei in movimento.
Il motore è molto leggero e facile da estrarre dall'acqua. In questo modo eviti di danneggiare le eliche del motore quando ti muovi in acque basse o sulla riva. Il sistema a molla consente di bloccarlo in modo sicuro quando sei in movimento.
Prendere e andare
Il motore BF 2.3 è il più leggero della sua categoria e può essere trasportato facilmente. Grazie al manico ergonomico posizionata nel punto giusto di equilibrio, consentendoti di camminare normalmente senza sforzo.
Il motore BF 2.3 è il più leggero della sua categoria e può essere trasportato facilmente. Grazie al manico ergonomico posizionata nel punto giusto di equilibrio, consentendoti di camminare normalmente senza sforzo.
Manopola acceleratore
Il timone ergonomico rotante garantisce una sensazione di notevole dolcezza ed è dotato di una vite-frizione che ne consente il bloccaggio a vari regimi e permette così di rilassare la mano.
Garanzia impermeabilitá
Migliore protezione dall' acqua salata attraverso una migliore protezione contro la corrosione e più manutenzione! L'alloggiamento in alluminio viene dapprima accuratamente anodizzato con un procedimento brevettato Honda "a doppia tenuta". Quindi viene applicato uno strato di fondo epossidico prima della vernice lucida argentata. Come ulteriore protezione dai raggi UV viene applicata come finitura una resina trasparente. Per una assoluta affidabilità, viene applicato un anodo scrificale su tutti i connettori impermeabili.
Il timone ergonomico rotante garantisce una sensazione di notevole dolcezza ed è dotato di una vite-frizione che ne consente il bloccaggio a vari regimi e permette così di rilassare la mano.
Garanzia impermeabilitá
Migliore protezione dall' acqua salata attraverso una migliore protezione contro la corrosione e più manutenzione! L'alloggiamento in alluminio viene dapprima accuratamente anodizzato con un procedimento brevettato Honda "a doppia tenuta". Quindi viene applicato uno strato di fondo epossidico prima della vernice lucida argentata. Come ulteriore protezione dai raggi UV viene applicata come finitura una resina trasparente. Per una assoluta affidabilità, viene applicato un anodo scrificale su tutti i connettori impermeabili.
- scarico subacqueo
- indicatore del livello dell'olio
- interruttore di arresto di emergenza
- volume del serbatoio: 1 litro
- consumo medio: 0,3 L / h.
- Starter: manuale
- Circuito: frizione centrifuga, 360 °
- bobina di carica: No
Specificazioni
| Tipo motore | 1 cil. 4 tempi OHV |
| Valvole | 2 valvole |
| Capacità cilindro | 57 cm³ |
| Alesaggio x corsa | 45 x 36 mm |
| Max. gamma di velocità | Dal 5000-6000 giri / min |
| Potenza | 1,7 kW / 2,3 CV a 6000 giri / min. |
| Sistema di raffreddamento | ad aria |
| Alimentazione carburante | 1 carburatore |
| Sistema di accensione | transistorizzato |
| Rapporto di riduzione | 2.42: 1 |
| Assetto e sollevamento motore | Manuale / manuale a 4 posizioni |
| Lunghezza | 410 mm |
| Larghezza | 280 mm |
| Altezza | 1.100 mm |
| Altezza specchio | 571 mm |
| Peso a secco | 14 kg |
Il 2,3 BF soddisfa il livello 1 Bodensea
Altri modelli HONDA su richiesta.
Documenti
Manuale
PDF, 3,85 MB
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