HONDA Motore fuoribordo BF 15 SHU / gambo corto / avviamento manuale

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HONDA Motore fuoribordo BF 15 SHSU / gambo corto / avviamento elettrico

Migliore accelerazione e consumo! Il fuoribordo Honda BF 15 è un potente motore fuoribordo con un sistema di accensione controllato a microprocessore ottimizzato per la velocità.

Immagine di  Motore fuoribordo BF 15 LHU / gambo lungo / avviamento manuale

HONDA Motore fuoribordo BF 15 LHU / gambo lungo / avviamento manuale

Accelerazione e consumo migliorati! Il fuoribordo BF 15 di Honda è un potente fuoribordo con un sistema di accensione controllato da un microprocessore ottimizzato per la velocità. Disponibile nella versione con albero corto e lungo. Il motore da barca ideale.

Immagine di  Motore fuoribordo BF 15 LHSU / gambo lungo / avviamento elettrico

HONDA Motore fuoribordo BF 15 LHSU / gambo lungo / avviamento elettrico

Migliore accelerazione e consumo! Il fuoribordo Honda BF 15 è un potente motore fuoribordo con un sistema di accensione controllato a microprocessore ottimizzato per la velocità.

Numero articolo
38515
EAN
3573390040392
Modello
503727
Descrizione
HONDA - BF15 SHU
Potenza
15 CV
Tipo di azionamento
Benzina
Altezza gambo
Gambo corto
Tipo di avviamento
Manuale
Tipo di sterzo
Timone a barra
Trim
Manuale
Bobina di carica
Generatori
6 A
Serbatoio esterno
Incl. nella consegna
Serbatoio interno
No
Contenuto serbatoio
12 l
Peso
46 kg
Altezza gambo
43,3 cm
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Dettagli prodotto


Il motore fuoribordo HONDA BF 15 è un motore ad alte prestazione con un sistema di accensione controllato con una velocità ottimizzata grazie al microprocessore del sistema di accensione. Questo migliora l'accelerazione e i consumi. Il sistema di controllo elettronico della velocità, della pressione dell'olio e della temperatura del refrigerante offre una maggiore affidabilità. La Honda BF 15 soddisfa i requisiti del livello 1 del lago di Costanza.

Leggero e portatile - affidabile, pulito e silenzioso
I motori fuoribordo 15 CV sono incredibilmente pratici e portatili. Con maniglie a scomparsa ben posizionate sono perfetti per tutte le imbarcazioni che hanno bisogno di potenza in piccole dimensioni.

Avviamento facile
I motori hanno un sistema di decompressione automatico che facilita l'avviamento. Questo rende il motore più semplice da avviare nello strappo inziale nel caso di avviamento manuale e grava molto meno sulla batteria nel caso di avviamento elettrico. La batteria è più sicura in caso di utilizzo del motorino di avviamento elettrico.

Silenzioso
I motori BF15 sono così silenziosi che possono aumentare le prestazioni senza aumentare la rumorosità! Quando questi motori 4T vengono avviati, si noterà immediatamente quanto siano silenziosi. Grazie all'esclusivo supporto in gomma, le vibrazioni vengono assorbite, il che rende il motore ancora più silenzioso.

Grandi prestazioni e dimensioni compatte
I motori Honda BF15 sono molto affidabili, efficienti nei consumi e nel rispetto dell'ambiente. I motori leggeri a 4 tempi 350cc sono facili da avviare, grazie al sistema di decompressione e l'accensione programmata PGM-IG. Questo sistema di accensione fornisce con precisione la giusta quantità di miscela aria/carburante ai cilindri gemelli, in modo che questi motori Honda possano essere utilizzati subito, anche con avviamento a freddo.
I motori fuoribordo sono estremamente robusti e hanno una bobina di carica ad alto rendimento, in grado di supportare la maggior parte delle apparecchiature elettroniche di bordo, anche a bassi regimi e basse velocità.

Spinta all'indietro
Durante la marcia in avanti (A), l'elica è azionata normalmente attraverso l'acqua come per tutti i motori marini. Nel senso contrario invece i motori Honda fanno la differenza. Su altri fuoribordo, infatti l'elica gira scaricando bolle ma non fa presa sull'acqua. Il nostro sistema esclusivo di scarico ad inversione dirige le bolle fuori dall'elica (B), in modo che possa far presa sull'acqua. Il risultato è una risposta immediata ed un controllo molto preciso.


Regolazione e inclinazione
Questi motori fuoribordo leggeri possono essere facilmente inclinati in cinque fasi. La versione manuale (A) ed elettrica (B) permettono il sollevamento / abbassamento per regolare l'assetto della barca per ottenere massime prestazioni ed efficienza nei consumi. Riduci anche il rischio di danni all'elica causati da rocce e fondali bassi.


Guida rilassata
I motori hanno una leva del cambio sulla parte anteriore per facilitare il cambio di marcia. Questa leva è molto più facile da usare ed è posizionata meglio di altri motori, anche per i mancini! Inoltre la manopola dell'accelleratore a presa morbida e bloccaggio a torsione riduce al minimo lo sforzo di azionamento, aumentando la maneggevolezza. Si può facilmente regolare l'acceleratore (B) o bloccarlo in una determinata posizione (A), come un cruise control in un'auto.
Proprietà:
  • Tipo: 2 cilindri SOHC a 4 tempi
  • Valvole: 4 valvole
  • Cilindrata: 350 cm³
  • Alesaggio x corsa: 59 x 64 mm (SHU) / 59 x 64 mm (LHSU)
  • Max. gamma di velocità: 4.500-5.500 giri / min
  • Potenza: 15 CV (11 kW)
  • Raffreddamento ad acqua (con termostato)
  • Alimentazione: 1 carburatore con pompa acceleratore
  • Accensione elettronica programmabile (PGM-IG)
  • Sistema di scarico: mozzo dell'elica
  • Scarico subacqueo
  • Corrente di carica della batteria: 6 A (SHU)
  • Rapporto di trasmissione: 2,08: 1
  • Indicatore del livello dell'olio
  • Interruttore di arresto di emergenza
  • Regolazione dell'assetto e dell'inclinazione: inclinazione elettrica o manuale in 5 livelli
  • Capacità serbatoio: 13 litri
  • Consumo medio: 1,9 l / h.
  • Avviamento: Elettrico
  • Cambio: avanti / folle / retromarcia
  • Bobina di ricarica: 12 V / 6 A
  • Dimensioni (LxPxH): 650 x 350 x 1110 mm (SHU)
  • Lunghezza albero: 433 mm (SHU)
  • Peso a secco: 46 kg (SHU)

Il serbatoio del carburante, i tubi e l'adattatore sono compresi nella fornitura.
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1 Stelle
(0)
Nicolas T.
da Nicolas T. Bandiera di Francia 16/03/2021 Acquisto verificato
Bf15
Un po 'difficile da avviare a causa della compressione. Mia moglie non sa come farlo. Lancio troppo resistente. Conosco i motori Honda che sono più facili, ma non sono 2 cilindri. Lo starter è un'opzione che sicuramente verrà aggiunta.
Pierre D.
da Pierre D. Bandiera di Francia 09/08/2018 Acquisto verificato
Perfettamente adatto

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Descrizione
HONDA - BF15 SHU
HONDA - BF15 SHSU
HONDA - BF15 LHU
HONDA - BF15 LHSU
Altezza gambo
Gambo corto
Gambo corto
Gambo lungo
Gambo lungo
Peso
46 kg
49 kg
49.5 kg
52 kg
Tipo di avviamento
Manuale
Elettrico
Manuale
Elettrico
Generatori
6 A
12 A
6 A
12 A
Altezza gambo
43.3 cm
43.3 cm
56.3 cm
56.3 cm
Disponibilità / Prezzo
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