HONDA Motore fuoribordo BF 15 SHSU / gambo corto / avviamento elettrico
HONDA Motore fuoribordo BF 15 SHU / gambo corto / avviamento manuale
Migliore accelerazione e riduzione del consumo di carburante! HONDA BF 15 è un potente motore con una velocità ottimizzata grazie al microprocessore del sistema di accensione. Disponibile con gambo corto o lungo. Il motore ideale per la tua barca.
HONDA Motore fuoribordo BF 15 LHSU / gambo lungo / avviamento elettrico
Migliore accelerazione e consumo! Il fuoribordo Honda BF 15 è un potente motore fuoribordo con un sistema di accensione controllato a microprocessore ottimizzato per la velocità.
HONDA Motore fuoribordo BF 15 LHU / gambo lungo / avviamento manuale
Accelerazione e consumo migliorati! Il fuoribordo BF 15 di Honda è un potente fuoribordo con un sistema di accensione controllato da un microprocessore ottimizzato per la velocità. Disponibile nella versione con albero corto e lungo. Il motore da barca ideale.
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Dettagli prodotto
Il motore fuoribordo HONDA BF 15 è un motore ad alte prestazione con un sistema di accensione controllato con una velocità ottimizzata grazie al microprocessore del sistema di accensione. Questo migliora l'accelerazione e i consumi. Il sistema di controllo elettronico per la velocità, la pressione dell'olio e temperatura del refrigerante dà maggiore affidabilità. La Honda BF 15 soddisfa il livello 1 del lago di Costanza.
Leggero e portatile - affidabile, pulito e silenzioso
I motori fuoribordo 15 cv sono incredibilmente pratici e portatili. Con maniglie a scomparsa ben posizionate sono perfetti per tutte le imbarcazioni che hanno bisogno di potenza in piccole dimensioni.
Un avviamento sempre facile
Sistema di decompressione automatico che facilita l'avviamento. Questo rende il motore più semplice da avviare nello strappo inziale nel caso di avviamento manuale e grava molto meno sulla batteria nel caso di avviamento elettrico. La batteria è più sicura in caso di utilizzo del motorino di avviamento elettrico.
Massima tranquillamente
I motori BF15 sono così silenziosi che possono aumentare le prestazioni senza aumentare la rumorosità! Quando questi motori 4T vengono avviati, si noterà immediatamente quanto siano silenziosi. L' esclusivo supporto in gomma assorbe le vibrazioni, rendendo il motore ancora più silenzioso.
Alimentazione compatte
I motori Honda BF15 sono molto affidabili, efficienti e puliti. I motori a 4 tempi leggeri con 350 cc sono facili da avviare perché dotati di un sistema di decompressione e un'accensione programmata (PGM-IG). Questo sistema di accensione garantisce la giusta miscela di aria-combustibile nei cilindri doppi, in modo che questi motori Honda siano immediatamente utilizzabili anche con un avvio a freddo.
I motori fuoribordo sono estremamente robusti ed offrono una potente bobina di ricarica per supportare la maggiora parte dei componenti di bordo - anche a bassi regimi e a bassa velocità.
Inversione di spinta
Durante la marcia in avanti (A), l'elica è azionata normalmente attraverso l'acqua come per tutti i motori marini. Nel senso contrario invece i motori Honda fanno la differenza. Su altri fuoribordo, infatti l'elica gira scaricando bolle ma non fa presa sull'acqua. Il nostro sistema esclusivo di scarico ad inversione dirige le bolle fuori dall'elica (B), in modo che possa far presa sull'acqua. Il risultato è una risposta immediata ed un controllo molto preciso.
Regolazione e inclinazione
Il motore leggero si rialza facilmente in cinque fasi. Sia la versione con avviamento manuale (A) sia la versione con avviamento elettrico (B) permettono il sollevamento e l'abbassamento, consentendo di regolare l'assetto della barca per ottenere sempre il massimo in fatto di prestazioni e di efficienza nei consumi. In questo modo si evita anche di danneggiare le pale dell'elica quando l'imbarcazione si trova vicino a rocce o fondali bassi.
Guida rilassata
I motori BF15 hanno la leva dell'invertitore che consente di cambiare marcia con la punta delle dita. Tutto è molto più facile da usare e meglio posizionato rispetto agli altri fuoribordo anche per i mancini. Inoltre la manopola dell'accelleratore a presa morbida e bloccaggio a torsione riduce al minimo lo sforzo di azionamento, aumentando la maneggevolezza. Puoi accellerare e rallentare in base alle esigenze di navigazione oppure tenere il comando bloccato come controllo di velocità di crociera.
Caratteristiche:
- Tipo: 2 cilindri, 4 tempi OHC
- Valvole: 4 valvole
- Cilindrata: 350 cc
- Alesaggio x corsa: 59 x 64 mm (SHSU)
- Max gamma di velocità 4.500-5.500 giri / min
- Potenza: 15 CV (11 kW)
- Raffreddamento ad acqua (con termostato)
- Alimentazione: 1 carburatore con circolatore
- Accensione elettronica programmabile (PGM-IG)
- Sistema di scarico: mozzo dell'elica
- Scarico subacqueo
- Corrente di carico: cavo 12A (SHSU)
- Rapporto di trasmissione: 2,08: 1
- Indicatore del livello dell'olio
- Interruttore di arresto di emergenza
- Trim e inclinazione impostazione: Potenza di inclinazione o manualmente in 5 passi
- Volume del serbatoio: 13 litri
- Consumo medio: 1,9 L / h.
- Starter: elettrico
- Circuito: avanti / folle / retromarcia
- Bobina di carica 12V / 12A
- Dimensioni (LxPxA): 650 x 350 x 1110 millimetri (SHSU)
- Altezza dello specchio: 433 mm (SHSU)
- Peso a secco: 49 kg (SHSU)
Il serbatoio del carburante, i tubi e l'adattatore sono compresi nella fornitura.
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