Sistema autopilota Reactor 40 / incl. GHC20 e attuatore lineare meccanico tipo 2

Il sistema di pilota automatico Reactor 40, in combinazione con l'unità di azionamento lineare inclusa, è ideale per barche con un dislocamento fino a 21 t.

Veloce, flessibile e affidabile
Il sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) Solid-State a 9 assi risponde in modo affidabile alle condizioni del mare per mantenere la rotta. Inoltre, il sistema autopilota offre funzioni particolarmente utili, tra cui mantenimento della rotta, del vento, virata/inversione e altro ancora. Inoltre riduce notevolmente gli errori di rotta, la deviazione di rotta, il movimento del timone e il consumo di energia, dandoti tempo sufficiente per azionare vele, cime, verricelli o radio. Il sistema si installa quasi ovunque e nella direzione desiderata.

Attuatore lineare incluso
L'unità di guida lineare elettromeccanica di classe B, insieme a un sistema di autopilota marino Garmin GHP, governa la tua barca a vela o a motore in modo preciso e affidabile. L'unità è progettata per le barche a vela di grandi dimensioni con un dislocamento fino a 21 tonnellate (48.400 libbre).

Compatibilità chartplotter
In combinazione con un chartplotter compatibile, il Reactor 40 può essere controllato e governato ovunque sull'imbarcazione. Oltre a mantenere la rotta praticamente in tutte le condizioni meteorologiche e di vento, il sistema può eseguire senza problemi una varietà di procedure di pesca alla traina e di ricerca preprogrammate. Inoltre, con un chartplotter di rete Garmin compatibile e le carte BlueChart g3 Vision opzionali (vendute separatamente), ottieni funzioni aggiuntive, come la rotta automatica con suggerimenti automatici di percorso.

Altre caratteristiche in sintesi

• Minimo sforzo per la messa in funzione e la calibrazione
• Controlla l'autopilota con uno smartwatch quatix opzionale
• Connettività NMEA2000
• La consegna include strumento di controllo 4" GHC20, attuatore lineare tipo 2, Reactor 40 (CCU), unità di controllo elettronica (ECU) e buzzer/allarme

Garmin Info Center

Dati tecnici - Sensore di controllo della rotta (CCU) / unità di controllo elettronico (ECU)

Alimentazione elettrica	10 - 30 V
Corrente continua massima del motore	15 A
Corrente istantanea massima del motore	40 A
Corrente massima della frizione	2,5 A
Temperatura di esercizio	da -15 a +60°C
Dimensioni (CCU)	170 x 90 x 50 mm
Dimensioni (ECU)	168 x 117 x 53 mm
Dimensioni (buzzer)	23 x 25 mm (LxØ)

Dati tecnici - Attuatore lineare classe B / tipo 2

Tipo di unità motrice:	Lineare elettromeccanico
Sistema di pilota automatico compatibile:	Sistema di pilota automatico Garmin Universal GHP
Lunghezza della corsa:	254 mm (10 pollici)
Spinta massima:	730 kg (1.610 libbre)
Dimensioni (al centro):	810 (L) x 120 (A) x 225 (P) mm
Alimentazione elettrica:	10-30 V
Consumo medio di corrente della frizione a 12 V:	1,0 A
Consumo medio di corrente del motore a 12 V:	2-4 A
Temperatura di esercizio:	da -15°C a +50°C

Dati tecnici - Pannello di controllo GHC20

Risoluzione	320 x 240 px
Tipo di display	Display LCD a colori CVQA
Angolo di visualizzazione	170°
Alimentazione elettrica	9 - 32 V (tramite NMEA2000)
Consumo energia max.	200 mA
Temperatura di esercizio	da -15 a +70°C
NMEA0183	sì
NMEA2000	sì
Dimensioni (LxAxP)	109 x 112 x 48 mm

La fornitura include:

• Sensore di rotta Reactor 40 (CCU)
• Attuatore lineare meccanico Classe B / Tipo 2
• Unità di controllo GHC 20
• Unità di controllo elettronica (ECU)
• Cavo di alimentazione/collegamento ECU
• Cavo di collegamento
• Buzzer/allarme
• Cavi di derivazione NMEA 2000 (2 metri)
• Connettori a T NMEA 2000
• Resistenze terminali
• Guida rapida