Sistema autopilota idraulico Reactor 40 / incl. pompa da 2,0 l, GHC20 e Shadow Drive

Il sistema autopilota idraulico "Reactor 40" è ideale per barche a motore e a vela e consente il collegamento a vari sistemi di propulsione, come motori entrobordo, fuoribordo, entrofuoribordo e motori diesel.
La fornitura include lo strumento di controllo GHC20 da 4", la pompa idraulica da 2,0 l, l'unità di controllo elettronica (ECU), il sensore di rotta (CCU), il buzzer/dispositivo di allarme e l'innovativa tecnologia Shadow Drive.

Include una pompa idraulica da 2,0 l
Il kit pompa autopilota Garmin è dotato di una pompa idraulica che controlla la barca interagendo con il sistema di governo idraulico in base ai comandi del sistema autopilota. Adatto per cilindri idraulici con un volume tra 163 e 393 cm³.

Reattivo, flessibile e affidabile
Il sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) Solid-State a 9 assi risponde in modo affidabile alle condizioni del mare per mantenere la rotta. Inoltre, il sistema autopilota offre funzioni particolarmente utili, tra cui mantenimento della rotta, del vento, virata/inversione e altro ancora. Inoltre riduce notevolmente gli errori di rotta, la deviazione di rotta, il movimento del timone e il consumo di energia, dandoti tempo sufficiente per azionare vele, cime, verricelli o radio. Il sistema si installa quasi ovunque e nella direzione desiderata.

Compatibilità chartplotter
In combinazione con un chartplotter compatibile, il Reactor 40 può essere controllato e governato ovunque sull'imbarcazione. Oltre a mantenere la rotta praticamente in tutte le condizioni meteorologiche e di vento, il sistema può eseguire senza problemi una varietà di procedure di pesca alla traina e di ricerca preprogrammate. Inoltre, con un chartplotter di rete Garmin compatibile e le carte BlueChart g3 Vision opzionali (vendute separatamente), ottieni funzioni aggiuntive, come la rotta automatica con suggerimenti automatici di percorso.

Più sicurezza grazie alla tecnologia Shadow Drive
Shadow Drive ti dà la possibilità di prendere il comando in qualsiasi momento con il pilota automatico attivato. L'autopilota si disattiva automaticamente se si gira il timone e si reinserisce quando si mantiene una rotta stabile.

Altre caratteristiche

• Minimo sforzo per la messa in funzione e la calibrazione
• Controlla l'autopilota con uno smartwatch quatix opzionale
• Connettività NMEA2000
• La consegna include strumento di controllo 4" GHC20, Reactor 40 (CCU), unità di controllo elettronica (ECU), buzzer/allarme, pompa idraulica da 2,0 l e Shadow Drive

Garmin Info Center

Dati tecnici - Sensore di controllo della rotta (CCU) / unità di controllo elettronico (ECU)

Alimentazione elettrica	10-30 V
Temperatura di esercizio	Da -15 a +60 °C
Dimensioni (CCU)	170 x 90 x 50 mm
Dimensioni (ECU)	168 x 117 x 53 mm
Dimensioni (buzzer/allarme)	23 x 25 mm (LxØ)

Dati tecnici - Pannello di controllo GHC20

Risoluzione	320 x 240 px
Tipo di display	Display LCD a colori CVQA
Angolo di visione	170°
Alimentazione elettrica	9-32 V (tramite NMEA2000)
Consumo di energia max.	200 mA
Temperatura di esercizio	Da -15 a +70 °C
NMEA0183	sì
NMEA2000	sì
Dimensioni (LxAxP)	109 x 112 x 48 mm

La fornitura include:

• Sensore di rotta Reactor 40 (CCU)
• Pompa idraulica da 2,0 litri
• Unità di controllo GHC 20
• Unità di controllo elettronica (ECU)
• Cavo di alimentazione / collegamento ECU
• Cavo di collegamento
• Shadow Drive
• Buzzer/sensore di allarme
• Cavi di derivazione NMEA 2000 (2 metri)
• Cavo di alimentazione / collegamento NMEA 2000
• Connettori a T NMEA 2000
• Resistenze terminali
• Guida rapida