GARMIN Sistema autopilota Reactor 40 / incl. GHC50 e attuatore mecc. lineare tipo 3

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GARMIN Sistema autopilota Reactor 40 / incl. GHC50 e attuatore mecc. lineare tipo 1

Il sistema autopilota Reactor 40, in combinazione con l'attuatore incluso, si adatta in modo ottimale alle imbarcazioni con un dislocamento fino a 13 tonnellate. Con la nuova unità di controllo Garmin GHC50, potrai governare l'autopilota anche in condizioni di...

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GARMIN Sistema autopilota Reactor 40 / incl. GHC50 e attuatore mecc. lineare tipo 2

Il sistema autopilota Reactor 40, in combinazione con l'attuatore incluso, si adatta in modo ottimale alle imbarcazioni con un dislocamento fino a 21 tonnellate. Con la nuova unità di controllo Garmin GHC50, potrai governare l'autopilota anche in condizioni di...

Art.-N.
93980
Descrizione
GARMIN - Sistema autopilota Reactor 40 Universal con GHC 50 e attuatore meccanico lineare tipo 3
Tensione di esercizio
12 V, 24 V
Dislocamento massimo
0 - 35000 kg
Max. Spinta
1080 kg
Corsa
303 mm
Comando
Lineare, Idraulico, Via cavo

Dettagli prodotto

Il sistema autopilota Reactor 40, in combinazione con l'attuatore incluso, si adatta in modo ottimale alle imbarcazioni con un dislocamento fino a 35 tonnellate. Con la nuova unità di controllo Garmin GHC50, potrai governare l'autopilota anche in condizioni di mare agitato e tenere sempre sotto controllo tutti i dati più importanti.

Veloce, flessibile e affidabile
Il sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) a stato solido a 9 assi risponde in modo affidabile alle condizioni del mare per mantenere la rotta. Inoltre, il sistema di autopilotaggio offre funzioni particolarmente utili, come il fissaggio della rotta, il fissaggio del vento e virata/strambata. Minimizza inoltre notevolmente gli errori di rotta, le deviazioni di rotta, i movimenti del timone e il consumo di energia. Avrai così abbastanza tempo per gestire le vele, le cime, i verricelli o le radio. Il sistema si può montare ovunque.

Attuatore lineare incluso
L'attuatore lineare elettromeccanico di classe B, insieme al sistema autopilota marino Garmin GHP, governa la tua barca a vela o a motore in modo preciso e affidabile Il sistema è concepito per le barche a vela di grandi dimensioni con un dislocamento fino a 35 tonnellate (79.000 libbre).

Compatibilità chartplotter
In combinazione con un plotter cartografico compatibile, è possibile controllare e governare il Reactor 40 in qualsiasi punto dell'imbarcazione. Il sistema non solo mantiene la rotta in quasi tutte le condizioni atmosferiche e di vento, ma è anche in grado di eseguire senza problemi diverse procedure di ricerca e traino pre-programmate. Una carta BlueChart g3 Vision (disponibile come optional) abilita funzioni aggiuntive, ad esempio l'Auto Guidance con suggerimenti di percorso automatici.
Altre caratteristiche in sintesi
  • Messa in funzione e calibrazione semplici
  • Possibilità di controllare l'autopilota con uno smartwatch quatix opzionale
  • Connettività NMEA2000
  • Include pannello di controllo 4" GHC50, attuatore lineare tipo 3, Reactor 40 (CCU), centralina elettronica (ECU) e buzzer/allarme

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Che cos'è un sistema di pilota automatico?
Quali sono i componenti di un sistema autopilota e a cosa servono? Questo video di Garmin Support ti mostra i singoli componenti di un autopilota.
Trova il pilota automatico giusto.
Guarda questo video di Garmin Support per scoprire qual è l'autopilota più adatto alla tua imbarcazione e quali sono i componenti necessari per il tuo nuovo sistema autopilota.
Cosa sono in grado di fare i moderni autopiloti?
Scopri come utilizzare un sistema autopilota e quali sono le funzioni delle tecnologie più recenti, spiegate in modo semplice in questo video di Garmin Support.

Specifiche tecniche sensore di rotta (CCU) / Unità di controllo elettronica (ECU)
Alimentazione 10 - 30 V
Corrente massima continua del motore 15 A
Corrente massima istantanea del motore 40 A
Corrente massima della frizione 2,5 A
Temperatura di esercizio Da -15 a +60 °C
Dimensioni (CCU) 170 x 90 x 50 mm
Dimensioni (ECU) 168 x 117 x 53 mm
Dimensioni (cicalino) 23 x 25 mm (LxØ)

Specifiche tecniche attuatore lineare classe B / tipo 3
Tipo di attuatore: Idraulico lineare
Sistema di pilota automatico compatibile: Sistema di pilota automatico Garmin Universal GHP
Lunghezza della corsa: 303 mm (12 pollici)
Spinta massima: 1080 kg (2.380 libbre)
Dimensioni (motore): 223(L) x 76(A) x 88(P) mm
Dimensioni al centro (cilindro): 830 (L) x 105(A) x 160(P) mm
Dimensioni (serbatoio olio): 200(L) x 155(A) x 85(P) mm
Alimentazione: 10-30 V
Consumo medio di corrente della frizione a 12 V: 1,0 A
Consumo medio di corrente del motore a 12 V: 3-4 A
Temperatura di esercizio: Da -15 °C a +60 °C

Specifiche tecniche pannello di controllo GHC50
Risoluzione 800 x 480 px
Alimentazione 9 - 32 V (tramite NMEA2000)
Consumo di energia max. 200 mA (tipico)
400 mA (massimo)
NMEA2000 Sì (1 attacco Micro-C)
Dimensioni (LxAxP) 105 x 140 x 51 mm

L’articolo include:
  • Sensore di rotta Reactor 40 (CCU)
  • Attuatore lineare meccanico classe B / tipo 3
  • Strumento di comando GHC 50
  • Centralina elettronica (ECU)
  • Cavo di alimentazione/connettore ECU
  • Cavo di collegamento
  • Cicalino/allarme
  • Cavi di derivazione NMEA 2000 (2 metri)
  • Connettori a T NMEA 2000
  • Resistenze di terminazione
  • Guida rapida

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Max. Spinta
1080 kg
400 kg
730 kg
Dislocamento massimo
0 - 35000 kg
0 - 13000 kg
0 - 21000 kg
Corsa
303 mm
303 mm
254 mm
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