GARMIN Sistema autopilota Reactor 40 / incl. GHC50 e attuatore mecc. lineare tipo 1
GARMIN Sistema autopilota Reactor 40 / incl. GHC50 e attuatore mecc. lineare tipo 3
Il sistema autopilota Reactor 40, in combinazione con l'attuatore incluso, si adatta in modo ottimale alle imbarcazioni con un dislocamento fino a 35 tonnellate. Con la nuova unità di controllo Garmin GHC50, potrai governare l'autopilota anche in condizioni di...
GARMIN Sistema autopilota Reactor 40 / incl. GHC50 e attuatore mecc. lineare tipo 2
Il sistema autopilota Reactor 40, in combinazione con l'attuatore incluso, si adatta in modo ottimale alle imbarcazioni con un dislocamento fino a 21 tonnellate. Con la nuova unità di controllo Garmin GHC50, potrai governare l'autopilota anche in condizioni di...
Dettagli prodotto
Veloce, flessibile e affidabile
Il sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) a stato solido a 9 assi risponde in modo affidabile alle condizioni del mare per mantenere la rotta. Inoltre, il sistema di autopilotaggio offre funzioni particolarmente utili, come il fissaggio della rotta, il fissaggio del vento e virata/strambata. Minimizza inoltre notevolmente gli errori di rotta, le deviazioni di rotta, i movimenti del timone e il consumo di energia. Avrai così abbastanza tempo per gestire le vele, le cime, i verricelli o le radio. Il sistema si può montare ovunque.
Attuatore lineare incluso
L'attuatore lineare elettromeccanico di classe A, insieme al sistema autopilota marino Garmin GHP, governa la tua barca a vela o a motore in modo preciso e affidabile. Il sistema è concepito per le barche a vela di grandi dimensioni con un dislocamento fino a 12,927 tonnellate (28.500 libbre).
Compatibilità chartplotter
In combinazione con un plotter cartografico compatibile, è possibile controllare e governare il Reactor 40 in qualsiasi punto dell'imbarcazione. Il sistema non solo mantiene la rotta in quasi tutte le condizioni atmosferiche e di vento, ma è anche in grado di eseguire senza problemi diverse procedure di ricerca e traino pre-programmate. Una carta BlueChart g3 Vision (disponibile come optional) abilita funzioni aggiuntive, ad esempio l'Auto Guidance con suggerimenti di percorso automatici.
Altre caratteristiche in sintesi
- Messa in funzione e calibrazione semplici
- Possibilità di controllare l'autopilota con uno smartwatch quatix opzionale
- Connettività NMEA2000
- Include pannello di controllo 4" GHC50, attuatore lineare tipo 1, Reactor 40 (CCU), centralina elettronica (ECU) e buzzer/allarme
Garmin Info Center
Quali sono i componenti di un sistema autopilota e a cosa servono? Questo video di Garmin Support ti mostra i singoli componenti di un autopilota.
Guarda questo video di Garmin Support per scoprire qual è l'autopilota più adatto alla tua imbarcazione e quali sono i componenti necessari per il tuo nuovo sistema autopilota.
Scopri come utilizzare un sistema autopilota e quali sono le funzioni delle tecnologie più recenti, spiegate in modo semplice in questo video di Garmin Support.
Specifiche tecniche sensore di rotta (CCU) / Unità di controllo elettronica (ECU)
Alimentazione elettrica | 10 - 30 V |
Corrente massima continua del motore | 15 A |
Corrente massima istantanea del motore | 40 A |
Corrente massima della frizione | 2,5 A |
Temperatura di esercizio | Da -15 a +60 °C |
Dimensioni (CCU) | 170 x 90 x 50 mm |
Dimensioni (ECU) | 168 x 117 x 53 mm |
Dimensioni (cicalino) | 23 x 25 mm (LxØ) |
Specifiche tecniche attuatore lineare classe A / tipo 1
Tipo di attuatore: | Lineare elettromeccanico |
Sistema di pilota automatico compatibile: | Sistema di pilota automatico Garmin Universal GHP |
Lunghezza della corsa: | 303 mm (12 pollici) |
Spinta massima: | 400 kg (800 libbre) |
Dimensioni (al centro): | 810 (L) x 165 (A) x 155 (P) mm |
Alimentazione elettrica: | 10-30 V |
Consumo medio di corrente della frizione a12V: | 0,5 A |
Assorbimento medio del motore a 12V: | 1-2 A |
Temperatura di esercizio: | Da -15°C a +60°C |
Specifiche tecniche pannello di controllo GHC50
Risoluzione | 800 x 480 px |
Alimentazione elettrica | 9 - 32V (tramite NMEA2000) |
Ingresso massimo | 200 mA (tipico) 400 mA (massimo) |
NMEA2000 | Sì (1x connettore Micro-C) |
Dimensioni (LxAxP) | 105 x 140 x 51 mm |
L'articolo include:
- Sensore di rotta Reactor 40 (CCU)
- Attuatore lineare meccanico classe A / tipo 1
- Strumento di comando GHC 50
- Centralina elettronica (ECU)
- Cavo di alimentazione/connettore ECU
- Cavo di collegamento
- Cicalino/allarme
- Cavi di derivazione NMEA 2000 (2 metri)
- Connettori a T NMEA 2000
- Resistenze di terminazione
- Guida rapida
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Accessori
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