Autopilota universale Reactor 40 / con GHC50

Reattivo e versatile! Reactor 40 di Garmin è ideale su tutte le barche dove sia già presente un'unità di guida. Estremamente flessibile, l'autopilota può essere utilizzato con vari sistemi di guida, ovvero di tipo meccanico, idraulico, a cavo e a solenoide. Reactor 40 si installa in maniera rapida e veloce sia su barche a motore che a vela. È sufficiente collegare il sensore dell'angolo dei barra (GRF 10, disponibile opzionalmente) al sistema di azionamento.

Rapido, flessibile e affidabile
Per mantenere la rotta il sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) a stato solido a 9 assi risponde e si adatta affidabilmente alle condizioni del mare. Il sistema autopilota offre funzioni particolarmente utili tra cui il mantenimento della rotta magnetica, il mantenimento della rotta rispetto al vento, virata / strambata e molte altre. Riduce notevolmente gli errori di rotta, la deviazione dalla rotta, il movimento del timone ed il consumo di energia.
Reactor 40 è un sistema di autopilota affidabile in grado di concedere al marinaio tutto il tempo necessario a manovrare vele, scotte, bompresso e radio. Il sistema può essere installato praticamente ovunque, con qualsiasi orientamento.

Compatibilità chartplotter
In combinazione con un chartplotter compatibile, Reactor 40 può essere controllato da qualsiasi punto dell'imbarcazione. Oltre a mantenere la rotta in tutte le condizioni di mare e di vento, il sistema è in grado eseguire una serie di procedure preprogrammate di pesca alla traina e di ricerca. Con un chartplotter di rete Garmin compatibile e le carte BlueChart g3 Vision (vendute separatamente), Reactor 40 abilita funzioni aggiuntive come la guida automatica con suggerimenti automatici di percorso.

Controllo completo con tecnologia Shadow Drive
Sui sistemi di guida idraulici, Reactor 40 può essere espanso con l'innovativa tecnologia Shadow Drive (venduta separatamente). Shadow Drive offre la possibilità di manovrare direttamente il timone anche con il pilota automatico attivato. L'autopilota si disattiva automaticamente e si reinserisce una volta che si mantiene una rotta stabile.

Altre caratteristiche in sintesi

• Installazione e calibrazione semplici
• Controllo autopilota da smartwatch Quatix opzionale
• Connettività NMEA2000
• La consegna include: strumento di controllo di rotta da 5" GHC50, Reactor 40 (CCU), unità di controllo elettronico (ECU) e il cicalino / allarme

Garmin Info Center

Specifiche tecniche - sensore di rotta (CCU) / unità di controllo elettronica (ECU)

Alimentazione elettrica	10-30 V
Corrente motore massima sostenuta	15 A
Corrente motore istantanea sostenuta	40 A
Corrente frizione massima	2,5 A
Temperatura di esercizio	Da -15 a +60 ° C
Dimensioni (CCU)	170 x 90 x 50 mm
Dimensioni (ECU)	168 x 117 x 53 mm
Dimensioni (cicalino)	23 x 25 mm (LxØ)

Specifiche tecniche - Unità di controllo GHC50

Tipo	WVGA
Risoluzione	800 x 480 px
Alimentazione	9 - 32 V
Consumo di corrente	200 mA (tipico) 400 mA (massimo)
Touch screen	Sì
Connettività ANT+	Sì
NMEA2000	Sì (1 attacco)
Rete Garmin Marine	Sì (1 attacco)
Impermeabilità	IPX7
Dimensioni (LxAxP)	105 x 140 x 51 mm
Peso	328 g

Contenuto della consegna:

• Sensore di rotta Reactor 40 (CCU)
• Unità di controllo GHC 50
• Unità di controllo elettronico (ECU)
• Cavo di alimentazione / collegamento ECU
• Cavo di collegamento
• Cicalino / allarme
• Cavi di derivazione NMEA 2000 (2 metri)
• Connettori a T per NMEA 2000
• Resistenze terminali
• Guida rapida