- Una fonte di energia in acqua -
La batteria marina è il componente elettrico più importante del tuo impianto a bordo. Quando il motore non è in funzione e non sono disponibili altre fonti di energia come generatori eolici o un impianto fotovoltaico, la batteria della barca è l'unica fonte di energia che alimenta tutte le utenze elettriche della rete di bordo. Dal momento che la maggior parte delle imbarcazioni è dotata di un'elettronica di navigazione complessa, se la batteria dovesse smettere di funzionare si tratterebbe di una vera e propria emergenza marina.
La gamma di batterie per imbarcazioni è tanto varia quanto il loro uso. A bordo si trovano:
Batterie nautiche di avviamento
Si tratta delle batterie per l'avviamento del motore dell'imbarcazione, note anche come batterie del motore. Le batterie di avviamento per barche devono fornire una corrente elevata per un breve periodo: solo una piccola quantità di energia viene assorbita durante il processo di avviamento e viene ricaricata rapidamente quando il motore è in funzione.
Batterie per utenze di bordo
Sono le batterie che servono ad alimentare le utenze elettriche (illuminazione, strumenti di navigazione, frigorifero, ecc.), dette anche batterie di consumo o di servizio. Le batterie di servizio della barca sono utilizzate ciclicamente: ciò significa che si scaricano regolarmente più di una batteria di avviamento. Si parla di una maggiore profondità di scarica, indicata anche come DOD (dall'inglese: Depth of Discharge).
Batterie per elica di prua e verricelli
Una batteria per l'elica di prua o una batteria per verricello fornisce l'elettricità ai propulsori di prua o di poppa o ai verricelli salpa ancora a bordo. Deve essere in grado di fornire molta elettricità in breve tempo ed è quindi paragonabile a una batteria di avviamento. Poiché i tempi di autonomia dell'elica di prua o dell'argano sono più lunghi rispetto all'avvio del motore, le batterie dell'elica di prua / argano assorbono più energia. I produttori delle eliche di prua specificano una capacità minima da considerare: se desideri utilizzare una batteria al litio per alimentare le eliche di prua e altri motori a corrente continua, accertati prima di tutto che ciò sia possibile consultando il produttore. A causa dell'elevata densità di energia delle batterie LiFePo4, il calo di tensione è minore, il che si traduce in una maggiore corrente per il relè all'avvio dell'elica di prua e durante il funzionamento. Questo può provocare la bruciatura dei motori.
Batterie per motori fuoribordo elettrici
I fuoribordo elettrici non richiedono carburante e sono alimentati da una batteria ricaricabile nella collaudata tecnologia piombo/acido o alimentata da batterie al litio leggere e più potenti.
Batterie per barche per diversi usi
A volte non c’è una batteria per l’elica o per i verricelli separata: in questi casi, l'elica o il verricello vengono collegati alla batteria di consumo dell'imbarcazione. In altri casi, sono collegati alla batteria di avviamento dell'imbarcazione. Naturalmente è necessario prendere in considerazione questo aspetto quando si seleziona il tipo di batteria e la capacità della batteria.
Alessandro B. il 18.03.2024
Tutto consegnato perfettamente!
carlo P. il 16.03.2024
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