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Batterie nautiche di bordo

Le giuste batterie per la vostra imbarcazione: SVB Vi offre una vasta scelta. Quali batterie marine ci sono? Quale batteria è ideale per la Vostra barca? Lo scoprirete qui!
Batterie AGM Professionali Deep-Cycle
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Batterie marine al piombo-calcio
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Batteria AGM
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Batterie a gel
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Batterie robuste e durevoli AGM
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Batterie nautiche di bordo

Batterie al piombo. Sono le batterie comuni, solitamente impiegate nell'industria automobilistica per l'avviamento del motore e sono progettate per produrre elevati picchi di corrente per periodi estremamente brevi. Queste batterie sono riempite con acido solforico e non sono a perfetta tenuta stagna. Per questo motivo non sono particolarmente indicate per l'impiego su barche e yacht. Durante la carica di queste batterie, inoltre, tende a prodursi gas idrogeno altamente esplosivo. Perciò è sempre meglio installarle in zone dove l'areazione possa essere ben ventilata. A causa della loro composizione interna costituita da strati sottili, queste batterie non sono molto resistenti agli urti. La loro longevità è stimata tra i 50 e gli 80 cicli di carica. Per camion, autobus e veicoli commerciali vengono impiegate batterie più potenti o aggiuntive per il funzionamento di luci ecc.. Queste batterie hanno durata tre volte superiore.
 
Batterie al gel. Sono batterie riempite di gel il cui acido è completamente immerso all'interno di questo gel. Ciò le rende libere da obblighi di manutenzione e consente di sigillarne le scatole di alloggio. Le batterie al gel sono a prova di ribaltamento e possono essere installate a bordo in qualsiasi posizione. Non producono gas idrogeno e quindi montarle all'interno di una imbarcazione è semplice e sicuro. Sono estremamente resistenti agli urti, a tenuta stagna, sono quasi del tutto insensibili a scariche troppo profonde ed hanno un tasso di auto-scarica molto ridotto. Durata: ca. 400-500 cicli. Il risultato, se utilizzata con criterio e per le normali operazioni di bordo, è una durata di più di 7 anni. A causa della poca corrente prodotta con l'avvio a freddo, non sono indicate come batterie d'avviamento motore e per questi impieghi devono essere comprate proporzionalmente più potenti.
 
Batterie AGM. Un altro tipo di batterie che non hanno bisogno di manutenzione e sono ottime per l'utilizzo a bordo e come alimentatori mobili. Grazie alla struttura del contenitore sono a tenuta stagna e possono essere installate in qualsiasi posizione. Le batterie AGM sono più efficienti, robuste e al tempo stesso più economiche delle batterie convenzionali. Sono progettate in modo da poter fornire picchi elevati di corrente in breve periodo ma anche per recuperare la corrente con la stessa facilità. La bassissima resistenza interna di queste batterie consente una ricarica dell'80% più rapida, il che le rende perfette per l'impiego a bordo. La loro durata è stimata tra almeno i 300 ed i 700 cicli, come per le batterie al gel.
 
 

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