Riscaldamento diesel per barche

Se hai un riscaldamento a gasolio a bordo, puoi prolungare la stagione e aumentare il comfort a bordo in primavera e in autunno. Sotto i 10 gradi, la temperatura può diventare spesso spiacevole bordo. Un riscaldatore diesel per yacht ha anche un effetto positivo contro la formazione di umidità e muffa a bordo. E se stai pensando a un viaggio più a Nord, dovresti assolutamente investire in un riscaldamento a bordo, a seconda delle condizioni metereologiche e della temperatura! Per saperne di più su Riscaldamento a gasolio...
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Riscaldamento a gasolio per la barca

- Riscaldare in modo ottimale a bordo -

Come funziona un riscaldatore ad aria calda diesel?

Con il riscaldamento ad aria calda per barche, l'aria dall'esterno o dall'interno della barca viene convogliata lungo lo scambiatore di calore e lì assorbe l'energia termica della combustione. Un ventilatore ad azionamento elettrico assicura che l'aria fresca continui ad essere aspirata e l'aria calda venga portata a destinazione tramite tubi flessibili (diametro 60 - 100 mm). Chiunque utilizzi frequentemente il riscaldamento ad aria calda a bordo o vive sulla barca dovrebbe pensare di isolare i tubi dell'aria calda per evitare perdite di energia e ridurre il consumo di carburante. La temperatura desiderata può essere impostata su una centralina ed è regolata da un termostato.

Per quali barche è adatto il riscaldamento ad aria calda a diesel?

Nelle cabine riscaldate, il flusso d'aria calda è regolato da alette sulle uscite dell'aria calda. Poiché le singole uscite si influenzano a vicenda e il flusso d'aria nelle altre cabine cambia automaticamente non appena l'uscita in una cabina viene chiusa, i riscaldatori d'aria calda diesel devono essere utilizzati solo per imbarcazioni con un massimo di tre stanze.

Aria pulita o aria di ricircolo per il riscaldamento a gasolio per barca?

Con molti riscaldatori ad aria calda per barche, come per le automobili, è possibile scegliere tra circolazione dell'aria e funzionamento con aria esterna. Nella modalità di ricircolo, l'aria interna viene aspirata e riscaldata. Viene utilizzata meno energia per mantenere la temperatura ambiente. L'aria esterna, d'altra parte, contiene meno umidità dell'aria dall'interno della barca. La modalità aria esterna quindi non ha solo una funzione di riscaldamento, ma serve anche per la deumidificazione.

Riscaldamento a gasolio per yacht - vantaggi

I riscaldatori ad aria calda diesel sono installati su molte barche. Il carburante necessario è già a bordo in quantità sufficiente, il gasolio viene pompato fuori dal serbatoio. Particolarmente apprezzati sono i riscaldatori ad aria calda diesel con una potenza di riscaldamento di 2.000-3.000 watt, utilizzati su imbarcazioni da 6 a 10 metri di lunghezza. Un riscaldatore diesel riscalda molto rapidamente l'interno della barca alla temperatura desiderata e il clima interno è molto piacevole. Il ventilatore è alimentato dalle batterie della barca. Il consumo di carburante, a seconda del riscaldatore diesel, è di 0,12-0,24 litri / ora e il consumo di energia è di 15-40 watt.

Riscaldamento diesel Autoterm Air per barche

I riscaldatori diesel di Autoterm provengono dalla Russia. È un sistema semplice e molto facile da installare. Questi sistemi di riscaldamento sono economici e salva-pazio.

Un riscaldatore Autoterm è tecnicamente paragonabile a un riscaldatore Air Top di Webasto. Entrambi i riscaldamenti a diesel hanno lo stesso principio di progettazione. La flangia di montaggio sul lato inferiore di entrambi i riscaldatori, dove sono presenti le linee di aria fresca e di scarico ed è collegata la linea del diesel, è identica. E anche il principio di funzionamento è simile: una ventola conduce l'aria da riscaldare. Dietro si trovano il pannello di controllo e lo scambiatore di calore aria in fusione di alluminio con camera di combustione integrata. Un'altra candeletta sporge al suo interno, che preriscalda il riscaldatore freddo alla temperatura di combustione.

Le differenze tra i due riscaldatori sono nei dettagli. Con l'Autoterm Air, l'elettronica non è protetta. Evitare pertanto l'installazione in un luogo con molta aria salmastra e umida. Sull'Autoterm Air la centralina è solo in inglese o russo.

I costi per un riscaldatore ad aria Autoterm sono notevolmente più bassi e gli erogatori di calore russi vengono forniti con un buon pacchetto di accessori. Anche l'ugello di aspirazione è compreso nella fornitura del riscaldatore diesel marino. Ciò significa che una tanica può essere convertito in un serbatoio di stoccaggio diesel. Inoltre, devi solo acquistare il camino di scarico per il riscaldamento della barca.

Riscaldamento diesel Wallas Viking Air

Il riscaldatore Wallas Viking Air proviene dalla Finlandia. Stabilisce lo standard per la qualità della lavorazione dei riscaldatori per barche e le possibili opzioni di utilizzo, compreso l'accoppiamento a una pompa dell'acqua per il funzionamento della caldaia. La centralina è dotata di display a colori ed è anche possibile controllare il riscaldamento dell'imbarcazione tramite smartphone. Il Viking offre una centrale termica da 9 kg, dove sono predisposti tutti i collegamenti. La pompa diesel e il silenziatore di scarico sono integrati nell'alloggiamento in alluminio di questo modello e sono assolutamente silenziosi. Un motore del ventilatore senza spazzole rende il riscaldamento della barca più silenzioso. Più piccola è la barca, più importante diventa questo aspetto.

Il riscaldatore Wallas ha due uscite per l'aria calda. I gas di scarico fuoriescono attraverso un camino a parete o soffitto. Il riscaldatore diesel marino può essere controllato tramite un'app. L'unità di controllo è cablata. Il consumo di elettricità e gasolio del riscaldamento è piuttosto elevato.

Il prezzo di acquisto del riscaldatore per barche alimentato a gasolio riflette la cura posta nella lavorazione delle parti interne. Wallas si orienta agli standard automobilistici nella produzione. Il Viking Air è praticamente indistruttibile. Tutti i componenti del riscaldatore diesel Wallas sono realizzati in acciaio inossidabile e alluminio, tutti i collegamenti a spina sono realizzati con connettori industriali.

Webasto Airtop 2000 STC

Il riscaldatore Webasto Air Top 2000 STC viene fornito con un cablaggio pronto. Le dettagliate istruzioni di installazione rendono anche il riscaldamento ad aria calda Webasto ideale per l'autoinstallazione. Il camino in acciaio inossidabile è compreso nella fornitura. L'elettronica e tutti i collegamenti a spina del riscaldatore diesel Webasto sono a prova di schizzi. Il prezzo di acquisto del sistema di riscaldamento Webasto Marine è giustificato da un buon controllo della temperatura e dalla potenza termica, il che rende il riscaldatore a risparmio energetico.

Valutazioni e recensioni dei clienti

Tutte le recensioni (114.654)
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Robert L. su 20.07.2021

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Giuliano D. su 16.07.2021

Ottimo e veloce L'aquisto sempre sotto controllo

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Tiziano B. su 07.07.2021

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