BAVARIA Tubo ad angolo 45 ° / ottone CR
Numero articolo
23573
Modello
444931
Descrizione
Bavaria Tubo angolare 45° / ottone CR
Filettatura
1 1/2"
Art. Bavaria:
444931
Dettagli prodotto
Tubo angolare 45° in ottone CR con filettatura esterna / interna 1 1/2" per il tuo yacht BAVARIA.
Ottone CR - lega resistente
L'ottone (MS588 New: CW617N) da decenni offre un servizio affidabile a bordo. La sua resistenza alla corrosione è garantita se si accetta l'ossidazione o se l'ottone viene regolarmente lucidato. Nell'area sottomarina, il MS588 raggiunge i 5 anni di funzionalità richiesti dall' UE, purché non vi siano reazioni elettrolitiche. Vi è poi il rischio di dezincificazione, cioè lo zinco viene "lavato via" dalla lega di ottone e il rame rimanente diventa fragile. La soluzione a questo problema è nota da anni e si chiama ottone DZR (resistente alla dezincificazione), nome commerciale CR (resistente alla corrosione) o CW602N. L' ottone CR è stato mescolato con quantità molto ridotte di metalli pesanti e la quantità di rame è stata mantenuta al 63%. Questa lega prolunga notevolmente la durata di vita di passascafi di bordo, degli ingressi dell'acqua e delle valvole marine. Anche se l'ottone CR è più costoso, si consiglia di utilizzarlo nella zona subacquea, in quanto vi è pericolo di dezincificazione non solo per durante "lunghi viaggi", ma anche su fiumi e laghi. Questo problema è facile da individuare. Dopo la rimozione degli strati di vernice e dei residui di ossidazione, rimane il materiale di colore rosa decolorato, il rame della lega. Se si verificano questi segni, è necessario sostituire i componenti interessati.
Ottone CR - lega resistente
L'ottone (MS588 New: CW617N) da decenni offre un servizio affidabile a bordo. La sua resistenza alla corrosione è garantita se si accetta l'ossidazione o se l'ottone viene regolarmente lucidato. Nell'area sottomarina, il MS588 raggiunge i 5 anni di funzionalità richiesti dall' UE, purché non vi siano reazioni elettrolitiche. Vi è poi il rischio di dezincificazione, cioè lo zinco viene "lavato via" dalla lega di ottone e il rame rimanente diventa fragile. La soluzione a questo problema è nota da anni e si chiama ottone DZR (resistente alla dezincificazione), nome commerciale CR (resistente alla corrosione) o CW602N. L' ottone CR è stato mescolato con quantità molto ridotte di metalli pesanti e la quantità di rame è stata mantenuta al 63%. Questa lega prolunga notevolmente la durata di vita di passascafi di bordo, degli ingressi dell'acqua e delle valvole marine. Anche se l'ottone CR è più costoso, si consiglia di utilizzarlo nella zona subacquea, in quanto vi è pericolo di dezincificazione non solo per durante "lunghi viaggi", ma anche su fiumi e laghi. Questo problema è facile da individuare. Dopo la rimozione degli strati di vernice e dei residui di ossidazione, rimane il materiale di colore rosa decolorato, il rame della lega. Se si verificano questi segni, è necessario sostituire i componenti interessati.
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