AUTOTERM

Riscaldamento ad aria calda a gasolio 4D URAL EDITION con dispositivo di comando

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Art.-N.
42948
Descrizione
AUTOTERM AIR - Riscaldamento ad aria a gasolio 4D URAL EDITION / 4 kW
Tensione di esercizio
12 V
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Dettagli prodotto

Il potente sistema di riscaldamento ad aria a gasolio 4D URAL EDITION di Autoterm Air è ideale per imbarcazioni a partire da circa 7,5 m di lunghezza. Con l'unità di controllo digitale (incluso il sensore di temperatura), i livelli di potenza e il controllo della temperatura possono essere facilmente regolati. Questo sistema di riscaldamento ad aria è certificato secondo normativa e2 e può essere installato senza obblighi di registrazione. Inoltre, le dimensioni dei fori di montaggio sono identiche a quelle dei noti riscaldamenti Webasto o Eberspächer. Di conseguenza, può essere sostituito senza praticare nuovi fori. Il contenuto di consegna include un kit di altitudine, un silenziatore di scarico, un serbatoio supplementare e tutti i componenti necessari per l'installazione. Si consiglia un diametro minimo di 90 mm per i tubi di collegamento dell'aria calda. L'adattatore di collegamento per il lato aria calda per ridurre da 96 mm alla dimensione standard di 90 mm non è incluso nella fornitura.
Sul fascio di cablaggio del sistema di riscaldamento è previsto un ingresso di commutazione per poter collegare il proprio telecomando o altre centraline. Si può scegliere se la connessione avviene tramite interruttore ON/OFF o tramite impulso. Il vantaggio della seconda variante è che hai la possibilità di controllare il riscaldamento con vari elementi di controllo. Ad esempio, è possibile accenderlo con un telecomando o un pulsante e in seguito regolare il livello di potenza o anche spegnerlo direttamente dal letto con il dispositivo di controllo in dotazione.
Inoltre, il riscaldamento ad aria dispone di un cosiddetto kit altitudine. Grazie al kit altitudine, il riscaldatore riduce automaticamente la quantità di carburante iniettato, a seconda della pressione dell'aria. Questo impedisce o riduce drasticamente la formazione di fuliggine nella camera di combustione quando il livello di ossigeno nell'aria diminuisce.
Normalmente non è necessaria alcuna manutenzione. Tuttavia, per prolungare la durata di vita, di tanto in tanto la camera di combustione deve essere lasciata riscaldare per poter bruciare tutti gli eventuali residui. Di norma, far funzionare il riscaldatore a piena potenza per almeno mezz'ora una volta alla settimana o ogni due settimane è sufficiente per consentire alla camera di combustione di raggiungere nuovamente la temperatura completa.

Nuovo dispositivo di controllo incluso
Il nuovo pannello di controllo Comfort Control colpisce per il design moderno e dispone di numerose funzioni, come tre timer regolabili, modalità di riscaldamento estese, funzioni di ventilazione e molto altro. La funzione termostato intelligente accende automaticamente il riscaldamento, ad esempio, quando la temperatura scende al di sotto di un numero preimpostato di gradi, e disattiva il riscaldamento al raggiungimento di una temperatura preimpostata. Rotella multifunzione con comodo rivestimento in gomma antiscivolo e display OLED. Piccole dimensioni di installazione, facile da usare, design elegante. Compreso il sensore di temperatura.

Specifiche tecniche
Tensione 12 V
Consumo di energia 10 - 57 W
Consumo di energia 1 - 4 kW
Portata d'aria 70 - 168 m³/h
Consumo di carburante 0,12 - 0,51 l/h
Presa d'aria 80/83 mm
Uscita aria calda 96/100 mm
Dimensioni 402 x 157 x 188 mm
Peso del riscaldatore (senza accessori) 5,5 kg

La confezione include
  • Riscaldatore da 12 V
  • Dispositivo di comando Comfort Control
  • Pompa carburante Autoterm
  • Silenziatore di scarico (170 x 90 x 50 mm)
  • Supporto in gomma per pompa dosatrice
  • Cablaggio della pompa dosatrice
  • Cablaggio riscaldatore (1,8 m)
  • Tubo aspirazione aria con silenziatore integrato
  • Tubo di protezione dal calore
  • Terminale tubo di scarico + fascetta
  • Tubo di aspirazione del serbatoio
  • Tubo carburante da 5,5 m
  • Connettore del tubo del carburante
  • Tubo di scarico corrugato in metallo da 1 m
  • Serbatoio aggiuntivo da 7 litri
  • Viti, dadi, morsetti, guaine termoretraibili, fascette stringicavo
  • Istruzioni per l'uso

Nota
Al fine di evitare grandi fori per i connettori durante l'installazione del cablaggio della pompa dosatrice, non è stato montato un alloggiamento del connettore su un lato. È compreso nella fornitura e si trova in una piccola borsa.
Non è necessario rispettare alcuna polarità quando si installano i contatti nell'alloggiamento della spina.

Documenti

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Art.-N.: 42915
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Cosa dicono gli altri clienti SVB

100% recensioni reali
Wilhelm I.
Bandiera di Germania Acquisto verificato
buono senza rivali!
Ho il riscaldatore da sostituire con uno nuovo!!! Riscaldamento Webasto installato. Il riscaldatore poteva essere facilmente montato sui dispositivi di fissaggio Webasto, il tubo di scarico poteva essere collegato e anche i tubi dell'aria erano facili da infilare con gli adattatori disponibili qui.
Il display standard è eccezionale rispetto alla manopola rotativa standard Webasto!!!
Nota Webasto Air Top Evo 40 passa sempre a un errore senza display, che può essere letto e ripristinato solo da una stazione di servizio Webasto, ad es. H. il riscaldatore deve quindi essere rimosso e portato nella stazione non adatta alle imbarcazioni.
Bernhard O.
Bandiera di Germania Acquisto verificato
riscaldamento a gasolio
Ottimo rapporto qualità-prezzo. Come sempre, consegna veloce e senza complicazioni.
Erhard F.
Bandiera di Germania Acquisto verificato
Autoterm Air Diesel Warmluftheizung 4D DELUXE
Il riscaldatore è stato sostituito con un 2000 dalla Webasto, alcune cose si adattano, grande potenza termica, rapporto qualità-prezzo imbattibile. Posso solo consigliarlo.
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Domande tecniche

Domanda:
Immagine utente di Rosa F.
Rosa F. richiesta
il 13 gen 2023
Bandiera di Italiano Si chiede se il riscaldatore offerto, ha la camera di combustione in acciaio INOX. distinti saluti
Risposta:
Immagine utente di Mario S.
Mario S. risposte
il 16 gen 2023
Buongiorno Rosa, la camera di combustione è in alluminio.