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Il gommone

Il gommone

Come già suggerito dal nome, questo tipo di imbarcazione pneumatica è costituita da tubolari di tessuto gommato rinforzato pieni d'aria. Questi tubolari sono divisi in più camere per garantire una stabilità ottimale e una maggiore resistenza contro eventuali danneggiamenti. Fin dai tempi antichi gli esseri umani hanno iniziato a costruire barche che galleggiavano grazie ad un riempimento ad aria. Tuttavia lo sviluppo e l'ottimizzazione del gommone, così come lo conosciamo oggi, è dovuto principalmente a produttori e marchi noti come Zodiac (Bombard), Hermann Meyer, Dunlop, Goodyear e Wiking . La società francese Zodiac, in particolare, è considerata uno dei più famosi produttori di gommoni - il suo nome infatti è riconosciuto in Francia proprio come sinonimo di gommone.

Tender Love - il gommone in vacanza

Il gommone, con o senza fuoribordo, è ideale come primo approccio al mondo degli sport acquatici. Spesso la prima barca charter ad essere noleggiata è proprio un tender con motore fuoribordo per raggiungere spiagge e calette da esplorare durante i giorni di vacanza. Ideale per essere utilizzato e poi stivato a bordo, il gommone è concepito per attività divertenti come il nuoto e lo snorkeling in acque poco profonde. Anche su fiumi e laghi interni viene spesso utilizzato come mezzo di trasporto, perché la potenza minima del motore richiesta è di 15 CV e non richiede patenti di guida. I piccoli gommoni moderni sono confortevoli, pratici e versatili e, a seconda delle dimensioni e della qualità, hanno una profondità minima. I gommoni fino a una lunghezza di 2,5 m possono essere facilmente stivati e riposti nel bagagliaio o sul tetto di una macchina o ancora in roulotte per accompagnare la famiglia durante le vacanze. Ma attenzione: non in tutti i paesi europei si applica il limite di 15 CV sulla navigazione senza licenza! In Francia, ad esempio, si richiede una patente a partire da una potenza di 10 CV.

Il gommone a bordo

Il gommone è ideale anche a bordo di una barca a vela o di una barca a motore più grande. A seconda delle dimensioni della propria barca e in base allo spazio disponibile a bordo, si possono acquistare gommoni gonfiabili completamente o parzialmente, con o senza chiglia rigida. Anche a bordo di uno yacht può rivelarsi utile per raggiungere rapidamente il punto A dal punto B senza che la propria barca rompa l'ormeggio ovvero quando si lavora sullo scafo dell’imbarcazione e serve un mezzo di collegamento rapido con la terra ferma.

Acquistare il gommone adatto

Come fare a trovare il tender giusto per le proprie esigenze? Quante persone possono montare a bordo e qual'è il carico utile massimo? Ecco alcuni consigli degli esperti SVB su come scegliere il gommone da acquistare.

Le dimensioni e la capacità del gommone

Prima di acquistare un gommone si dovrebbe pensare bene, quante persone e per quale peso si vuole utilizzare la barca perché i gommoni non hanno un grande spazio di carico e hanno un peso massimo predefinito. Il sovraccarico può non solo provocare incidenti, ma può essere punito dalla polizia marittima. Se non si dispone di molto spazio a bordo per stivare il gommone, prestare la dovuta attenzione alle dimensioni specificate - in particolare per gommoni destinati ad essere stivati su barche a vela conta ogni centimetro in più o in meno! Su barche a vela, si consiglia di riporre il tender sul ponte o sul tetto della cabina se non entra avvolto e richiuso nel gavone. Un altro valore importante che si dovrebbe prendere in considerazione al momento dell'acquisto di un'imbarcazione gonfiabile è il peso del fuoribordo massimo che può portare un gommone. Per la decisione va valutata anche la velocità e le prestazioni che si intenderà ottenere in futuro . Ad esempio, il marchio di fuoribordo elettrici Torqeedo che convincono per la leggerezza e la buona manovrabilità, si prestano all’uso su gommoni fino a 2,5 m.

La chiglia del gommone

La chiglia delle imbarcazioni pneumatiche è fondamentale in primo luogo per la stabilità e il comfort di guida. I tender compatti, che vengono utilizzati principalmente come gommoni o, sono composti da una chiglia in paiolo amovibile ovvero ad aria compressa. Come ad esempio il nostro NEMO di serie della SEATEC. La novità è il cosiddetto piano d'aria ad alta pressione applicato nella nostra serie gonfiabile AERO TENDER, che consiste in due camere d'aria ad alta pressione convergenti a forma di V. Il grande vantaggio è l’elevata stabilità, nonostante il peso molto leggero. Un altro tipo di chiglia, è la piastra di alluminio multi-divisa, che assicura una presa sicura a bordo del tender, ma allo stesso tempo relativamente semplice e può essere rimossa facilmente. Così la barca rimane compatta e facile da manovrare. Di questa serie sono disponibili i SEATEC Serie DOLPHIN con pavimenti in alluminio. La maggior stabilità e resistenza in materia di tender viene fornita dalla chiglia rigida. Il doppio scafo in vetroresina offre il massimo comfort di guida, ma può risultare difficile da stivare. I gommoni rigidi della SEATEC sono prodotti in serie SPORT PRO e SPORT GT. I gommoni rigidi offrono la migliore qualità di guida e una grande varietà di opzioni di montaggio.

Il materiale del gommone

Anche se comunemente si utilizza il termine “gommone”, pochissimi produttori utilizzano ancora la gomma reale. Per la produzione di gommoni funzionali e resistenti sono utilizzati principalmente il PVC (cloruro di polivinile) o una combinazione di Hypalon e neoprene. I tubolari delle derive in materiale robusto sono costituiti da un tessuto a doppio rivestimento portante dotato di più strati. I nostri gommoni SEATEC sono costituiti da un tubolare gonfiabile avente una pluralità di camere d'aria e scafo in vetroresina a doppio strato solido. Una corretta pressione dell'aria è caratteristica essenziale per il mantenimento corretto di un gommone. Soprattutto quando anche la parte inferiore non è rinforzata da stecche, è necessario assicurarsi che ci sia una pressione dell'aria sufficiente. Per garantire questo punto facciamo un controllo di qualità valido per tutti gli articoli acquistabili nel nostro negozio online SVB.

Acquistare un gommone online

Il negozio online SVB offre una vasta selezione di imbarcazioni pneumatiche di qualità e ad un prezzo contenuto. Partendo da i modelli completamente gonfiabili fino alla gamma a chiglia rigida: SVB offre il prodotto perfetto al miglior rapporto qualità-prezzo.

Come compagno ideale per navigare per yacht e barche a vela fino a 10 metri di lunghezza, i nostri esperti SVB raccomandano il nostro nuovo SEATEC Serie "Nemo" o "YACHTING". Questi tender compatti sono dotati di un pavimento a doghe, che assicura stabilità e flessibilità. I gommoni SEATEC della SVB offrono maniglie robuste, un parabordo circolare e robusto, valvole stagne, camera ad aria di poppa allungata, tubolari posteriori estesi e maniglia di traino a prua. Sono anche inclusi alla consegna due pagaie in alluminio smontabile con teli di plastica.

Come conservare la il buono stato del gommone?

A seconda delle dimensioni dell'imbarcazione pneumatica selezionata e dello spazio disponibile a bordo, il gommone può essere sistemato in uno spazio chiuso, accuratamente arrotolato e riposto in un armadietto o gonfiato sul ponte. Quando è riposto nella stiva bisogna assicurarsi che la barca sia e resti completamente asciutta perché altrimenti c'è il rischio di formazione di muffe! Attenzione anche a grinze e pieghe perché, come raccomandano i nostri esperti SVB, con l’acqua e il continuo sfregamento, nel lungo periodo possono crearsi perdite nei tubolari del natante. Inoltre, il tender non deve essere conservato in un luogo troppo freddo, per evitare infragilimento del materiale. Se si ripone sul ponte, è consigliato dai nostri esperti di utilizzare dei teloni o copertoni per proteggerlo contro i raggi UV e gli spruzzi d’acqua salata.

Come pulire e mantenere pulito il tender?

Al fine di mantenere il PVC o altro materiale del vostro gommone morbido e flessibile, dev’essere regolarmente trattato con prodotti per la cura speciale per gommoni. Qui offriamo prodotti di diversi produttori di marca. Per un perfetto rapporto qualità-prezzo preferite i prodotti del nostro marchio SEATEC. In collaborazione con gli specialisti di pulizia e di cura Dulon abbiamo sviluppato prodotti altamente efficaci per la pulizia e la manutenzione di gommoni.

Set di riparazione e pezzi di ricambio per gommoni

Nonostante l'amorevole cura, il tuo gommone presenta un buco? Nessun problema con i nostri kit di riparazione! Riceverai due grandi toppe del colore del tuo gommone e un adesivo in PVC per fissare le toppe. I nostri kit di riparazione per gommoni SEATEC includono anche una chiave per le valvole. Altri kit di riparazione per gommoni contengono carta vetrata per irruvidire la superficie adesiva. Oltre ai nostri kit di riparazione per gommoni, puoi ordinare online anche pezzi di ricambio, come valvole, maniglie e staffe, panche e remi.

SEATEC Logo

Tabella di comparazione gommoni SEATEC

Schlauchboot NEMO
NEMO
Schlauchboot NEMO
YACHTING
Schlauchboot NEMO
AEROTEND
Schlauchboot NEMO
PRO TENDER
Schlauchboot NEMO
PRO SPORT
Schlauchboot NEMO
GT SPORT
Schlauchboot PRO ADVENTURE
PRO ADVENTURE
Tipo NEMO 230 YACHTING 225
YACHTING 250
AEROTEND 240
AEROTEND 260
AEROTEND 310
PRO TENDER 220
PRO TENDER 240
PRO SPORT 270
PRO SPORT 310
PRO SPORT 350
PRO SPORT 380
GT SPORT 330
GT SPORT 410
PRO ADVENTURE 240 PRO ADVENTURE 270 PRO ADVENTURE 310 PRO ADVENTURE 350
Peso 31 kg 32,5 kg
46,1 kg
35,15 kg
41,06 kg
42,48 kg
51 kg
54 kg
74 kg
84 kg
93 kg
101 kg
125 kg
291 kg
39 kg
48 kg
58 kg
Dimensioni 2,25 x 1,31 m 2,25 x 1,34 m
2,50 x 1,56 m
2,41 x 1,37 m
2,56 x 1,57 m
3,10 x 1,57 m
2,24 x 1,53 m
2,43 x 1,56 m
2,74 x 1,68 m
3,08 x 1,54 m
3,48 x 1,76 m
3,79 x 1,76 m
3,28 x 1,69 m
4,05 x 1,91 m
2,42 x 1,59 m
2,65 x 1,59 m
3,07 x 1,59 m
Carico/Persone 270 kg / 2,5 Pers. 300 kg / 2,5 Pers.
440 kg / 3 Pers.
440 kg / 3 Pers.
610 kg / 3 Pers.
620 kg / 3,5 Pers.
350 kg / 3 Pers.
460 kg / 3 Pers.
500 kg / 4 Pers.
500 kg / 4 Pers.
600 kg / 4 Pers.
720 kg / 4 Pers.
550 kg / 5 Pers.
730 kg / 5 Pers.
380 kg / 3 Pers.
425 kg / 3,5 Pers.
495 kg / 4,5 Pers.
Limite KW (CV) 2,5 (3,3) 2,5 (3,3)
4,6 (6,0)
3,7 (5,0)
6,0 (8,0)
7,4 (10)
3,7 (5,0)
4,78 (6,5)
7,4 (10)
11,2 (15)
11,2/18,4* (15/25*)
22,1 (30)
36,8 (50) 3,7 (5)
7,4 (10)
14,7 (20)
Camere d'aria 3 3
3
3 + 2
3 + 2
3 + 2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Ø Tubolari 35 cm 35 cm
43,5 cm
37,5 cm
42,5 cm
43,5 cm
39 cm
41 cm
44,5 cm
44,5 cm
47,5 cm
47,5 cm
42 cm
47,5 cm
42 cm
42 cm
42 cm
Dimensioni richiuso 1,02 x 0,58 x 0,29 m 1,03 x 0,58 x 0,28 m
1,13 x 0,60 x 0,33 m
1,06 x 0,58 x 0,31 m
1,12 x 0,59 x 0,34 m
1,13 x 0,65 x 0,33 m
1,96 x 1,11 x 0,48 m
2,15 x 1,11 x 0,44 m
2,78 x 1,12 x 0,46 m
2,80 x 1,12 x 0,46 m
3,11 x 1,26 x 0,54 m
3,42 x 1,22 x 0,51
(1,38 x 0,52 x 0,77 m)
3,80 x 1,65 x 1,09
2,91 x 1,26 x 0,54 m
2,13 x 1,11 x 0,46
2,51 x 1,11 x 0,47
2,79 x 1,11 x 0,47
Carena / Fondo Fondo con stecche larghe Fondo con stecche larghe Fondo pneumatico Carena in vetroresina Carena in vetroresina Carena in vetroresina Carena in vetroresina
Certificazione GL
Pagaia
Panca da seduta

* Versione con seduta Jockey

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