Check list per viaggi charter: tutto quello che devi considerare

Check list per viaggi charter: tutto quello che devi considerare

Forse ti ci riconosci: mancano pochi giorni alla partenza per la crociera charter, hai riunito la ciurma di familiari, amici, conoscenti o colleghi e prenotato la barca. E adesso? Una crociera charter non è un pacchetto vacanza all-inclusive. Per evitare che un'esperienza da sogno si trasformi in un incubo ci sono vari elementi da valutare già durante i preparativi. In seguito troverai una check list con i nostri consigli per rendere il tuo viaggio una vacanza da sogno.

Da chiarire con la compagnia di charter prima della partenza:

  • È previsto un trasferimento dalla stazione / aeroporto?
  • Se arrivi la sera prima: dove pernottare?
  • Quando avverrà la presa in consegna dell'imbarcazione?
  • A quanto ammonta il deposito?
  • Si può pagare con la carta?
  • Prenotare tutti i servizi aggiuntivi (assicurazione, fuoribordo, pulizia finale, etc.)
  • Richiedi e controlla l’inventario
  • Quali mappe ci sono a bordo, sono disponibili eventualmente guide dei porti o della zona?
  • Dotazioni a bordo: sono presenti ad esempio asciugamani e biancheria da letto?
  • Richiedere quali documenti sono necessari

Da chiarire arrivati al punto di ritrovo per il charting

  • È presente una stazione di servizio sul posto? (in caso contrario, dovrai fare rifornimento al porto precedente durante il viaggio di ritorno)
  • C'è un supermercato nelle vicinanze? C'è un servizio di consegna?
  • Entro quando deve essere restituita l'imbarcazione? Quando avviene il ritiro?
  • È possibile trascorrere l'ultima notte a bordo? Di solito l'imbarcazione deve essere ormeggiata in porto il venerdì sera e si procede con il ritiro il sabato mattina.
  • Chiedi informazioni sulle previsioni meteo. C'è una raccomandazione di viaggio basata sulle condizioni metereologiche?
  • Chi è la persona da contattare in caso di problemi dell'imbarcazione? Scambiarsi tutti i contatti telefonici.
  • Se hai una pianificazione del viaggio, informa la società di charter.

Alla presa di consegna della barca

  • Richiedi un briefing completo durante il giorno. Non effettuare il ritiro con il buio o al crepuscolo!
  • Richiedi di fare un’ispezione insieme per verificare i danni pre-esistenti e riportali in un documento per iscritto!
  • Recati alla presa in consegna insieme ad un solo altro membro dell'equipaggio (skipper di riserva). Meglio lasciare il resto dei partecipanti ancora a terra!
  • C'è sempre una check list per la consegna. Tuttavia è meglio creare anche una tua lista separata con tutti i punti rilevanti per te. Inizia sottocoperta e procedi in modo sistematico verso l'alto.

Checklist da stampare:

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Lista di controllo per la consegna di yacht charter

La tua lista potrebbe includere questi e altri punti importanti per te:

Sotto coperta

1. Sotto coperta

Solleva le assi del pavimento per controllare lo stato delle pompe di sentina. Dove si trova il pannello di controllo e quali funzioni offre? Controlla la chiusura di porte e finestre, controlla le cuccette.

Elettronica / navigazione

2. Elettronica / navigazione

Controlla tutti gli strumenti e la radio. Fatti spiegare le caratteristiche dell'attrezzatura. Sono presenti manuali a bordo? Cosa significano i simboli sui pannelli di controllo? Sono disponibili barometri, carte nautiche, portolani, elenco dei fari, manuali su maree e atlanti (se necessari)? Controlla i documenti della barca, il permesso di noleggio, le licenze radio e le liste dell'equipaggio.

Corrente a bordo e elettricità

3. Corrente a bordo e elettricità

Controllare lo stato di carica delle batterie di avviamento e di alimentazione. Funziona il collegamento a terra? C'è una prolunga? Dov'è l'interruttore automatico?

 Servizi igienici e acqua

4. Servizi igienici e acqua

Come funzionano i servizi igienici? Controlla il sistema di pressurizzazione idrica, le docce e la funzione di aspirazione. I serbatoi delle acque nere sono vuoti? Dove è possibile svuotarli? Controllare il livello del serbatoio dell'acqua. C'è un disinfettante nel serbatoio dell'acqua?

Cambusa

5. Cambusa

Controllare il funzionamento di tutti i bruciatori e del forno. C’è un accendigas a bordo? Dove è la bombola del gas, è piena? C'è un rivelatore di gas? Controlla se il frigorifero funziona. Controlla il lavandino, il sistema di pressurizzazione idrica, gli scarichi. Sono disponibili i principali utensili da cucina?

Motore

6. Motore

Assicurati di avviare il motore per un giro di prova. L’afflusso di liquido di raffreddamento è sufficiente? Funzionano tutti gli strumenti e l'indicatore del carburante? Controlla il livello del serbatoio. Controlla l'olio motore (di riserva). Effettua un’ispezione visiva del motore: la cinghia trapezoidale è a posto? Il motore è ben sigillato o c’è qualche perdita di olio o liquido di raffreddamento? Quanto carburante consuma il motore? Quanta autonomia ha?

Ancora

7. Ancora

Il tipo e il peso dell'ancora sono adatti all'imbarcazione? Qual è la lunghezza della catena (anche dell'ancora di riserva)? La fine è correttamente fissata? Esamina anche il verricello e il suo funzionamento. Ci sono a bordo una boa e una palla di ancoraggio?

Tender

8. Tender

Gonfia assolutamente il tender. È a tenuta stagna? Assicurati di controllare anche la pompa e il timone per inviduare eventuali danni. È disponibile un kit di riparazione?

Fuoribordo per gommone

9. Fuoribordo per gommone

Breve giro di prova (da non fare a secco!), controlla il livello del serbatoio. Ci sono candele e chiavi per candele di riserva a bordo? C'è del carburante di scorta a bordo?

Rigging & vele

10. Attrezzatura e vele

Controlla la curva dell’albero e la tensione del paterazzo. In che condizioni sono le manovre fisse? Issa le vele e controlla le condizioni (ci sono strappi, buchi, cuciture rotte?). Sono presenti tutte le scotte necessarie a bordo? Le cime sono in buone condizioni? C'è materiale di ricambio a bordo?

Sul ponte

11. Sul ponte

Tutti gli accessori sono ben montati e funzionanti? I verricelli girano facilmente e senza intoppi? I bozzelli sono funzionanti e stabili?

Attrezzatura di sicurezza

12. Attrezzatura di sicurezza

Dove sono i giubbotti di salvataggio? Quanti ce ne sono a bordo? I giubbotti sono stati sottoposti a regolare manutenzione (per i giubbotti automatici)? Fai un controllo visivo di tutti i giubbotti. Dove si trova la zattera? È a norma? Fai un’ispezione visiva della zattera di salvataggio. Come viene attivata? Quali altri dispositivi di sicurezza ci sono a bordo (sistema MOB, segnalatore e luci di emergenza, etc.). Se possibile, prima della partenza chiedi alla compagnia di noleggio di lasciare sul ponte le cinture di sicurezza in modo che tu e il resto della ciurma possiate assicurarvi con le vostre imbracature. Una regola semplicissima: se nessuno cade in acqua, non ci sarà bisogno di salvare nessuno!

Note generali per il noleggio di una barca

Tutto sul tema della sicurezza

Per la tua sicurezza personale, se possiedi un giubbotto automatico portalo sempre con te, anche se stai usufruendo di un servizio charter. Solo in rari casi infatti ci sono giubbotti automatici a bordo. Il giubbotto di salvataggio personale e le rispettive lifeline dovrebbero infatti essere i primi acquisti effettuati da un membro di un equipaggio. Assicurati di selezionare un modello con imbracatura e cinghia inguinale.

Sul ponte non è buon uso indossare gioielli di qualsiasi tipo (anelli, collane, bracciali, orologi, etc.) per evitare il rischio di rimanere impigliati nelle cime o altre attrezzature. Inoltre è meglio indossare solo calzature chiuse e robuste. È sicuramente bellissimo stare a bordo a piedi nudi, ma è anche molto pericoloso!

Il sostituto dello skipper su una barca a noleggio

Prima del viaggio è importante nominare uno skipper sostituto, designato dallo skipper stesso o selezionato dall’equipaggio. Egli subentrerà solamente se lo skipper non dovesse più essere in grado di esercitare i suoi compiti a causa di malattia o di emergenza.

Ribaltabile di ricambio

La cassa di bordo

In barca è consuetudine creare una cassa di bordo prima di partire. Ogni partecipante, compreso lo skipper, verserà lo stesso importo in questo fondo, che verrà utilizzato per pagare tutto ciò che riguarda l'imbarcazione. Con ciò si intende principalmente le spese di ormeggio, il carburante e le eventuali riparazioni. Normalmente la cassa si utilizza anche per pagare cibo e bevande. È importante, in ogni caso, concordare in anticipo con tutto l'equipaggio quali spese saranno pagate dal fondo comune e quali no, per evitare discussioni durante e dopo il viaggio! È difficile dire quale sia l’importo giusto da versare nel fondo cassa, dipende dalla zona e dalle esigenze e necessità personali. In generale, tuttavia, è sempre meglio aver versato un po’ più del necessario, in tal caso si dividerà l’importo rimanente tra tutti i membri dell'equipaggio. Un importo di circa 400 € per persona a settimana è considerato adeguato da molti equipaggi di charting. Un membro dell’equipaggio, di solito il sostituto skipper, si occupa della gestione della cassa e tiene un registro con i depositi e le spese. Ormai esistono diverse applicazioni per smartphone per poter avere in qualsiasi momento una panoramica chiara delle spese.

Il briefing generale dell'equipaggio sulle barche a noleggio

Quando l'intero equipaggio è a bordo

  • Tour della nave: organizzare le cabine! Mostrare e spiegare servizi igienici, stiva, cambusa, finestre, porte, portelli, etc.
  • Spiegare illuminazione, pannello di controllo, strumenti di navigazione
  • Spiegare radio e GPS. Tutti a bordo dovrebbe almeno sapere come leggere una posizione e comunicarla via radio.
  • Spiegazione di ancore, parabordi, cime e tender
  • Avvia il motore e spiega a tutti come si spegne!
  • Spiegazione delle regole di condotta (sopra e sotto coperta)
  • Istruzioni sulla sicurezza (vedi check list separata)

Prima della partenza

  • Ripartizione dei compiti con l’equipaggio, spiegare le manovre standard
  • Elaborare, se necessario, un piano di sorveglianza
  • Spiegare attrezzature e vele

Durante la partenza

  • Assicura le cime di ormeggio e l'ancora, ritira i parabordi
  • Arrestare l'imbarcazione per testarne il funzionamento. Da effettuare in acque tranquille (per esempio, ancora nel bacino del porto): guida dritto e a bassa velocità, poi fermati senza correzioni dello sterzo. Quanto tempo ci mette la barca a fermarsi? Quanto è forte e da che parte si verifica l’effetto evolutivo dell’elica?

Il briefing di sicurezza da parte dello skipper di un'imbarcazione charter

Mezzi di salvataggio

  • Fornisci a tutti i membri dell'equipaggio una panoramica di tutte le attrezzature di soccorso disponibili a bordo
  • Dove si trovano i mezzi di salvataggio?
  • Per quale necessità si usa ciascun mezzo?
  • Come si usano? Spiega il corretto utilizzo delle attrezzature di salvataggio.

Esercitazione di salvataggio

  • Indossare correttamente il giubbotto di salvataggio
  • Preparare la scialuppa di salvataggio
  • Manovra MOB: mostrare la manovra a tutti i membri dell'equipaggio per poi esercitarla nella pratica.
  • Come faccio una chiamata di emergenza via radio? Prepara uno schema per la chiamata di emergenza e spiega a tutti i membri dell'equipaggio come leggere la posizione del GPS e come effettuare una chiamata di soccorso (DSC e radiotelefonia). Spiega anche come annullare la chiamata in caso di falso allarme.

Incendio a bordo

  • Cosa fare in caso di incendio??
  • Posizione e funzionamento di estintori e coperta antincendio
  • Cosa fare in caso di incendio nella sala macchine?
  • Come funziona lo spegnimento di emergenza del sistema del gas?

Infiltrazioni di acqua

  • Prevenire le infiltrazioni: spiega come prevenire le infiltrazioni e quali strumenti sono disponibili a bordo per fermare o rallentare un’infiltrazione
  • Funzionamento della pompa di sentina automatica, posizione e il funzionamento della pompa di sentina manuale

Feriti a bordo

  • Attrezzature di pronto soccorso e kit di pronto soccorso: dove si trovano e come si usano
  • Designare i soggetti responsabili
Feriti a bordo

Preparare i bagagli per il viaggio con un’imbarcazione charter

Una vacanza a bordo di una barca charter si differenzia per molti aspetti da una vacanza in hotel o in appartamento. Questo vale anche per la preparazione dei bagagli. Prima di tutto, non portare la valigia a bordo! Le valigie infatti non solo sono ingombranti quindi difficili da stivare, ma soprattutto possono trasformarsi in pericolosi "missili" in condizioni di mare mosso. È meglio utilizzare borse o borsoni, che quando sono vuoti si possono semplicemente riporre in un armadietto e non rappresentano un rischio per nessuno.

Scarpe da barca

È importante indossare scarpe chiuse con una suola chiara, antiscivolo e non macchiante. È consigliabile averne un paio di scorta nel caso dovessero bagnarsi. Per la spiaggia, ma anche per i servizi igienici nei porti, sono assolutamente necessarie anche delle ciabatte.

Scarpe da barca

Abbigliamento nautico

Qui è importante valutare in base alla zona in cui si sta viaggiando. Molti viaggi charter si svolgono in zone con climi meridionali. Quindi basteranno una giacca a vento e dei pantaloni leggeri, traspiranti e impermeabili. Un paio di ricambi per intimo termico di solito sono sufficienti. Si può evitare di portare gli stivali poiché le fasi di maltempo sono tendenzialmente brevi e rare.

La situazione è diversa quando si naviga in paesi più nordici. Se ad esempio noleggi un'imbarcazione sul Mar Baltico, il Mare del Nord o nell'Ijsselmeer, sarà necessario portare con te abbigliamento da barca resistente alle intemperie e intimo termico anche in estate. Avrai bisogno di tele cerate adatte a queste aree di navigazione. Queste vengono definite appunto abbigliamento da barca “coastal” o meglio ancora "offshore". Sotto dovresti indossare biancheria intima sportiva, come quella da sci. Come strato intermedio caldo è meglio optare per il pile, in quanto supporta la traspirabilità dell'abbigliamento funzionale. Non indossare invece mai il cotone o la lana sotto la giacca impermeabile: la lana assorbe l'acqua e interferisce quindi con la traspirabilità. Il risultato è una sensazione umida, appiccicosa e fredda sotto la tela cerata. Infine, degli stivali da barca e dei calzini termici sono un must in queste zone!

Altri capi di vestiario

Per esperienza, gli equipaggi di imbarcazioni charter nei mari meridionali si ritrovano con davvero troppi vestiti a bordo. Prima di partire prenditi il tempo per studiare le condizioni atmosferiche prevalenti nella zona di navigazione. Spesso infatti passerai tutto il giorno in costume da bagno e maglietta. Dovresti quindi avere abbastanza cambi di magliette. Porta anche dei pantaloni lunghi e una camicia per eventuali cene al ristorante, altrimenti non saranno molte le occasioni in cui dovrai vestirti elegante. Come linea guida per una vacanza charter di 10-14 giorni nel Mar Mediterraneo puoi basarti su questa lista:

  • Biancheria intima per ogni giornata di viaggio
  • 10 magliette
  • 2-3 camicie/maglie a maniche lunghe
  • 1 maglioncino leggero
  • 4-5 pantaloni corti / shorts
  • 2 pantaloni lunghi
  • 2-3 costumi da bagno

Per i paesi nordici non cambia quasi nulla, ma riduci il numero di t-shirt, pantaloncini e costumi da bagno e raddoppia il numero di maglie a maniche lunghe e pantaloni lunghi. Anziché un maglioncino leggero, portane due più pesanti.

Cos’altro portare

Non dimenticare di portare con te anche queste cose:

  • Giubbotto di salvataggio personale, con imbracatura e lifeline
  • 2 teli da bagno
  • 2 asciugamani normali
  • 1 coperta leggera/lenzuolo
  • Beauty-case con tutti gli accessori necessari per la quotidiana cura del corpo
  • Shampoo per l’utilizzo con acqua di mare: può essere che all’ancoraggio tu ti possa lavare solo con acqua salata
  • Crema solare con un alto fattore di protezione solare (sarai esposto al sole più o meno tutto il giorno!)
  • Un copricapo, ad esempio un berretto o cappellino da sole
  • Guanti da barca a vela e preferibilmente un paio di guanti da lavoro per maneggiare le cime
  • Occhiali da sole. Fare attenzione che le lenti siano polarizzate, altrimenti non vedrai nulla sull’acqua
  • Sacco a pelo, eventualmente biancheria da letto, se questa non è disponibile a bordo
  • Eventuali farmaci che potrebbero servirti

Che cosa puoi tranquillamente lasciare a casa

Dal momento che le barche charter raramente dispongono di un invertitore e l'energia a bordo è comunque limitata, dovresti lasciare a casa tutte le apparecchiature alimentate a 230 Volt, ad esempio l'asciugacapelli o il caricabatterie per il cellulare. I telefoni cellulari si possono caricare direttamente tramite la rete di bordo. Specifici adattatori, ad esempio per i cavi di ricarica USB, sono facilmente reperibili in commercio.

230V

Altri accessori utili a bordo

Molte barche a noleggio sono dotate solo delle attrezzature strettamente necessarie. Se il bagaglio lo permette, prepara una scatola con alcuni utensili utili per la quotidianità a bordo:

  • Un buon coltellino svizzero, preferibilmente con caviglia
  • Un multi-tool con vari strumenti
  • Un po‘ di grilli e moschettoni
  • Cime per bandiere per sistemare o fissare le cose
  • Fascette per il fissaggio
  • Dispositivo GPS portatile, in modo da non essere completamente dipendente dall'elettronica di bordo
  • Una bussola analogica
  • Anemometro per determinare la velocità del vento reale: i sistemi di misurazione del vento si trovano raramente su una barca a noleggio
  • Radio bande internazionali (onde corte) per ricevere le previsioni del tempo in italianoo
  • Un binocolo, possibilmente con dispositivo di orientamento
  • Radio VHF portatile

La cambusa sulle imbarcazioni charter

Sugli yacht a noleggio, la cambusa normalmente dispone di tutti gli utensili necessari alla preparazione di piatti semplici e delle rispettive stoviglie. Tuttavia spesso scarseggiano strofinacci, detersivo per piatti, salviette e spugne. Ti consigliamo di chiedere a ogni membro dell’equipaggio di portare qualcosa. Lo stesso vale per le spezie, aceto, olio, etc. Portateli da casa in piccole quantità per la durata del viaggio risparmiando fondi della cassa di bordo!

Se si prepara cibo a bordo, si utilizzerà l'acqua dai serbatoi. Assicurati che questa sia stata trattata con un disinfettante. Ad ogni modo portane anche da casa, in quanto non è acquistabile ovunque.

Documenti di viaggio per il noleggio della barca

Occupati per tempo di preparare i documenti personali e di viaggio. Controlla la validità dei documenti e pensa a cosa potrebbe servirti. Di solito servono:

  • Passaporto, eventualmente visto
  • Carta d'identità
  • Licenze per la barca
  • Certificati per apparecchi radio
  • Contratto di noleggio
  • Documenti assicurativi

Possono essere utili anche: guide, carte nautiche e manuali nonché una guida per la zona di navigazione.